天籁轿车坐着为什么那么舒服_天籁汽车到底怎么样？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于天籁轿车坐着为什么那么舒服_天籁汽车到底怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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说说我的选车经历和天籁的使用优点

人生中的第一台车，应该比小时候刚拿到新玩具的心情还要激动吧。对于全新天籁这台车，我觉得有些东西可以说一下了，整理一下，分享给大家。选择天籁这台车呢，最直接的还是颜值问题，看脸的时代，一个好看的设计真的很重要。全天籁的设计我觉得比上一代好看了真的太多了。然后是价格问题，怎么说呢，考虑过日德系，我的预算是准备买凯美瑞和雅阁，但是身边有位朋友买了天籁，所以就考虑天籁了。还别说，天籁真的很可以，颜值高，口碑好。当然，如果优惠再高一点，这性价比就更nice了！?天籁的内饰，如果是相比于上一代，我觉得可以给5星吧，设计上简洁好看，用料上感觉是比较厚道的，值得特别夸一下的是中控主驾驶室，视觉上很舒服，操作上很方便，瞥一眼?就能看到。后排空调是可以调节的，这点还是不错的，可以照顾到后排乘客，你好我也好哈哈哈。还有USB接口，最后说一点，关于舒适性。本身车的空间比较大，所以舒适性再怎么也不会低了。我选的浅色内饰，座椅是比较好看的，软而有包裹感，家里老人坐了觉得还不错，坐天籁跑了一个稍长的高速，也不会感觉有什么不适

春暖花开有你陪伴我也是很知足了，天籁的颜值在同级别里还是很突出的

这个外观也很有激情，外观设计特别运动，反正我是这样感觉的。我觉得天籁的颜值是最好的

后尾部特写，帅气。两个尾灯的设计是向上翘起来的，所以看起来也是充满活力。

日产大标来个特写。

车身修车，看起来也是特别的好看。

车辆整体外观怎么说呢？还算是比较时尚吧。就是。还是符合现代年轻人的审美观念的。

外观最大的亮点就是悬浮式的车顶设计，这个拼接的设计确实是太棒了。

漂亮的大灯造型

纯黑色的内饰我还是特别喜欢的，我一直不喜欢浅色的内饰，因为稍微有点脏东西。啊，就是特别难打理，而且浅色的内饰还不耐脏，黑色内饰就没有这些缺点。

经过几个月的使用，现在真皮的方向盘被我使用的已经有点发亮的感觉了。但是整体手感还是不错的。

仪表盘

中控屏幕

主驾驶电动座椅调教

座椅都是电动的，这是副驾驶电动座椅调节，

在配置方面还是很不错的，充电接口座椅加热等功能啊，都有这个配置还是挺实用的。

变速箱还是很平顺的，就是你在日常行驶的时候，没有顿挫感，真的是没有做重感的，使用起来也是特别的舒服。

后排空间还是挺大的，天籁的座椅是真的是特别舒服，就是坐上去之后很明显的感觉，真的是很柔软。

天籁汽车到底怎么样？

我是7月12日提到的新车，天籁。到今天短短相处了十多天，但是爱上它，从试乘试驾开始。之前在网上也是看了几款，其中一款就是天籁，肯定是要到实体4S店具体考察和了解后再决定的。所以到了4S店后，先看看了观望，对比自己在网上看到的，更加活灵活现一些，更好看，展厅里面的是白色的，个人也很喜欢，所以现在买的也是白色。让我们来看看它吧！

当时听了销售顾问的一系列介绍，反正配置方面，主动刹车、疲劳提醒、并线辅助、座椅加热、倒车影像等等，安全与常用的配置都有，所以对于家用来说确实非常的不错。听了以后还是要建议大家一定要试乘试驾，这样你才能具体了解这款车子，而且才知道它开起来到底舒不舒服，听店里人说天籁有“移动的大沙发”之称，试驾的时候可能时间不长，只是初步感觉坐上去还蛮舒服的，经过这几天每天都在开，发现确实对得起这个称呼。欣赏一下内饰

它的前脸是V字形，很有时尚感，进气格栅搭配熏黑式中网透露着运动的气息，两侧大灯细长像一双犀利的眼睛，雾灯区域造型也是非常独特。整个车身线条分明流畅，车尾圆润，尾灯造型和前面的大灯来了个很好的首尾呼应，排气是隐藏式的设计。内饰的话是黑色的，低调有气场，三幅式方向盘加上中控大屏，这个是我觉得非常喜欢的悬浮式的设计，感觉科技感十足。

一些细节图分享

动力方面，作为家用车，动力可以说稳够了，所以就没有买带T的，2.0升自然吸气发动机，它的最大马力159匹，CVT变速箱，挺好的搭配。?所以对于动力不是有超级高的要求，就建议大家买?2.0l就可以了，各方面综合下来，我挺满意。

车主点评:天籁，开着轻松，坐着舒服。

最满意最满意的就是日产大沙发吧,舒适性比起2013款的还是有所下降,因为我就开了2013款的才买的2016款该款舒适款的,但是比起雅阁和凯美瑞舒适性还是要好点,其实也去看了雅阁和奇骏,雅阁2.4的中配和高配确实很好,但是就是银子不足,所以放弃了。

最不满意满意的就是车漆确实有点薄,有时候停车停在花花草草边,停的太靠近花草就会划的全是划痕,还有不清楚为什么日系车带了倒车影像,不配备倒车雷达,有些人车配备了倒车雷达,不配备倒车影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不满意的事车漆薄,不是车皮薄,有些人人云亦云,跟风成一提到日系车就说车皮薄才省油的,我以个人的亲身经验,经历了生死的开车经验说,开车注车速慢点,提前预判,不开疲劳车,不在车上接电话,不要因为聊天而转移注意力等,为什么开大车的人在路上开的飞叉叉的,横冲直撞,他撞别人撞得赢,所以该别人叼,我们这些买个车家用的,在路上只要出了事,不管什么牌子的车,生死都要看运气了

外观外观,一直不是天籁的强项。以前放弃天籁也是因为天籁的外观实在入不得眼,特别是屁股丑!天籁,只有上了公爵,那外观才好看!不过改款后,造型总算能达到平均说准,不再拖后腿!做工车漆:车漆方面,,所有的口碑评价都说薄了,,这点我现在还没感受到,估计也够呛不过,薄与厚的差别不至于影响买量车,起码我是这么认为的车灯设计:车灯方面,最喜欢的就是LED的日间行车灯!简直酷毙了有没有,也是天籁外形上为数不多的亮点之一!

车身造型:抛开车头和轩逸的傻傻分不清,屁殷的不饱满,天籁的侧面曲线还是很吸引人的,这点必须承认,侧颜天籁不输给任何人!内饰的整体风格,很內敛,不会让人有眼前一亮的感觉,但绝对是经久耐用且越看越喜欢的那种感材质:內饰用料除了头顶都是皮材质的,都是软材料,摸起来很舒服,车线也很密,看起来低调奢华有内涵!特别要说的事真皮方向盘,摸起来太有感觉了,谁用谁知道啊仪表中控:中控搭配7寸液晶显示屏,可以自主加装10寸屏幕,个人感觉没必要了。现在屏幕大小和整体搭配已经挺合适了,触摸屏反应也很灵敏没什么延迟异味异响:从4S店提车的时候特别看了下,17年5月的车,车内基本没什么异味,我连炭包都没有放置。比蒙某欧半年还有异味好太多太多(同事亲身经历)

性价比选择天籁除了舒适性,还有一个很重要的原因就是天籁现阶段的性价比!我买车的预算18万落地,又不想买A级车,比较来比较去也就日系二杰加速派有可能,还买不了太高配置的!有个从小玩到大的朋友是广汽丰田的销售经理,连他也劝我别买凯美瑞了,同等价位上,凯美瑞的配置太素了我车子裸车价1588,这个价位上,合资品牌,什么车有真皮座椅,真皮方向盘,倒车影像!性价比真的很高!

动力动力这块,对于2.0的天籁来说还是肉了点,起步也是比较弱的,毕竟车身也有这么重了,但也不用太过于纠结,家用还是够用的,人坐满的情况下对动力也不会有太大的影响,如果平时喜欢激情驾驶的,喜欢超车的,那就可以忽略这款车了,毕竟它主打的是舒适、空间、静音、平顺动力平顺性:日产的c无极变速箱平顺性倘的还是比较好,行驶过程中感觉不到顿挫加速表现:eoc模式就千万不要用了,会让你怀疑人生,大堵车的情况下用用是可以。

不开eoc在正常d档情况下表现中规中矩,动力偏弱,得大脚油门,切换到ds档转速会直接跳到3000转+,按排档上运动模式按钮转速会直接跳到5.6千转,无意当中按了那么一次,转速高了速度自然会好点,但也没想象中好,那样发动机的声音就很大了,也伤车。所以,追求加速我认为还是得买大排量涡轮增压的车,大排量自然吸气的话加速线性会好些?

操控虽然天籁不是主打操控的车,但开起来也还算顺手,方向盘指向性也还算精准,就是过弯稍微快点还是会有明显的侧倾,感觉支撑不足,所以入弯前最好把速度给提前降下来,安全第一嘛底盘及悬架:底盘开看感觉也挺整的,悬架过坑洼路和减速芾车身也不会很跳,说明调教偏软的,毕竟主打舒适性的车嘛。

油耗目前提车才个把星期,暂时走的都是国道和城区道路,综合油耗百公里8点多升,对于一辆2.0排量还没做首保的新车来说,这个油耗已经令我很满意了,还有个因素我开的还是比较小心的,没有大脚油]、急刹车的情况,等做了二保更换完第一箱机油后,跑趟高速,再看下跑高谏的油耗。总之,这款车油耗不高,车友们可以放心。

舒适性舒适性自然就不用我再多加阐述啦,天籁座椅坐着确实舒服,软软的,跟坐家里的皮沙发确实有的一比。车子窗户都关上的情况下开着也比较安静。空间也大,家用确实不错座椅舒适性:主驾驶8向电动调节,副驾驶4向电动调节,省心~座椅的包裹性一般,但坐着是真心舒服,软软的,跟坐家里的皮沙发一样。空调:空调很给力喔~不管制热还是制冷都很快,两个前排座位底下都有出风口,前排中央扶手箱后面也有出风口,对了,2.0舒适版还是自动分区空调喔行驶舒适性:开起来很安逸~适合非急性子的人~开着音乐,慢慢的行驶在路上,真是一种享受喔噪音控制:冷启动发动机声音有点大,关上所有窗户声音瞬间变安静了,噪音控制还是不错的。

为什么选择这款车本人考驾照已有一年半多了,但因为家里一直没买车,所以没开过,很多人都觉得女司机第一次就开这种比较长的车会很吃力,确实如此啊,不过因为家里第一部车,需要考虑全家人出行,所以飞polo,smar这类小车是肯定不行的。真正开始有买车的想法是2017年12月,那时候听同事议下载了一个汽车之家,就开始研究配置,价格,看论坛评价,看囗碑排行榜。考虑过SU,老公18米个子,应该要开个大车才搭吧,呵呵,但是因为老公说这辆车主要给我开,觉得我个子太小不适合太大的车,所以毅然放弃了他心仪已久的jeep自由光。

一月份还去了一次小型车展有什么收获,因为中意的车型也没有(阿特兹)。买车的预算是放得比较宽,16万以内落地就打算全款,超过也可以做货款,其余的钱可以做理财,所以主要还是挑选适合一家人性价比又高车。考虑过阿特兹最想买的车,雅阁,途观,昂科威,迈锐宝,还有思域,哈哈,横跨AB级轿和SUV,都没有考虑过天籁,最后因为家婆说天籁舒适,空间也不错。就去看了看,觉得也真是不在4s店试驾了天籁和奇骏,觉得天籁更好开一点,优惠也很多,就定下来了。思域没有现车要等三个月,还各种加价,直接pass了,一点也不后悔,哈哈!天籁外观虽然没有阿特兹炫酷,但也还是不错滴,性价比高,优惠多,同等价位配置比较好。

时尚天籁，方便我的每一次出行，谈谈我的用车感受和心得

#选车理由 之前自己的9年手动福美来开起来很不舒服，并且油耗也偏大，所以一直准备换车，看过迈腾，迈腾后排空间很大，但坐着不怎么舒服，也考虑过宝来轩逸，新款轩逸还没上市的时候就准备提一款老款，去了店里没有自己喜欢的紫色外身加米色内饰，于是放弃，天籁一直忠于外漆黑色加米色内饰组合，始终也没有见过实车，3月替孩子到学校领书，一次偶然的机会见到米色内饰的天籁便心动不已，当日交钱订车。

#最满意 方向轻，开着轻松，隔应不错，座椅舒服。

#最不满意 对车没有太多的不满意，唯独本地4s的服务太坑，三年低息贷款买车，手续费4200，上牌综合服务费2400，店内保险8700，这都不计较，就是4s店的延保还必须要买，2000元发动机变速箱终身质保服务，太坑，如果是日产厂家的服务到也可以接受，但这项服务是4s的服务，问过日产400电话，和厂家没有关系，也就是如果4s店营业照注销了企业倒闭了你找谁都没用，哪门子能终身质保，这服务一点保障都没有，并且除购车发票外其他费用一律不给发票，购车合同也不给，另外厂家赠送五年双保服务4s也不配合给纸质协议，即便是这样，以我的认知，还是打了12345举报，商务局和税务局均介入处理，最终是所有的费用都有发票，并且终身质保服务费2000元退还。

#空间 后排空间没有迈腾大，可能是因为座椅大占用了空间

#外观 天籁这样的车就应该是要黑色外观，大气，但是真的不耐脏，我之前是开白色车，换了黑色天籁后感受很深。七代天籁没有上一代商务范。

#内饰 最钟意的米色内饰，敞亮，外观是给别人看的，但是自己看最多的还是内饰，黑色比较压抑。

#动力 试驾的时候是2.0t的，动力都感觉一般，自吸款更不用说，由于之前是开手动挡车型，所以开cvt的就感觉很肉，但是够用，只要舍得给油推背感还是有的。

#操控 有时有很明显的顿挫，方向有点虚位

#舒适性 真皮大沙发坐着肯定舒服，方向轻松

#油耗 跑了2000公里了，显示的平均油耗7.6，市区郊区都有跑。还算满意。

五年了，我依然爱着你——爱车天籁的用车感受！

周末在家宅着无趣，就带孩子到楼下的广场转转，天籁这VIP白色车身（比其他颜色贵3K）在夕阳下还是那么的闪耀！

2.0L的发动机，用起来感觉动力挺好的。路上提速油门踏板不用踩得很深就可以快速提速，并且能很快的完成超车！变道过弯道变现的很稳定，不会飘，这一点比较满意！

后尾灯形状很喜欢，萌萌的又有点帅！车后底部装门装了护板，避免飞溅起来的小石头打到了！

CVT无级变速箱，完全不影响动力的发挥！提速的时候显得很平顺，不会很生硬，舒适感提升了很多！

后尾灯，棱角犀利，形状立体感很强，很耐看！灯光亮度也很足，夜间行车给后车一个显眼的提醒标志！

无钥匙进入系统，按一下门把手的开关就可以解锁或者锁车了，用车过程中便利了许多！

狭长的前大灯有一小节LED日间行车灯，艺术感提升之余也提升了驾驶安全系数，过隧道忘记开小灯会车的时候也不用担心给别的人碰撞到了！

天籁麦弗逊式独立前悬挂，后悬挂是梯形控制臂多连杆式独立悬挂；过一些不平整的路面或者过减速带都能够缓冲掉绝大部分的冲击力！车内感觉驾驶起来很舒服！

天籁近光灯、远光灯也是LED灯，比起卤素灯要亮了不少，并且灯光颜色很显眼很好看！狭长的车大灯内整齐排列着小灯、近光灯、远关灯，逐级别打开使得大灯会越来越亮！

倒车影像功能像素很清晰，有了它倒车从来没有磕碰过车辆了！

后尾箱储存深度很深，之前搬家在后尾箱塞了两个大行李箱还有一些被子、杂物，实用率很高！

电动座椅除了调节前后、靠背角度，还能调节靠背的腰托！座椅的泡棉厚度很厚实，坐上去感觉深陷其中，包裹性很好，很舒服！

中控黑色皮革，排布简单很耐看；功能开关分布也很讲究，使用起来很方便！

车子给老婆开了一段时间，平均油耗直线上升...心疼。平常我开平均油耗只有7.2L/100KM，跑高速或许还能更少！对比2.0L的其他车型，这油耗算是超级低了！

中央扶手很简洁，但是存储空间很大！有电子手刹、自动驻车功能，等红绿灯刹停车辆后就不用一直踩着刹车了，需要重新跑起来清点下油门就可以继续行驶了，很便捷！

换挡杆背后有一个运动模式的切换开关！切换到D档，然后按下这个开关就可以进入SPORT模式，提速果然猛了很多！

后排有出风口和充电口！

带孩子出来看看，涨涨知识。林则徐，无人不晓的英雄，敬佩！

正能量，从娃娃抓起。

虎门销烟！

最后，天籁来几张合影！

时尚的天籁，在我需要的时候带我去目的地！很感激他，未来日子还长，多多指教！

五年的陪伴?让我很放心?少了许多操心?感受到了她的省心?所以?对于她唯一的诉求?我也是尽量满足?有时还会自己动手?让她也感受到我的爱?感谢她?五年的相伴?五年的相守?希望?我们还有更多?五年的“相爱”

13款的前脸?经典，经典，经典

五年了?依然爱?

45°角，美

侧面也很美?16款开始车门上没有了镀铬亮条?很多16款车友要自己安装了

尾部45°角

车尾，圆润，饱满，很有视觉冲击力

45°角

最爱天籁的这条腰线，不好意思，没有拍出腰线的美

身材比较修长

45°角

开门。?我要上车

主驾驶们

驾驶门上的功能，按键一键升窗只有主驾驶有这个功能。

有车身稳定系统，还有ECO功能，不过我没有使用过

天籁是脚刹，这个配置不好，换成电子刹车多好。

中控布置还好

天窗，不是全景，但是已经够用，一年也用不上几次。

多功能真皮方向盘?16款之后的方向盘要粗点

开空调，大风吹吹

副驾驶

cvt变速箱，平顺性很好。

后排座

可以放倒

有两个茶杯底座

我们先来打开引擎盖?2.0排量的发动机舱和2.5排量的不一样?2.5的比较大气些

后排空间也还不错

说说自己的五年的感受：?空间?空间不用说，肯定是够用的。天籁的空间利用率还是很好的，后排坐三个大人基本不会拥挤。五口之家，一起乘车还是比较宽敞的，但是如果后排安装了儿童安全座椅后，相对来说就比较拥挤点，特别是后排中间的乘客比较难受点。?动力?天籁2.0的发动机，动力只能说是够用，让体验澎湃动力的话，就要买2.5排量的车了。一般，提速能力一般，但是如果你舍得给油门，加速还是不错的。地板油加DS档的话，会让你体验到推背感，超车更是不再话下。?动力平顺性：cvt变速箱的优点就是平顺性，让你感受不到顿挫，轻松换挡。?操控?操控还真不好说，因为我也不知道什么是操控，怎么才是操控好的车。我觉得天籁转向还是不叫准确的，方向盘也轻。?油耗?跑了6万多公里了，现在显示屏上显示的平均油耗是7.8百公里。因为平时上下班都是郊区，道路比较通畅，另外3万多公里的路程，高速和郊区市区的路程个一半吧。?高速上基本上在5-6个油耗，市区在12个-15个油耗，郊区在8-10个油耗，相对来说油耗还是比较低的，比较省油。?舒适性?天籁的舒适性不用质疑的，号称移动大沙发。移动大沙发，在过低洼或者减速带的时，基本上颠簸度很小，独立后悬架能降低颠簸，天籁在静音上比较好，做车内，基本上听不到发动机的声音，但是胎噪还是有点。?外观?比起16款新天籁的外观，我现在非常满意自己13款天籁的外观。现款天籁家族式的前脸，一点没有个性，真的不喜欢。?最满意的一点就是乘坐空间和座椅的舒适度，天籁的后排座椅是真皮加海绵坐垫，坐在上面真的很舒服，一般坐在我车后面的人都会发困，因为真的和坐在自己家里的沙发里一样的安静，舒服。但是有一点，作为驾驶员的我很少有机会体会到这样的感觉。