大众车价格为什么很高_高尔夫颜值普通，配置也不高，为什么可以比同级别的车型价格高？
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众车价格为什么很高_高尔夫颜值普通，配置也不高，为什么可以比同级别的车型价格高？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.大众车为什么那么贵啊2.高尔夫颜值普通，配置也不高，为什么可以比同级别的车型价格高？
大众车为什么那么贵啊
其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致。主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早。中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了。
扩展资料：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。?
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。? 2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。
2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
参考资料：
高尔夫颜值普通，配置也不高，为什么可以比同级别的车型价格高？
问题一：新速腾和朗逸，同样的配置为什么速腾比朗逸贵2万呢？请指点一下它们的优点和缺点，那一款性能比较好呢？ 新速腾的原版是美版速腾，虽然同样是非独立悬挂，操控的感觉还是非常厚重，与独立悬挂的区别也仅仅是走颠簸路段时过坑的感觉有所不同。速腾的隔音非常好，虽然是韩泰轮胎，可是噪音控制还是很不错的，感觉不比帕萨特的差，上海大众一向致力于大众的本土化改造，一汽大众还是尽量保持原汁原味。
朗逸是上海大众利用老宝来的平台重新研发的。优点在于保证品质的基础上大量的本土化改造和零配件的价格更低。这个也是双刃剑，汽车是更便宜了，质量就不如原版车了。
举个不恰当比比方，那足球来说事吧，一个是德国队的第二梯队，一个是留洋归来组件的中国国家对，哪个更厉埂？
当然，一开始就说了这个比方不恰当。
买朗逸的人很多，毕竟是一款成熟的家用车，拥有很多先进配置，价格也控制的很好。
反观速腾，除了空间更大，很多地方较老速腾有简配之嫌。
其实，所有人都知道，速腾好，可是为什么还那么多人纠结呢？
因为速腾的价格确实有点贵，同样价格，朗逸比速腾多很多配置。
价格差不多配置也差不多的，速腾是1．6，朗逸是1.4T。
所以，同样价格前提下，如果楼主追求更丰富的配置或者更强劲的动力，那么朗逸还是不错的选择。
如果楼主追求的是更好的做工和品质，那就选速腾。
问题二：为什么 速腾比朗逸配置低 价格比朗逸贵 网友靓爸大百科说：仁者见仁智者见智，你说宝来丑，但是买宝来的人说宝来漂亮。宝来的设计理念是活泼动感，前脸是舞狮，后身高跷，象征着冲击力。性能不能说宝来比朗逸好，他俩完全是相同档次的车，朗逸强调的是持重老成。速腾比朗逸与宝来高一个档次，因为速腾后悬挂是多连杆独立悬挂，而宝来和朗逸是扭力梁半独立悬挂。你如果知道汽车销量的统计数据，你就知道速腾的销量并不少了，它超过朗逸。汽车要综合考虑外观，性能，油耗，实用性。而外观每个人的观点都不一样。希望对你选择汽车有所帮助。
问题三：买速腾好还是买朗逸 就一般家庭用车而言，新速腾价格较贵，如果没有什么优惠力度的话，买新速腾不太划算。新速腾那价格可以买一些低端中型车了。
因为新速腾是德国大众原厂设计的车型，在细节、用料和底盘设计上都很不错，驾乘空间也更大，驾驶起来不错。在国内被定为于高档紧凑型轿车。
大众新朗逸是大众专门针对中国人的用车需要设计的车。虽然部件如变速箱、发动机等都是和德国大众的新速腾没有什么差别，是一样的。但车子外形和内部细节则是由中国上海大众自己设计的。所以细节设计不如新速腾。新速腾的空调是按键式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式的。
朗逸的底盘也是老款大众高尔夫4代、老款经典宝来的底盘加长改进而成，比新速腾的底盘要落后。朗逸驾驶起来没有大众新速腾、高尔夫等原厂设计的车那种紧致扎实的感觉，略感松垮。
朗逸这款车的优势是专为中国人用车强调大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而对驾乘品质要求不高的特点而设计。所以非常符合中国家庭日常使用的需要。驾乘空间大，舒适性好，功能配置齐全，安全配置齐全，省油、价格便宜。非常适合普通中国家庭使用。但和新速腾比起来，在车子细节设计、驾乘品质上，还有一定差距。
所以朗逸符合绝大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速腾则适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。
综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。
问题四：速腾为什么比朗逸贵 1.速腾的安全设施比较全，比如刹车辅助(EBA/BAS/BA等)；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)；车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)；这在朗逸的车上是没有的 2.速腾的空调是自动的，朗逸的空调是手动的。 3.速腾有后座出风口，而朗逸没有。 4.速腾有定速巡航，朗逸没有。
问题五：大众速腾和朗逸哪个好大众速腾为什么这么便宜 新速腾略高一些！速腾空间大舒适！性价比高！照样省油！！现在新款配置也很好！比如一键启动，定速巡航！
问题六：同是大众汽车，为什么一汽大众速腾卖不过上汽大众朗逸 同配置的车，速度比朗逸要贵一万多块，这就是主要原因
问题七：同样1.6L速腾比朗逸贵8000选哪个比较好 同样1.6L速腾比朗逸贵8000，肯定选择速腾好，速腾不管怎么说还是国际同步车，而朗逸只能算是中国 *** 车。
问题八：朗逸为什么卖的比速腾好 性价比高，动力总成一样，空间表现一样。就是外观有区别，配置略微不一样。但是新款速腾后悬架又改成独立的了，还增加了配置。现在应该是旗鼓相当吧。先在这两款车就是看预算选择了，各有各的优势了。
问题九：速腾和朗逸哪个好 就一般家庭用车而言，新速腾价格较贵，如果没有什么优惠力度的话，买新速腾不太划算。新速腾那价格可以买一些低端中型车了。
因为新速腾是德国大众原厂设计的车型，在细节、用料和底盘设计上都很不错，驾乘空间也更大，驾驶起来不错。在国内被定为于高档紧凑型轿车。
大众新朗逸是大众专门针对中国人的用车需要设计的车。虽然部件如变速箱、发动机等都是和德国大众的新速腾没有什么差别，是一样的。但车子外形和内部细节则是由中国上海大众自己设计的。所以细节设计不如新速腾。新速腾的空调是按键式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式的。
朗逸的底盘也是老款大众高尔夫4代、老款经典宝来的底盘加长改进而成，比新速腾的底盘要落后。朗逸驾驶起来没有大众新速腾、高尔夫等原厂设计的车那种紧致扎实的感觉，略感松垮。
朗逸这款车的优势是专为中国人用车强调大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而对驾乘品质要求不高的特点而设计。所以非常符合中国家庭日常使用的需要。驾乘空间大，舒适性好，功能配置齐全，安全配置齐全，省油、价格便宜。非常适合普通中国家庭使用。但和新速腾比起来，在车子细节设计、驾乘品质上，还有一定差距。
所以朗逸符合绝大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速腾则适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。
综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。
问题十：朗逸和速腾都是什么价格,哪个便宜 朗逸和速腾同排量的发动机进行比较，1.4tsi的完全一样，1.6的和2.0的由于 *** 和气门数和不一样有些区别，朗逸的要更好一些，动力足点！ 优点: 1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气 2.价格在13万出头(1.6mt),相对实惠些. 3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用. 4.采用一般高级车才使用的ESP(车身稳定系统,一般突 *** 况不会翻车),安全系数高.车身全激光焊接,工艺水平可见一斑. 5.乘坐舒适,绝对有面子. 6.操控不错,底盘稳(1.6的还是有些吃力) 7.配置丰富.... 缺点: 缺点： 1.1.6的动力问题,因采用的2V发动机技术相对落后,1.6款有小马拉大车之嫌,因速腾车身较重,此项为速腾 1.6最大遗憾. 2.后座空间比宝来有所改善,但还不富裕. 3.保养费用相对也较高.
高尔夫是大众在两箱布局中的重要战略车型，无论是在国内还是国外都有着很强的影响力，到目前为止高尔夫依然是全球销量最大的两箱车，实力毋庸置疑。
要说高尔夫外观一般，个人不敢苟同，纵观它的竞品车型，福克斯两箱，威朗两箱和科鲁兹两箱，无论从精致程度，气场，还是格调上高尔夫都不输。前脸简洁干练，车身圆滑不失力量，比例感也很好，精气神十足，再加上历久弥新的品牌影响力，开出去很有型。
价格方面，高尔夫售价区间在11.92万–23.42万之间，这其中涵盖了gti，由于这款车是2.0t性能版，所以在价格上确实比较高，如果抛开这台车不说，那高尔夫的售价区间只有11.92万–18.02万。再来看一下它的主要对手福克斯两箱，官方指导价10.88万–15.08万之间，其中的1.0t低配版本都定价到了13.08万。像威朗两箱标价到了13.59万–18.59万之间。科鲁兹两箱，标价在10.99万–16.99万之间。其实和对手们相比高尔夫的定价并不离谱，只是在终端优惠上高尔夫比较坚挺而已，对手在品牌影响力，包括销量上都难以和高尔夫抗衡，只能大幅降价。
配置确实不是高尔夫的强项，大众一贯的调性就是如此，不过也不至于说太拿不出手，像最低配的高尔夫1.6手动时尚也给配了后排出风口，全车窗一键升降，自动驻车，电子手刹，蓝牙等，中规中矩。
高尔夫品牌影响力是最大优势，国人偏爱大众这是不争的事实，再加上高5，高6塑造的经典影像，确实更有认知度。另外在动力方面，高尔夫也是最猛的，1.4t高功版零百成绩能达到8.2秒，即使是1.6自吸也能突破11秒，比对手们还是要强一些。再加上出色的外观设计和扎实的底盘调教，可以说高尔夫是这个级别最均衡的选择。