外滩隧道为什么很少堵_外滩隧道外滩隧道限行吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于外滩隧道为什么很少堵_外滩隧道外滩隧道限行吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.外滩到浦东机场怎么走
2.外滩隧道外滩隧道限行吗

外滩到浦东机场怎么走

问题一：外滩到浦东机场T2航站楼怎么走最快 公交线路：地铁2号线 → 地铁2号线东延伸段，全程约41.3公里

1、从外滩观景大道步行约1.1公里,到达南京东路站

2、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达广兰路站

3、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达浦东国际机场站

4、步行约1.6公里,到达浦东国际机场T2航...

问题二：从浦东机场怎么到外滩 浦东国际机场1号航站楼

公交线路：地铁2号线，全程约39.9公里

1、从上海浦东国际机场1号航站楼步行约540米,到达浦东国际机场站

2、乘坐地铁2号线,经过17站, 到达南京东路站

3、步行约860米,到达外滩

浦东国际机场2号航站楼

公交线路：地铁2号线，全程约41.0公里

1、从上海浦东国际机场2号航站楼步行约1.6公里,到达浦东国际机场站

2、乘坐地铁2号线,经过17站, 到达南京东路站

3、叮行约860米,到达外滩

问题三：早8点半飞机,从外滩到浦东机场怎么去比较快,几点出发合适 起码要提早45分钟到柜台，安全点提早90分钟左右，也就是7点要到，5:30必须出发。

几种方式到浦东机场：

1. 火车站1号线--人民广场换2号线--广兰路换地铁到机场（总用时大概1.5小时）；

2. 火车站1号线--人民广场换2号线--龙阳路换磁悬浮（最快但费银子）；

3. 火车站直接做机场五线（机场大巴）直接到浦东机场（最费时，且路上堵车无法保证，最不推荐）；

问题四：从外滩怎么去浦东机场比较方便？怎么换乘？ 公交线路：地铁2号线 → 地铁2号线东延伸段，全程约41.9公里

1、从上海外滩步行约1.0公里,到达南京东路站

2、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达广兰路站

3、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达浦东国际机场站

4、步行约2.3公里,到达上海浦东国际机场

问题五：上海浦东国际机场到外滩怎么走 公交线路：地铁2号线东延伸段 → 地铁2号线，全程约41.8公里

1、从上海浦东国际机场步行约2.1公里,到达浦东国际机场站

2、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达广兰路站

3、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达南京东路站

4、步行约1.0公里,到达上海外滩

问题六：从外滩到浦东机场怎么走 外滩附近没有机场大巴的。 1，楼上推荐的线路，最快，1个小时都不用。 2，地铁到龙阳路，换机场三线或六线。 3，直接打车，最方便。

问题七：外滩到浦东机场坐地铁有多远 驾车路线：全程约48.1公里

起点：外滩

1.从起点向西北方向出发，沿外滩隧道行驶1.5公里，直行进入吴淞路

2.沿吴淞路行驶120米，过右侧的耀江国际广场约90米后，左前方转弯

3.行驶220米，朝新建路方向，右转进入海宁路

4.沿海宁路行驶330米，过海宁路桥，直行进入周家嘴路

5.沿周家嘴路行驶4.3公里，右转进入黄兴路

6.沿黄兴路行驶190米，朝杨浦大桥/浦东方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶420米，直行进入内环高架路

8.沿内环高架路行驶8.7公里，直行进入罗山路

9.沿罗山路行驶3.4公里，朝中环路/浦东机场/上中路隧道/华夏中(西)路方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.1公里，过一六路张家浜桥约240米后，直行进入中环路

11.沿中环路行驶2.7公里，朝华夏高架路/浦东机场/度假区高架路/沔北路方向，稍向右转进入申江路立交桥

12.沿申江路立交桥行驶1.2公里，直行进入中环路高架

13.沿中环路高架行驶420米，直行进入华夏高架路

14.沿华夏高架路行驶14.9公里，直行上匝道

15.沿匝道行驶，过圩华路桥约1.1公里后，直行进入迎宾高速

16.沿迎宾高速行驶3.9公里，直行进入迎宾高速

17.沿迎宾高速行驶80米，直行进入迎宾大道

18.沿迎宾大道行驶2.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：上海浦东国际机场

问题八：从外滩到浦东国际机场怎么走 驾车路线：全程约48.4公里

起点：外滩

1.从起点向西北方向出发，沿外滩隧道行驶1.4公里，过左侧的城投控股大厦约170米后，直行进入吴淞路

2.沿吴淞路行驶270米，过右侧的太保大厦约160米后，朝新建路方向，右转进入海宁路

3.沿海宁路行驶340米，直行进入周家嘴路

4.沿周家嘴路行驶4.3公里，右转进入黄兴路

5.沿黄兴路行驶190米，朝杨浦大桥/浦东方向，直行上匝道

6.沿匝道行驶420米，直行进入内环高架路

7.沿内环高架路行驶7.8公里，稍向右转进入罗山路

8.沿罗山路行驶6.8公里，朝浦东机场/莘庄立交/S20方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥

9.沿外环罗山路立交桥行驶1.1公里，过外环罗山路立交桥约140米后，直行进入外环高速

10.沿外环高速行驶5.0公里，直行进入迎宾高速

11.沿迎宾高速行驶16.9公里，直行进入迎宾高速

12.沿迎宾高速行驶240米，直行进入迎宾大道

13.沿迎宾大道行驶2.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：上海浦东国际机场

问题九：外滩到浦东机场T2航站楼怎么走 驾车路线：全程约48.4公里

起点：外滩

1.从起点向西北方向出发，沿外滩隧道行驶1.5公里，过左侧的公安大楼(吴淞路)约60米后，直行进入吴淞路

2.沿吴淞路行驶270米，过右侧的太保大厦约160米后，朝新建路方向，右转进入海宁路

3.沿海宁路行驶340米，直行进入周家嘴路

4.沿周家嘴路行驶4.3公里，右转进入黄兴路

5.沿黄兴路行驶190米，朝杨浦大桥/浦东方向，直行上匝道

6.沿匝道行驶420米，直行进入内环高架路

7.沿内环高架路行驶8.7公里，直行进入罗山路

8.沿罗山路行驶5.9公里，朝浦东机场/莘庄立交/S20方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥

9.沿外环罗山路立交桥行驶1.1公里，过外环罗山路立交桥约140米后，直行进入外环高速

10.沿外环高速行驶5.0公里，直行进入迎宾高速

11.沿迎宾高速行驶16.9公里，直行进入迎宾高速

12.沿迎宾高速行驶240米，直行进入迎宾大道

13.沿迎宾大道行驶2.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：浦东机场T2航站楼

问题十：外滩到浦东机场T2航站楼怎么走最快 打车去最快。

驾车路线：全程约48.0公里

起点：外滩

1.从起点向西北方向出发，沿外滩隧道行驶1.6公里，调头进入长治路

2.沿长治路行驶120米，直行进入外滩隧道

3.沿外滩隧道行驶2.9公里，直行进入中山南路

4.沿中山南路行驶1.4公里，朝南浦大桥/浦东方向，直行上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，左前方转弯进入内环高架路

6.沿内环高架路行驶7.6公里，朝内环高架路/杨浦大桥/罗山高架路/外环高速方向，稍向右转进入内环高架路

7.沿内环高架路行驶1.0公里，直行进入罗山路

8.沿罗山路行驶5.8公里，朝浦东机场/莘庄立交/S20方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥

9.沿外环罗山路立交桥行驶1.2公里，直行进入外环高速

10.沿外环高速行驶5.0公里，直行进入迎宾高速

11.沿迎宾高速行驶16.9公里，直行进入迎宾高速

12.沿迎宾高速行驶240米，直行进入迎宾大道

13.沿迎宾大道行驶2.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：浦东机场T2航站楼

外滩隧道外滩隧道限行吗

驾车路线：全程约36.4公里

起点：新桥镇

1.从起点向正西方向出发，行驶190米，左转进入新站路

2.沿新站路行驶510米，左转进入新育路

3.沿新育路行驶1.2公里，右转进入陈春路

4.沿陈春路行驶3.1公里，过陈春路西沙港河桥，直行进入站前路

5.沿站前路行驶1.6公里，左前方转弯进入场东路

6.沿场东路行驶1.3公里，右转进入莘松路

7.沿莘松路行驶2.1公里，过右侧的凯德龙之梦闵行店约190米后，直行进入沪闵路

8.沿沪闵路行驶8.5公里，直行进入漕溪路

9.沿漕溪路行驶1.3公里，过内环漕溪北路立交桥，直行进入漕溪北路

10.沿漕溪北路行驶1.1公里，过右侧的上海建国宾馆-商务中心约240米后，直行进入衡山路

11.沿衡山路行驶2.1公里，过左侧的东平大楼约130米后，直行进入宝庆路

12.沿宝庆路行驶310米，过右侧的爱美高大厦，右前方转弯进入淮海中路

13.沿淮海中路行驶3.2公里，过右侧的柳林大厦约60米后，直行进入淮海东路

14.沿淮海东路行驶370米，直行进入人民路

15.沿人民路行驶410米，进入河南南路

16.沿河南南路行驶110米，过右侧的范仕达生活广场约100米后，右转进入延安东路

17.沿延安东路行驶250米，过右侧的上海工商联大厦约80米后，直行进入外滩隧道

18.沿外滩隧道行驶1.6公里，过左侧的家化金融大厦约190米后，直行进入长治路

19.沿长治路行驶，过东长治路桥约230米后，直行进入东长治路

20.沿东长治路行驶430米，左转进入商丘路

21.沿商丘路行驶190米，过右侧的华联超市唐山店约290米后，右前方转弯进入周家嘴路

22.沿周家嘴路行驶4.5公里，过左侧的上海船舶大楼约100米后，左转进入双阳路

23.沿双阳路行驶170米，右转进入辽源东路

24.沿辽源东路行驶130米，到达终点(在道路左侧)

终点：杨浦公园

1、外滩隧道堵车时间2、外滩隧道两个方向都有灯光监控吗3、外滩隧道限速40有摄像头吗4、上海外滩观光隧道是国有的吗5、上海外滩观光隧道位于哪儿6、东方明珠和外滩之间的隧道怎么修的外滩隧道堵车时间

早上7点30到9点外滩隧道，晚上5点30到8点。上海市外滩隧道的外滩隧道高峰期为上班时间外滩隧道，所以堵车时间为早上7点30到9点，晚上5点30到8点。外滩隧道（BundTunnel），是位于上海外滩地下的城市快速路。

外滩隧道两个方向都有灯光监控吗

都有。外滩隧道确实有电子警察对“隧道内未开灯”违法行为进行抓拍，在外滩隧道入口处设有“进入隧道开启车灯”的警告牌，公安交警部门将对违法车辆处以200元罚款，除了外滩隧道之外，长江隧道也设有同样的交通技术监控设备。

外滩隧道限速40有摄像头吗

外滩隧道限速40有摄像头。外滩隧道外滩隧道的限速是每小时40公里外滩隧道，隧道除进出口有探头外外滩隧道，进入隧道并不受探头影响外滩隧道，故想飙车也不用担心隧道内外滩隧道的限速要求。

上海外滩观光隧道是国有的吗

上海外滩观光隧道是国有的。根据查询相关资料显示，上海外滩观光隧道是中国国内第一条集交通和旅游观光双重功能于一身的人行越江隧道，位于上海有代表性的旅游黄金地段浦西南京东路外滩和浦东东方明珠塔之间。

上海外滩观光隧道位于哪儿

外滩观光隧道是上海的景点之一，此景点的地址是上海市浦东新区东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，前往此景点的方式：公交乘坐都市观光旅游1线在外滩外白渡桥站下车。乘坐37路、147路、307路在中山东一路北京东路站下车。地铁乘坐地铁2号线在陆家嘴站下车、地铁2、10号线南京东路站。外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商圈，是我国第一条越江行人隧道。游客可以乘坐全透明观光车在色彩变换不断的隧道中穿越黄浦江，犹如时空穿梭一般。隧道内壁有各种奇异的色彩变换不停，音响效果与眼前的景观变幻相结合，营造出一种身临其境的震撼。

隧道包括“时光隧道区”，“穿梭区” 和“岩浆喷射区”等主题，绚丽的光影效果让人感觉仿佛进入另一般天地。此外，隧道里新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，适合游客带上孩子一起在假日里好好玩上一把。

隧道的周边还有环球猎奇馆以及3D魔幻趣味馆，适合游客拍照取景。之后，游客们也可以在南京路步行街体验小吃和购物，有时间的游客可以一并游玩周边的东方明珠，外滩等上海地标型景点。

此景点周边还有很多酒店、景点、餐厅值得体验，比如：

景点

中国银行与外滩观光隧道距离0.07km

都市观光旅游巴士与外滩观光隧道距离0.08km

罗斯福公馆与外滩观光隧道距离0.09km。

东方明珠和外滩之间的隧道怎么修的

上海外滩观光隧道是第一条较长距离的水底观光游览隧道，使用国内直径最大的φ7.76m铰接式土压平衡盾构掘进机施工， 穿越黄浦江时与两条上海地铁2号线隧道相交，施工工况极其复杂与严峻。本文重点介绍隧道股份运用首创“盾构施工专家系统”，实施了盾构穿越叠交点施工的技术创新与实时监控，填补了我国在大直径铰接式土压盾构叠交施工领域的空白。关键词：铰接式盾构 隧道施工 专家系统 叠交技术 实时监控1 概述1.1 工程概况上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，西至南京路外滩（陈毅塑像北侧）绿化带内的浦东出入竖井，全长646.70mm（详见图1）。隧道外径φ7.76m，内径φ6.76m，每环由6块钢筋混凝土管片构成 ，管片环宽为1.2m，每环管片中设标准块4块、拱底管片1块及封顶块1块，管片拼装形式使用纵向半插入式，管处接缝防水使用EPDM多孔型橡胶止水带与水膨性弹性密封垫。隧道轴线为空间复合曲线：平面为U型曲线，隧道起始为186.872m的直线，经46.478m的缓与线后，进入24.00m,R＝400m的平曲线，然后经113.727m的缓与曲线回到59.623m的直线；纵剖面是U型竖曲线，上下坡度均为48％，坡段长度分别为113.350m及233.350m，黄浦江中设长240m、半径R＝2500m的竖曲线连接。盾构掘进施工先后穿越浦东防讯墙、亲水平台、黄浦江江底、地铁2号线上下线隧道上部、浦西防汛墙及地下管线等。其中江底浅覆土仅为5.67m，在浦西防汛墙19m×39m箱体内与地铁2号线上下行线区间隧道成51021，斜交，并从其上部穿越，与上、下行线图2 外滩观光隧道穿越地铁2号线示意分别为1.57m及2.18m（详见图2），形成了盾构施工史上少有的“三龙过江”工况。盾构穿越地铁2号线的上、下行线，其施工难度极高：a.使用φ7650mm铰接式土压平衡盾构施工，国内尚无铰接式盾构施工先例；b.隧道轴线为空间曲线，其坡度达到4.8%（地铁隧道最大坡度为3.2％）。同时，轴线要求操纵在±50mm以内；c．外滩观光隧道与地铁2号线上行线隧道的最小间仅为1.57m，且滞后地铁2号线隧道施工仅3个月左右，隧道尚处于稳固状态。1.2 地质情况况沿线隧道将穿越三种不一致的地段；浦东岸边段越②1层褐**粘土、⑤1－1层灰色粘土、 ⑤1－2层灰色粉粘土；江中段穿越⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2 层灰色粉质粘土；浦西岸边段穿越④层灰色淤泥质粘土、⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2层灰色粉质粘土。隧道大部分下卧层为灰色粉质粘土，各土层要紧物理力学性质指标详见表1。