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为什么左直行让右直行_十字路口直行让左还是让右

2024-02-20 09:33:54 42 0条评论

为什么左直行让右直行_十字路口直行让左还是让右

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么左直行让右直行_十字路口直行让左还是让右的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.都直行为啥右边先行
2.十字路口直行让左还是让右
3.左转直行右转谁让谁
4.左转让直行,右转让左转是什么意思?(学车初)
5.什么情况下直行让右转

都直行为啥右边先行

都直行让右边先行:路口直行要让右方车辆先行的,是出于对驾驶员的保护和驾驶人视野两个角度决定的。

1、对驾驶员的保护:

直行车与右方车路口相遇,若是直行车撞到右行车,正好是右方车驾驶员位置,也就是直行车可能撞到

以为了最大限度的保护驾驶员,右边的车子先行过去,然后直行车才能过路口。

2、从驾驶员的视野衡量:

直行车的视野比右行车视野更加宽阔,可以清晰的看到右行车辆,但是右行车视野存在的盲区要大,因车让行右方来车。

一、转弯和直行车辆的交通规则:

1、直行车辆在主路行驶,右转车辆准备从辅路并入主路时,直行车辆应当先行。

2、机动车通过没有交通信号控制、交通标志或者交通警察指挥的交叉路口时,进入交叉路口前应当停,原则让车辆优先通行:

(1)直行车辆让右边道路的车先来;

(2)转动机动车让直行机动车先行;

(3)对向行驶的机动车,右转车辆让左转车辆先行。

3、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

(1)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;

(2)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

二、路上处理方法:

1、在城市道路当中,一般都有主干线和支线,如果是这一种情况的话,支线的车是需要让主干线上的车,不管支线的车,遇到交汇路口或直行的时候,都应该先让主线车优先行驶,不然出现事故,支线行驶的车辆需要负全部责任。

2、对于主路和辅路来说,主路车要右转进入辅路时在辅路,直行的车辆必须让行,如果没有让行造成事故,将由辅路行驶的车负全部责任。

3、如果道路上看到让行标志牌,同样要选择让行。

4、如果两车在同一条道路行驶,自然是后车需要让先行的车辆行驶。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

十字路口直行让左还是让右

所谓左转让直行,就是说道路行驶的过程中,原则上向左转弯的车辆要为直行的车辆避让。所谓右转让左转,顾名思义就是说在道路行驶的过程中,原则上向右转弯的要为向左转弯的让路。

《中华人民共和国道路交通安全实施条例》机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,有明确规定,机动车在通过没有交通信号灯控制、没有交警指挥的十字路口时,相对方向行驶时,右转弯机动车让左转弯车辆先行;同为直行时,坚持让“右”原则;转弯车辆要让直行车辆先行。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

1、在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道。

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。

3、向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。

4、遇放行信号时,依次通过。

5、遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外。

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候。

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行。

2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。

3、转弯的机动车让直行的车辆先行。

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

左转直行右转谁让谁

十字路口两车直行,让右先行。依据《道路交通安全法实施条例》第五十二条:在无信号灯操纵的十字路口,行车车辆要让右侧路面的会车优先。

其中有三个场景:

1、两车直行,让右先行

在十字路口中,双方车辆都要直行,此时没有信号灯的指挥,同时直行是非常危险的。因此就指定了让右原则,先让右边车辆先直行。不光是在路口适用,也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道,需要先让右侧车辆先变道。

2、右转弯让直行先行

右转弯通常是不受交通灯控制的,而相对方向直行的车流量要比右转弯的大,所以为了保障通行效率,右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口,左右转弯都要让直行先行。

3、右转让左转先行

只要记住通行口诀就不容易违章,直行道遵循让右原则,十字路口右让直和左。十字、交叉路况的路况会比较复杂,也要记住一停、二看、三通过口诀,可防止被违章行驶的车辆撞到。

无论有无信号灯的路口,右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。

左转让直行,右转让左转是什么意思?(学车初)

直行左转右转时,直行优先。

拐弯时,右拐弯车辆要给左拐弯车辆让行。相对方向行驶的车,正在右拐弯的车,应该礼让左拐弯的车,让左拐弯的车先行。如果遇到没有交通信号灯的路口,转弯的车辆,应该礼让直行的车辆和行人,这一点很重要,如果转弯的与直行的发生剐蹭,转弯的负全责。

如果车辆上坡时,应该注意准备下坡的车让上坡的车先行,这也是为了安全考虑的。在环岛行驶时,注意进入环岛应该让前面的车先进,要依次等候。还要让准备出环岛的车先出。

机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。

机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候。机动车在车道减少的路口、路段,遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的,应当每车道一辆依次交替驶入车减少后的路口、路段。

法律依据

《中华人民共和国交通安全法》

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车_望,让右方道路的来车先行;

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

什么情况下直行让右转

第一种就是,右道车直行,本道车直行或者转弯的。这种情况要让右道车先行。就比如我们市区的中山街与城北路路口,如果甲驾驶员驾车在中山街上自南向北进入路口时,发现自己右侧有一辆自东向西的车辆从城北路上直线驶来,甲驾驶员就必须减速避让。

第二种则是,右道车转弯,本道车也转弯时,本道车必须让右道车先行。还是以刚才提到的路口为例。如果甲驾驶员在中山街上自南向北行驶到路口后准备转弯时(不论左转或右转),发现右侧城北路上驶来的车辆也是打算转弯的(不论左转或右转),那么甲驾驶员也必须减速避让。

第三种情况就是,右道车转弯,本道车直行时,右道车则是需要让本道车先行了。陈利锋强调,这种情况是行车至路口时唯一的一种右侧来车让本道先行的情况。仍以中山街与城北路路口为例的话,就是甲驾驶员如果开车自南向北直行过路口,而右侧来车在路口准备转弯的(不论左转或右转),都需要避让甲驾驶员,让其先行的。

问题一:直行让右转弯吗? 右转让直行,相同方向机动车右转让直行非机动车与行人

2013道路交通安全法实施条例规定:

第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:

(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车t望,让右方道路的来车先行;

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

问题二:我想问一下新的交通法规定,是右转让直行啊,还是直行让右转啊? 最新的《道路交通安全法》中并无明确说明,但是当相交搐辆合流时,直行车具有优先通行权,右转车需减速让行,等直行车通过后方可通行。

问题三:什么情况下直行车辆必须让转弯 那他全责或主责,路口变道。

这和左转弯能否先行没有任何关系……交汇车直行优先,转弯车辆在没有信号灯的情况下都是减速让行。

问题四:行车直行,左转,右转的优先级顺序是什么 左转让对向的直行,右转让对方向左转和左侧直行的车辆,转弯让直行。

问题五:直行车辆撞右转车辆什么情况下是直行的责任 右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权,转弯车必须让直行车。

根据交通事故责任划分规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

以下十六种情形通常将被确定为全部责任:

1、追尾碰撞前车的;

2、变更车道发生事故的;

3、倒车、溜后发生交通事故的;

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

8、逆向行驶的;

9、右侧超车发生交通事故的;

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

11、冲红灯发生交通事故的;

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

14、开关车门造成交通事故的;

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

16、单方发生交通事故。

第5条规定就是这种情况。

问题六:谁来给我解释一下:是直行让右转还是右转让直行 左转让直行是很好理解的,(从速度上讲转弯车要慢些)也便于记忆,不管往那转一律让直行;右转让左转,可这样理解:一般的交叉口,右转弯的机会多,有的交叉口右转弯随时都能转,又是转小弯,左转弯时间受限,而又是转大弯;因而这样规定车辆在交叉口流通快,右转让左转既合理又好记。这是交通规则的强行规定,只能理解便于记忆,希望对你有帮助!

问题七:交通事故 转弯让直行 是什么情况下 所有情况转弯都全责吗 请大神讲解 这种情况你全责无疑。

并道过程中不得干扰直行车行驶。

你说得不错,并道时只要全车还没全部越过分道线并基本拉直,后车加油门撞上来,还是并道车争道抢行干扰直行车通过全责!

车辆死角大,你没有看到外面接近的车辆,不是免责依据。

问题八:右转弯不让直行合理吗 你好:合理的。法律就是规定,既然规定了,就有规定的道理和要求强制执行的措施。所有转弯车辆必须让直行车辆,这是交法的规定。不遵守,就得为此承担责任的。

问题九:什么情况算转弯车未让直行车辆先行? 不合理但是合法

分析如下:

根据中华人民共和国道路交通安全法第五章第四十三条规定同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:  (一)前车正在左转弯、掉头、超车的;  (二)与对面来车有会车可能的;  (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;  (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

这就是在道路上行驶时要遵守转弯车辆让直行车辆这一原则。

首先,对于这一情况,你未遵守转弯车辆让直行车辆,因此负主要责任,但是由于他超速行驶 因此负次要责任。交警这样判罚没有问题。对于制动距离。理论上是这样的。似乎不合情理,但是合法的不一定合情合理,合情合理的不一定合法。

问题十:在什么情况下直行车辆要让左转弯车辆先行? 那他全责或主责,路口变道。

这和左转弯能否先行没有任何关系……交汇车直行优先,转弯车辆在没有信号灯的情况下都是减速让行。