09款飞度为什么买不到_飞度和骐达哪个更适合女的开

大家好！今天让小编来大家介绍下关于09款飞度为什么买不到_飞度和骐达哪个更适合女的开的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.飞度停产后 为啥Polo也卖不动了？
2.飞度和骐达哪个更适合女的开
3.曾经的保值王本田飞度，为何现在成了不推荐买的日系车之一？

飞度停产后 为啥Polo也卖不动了？

看了一下2019年车型销售数据，忽然发现在轿车排行榜前70名竟然没有我关注的两款车。一款是大众Polo，另外一款是本田飞度，很是意外。

确实，很久都没有关注小型车市场了。专门查看了一下2019年的销量走势，2019年1月份，飞度和Polo的销量还是不错的。飞度卖了14232辆，Polo买了13641辆。但是从2月份开始，这两款车销量就开始下滑了，当月销量都不到8000台。当然，这跟过春节有很大关系。

在此后的几个月里，飞度连续几个月销量都在万台以上，直至国5排放车进售后，因为排放不达标，飞度销量开始直线下滑。Polo就更惨了，除了3月份卖了近7600辆车之外，连续近10个月单月销量都在5000台左右徘徊。即便是在2019年6月份，上汽大众全新一代Polo?Plus上市，依然没有让这款曾经十分畅销的小型车再活起来。

可以说，在2019年之前的国内小型车市场，本田飞度和大众Polo是两款最畅销的车型。竞品车型丰田威驰销量虽然也不差，但和这两款车明显不在一个级别。特别是上汽大众Polo，单月最高销量曾经接近25000台。在2015年之前，本田飞度的销量和大众Polo相比，也差得很多。从2015年开始，飞度的销量才慢慢上去了。

这两款车之所以销量好，车快评认为有以下几个原因：首先就是品牌硬。在国内汽车市场，大众和本田分别作为德系车和日系车的代表，已经成为国内一线合资汽车品牌，消费者都认；其实就是飞度和Polo这两款车的品质和口碑都不错，这两款车我也都开过。飞度虽然开起来底盘没有那么扎实，但是空间大油耗低，确实是非常适合市区代步买菜用的。Polo虽然在车内空间方面相比飞度略小了一些，但是开起来还是非常扎实的。1.4和1.6升的动力，匹配6AT的变速箱，可靠性方面表现也很好；最后一个原因就是当时小型车市场的车型并不多，或者说有实力能跟这两款车竞争的车型不多。

但是随着飞度的停售、Polo?Plus高达9.99万的起售价，让这两款曾经的神车黯然失色。

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飞度和骐达哪个更适合女的开

随着汽车售价门槛的降低，越来越多的年轻人加入了买车的行列，而哪款车型适合年轻人，这个问题就不好回答了，东京车展期间最令我印象深刻的就是在市场上非常火热的两款小车迎来了更新换代，本田全新飞度以及丰田全新雅力士，二者在小型车市场上都是呼风唤雨的人物，很多年轻人选购自己的第一辆车时，往往是在它们之中二选一，全新雅力士变得更为运动，但是全新飞度本次的改款让很多潜在消费者哗然，萌萌的大眼造型让人无法在用“超跑”去形容它，而我们国内销售的雅力士为东南亚版车型，相当于雅力士的丐版车型，所以眼馋也没有用，那么大家就会问了，那这两款车买不到，我们国内的年轻消费者现在想买车，买什么呢？就为大家推荐三款比较适合年轻人的车型，我们一起来看看吧。

本田飞度

全新飞度的亮相可以说是刷爆了朋友圈,曾经的“超跑”GK5,摇身—变成了大眼萌,让大家有些哗然,毕竟年轻人还是比较喜欢热血的车型。

丰田雅力士

全新雅力士在东京车展上面世,虽然外观设计相比于老款车型更加运动,但是在国内销售的雅力士为东南亚版车型,外观样式有所区别,所以眼馋也没有用。

很多人相信有着和我一样的疑惑，全新雅力士先不说，毕竟我们买不到，但是全新飞度多少就让人有些费解了，萌萌的造型究竟是对市场销量的妥协还是厂家对于该级别车型未来趋势的预判，我们并不得知，言归正传，回到我们今天的正题究竟哪款车型适合年轻人？先说结论，这三款车型对于年轻人来说很适合。究竟为什么？接着往下看。

C-HR

C-HR的外观设计肯定不用我多说,车身线条凌厉多样,前脸造型冲击感很强,一改之前丰田在大家心中中庸的形象。

基于丰田丰巢概念打造的C-HR,不光是拥有动感的外观，在驾驶乐趣方面的提升也是显著的

曾经丰田的底盘调校一直是为人诟病之处,但是时至今日,C-HR的动态驾驶感受颇具驾驶乐趣，

tnga架构下打造的c-hr，在外观设计以及驾驶乐趣上都有着显著提升，这两点对于年轻人来说，可谓是正中下怀。好看又好开，我相信这对于任何一个消费者来说都是无法拒绝的。曾几何时，人们对于丰田这个品牌的印象就是耐用，除了这点之外可能就没有什么了，但是丰田经过多年的厚积薄发，在保留了耐用的基础上，还拥有了良好的设计以及驾驶乐趣等加分项，上面这台c-hr就是很好的例子，好看又好开，让你怎能不爱。

日产劲客

劲客的外观设计非常动感双色车身的配备,让它的外观设计极具视觉冲击而且在安全配置上还配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

劲客的外观设计同样动感，但是它最大的优势在于相比其它合资品牌同级别车型更低的起售价，但是更低的售价并不等于设计凑合、配置减配，相反的是劲客的外观设计非常动感，双色车身的配备，让它的外观设计极具视觉冲击。

而且在安全配置上还配备nissan i-safety智能主动安全系统，可以通过车身上的摄像头实时监测车辆周围，对可能会发生的碰撞进行预警以及主动刹停，对于行车安全的提升很有帮助。安全配置对于时下的年轻人来说，也是非常看重的，所以劲客相对较低的售价，以及主动安全配置的优势，是比较适合看重这两点的年轻消费者的。

现代ix25

新款议25比较突出的就是内饰设计以及功能丰富的中控大屏,屏幕尺寸达到10.4英寸,并且分辨率达到960×1280dpi,非常清晰。

ix25最吸引年轻消费者的地方，就是设计感十足的内饰氛围以及功能丰富的中控屏幕，ix25的内饰整体规划整洁，并没有复杂的造型去刻意营造高级感，更多的是采用大气的造型以及细节处采用纹理和缝线的装饰，这样的设计手法更为高级，而且ix25的中控屏幕配备了现代全新智能网联3.0系统，包括carlife和语音助手等功能均有配备，这对于年轻消费者来说也是极具吸引力的。

总结

这三款车，对于当下的年轻人来说，都是不错的选择：

偏爱外观设计以及驾驶感受，可以考虑tnga架构下打造的c-hr；

而如果预算不多又在意安全配置的话，可以选择搭载nissan i-safety智能主动安全系统的劲客；

而ix25则适合偏爱内饰氛围以及中控屏幕功能的年轻消费者；

总之这三款车虽然谈不上为年轻人而生，但是确实和年轻人的购车观念比较贴合。

曾经的保值王本田飞度，为何现在成了不推荐买的日系车之一？

09款飞度实际油耗应该是6.8-7.2L，不过飞度跑高速飘，这是因为它的车身和车高比例不协调，车高，所以坐进去给人的感觉头部空间宽敞，但是车头较短，没有大型的真空助力泵。而且安全性不高，丰田雅利士要好的多，建议你不要买飞度。

至于骐达，和飞度一样都是日系车，说实话我认为它还不如飞度……尽管看上去很大气，、悬挂比较硬，经过颠簸路面时不太舒服，你是女孩子，你考虑呢？另外1.8的油耗在7.6左右吧。

我个人觉得买2厢车海马2比较好（虽说是仿的，但质量不差），还有就是长城炫丽、斯柯达的晶锐也不错。

中国人买车有自己的特点，更喜欢空间大、外形档次高的车，两厢车在国内几乎没有市场。但总会有例外，本田飞度凭借其一贯的品质和出色的动力，在处于劣势的掀背车中脱颖而出，成为“销售王”。在第四代本田飞度上市之前，飞度在a0级家用汽车市场占据主导地位，月销量最高，有时达到1.5万辆。但在新一代飞度上市后，其销售神话被打破，月销量暴跌，最低月销量仅略高于2000台。

人们也很好奇，曾经风靡一时的Fit，为何突然跌落?店主说的是实话。看看新飞度的配置就知道了。虽然我们都喜欢“民用超级跑车”的性能，但减配加涨价是不可接受的，毕竟我们不傻。第四代本田飞度已经上市很长时间了，你对它的配置了解很多。新飞度最让人讨厌的地方是没有收音机和扬声器。

现在是2022年，有些车甚至连收音机都没有。不如现在的一些老年人的代步车，虽然车身看起来不那么贴合大气，但至少家里还有收音机。除了降价，价格上涨也是本田飞度销量下降的一个主要因素。本以为该车的价格会相应降低，但令我们惊讶的是，飞度的价格并没有下降。第四代本田飞度的售价将在8.18万元至10.88万元之间，比第三代本田飞度上涨了逾8000元。

在紧凑型汽车市场竞争如此激烈的情况下，汽车制造商正试图通过降价来稳定自己的市场份额，日产(Nissan)已将旗下汽车的价格降至与本田飞度(Fit)相当的水平。在这样的竞争形势下，本田飞度的高端销量甚至更高，很多人都没有想到。虽然本田飞度进入中国已久，在消费者心中也有一定的分量，但在A0市场上，性价比是大家买车的首要考虑因素，感情是站不住脚的。