为什么摩托磨合期费油_摩托车新车是不是比较耗油？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么摩托磨合期费油_摩托车新车是不是比较耗油？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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摩托磨合期为什么费油

磨合就是新机器零部件工作面之间在可以控制的范围内相互磨损以去掉加工毛刺和误差的一个过程。

新机器磨合一般来说可以选用粘度较希一点的

因为新机器工作量肯定不大

强度不是很高

所以粘度稀一点的润滑油能更快的带走磨屑

另外机油加注量可以比标准多加20%左右

以方便润滑油能填充得更充分

磨合完后就可以添加粘稠度高一点的机油

希望可以帮到你

摩托车新车是不是比较耗油？

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

踏板摩托车（90的发动机），磨合期是不是费油应该速度跑多少，过了磨合期跑多少最省油？

同型号新车的油耗比已经过了磨合期的车要高，因为新车属于还没过磨合期的车，发动机内部零件还没有磨合好。

摩托车走合期里程:

一般新摩托车的磨合期是1500公里。1500公里以内换机油的方法有很多。建议您按照300公里、600公里、1000公里、1500公里更换机油。因为新车发动机内齿轮啮合、顶针或链条工作都会产生废屑，所以要经常换油及时排出废屑。

磨合行驶的注意事项:

摩托车尽量不要爬600公里以内有人的陡坡。不要让车吃得太苦。每次少加一点油，减轻车重。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三档30公里，四档35公里，五档40公里。你要反复换挡，从一档换到五档，再从五档换回一档。

百万购车补贴

不论排量，不论体重，前300km按照说明书最高时速的百分之30跑，300-1000km百分之60速度跑，之后就随意了。还有就是传说中的暴力磨合，前100km30码，跑完后换全合成机油，随便造！