为什么轿车跑长途还不如大巴车_为什么现在跑长途，大巴车逐渐被商务车替代？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么轿车跑长途还不如大巴车_为什么现在跑长途，大巴车逐渐被商务车替代？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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长途跑，到底是SUV更适合？还是轿车？

关于SUV好还是轿车好的问题，人们一直都在争论。有的人喜欢SUV认为SUV好，有的人喜欢轿车认为轿车好。

今天，弹哥就站在一个中立的角度，从跑长途这点上，来说说SUV和轿车的利弊。

火爆的SUV

首先我们知道，跑长途就意味着要经历长时间的高速行驶，在高速公路上，舒适与否就显得尤为重要了。

而SUV，就占据这天然的优势，这也是众多自驾游者、常出差的人的首选。这是为什么呢？

首先，在于其强大的装载能力。SUV乘坐空间表现异常出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。

其次，对于SUV来说，高大的车身带来的良好视野，对于高速上一些路况的预判是有帮助的，跑长途的时候也更加省心安全。

但高车身也会带来重心高的问题，操控性能就会有所牺牲。

轿车

一般来说，传统的轿车比SUV车身要低，所以重心也更低。在高速上变线或是一些其他操作的时候，你都能体会到低重心所带来的较好的操作感以及安全感，这是SUV无法给予的。

至于通过性，其实国内大部分地区已经是铺装公路，不存在只有SUV才能过的说法。而且从风阻系数来讲，轿车的比SUV的风阻更低，即相同排量的车型油耗会更低。

但如果有较大的运货需求的话，轿车的载货能力肯定是不如SUV的。

并且有对行驶时享受窗边风景的需求人来说，轿车的视野并没有SUV好，这点也是需要接受的。

总的来说，SUV和轿车都有各自的利弊存在，是个鱼和熊掌的问题。

最简单的方法就是先认真考虑自己的真实需求，至于怎么选择或者说谁好，看您自己怎么权衡利弊吧！

为什么现在跑长途，大巴车逐渐被商务车替代？

慢20分钟以上。

正常情况下大巴最少一个钟二十分钟左右，主要是看沿途上停靠多少个站，我经常开小车自驾去机场，在不堵车的情况下一般五十分钟左右就可以到了，去机场一般为四十五公里，现在又开通了洪鹤大挢，比以前方便了很多，一般不会堵车。但大巴速度比小车慢一点，所以一小时二十分钟左右应该可以到达。

? 过去，农村地区主要的载客方式是公共汽车。记住，在20世纪80年代，如果你想去县城，你必须坐公共汽车。没有其他交通工具。如果你想上车，你必须依靠“拥挤”，因为座位有限，而且车上的人太多。上车没有错，有座位的人和站着的人票价一样。

因此，每个人都会称有座位的票为“座位票”，而没有座位只能站起来走路的票为“车站票”。然而，我们都知道，无论是哪张票，它的价格都是一样的。你可以提出异议，但别无选择。如果你想去，不要考虑座位，或者我们第二天再谈。

随着城市的转型，很多地方都将公交车站搬到了一个非常偏远的地方，这使得乘客乘坐公交非常麻烦。曾经方便的汽车站已经变成了一个只能思考而不能提问的地方。过去，公共汽车只有一种选择。因此，你必须准时乘车，甚至提前等车，否则你连座位都坐不上。

现在，有很多汽车可供选择，如在线租车和出租车。只要你想打个电话，而且很多车在你家门口接人，乘坐公交车的便利性就会导致公交车优势的消失。

商务车优势：7座商务车采用大空间设计。这种类型的现代汽车很多都采用了面对面会议桌的设计，使得很多商务人士可以直接在车内进行商务谈判。

同时，这种模型也有很大的主干空间。你可以放置许多大型物品，如高尔夫球袋、长钓竿和钓鱼设备，这些物品可以直接放在里面。空间范围很广。目前，一些汽车制造商采用独特的设计将商用车内部设计成航空座舱布局，这也受到大家的欢迎。

一般来说，当我们开车时，最关心的问题是汽车的安全系数。7座商用车采用的全方位安全带、标准安全头枕设计和前后安全制动器，无论从驾驶员还是乘客的角度来看，都是一种全新的安全体验。公共汽车没有这种灵活性，导致生意越来越糟。

此外，由于车辆庞大，许多人需要运输，而且燃油费不足，通行费无法保证，更不用说司机和售票员的工资，以及线路卡造成的一系列费用。因此，公共汽车的运营是困难的。