为什么叫京加线_104国道为什么叫京岚线

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怎么记交通运输业的线路？（初二地理，像：京九、京广什么线路的）中国重要的几个铁路线是什么？谢谢了

中国重要的铁路线是：三横五纵

东西走向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线，沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线。

南北走向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，宝中线──宝成线──成昆线。

主要介绍以下几条：

1、京沪线　京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

2、京广线　京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角洲，全长2324千米。

3、京九线　京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。

4、北同蒲—太焦—焦柳线　同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。 北同蒲—太焦—焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。

5、京秦—京包—包兰—兰青—青藏线　这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。

6、陇海—兰新线　陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。　兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。

7、沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线　沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。

8、宝成—成昆线 起于陕西宝鸡，穿秦岭山地、达“天府之国”成都；是联系关中与川内西北与西南的重要干线；北起成都，南至“春城”昆明，是我国西南的又一重要干线。

五纵：

1、京沪线　跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪　经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海　经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲　重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉　

2、京九线　跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港　经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙　经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲　重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣　

3、京广线　跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤　经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州　经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲　重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉 4、焦柳线　跨越省市区：豫-鄂-湘-桂　经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州　经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵　重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量　

5、宝成 -成昆线　跨越省市区：陕-甘-川-滇　经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明　经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原　重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横：　

1、京包-包兰线　跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘　经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州　经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防　

2、陇海-兰新线　跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新　经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口　经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地　重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。　

3、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线　跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇　经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明　经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原　重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成

你可以边看地图、边记内容。

104国道为什么叫京岚线

一条铁路线

起始为：北京

终点为：九龙

京九铁路，1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通车,北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力，站前工程共完成土石方2．6亿立方米，开挖隧道150座，新建桥梁1110座，正线铺轨3616公里，站线铺轨1098公里，铺设道岔4281组，全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个，房屋228．7万平方米；敷设通信光缆2273公里；架设电力线路近4000公里，新建配电所50处。 京九铁路开通运营，对缓解南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况；完善路网布局，充分发挥运输综合效益；维护港澳地区稳定和繁荣，促进祖国和平统一大业；适应对外开放，发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富，具有重大现实意义和深远历史意义

北京至丰宁是高速路吗

104国道叫京岚线是因为名称由起止点的城市简称来命名，北京的简称是京，平潭的简称是岚，因此104国道从京福线、北平线的旧称改为京岚线。

104国道起于北京，终点在福建福州的平潭县，全程2420千米，经过北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建八个省份。

在绍兴境内，它贯穿柯桥、越城、上虞三区，虽然改名，不过线路走向没有变化，在绍兴境内的道路长度仍为148.517公里。　　

104国道基本上与旁边的京台高速公路并行，对缓解京台高速公路拥堵现象起到明显作用，同时互为补充，促进华东地区物流南北流动。

2021年11月，104国道改扩建工程（五环路-清源路）已经主体完工，由一上一下两条机动车道，加宽为四上四下8条机动车道，将更好发挥大兴国际机场进京通道的补充作用。

104国道的具体起点和终点：

京岚线又称104国道、国道104，编号G104，是在中国华北、华东地区的一条国道，起点为北京市东城区永定门桥，终点为福建省福州市平潭县东星村。

104国道途经的主要城市为：北京-廊坊-天津-沧州-德州-济南-泰安-济宁-枣庄-徐州-宿州-滁州-南京-无锡-常州-湖州-杭州-绍兴-台州-温州-宁德-福州。

东西铁路干线是哪几个线？

北京至丰宁是高速路。

驾车路线：全程约187.7公里

起点：北京市政府

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶970米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.5公里，过建国门桥，朝东北二环/朝阳门桥/东南二环方向，稍向右转进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶210米，过建国门桥，右前方转弯进入二环

5) 沿二环行驶4.2公里，过东直门桥，朝机场高速/三元桥方向，稍向右转进入东直门北桥

6) 沿东直门北桥行驶480米，直行进入东直门北桥

7) 沿东直门北桥行驶130米，直行进入机场高速

8) 沿机场高速行驶20米，直行进入机场高速

9) 沿机场高速行驶4.0公里，过四元桥，朝北四环/亚运村方向，稍向右转进入四元桥

10) 沿四元桥行驶，过四元桥约350米后，直行进入东四环北路

11) 沿东四环北路行驶80米，过四元桥，直行进入北四环东路

12) 沿北四环东路行驶2.0公里，朝京承高速公路/五环路/顺义方向，稍向右转进入望和桥

13) 沿望和桥行驶650米，直行进入京承高速

14) 沿京承高速行驶19.2公里，过酸枣岭桥，直行进入大广高速

15) 沿大广高速行驶19.5公里，过高各庄西桥，朝京密高速公路/怀柔城区/顺义方向，稍向右转进入怀山柔水站立交桥

16) 沿怀山柔水站立交桥行驶1.7公里，直行进入京密高速

17) 沿京密高速行驶7.5公里，在京加路/G111出口，稍向右转上匝道

18) 沿匝道行驶640米，直行

19) 行驶50米，直行进入京加路

20) 沿京加路行驶1.2公里，右前方转弯进入京加线

21) 沿京加线行驶9.5公里，直行进入京加路

22) 沿京加路行驶18.7公里，右前方转弯进入京加路

23) 沿京加路行驶19.3公里，直行进入京加路

2.沿京加路行驶380米，在第1个出口，朝丰宁/滦平方向，直行进入G111

3.沿G111行驶71.6公里，右后方转弯进入振丰路

4.沿振丰路行驶1.1公里，直行进入胜利街

5.承德市内驾车方案

1) 沿胜利街行驶540米，过左侧的宏江大厦约50米后，右前方转弯进入宁丰路

2) 沿宁丰路行驶200米，右转进入爱民街

3) 沿爱民街行驶260米，到达终点

终点：丰宁满族自治县政府

驾车路线：全程约319.2公里

起点：北京市政府

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶400米，直行进入南河沿大街

2) 沿南河沿大街行驶810米，直行进入北河沿大街

3) 沿北河沿大街行驶2.0公里，左转进入地安门东大街

4) 沿地安门东大街行驶820米，右转进入地安门外大街

5) 沿地安门外大街行驶610米，过右侧的北京稻香村(鼓楼店)约120米后，左前方转弯进入鼓楼西大街

6) 沿鼓楼西大街行驶170米，右转进入旧鼓楼大街

7) 沿旧鼓楼大街行驶940米，过鼓楼桥，左转进入德胜门东大街

8) 沿德胜门东大街行驶960米，朝G6/马甸桥/京藏高速/八达岭高速方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶380米，过右侧的德胜门工美大厦约120米后，直行进入德胜门外大街

2.沿德胜门外大街行驶1.3公里，过右侧的TCL大厦，直行进入京藏高速

3.沿京藏高速行驶105.5公里，在赤城/怀来出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，左转进入S241

5.沿S241行驶21.1公里，左前方转弯进入长安岭隧道

6.沿长安岭隧道行驶2.0公里，直行进入S241

7.沿S241行驶42.9公里，直行进入京环线

8.沿京环线行驶38.3公里，直行进入京环线

9.沿京环线行驶20.3公里，左前方转弯进入白四线

10.沿白四线行驶610米，到达途经点

11.沿白四线行驶610米，左前方转弯进入京环线

12.沿京环线行驶70.1公里，朝县城方向，稍向右转进入京加线

13.沿京加线行驶240米，右前方转弯进入京加线

14.承德市内驾车方案

1) 沿京加线行驶2.1公里，稍向右转进入G111

2) 沿G111行驶2.2公里，左转

3) 行驶540米，右转进入新丰北路

4) 沿新丰北路行驶1.6公里，直行进入新丰路

5) 沿新丰路行驶150米，过右侧的丰宁民族文化广场约140米后，左转进入爱民街

6) 沿爱民街行驶280米，调头进入爱民街

7) 沿爱民街行驶160米，到达终点

终点：丰宁满族自治县政府

京广线 广深线 京九线的区别，地理书上写不清楚，但考试经常考

铁路干线东西走向称之为三横（四横）；南北走向称之为六纵。

三横（四横）

1.京包-包兰线

跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘

经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州

经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原

重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防

2.陇海-兰新线

跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新

经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口

经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地

重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。

3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线

跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇

经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明

经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原

重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成

4.沪蓉-沪蓉客专线

沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组。

六纵

京沪线

跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪

经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海

经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲

重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉

2.京九线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港

经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙

经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲

重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣

3.京广线

跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤

经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州

经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉

4.焦柳线

跨越省市区：豫-鄂-湘-桂

经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州

经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵

重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量

5.宝成 -成昆线

跨越省市区：陕-甘-川-滇

经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明

经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原

重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

6.包粤线

跨越省市区：陕-甘-川-广

经过的城市：包头-宝鸡-成都-贵阳-广州

经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原

重要意义：促进西南和广东地区经济建设，加强民族团结

一、路线不同

京广铁路，简称京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区。

京九铁路，简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区。

广深铁路，又名广深城际铁路，是中国广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，呈西北至东南走向。

二、长度不同

京广铁路：2294千米；

京九铁路：2407千米（干线路段）；

广深铁路：147千米。

三、价值意义不同

(1)京广铁路：

1、京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。

2、京广铁路提速改造在节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等方面发挥重要作用；很大程度上缓解运输紧张局面，加强中国南北经济文化交流，促进湖北、河南在中部崛起等。

3、通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的产业带联系，进一步实现产业升级，形成贯通南北的城镇产业密集带，也为中部崛起和海上丝绸之路战略提供保障。

(2)京九铁路：

1、京九铁路开通运营，缓解了南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况。

2、完善了路网布局，充分发挥铁路运输综合效益。

3、维护了港澳地区稳定和繁荣，促进祖国和平统一大业。

4、对适应对外开放、发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富具有重大现实意义和深远历史意义。

(3)广深铁路：

1、广深铁路是中国第一条城际铁路，也是中国高速铁路和客运专线的商业运营试点线路。

2、轨道线路沿着广九铁路途经华南中心广州、世界工厂东莞和经济特区深圳，连接广州和深圳市区并贯穿东莞北部和东部地区，形成联络珠江三角洲广佛都市圈与东岸城市群的快速通道。

扩展资料

2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。中国铁路总公司总经理盛光祖表示，“十二五”期间。

全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元、新线投产3.05万公里，较“十一五”期间分别增长47.3%、109%，是历史上投资完成和投产新线最多的五年。到“十二五”末，全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁运营里程超过1.9万公里，位居世界第一。

2016年5月中旬，铁路部门拟全面调整优化列车运行图，在进一步发挥高铁优势，提高高铁覆盖率的同时，大量增开中小城市间、中西部及边远地区始发终到的普速列车，推出更多方便快捷的客运产品，进一步增加中小城市和中西部地区的铁路客运有效供给，便利沿线群众出行。

百度百科-京广铁路

百度百科-京九铁路

百度百科-广深铁路