帝豪gs为什么没有雾灯_从七个方面，系统阐述帝豪GS的用车体验

大家好！今天让小编来大家介绍下关于帝豪gs为什么没有雾灯_从七个方面，系统阐述帝豪GS的用车体验的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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谈谈雨天帝豪GS汽车灯光的合理使用

每到下雨比较多的季节，道路上交通事故就会有所增加，其中有些事故的发生与灯光的使用有关。所以雨天开车要特别的注意，毕竟行车安全是放在第一位的。我国交通法规中明确规定：“夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”?下雨天正确使用灯光可以大幅降低遭遇事故的几率。

雨天能见度降低！

雨天行车不开灯会直接影响前车对后方情况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向，很有可能酿成追尾碰撞事故。有人觉得开灯是为了让自己看清楚路面，其实最重要的是：开灯并非让你看清楚路面而是让别人更好地看到你。

雨天合理使用灯光可以降低事故发生的几率！

实际上雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示廓灯。雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时候就应开启大灯或前雾灯。雾灯本身在设计上不是用来照明的，它们的光束很散，所以看起来很亮。只有在雨非常非常大的时候才开启后雾灯，因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而会晃到后车，影响后车司机的视线，增加安全事故的发生。

雨中展现优美的身材！

醒目的大红尾灯！

最后，希望司机朋友们都开心出行，安全回家！

从七个方面，系统阐述帝豪GS的用车体验

吉利帝豪GS怎么样？吉利帝豪GS是一款设计感非常不错的跨界SUV车型，自上市以来收获不少口碑和好评，销量也是居高不下。今天小编为大家详解吉利帝豪GS这款人气车型的外观、内饰、配置与动力，其中带有一些小编自己的看法与大家分享。

吉利帝豪GS外观设计

吉利帝豪GS外观造型非常受消费者的欢迎，小编自己也非常喜欢，从帝豪GS后侧45度看特别漂亮。和优雅版相比，小编更爱运动版外观，别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。

吉利帝豪GS优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。

吉利帝豪GS前脸设计

帝豪GS运动版与优雅版前脸上的大灯造型、前保险杠饰条有所区别。全系采用的都是卤素大灯，LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调功能全系都有。只有顶配一款车型有转向辅助灯。

吉利帝豪GS车型最小离地间隙为180mm，这个数值要比一些紧凑型城市SUV还要高上一些。最低配车型未曾配备车顶行李架其余车型皆有配置，轮拱与侧裙上的黑色塑料相搭配，看起来硬朗不少。吉利帝豪GS优雅版与运动版的顶配车型采用的均是18寸轮毂，其他的都是17寸。

吉利帝豪GS内饰风格

内饰采用家族风格，用料实在，做工比较细致，一些小细节花了心思。中控8寸的屏幕用的是磨砂材质，基本不反光也不留指纹，功能和流畅度都没有问题，能用CarPlay连接苹果手机，用G-Link连接安卓手机。

多功能方向盘全系都有，但是方向盘只能上下调节，不能前后调节，对于不同体型驾驶者的适应性不够。内饰的一些细节体现了中国风的元素，回纹风格的设计出现在多个地方。门板上软性材质面积很大，肘托位置的皮质材料触感非常软，门板上沿也是软的。

全系除了最低配车型之外都有8寸触屏和导航功能，以及倒车影像。倒车影像使用很方便，有标示线并且能随着转向转动，还能显示与后方障碍物的实际距离。

全景天窗面积挺大，通透感非常好，尤其对于后排乘客来说。缺点是不能开启。遮光帘厚度足够，遇到强烈阳光时不会照进车内。全景天窗的普及程度还不错，运动版的车型都有，优雅版的只有顶配有，其他车型可以选装。

吉利帝豪GS配置方面

虽然帝豪GS车长只有4440mm，在紧凑级SUV里不算是个儿大的，但是轴距却达到了2700mm，比很多同级车型都要有优势。实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促；储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。

吉利帝豪GS动力系统

小编这次体验的车型全部都是1.3T+6速双离合的版本，1.8L的车型暂时没有体验到，不过现在官方也在主推1.3T车型。两套动力系统在动力数值上的差异不大，1.3T涡轮增压发动机比起1.8L自吸发动机最大功率少了3KW，最大扭矩多了15N·m，单纯说参数不太形象，实际感受就是1.3T的动力来得更早也更急促一些，发力的区间要宽泛不少。

帝豪GS全系的自动挡车型用的都是6速干式双离合变速箱，包括1.8L车型。这个6速DCT在平顺性方面没有明显的不足，除了急加速和1挡、2挡频繁加减速时会有顿挫之外，其他时间的表现都挺好。升挡的动作柔和而利索，不犹豫也不拖沓，降挡时的动作显得还不够干脆，尤其是在高速上变道超车时。　后悬架采用的是扭力梁结构，底盘悬架的调校不是完全追求舒适的风格，也兼顾到了运动感的营造。

我的帝豪GS，我的生活，我做主，大吉大利，唯美大图费流量哦

1、空间：?GS的轴距还是很优秀的，再加上不错的车身宽度，使得即使后排坐上三个成年人，对于GS来说也不会显得过于拥挤的，而采用了趴趴狗式的外观造型，也就造就了较为不错的内部空间，像我1.8米的身高，坐在后排之座位上也是可以装得下的，这样的表现在跨界车型当中，表现可谓是可圈可点了。储物空间上，各储物盒都还算合理，就是中控的座有些小，大点的脉动都入不进去，这点希望后期加以改进与优化。后备箱较小，4个人的行李放进去就满满的了，再加上别的什么物品，就放不进去了。不过，后排座椅如果放倒了，到时有较好的空间扩展，而且睡个人是没问题的，因为是可以完全放平的。?2、动力：?1.8L的动力系统，而日常真实的使用环境中，其起步的动力还是不错的，特别是在一起较为复杂的山区坡道上，GS的动力依然是可以根得上的，只是在起步的时候，会有一些小吃力罢了，在高速或正常行驶的时候，这款车的提速挺快的，超车什么的没有一点拖地带水之感。?1.3T的动力起步迟缓，但是如果动起来了，那动力还是杠杠滴，在一些复杂的坡道上起步有些困难，特别是车上满员的时候，简直是无法起步，让人纠结到无能为力的绝望感就此产生；高速上百公里6个油，提速较快，超车没有一点拖土带水！?3、操控：?GS的方向盘是电子助力式的，所以开起来相当之轻便，指向也还算精确吧，就是回盘的过程中，能感受到点点的虚位，底盘悬挂有些硬；跑山路悬挂偏硬，有不错的支撑及稳定性！?4、油耗：?油耗不好说，我的油耗7.5左右，基本可以接受，高速上要小一些。不过这个与个人的习惯、路况等各方面原因有关，这个都是因人而宜的，所以不纠结这个，开开心的开车，没油了就去加。?5、舒适性：?悬挂调节便硬，不过座椅还是很舒服的，包裹性很好，腰部支撑尚可，噪音控制方面做的较好，但是胎噪太大了，有想换胎的冲动，发动机的噪音适中，总体感觉良好！?6、外观：?时尚、精致、颜值高，回头率高，整车找不到一点抄袭的地方，比较适合年轻人的喜好，整车造型运动风格很强；不论前大灯还是尾灯，安装在车身上感觉很和皆、自然，近光灯在晚上勉强够用，倒车灯亮度不够，建意改成LED的，纠结的一点是，这款车好像没有雾灯，不知道为毛，为毛，为毛。。。。。?车漆、内饰用料扎实，车门较为厚重，单从关车门上都能听得出来，内饰做工精致，板材之间很细腻?7、内饰：?这款国产车应该说是很有较好的内饰实力，内饰用料足够厚道，颜色搭配合理，中控显示屏采用了安卓触摸系统，地图不好用，感觉没有手机方便；前期进入车内会有感觉到一点异味，但过了一段时间后就没有了，整体感觉理想！非常满意。

这样的中网，存在于吉利的家族车型之中，可以说很成功的中网设计了

45度角的爱

像不像个趴趴狗

内饰做工不错的

大灯自爆

中网大特写

这个小块玻璃可不便宜

后排的座椅

这个角度看着灯大气

家族式的中网，还是很大气，立体感很不错。

一月的广东算是刚刚入秋天，一年中天气最凉快的天气模式已经开启，幸亏有我家小金陪伴，它在寒冷的冬日的季节给我带来了一缕温暖。现在上下班都开着我的小金，给我遮风挡雨，特别是在寒冷的冬天，开着小金坐着柔软的座椅，吹着温暖的的空调，听着音乐。说实话帝豪GS的自动空调效果还是很好的，冬天上车了打开热风一下子车内就温暖了，这个很赞。买车也有快4年了，在这4年里，小金也没有出现什么故障，今天刚刚好没事，就带小白洗个澡，顺便给你拍给美照。好不容易找到一个宽阔的地方，拍照模式开始了。

侧面的线条还?很不错的，前后向中间集中。

外观篇?作为帝豪GS的最17款，设计师还是很用心的，前脸还是家族式的水滴涟漪型中网，但是在中网的立体感上很是下了很多的功夫的，17款的中网立体感很强。大灯采用了熏黑的鹰眼大灯，还是很亮眼的，而且还看着很有精神，在搭配上LED行车灯那就更漂亮了，看着很和谐，也很精致。引擎盖上用了U字型的线条，看着很有肌肉感，尾部的设计基本和老款差不多，就有些地方改动了下，看着更加的精致和漂亮了。

无论怎么拍我的小金都是那么的霸气、美炸天。

内饰篇?17款帝豪GS的内饰，设计师还是很下功夫的，看着很简约但是功能什么的都很齐全，而且看着很舒服，不会那么凌乱。中控台用了大面积的搪塑材料，摸着看着都很舒服上档次，空调出风口也用了镀铬装饰，给人眼前一亮的感觉。方向盘也是采用了D型方向盘，而且手感很不错，大小也很合适，主要多功能方向盘功能齐全。座椅也采用了双色拼接的座椅，看着年轻时尚，舒适度也很不错，内饰可以说简约而不简单。

全系标配车身稳定系统，安全行车多了一份保障

空间篇?帝豪GS的空间那是没话说的，有些车外面看着很大可以坐里面又感觉还不说很大，帝豪GS就不会，外面看着大，里面还是很大。前面的驾驶室那空间是没话说了，来了两百斤的胖子坐进去也不会感觉很挤，后排的话，中间没凸起这样人坐着舒服，而且后排的座椅还是很宽敞的，后备箱的话挺规整的，而且还搞了两小储物格，这样零散的东西也不会到处滚，要是后备箱装不下的时候，后排座椅也可以放倒，那样就装的更多了。

鹰眼的大灯看着炯炯有神，感觉是一只老鹰盯着你一样。

动力篇?我买帝豪GS是1.3T的，动力还是很不错的，就是起步的时候可能会稍微肉一点，但是速度起来了那动力是杠杠的。平时在路上想超个车什么的，很是很轻松的，因为是1.3T的，动力还是很充沛，不会说上了80码加速的时候会没力气啊，这个情况在帝豪GS上是没有的，只要你舍得给油那速度还是能飚上去的。

侧颜，还是有腰线的。

非常美的GS进气格栅，最喜欢了。

LED日间行车灯

镀铬条装饰

17寸的大大轮毂。

涡轮增压标志。

无钥匙进入。

宽大的后视镜。让驾驶员更加清楚看清后方的车辆情况。

宽大舒适的驾驶位。

方向盘大小合适，手感很不错。

影音按键

方便实用的一键启动。

8英寸的大屏集中了很多的功能，是语音智能的控制系统。

6速双离合挂挡杆。

电子驻车

四门一键升窗

镀铬门把手

宽大舒适的后排空间。

全景天窗

中控台看着很简约，但是功能很强大，一点也不简单。

后尾灯很有辨识度

双边单出排气。

尾部的雾灯和前面的雾灯还是有呼应作用的，也是如意造型。

后45度也是美美的。