为什么合资车可以降3万_为什么现在合资车要集体降价？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么合资车可以降3万_为什么现在合资车要集体降价？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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今年受到疫情的影响，1-11月国内轿车市场销量同比减少了10.3%，但热销轿车销售仍然非常火爆，销量前十五轿车中，有十款车型销量都好于去年同期。时至年底购车季，今天小编带大家去看看四款今年最受欢迎的合资A级车的行情，这四款车型就是轩逸、朗逸、?卡罗拉和宝来，今年1-11月累计销量达到146万辆，占轿车市场总销量的18%的市场份额。目前两款德系车终端优惠较大，新车起售价仅8万出头，性价比还是相当不错的，近期想买车的朋友可以参考下。

日产全新轩逸

指导价：11.90-14.30万

1-11月销量：47.6万辆（含经典款）

优惠幅度：最高优惠5000元

终端参考价：11.40万起

日产轩逸是今年国内乘用车销量冠军，1-11月累计销量高达47.6万辆，相比排名第二的大众朗逸还要多卖9万多辆。日产轩逸采用两代同堂销售的经营模式，在售车型包括经典款和全新一代车型。今年8月底，2021款全新轩逸上市，新车增加了全新的Nissan?Connect?超智联系统。目前全新轩逸终端优惠不大，以南京地区为例，优惠幅度在5千元左右，新车售价11.40万起。

车型简介：全新轩逸采用了日产最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。新车内饰整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距2712mm，相比卡罗拉等车型空间上占有优势。

大众全新朗逸

指导价：9.99-16.19万

大众朗逸是今年乘用车销量亚军，1-11月累计销量达到38.1万辆，仅次于日产轩逸。全新一代朗逸相比上一代朗逸空间更大，外观更帅气，配置也更加丰富。今年9月底，2021款朗逸上市，新车采用了大众全新扁平化的品牌标识，并在配置上进行了升级。目前全新朗逸的优惠比较大，以深圳地区为例，2021款朗逸可优惠2.0万，而老款车型清仓最高优惠2.4万，新车售价8.89万起，自动挡起售价10.09万。

车型简介：2021款朗逸外观不变，采用了全新的大众标识，整体看上去更显精致。新车倒梯形的前进气格栅与两侧灯组相融合，提升了新车的视觉宽度。新车中控台采用了对称式设计，依旧使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm，空间不错。

丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万

1-11月销量：31.1万辆

优惠幅度：最高优惠1.1万

终端参考价：10.88万起

丰田卡罗拉并没有像轩逸、朗逸一样采用“两代同堂”的销售模式，全新一代卡罗拉上市后，老款车型随即退出市场，可以说是凭借全新一代车型“硬抗”轩逸和朗逸两代车型。今年1-11月，丰田卡罗拉累计销量31.1万辆，在轿车销量榜中排名第三位。今年7月份，2021款卡罗拉上市，新车主要对机车系统进行升级。目前2021款卡罗拉终端优惠有所增加，以上海地区为例，最高优惠1.1万，新车售价10.88万起。

车型简介：2021款卡罗拉主要在车机智能互联方面有所升级，新增语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用。新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。

大众全新宝来

指导价：11.20-15.70万

1-11月销量：29.6万辆（含宝来·传奇）

优惠幅度：最高优惠3.0万

终端参考价：8.10万起

大众宝来是朗逸的兄弟车型，同时也是一款非常热销的车型，今年1-11月累计销量达到29.6万辆，在轿车销量榜中可以排名第四位。大众宝来在售车型分为全新一代宝来和宝来·传奇两大系列车型，全新宝来相比宝来·传奇更大更帅气。今年11月底，2021款全新宝来上市，新车全系采用大众全新LOGO，并新增1.2T发动机选择，在智能化配置等方面也进行了升级。目前全新宝来终端优惠较大，以重庆地区为例，2021款车型最高优惠3.0万，老款车型最高优惠2.8万，新车售价8.10万起。

车型简介：2021款全新宝来与在售车型基本保持一致，采用大众最新的家族设计及全新LOGO，同时延续现款车型贯穿中网的镀铬饰条，整体的视觉效果更年轻运动。新车在智能化方面进行了升级，高配版本增加了10.3英寸Active?Info?Display全液晶数字仪表和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。4663/1815/1462mm，轴距2688mm，与大众全新朗逸相近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么现在合资车要集体降价？

汽车市场就是这样，昨天的你对我爱答不理，今天的我让你懊悔不已。这句话怎么理解呢？其实简单来形容，就是指很多人在买车的时候东看看西看看，一下这车不行一下那车不好，等到真正下决心买完车子后才发现，哦豁，自己车子买早了。第二天车型又出现了更大的优惠，所以万般懊悔不已。

说实话，每天这样的事情在汽车市场里真的都挺多的，而如何才能避免这种情况的发生呢？我觉得就是大家买车要看准时间，那何谓看准时机呢？比如今天我们所说的这几款拥有巨大优惠的合资紧凑型轿车，现在入手它们就等于说是看准了绝佳的时机，那具体是哪几款车型？下面就让我们一一来看。

第一款，本田凌派

指导价：9.98-16.98万元

最高优惠幅度：3万元

凌派作为广汽本田旗下最热销的紧凑型轿车，如今也已经是来到了最新一代。新车加入了1.5L混合动力系统，同时1.0T车型则作为汽油车主力车型一起在售卖。外观上，新凌派的造型设计还是十分大气的，看着不算低档，在同级尺寸也比较大，可以说是花小钱装大X的车型典范。

此外，得益于本田MM理念加持，广汽本田凌派的车内乘坐空间十分之大，后排宽敞且舒适的座椅也让它有着媲美中型车的越级享受，对于一台售价不到10万的合资A级车来说，这样的空间显然格外惹人喜爱。

价格方面，2019款的凌派汽油版车型目前最高可享3.00万元现金优惠，相当于打了7.0折，优惠幅度还是挺大的。至于刚推出不久的锐·混动车型，由于车型较新，所以目前它只有3000元的优惠幅度，相当于一个小小的见面礼，因此建议想买的朋友不妨多关注一下汽油版车型。

第二款，别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

最高优惠幅度：5.04万元

别克英朗一直是一款销量不错的合资紧凑型车，虽然它没有轩逸、卡罗拉、朗逸那般热销，但得益于别克品牌多年来深耕国内市场所取得的成绩，这个品牌所推出的车型只要优惠到位，那就还是挺受消费者所喜欢的。外观上，英朗也是长着一副老好人的脸，看上去不会有太多硬伤，整体符合小青年的审美。内饰用料也是该厚道的地方厚道，对于那些手里预算不多的年轻人来说，英朗也就物超所值了。

动力上英朗提供1.3T三缸涡轮机和1.5L四缸自吸发动机可选，最大功率分别为163马力和113马力，传动匹配的则都是一台6速手自一体变速箱。总体来说英朗的油耗表现还不错，1.3T百公里油耗7.6L，1.5L百公里油耗7L，对于那些想买台车来家用的用户来说，英朗自然也就值得入手了。

价格方面，老款（2019款）英朗目前最高可享5.04万元现金优惠，相当于打了6.5折，降价幅度相当给力。至于新款的2021款车型，它也有4万元的优惠幅度，所以总体来说英朗这车的优惠都是很不错的。推荐购买2021款典范1.5L自动精英型，1.5L最高配，减去4万元优惠之后，裸车价不到9万，配置齐全，性价比很高。

第三款，大众朗逸

指导价：9.99-16.19万元

最高优惠幅度：5.67万元

朗逸作为紧凑型轿车市场里的销量亚军，其整体产品综合实力自然无需多言。上汽大众的车向来也是要面子有面子，要做工用料有做工用料，所以在一些看得见、摸得着的地方咱们都是不用担心的，放心购买朗逸这台车。产品力上，朗逸的外观走的是大气、稳重的居家风格，加长的车身和轴距为其带来了更好看外观的同时也提升了车内空间表现，正因为如此，很多人都觉得现在的朗逸像极了一台中型车，可见其评价颇高。

内饰也是最新的设计语言，看着时尚温馨又兼顾实用，座椅的承托性不错，符合这个级别的中上等水平。动力上拥有1.2T、1.5L、1.4T三种排量可选，最大功率分别为116马力、113马力、150马力，传动则提供5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。油耗方面，三种版本平均百公里油耗为6.7L、6.5L、7.0L，整体也都是很省油的动力系统，对得起?它轿车销量榜第二名的成绩。

最后在价格方面，朗逸目前最高可享5.67万元现金优惠，相当于打了6.5折，优惠幅度真心挺大的。而之所以它能有这么大优惠，主要也是由于它还有国五排放的车型。要知道，在售的朗逸车系选择非常丰富，有基于上一代车型打造的朗逸启航，有三厢版，也有两厢版，发动机也有三款选择。所以换句话说：朗逸之所以销量这么高，车型丰富是原因之一，而价格则是最核心的问题。总之，朗逸产品力不错，再加上优惠大，因此也是比较值得入手的一台车。

好了，以上就是今天优惠大的3款合资紧凑型轿车，对于凌派、英朗、朗逸这些车终端所出现的大幅优惠，你们是会去入手买它们还是另寻别家呢？下方留言说说吧，咱们大家一起交流探讨下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点几款“价格跳水”的十万级合资车，最高直降4.3万

现在的汽车世界是多元化的，如果说前几年还是合资车的天下，拿这几天市场风向已经完全变了个样，编了个国产这边靠了。市区市场绝对主导权后，众多合资车也开始陆续降价，就连很多以前不愁卖的车型也不例外。这意味着大家的选择面又广了不少，但面对合资车的持续降价，不少消费者也表示出了疑虑：都说一分钱一分货，降价后的合资还能做到质量保证吗？又是何种原因使得合资车不断降价？

说到合资车就不得不提一下神车大众了，作为国内最火的合资车企，很长一段时间内，大众都包揽了国内各个车型汽车销量前三的位置。尽管人们喜欢调侃大众，说大众没有当年造车的那种劲头了。但直到现在达众车子的销量还是很高，果然冰冻三尺非一日之寒，国产要想力压大众，恐怕还需要一段时间的发展。

但即使是大众这样的车企，也陷入了降价热潮，就拿新款大众朗逸来说。新车价格就比老款降了几千到1万元不等。要知道朗逸可是以前加价都买不到的车型。要说降价的原因，第一个肯定是国产品牌崛起带来的冲击。以前国产车普遍不怎么好，所以人们只能被迫选择合资，合资车不愁卖自然不会降价。

大众车的话，主要是简配内饰，一辆十多万的车，经常出现塑料板的事情，座椅里面还会填充黑心棉。这几年合资车的质量下降是有目共睹的，前有修不好的大众之说，后来本田的销量担当CRV也出现了漏机油情况。销量有下降了一个档次。这也难怪，车主会说：便宜没好货了。

如今国内车市竞争惨烈，想要提升销量有两种办法，其一是提升产品力，比如丰田卡罗拉这款车，虽然起售价11万多，但它入门就有主动刹车系统、全速自适应巡航系统，别人顶配才有的配置，卡罗拉做成了标配，但提升产品力这个办法并不适合所有车型，能做到价格贵而坚挺的，国内除了丰田或许其他车企真的难以做到。所以大多数车企采用第二种办法，那就是“价格跳水”式的降价促销，用价换量简单粗暴，而且效果明显。高性价比的车型自然是消费者喜闻乐见的，所以今天我们就盘点几款“价格跳水”的十万级合资车，最高直降4.3万，自动挡不足7万！

第一款：?大众朗逸启航

众所周知，朗逸在国内是新老两代车型同堂销售的，新款卖的是品质，而老款车型存在的意义则是降低入门门槛。而且朗逸不像轩逸一样，给老款起了个特别LOW的名字-轩逸经典，而老款朗逸则被命名为：朗逸启航。相比新朗逸，朗逸启航不仅有着更低的售价，而且在终端的优惠力度也更大，在9.99-12.29万指导价的基础上有着3.2万左右的优惠力度，也就说这款车的实际起售价在6.8万左右，尽管是大众上一代PQ35的老平台产物，产品力相较全新朗逸存在不小差距，但不足7万的入手价已经跌至国产车的价格区间，家用代步而言依旧很超值。

搭载一台1.5L自吸发动机，匹配的5速手动变速箱或6AT变速箱，底盘为前麦弗逊后扭力梁式结构，悬挂调校的很舒适。唯一不足的是轴距方面，2610mm与当下主流车型存在较大差距，内部空间很紧凑。

第二款：别克英朗

英朗一直是别克旗下的一款畅销车型，只不过现款英朗已经与早期的老英朗不同，成为了一款国产特供车型，定位也从之前的A+级轿车降到了准A级轿车，定位降低产品力降低，但它的售价却并没有降低，依然是11.99万的指导起售价，因此在市场终端这款车给出了大幅优惠，优惠力度达到了A级车之最，全系优惠4.3万左右，一款10万级的家轿，优惠超过4万，这几乎与“腰斩”了。而且自今年5月份开始，英朗的1.5L四缸动力也回归了，性价比高且市场口碑不错的英朗销量提升明显，11月份卖出了3.8万辆，仅次于丰田卡罗拉。8万出头就能买到顶配，总之一句话，性价比不错。

全新英朗搭载了两套动力组合，分别为1.5L+6AT/1.3T+6AT，不过后者为“三缸机”，所以全新英朗的走量车型为1.5L+6AT的版本，全系自动挡没有手动版本，这也是其畅销的一大原因。车身尺寸方面也很优秀，2640mm的轴距表现在同级中中规中矩，后排空间还算宽敞。

第三款：现代名图

随着韩系车在国内的落败，名图这款车在国内已经成为了十分小众的一款车，而且多年未换代的它在产品设计上也与当下主流车型脱节。在前几天的广州车展上全新一代的名图已经亮相，这意味着名图现在已经处于新老车型交替换代的时期，而此时的老款名图为了去库存给出了很大的优惠力度。现款名图的市场指导价为14.98-16.98万，作为一款中级车而言，这个价格显然与雅阁等车型相比毫无市场竞争力，但现在其有着3.7万的终端优惠，实际起售价已经跌至11万出头。差不多与十四代轩逸和全新卡罗拉的入门车型处在同价位区间，那么此时你会怎么选？名图or轩逸、卡罗拉？

其实名图虽多年未换代，但毕竟是中级车的定位，所以其尺寸以及内部空间要比轩逸、卡罗拉有着明显的优势，2770mm的轴距要比速腾以及思域的空间表现还要好。动力方面，搭载了1.8L+6AT以及1.6T+7DCT两套动力组合，前者动力更平顺，后者的性能更好，底盘为前麦弗逊后多连杆结构，整体表现尚可。唯一缺点内饰设计老气。

第四款：雪佛兰科鲁泽

雪佛兰科鲁泽是一款主打年轻运动的紧凑型轿车，上市之初也是以出色的加速能力为卖点，其实它与别克的英朗是同平台产物，只不过雪佛兰在国内的定位要低于别克，所以在价格上科鲁泽更具优势。它的市场指导价为8.99-12.29万，算是定价最低的一款合资车型了，而且其终端优惠力度也不少，除最低配车型外有着3.5万的优惠力度，最低配车型优惠在3万左右，也就是说雪佛兰科鲁泽最低仅需5.99万起。

虽然价格便宜，但这款车存在不少的看点。首先全系都是前后独悬，而且即便是最低配车型也具备了中控大屏、车联网、智能语音控制、LED大灯以及后座出风口等配置，而且2640mm的轴距也表现不错，整体来看产品力不错。但这款车为何依旧销量差呢？原因就在于全系“三缸”动力，之前还存在1.5L的自吸版本，不过如今已经停产，所以能接受三缸动力的消费者，这款车绝对值得入手，性价比算是所有合资紧凑型轿车中最高的一款。

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