买了新帕萨特到底送什么礼品为什么还没到_大众CC，帕萨特CC，知道的请进来
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于买了新帕萨特到底送什么礼品为什么还没到_大众CC，帕萨特CC，知道的请进来的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.如果贷款买新款帕萨特21万那个首付多少每月还多少详细点2.大众CC，帕萨特CC，知道的请进来
3.为了执念与节能的需求购买了爱车帕萨特新能源
如果贷款买新款帕萨特21万那个首付多少每月还多少详细点
首付一般是价格的20%起，根据车辆的售价和贷款年限不同，首付款也会不同。一般按照三年期限贷款办理分期付款比较常见。
如果是贷款一年要每月分期付12653.79元。
应付贷款本息总额：151845.48元。
贷款两年要每月付6517.11元，应付贷款本息总额：156410.63元。
贷款三年要每月付4474.02元，应付贷款本息总额：161064.72元。
贷款时一定要看清楚合同，并且合同中要包含所有按揭出现的信息：贷款人、贷款金额、贷款年限、手续费、利息、押金、月供、提前还款违约金、车辆转售等等信息，这样即便有争议也可凭贷款合同维权。
扩展资料：
申请条件
(1)购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。
(2)购车者必须有一份较稳定的职业和比较稳定的经济收入或拥有易于变现的资产，这样才能按期偿还贷款本息。这里的易于变现的资产一般指有价证券和金银制品等。
(3)在申请贷款期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入低于银行规定的购车首期款。
(4)向银行提供银行认可的担保。如果购车者的个人户口不在本地的，还应提供连带责任保证，银行不接受购车者以贷款所购车辆设定的抵押。
(5)购车者愿意接受银行提出的认为必要的其他条件。
参考资料：
大众CC，帕萨特CC，知道的请进来
1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。
2、库存车和新车车况对比
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。
3、买库存车该不该有“附加售后保障”？
目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。
4、购买库存车到底靠不靠谱？
从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查：
1）检查漆面
大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
2）检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3）看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
为了执念与节能的需求购买了爱车帕萨特新能源
大众CC 的官方报价是这样的.
3.6L V6 4MOTION舒适版 50.50万 3.6L V6 4MOTION顶配版 53.68万
大众进口帕萨特R36 的报价是这样的.
R36 3.6 FSI 51.80万 R36 Variant 3.6 FSI 53.00万(旅行版)
先说一说CC. 发动机搭载 V6 3.6 FSI 染油缸内直喷,分层燃烧,6挡DSG双离合变速器,拥有220千瓦最大功率,相当于300匹马力,350牛米的强大牛距.它的驱动方式为全时四驱,0-100公里只需5.6秒.相当迅猛,而且它的舒适性具有一定的优势,但是操控方面也不输给对方.
大众CC还有几个技术亮点,也是相当实用.方向盘换挡拨片,可随时切入行驶挡位,也可跳跃式降挡.挡车影象.还有最厉害的可调空气悬挂.有三种驾驶模式选择,舒适模式,运动模式,和自动模式.大众CC的顶配版,还有可以自动泊车入位.这也是科技感比较强的技术.
下面说以下 进口的 R36 搭载了 V6 3.6 FSI 染油缸内直喷,分层燃烧技术的发动机. 发动机拥有220千瓦/6000转,相当于300匹马力的最大动力输出.350牛 米/2400转-5300转持续保持最大扭距,驱动方式为全时四驱.0-100公里只需5.6秒.(与大众CC为同款发动机)完全属于运动性较强的轿跑车,完美的操控,与发动机所带来的强劲动力相结合, 真是一款值得驾驭的好车.
这两款车在动力方面比较接近. 但是发动机的整体性能来看，难分高低.从外型来看,CC更漂亮一些,R36也不错,可是它会让很多伪车迷当成大众迈腾，呵呵．但是R36的尾部左右两侧的排气管可以轻松的识别出来,还有前脸进气和衫的R36标志.这些都是进口 R36 所拥有的特征!
接下来了解一下保养维护的情况.
大众 R36 首次保养在5000公里时进行,首保免费.之后每1万公里进行一次小保养，费用在1300元左右.每3万公里进行一次大保养,费用在3300元左右.而且还可享受2年/不限公里,整车质保.
大众CC 首保在5000公里时进行,首保免费.之后每1万公里进行一次小保养,费用在1100元左右.每3万公里进行一次大保养,费用在3000元左右.还可享受2年/不限公里整车质保.
最后,本人建议选购进口大众CC. 说实话,这两款车从整体效果来看,不分上下,但CC的外型设计相当漂亮,稳重大气.不容易过时,完全是大众的风格.男女老少谁来开都很合适,这就是大众的特点之所在,但是CC的价格也要便宜一些.后期费用也要便宜一些,是个不错的选择.而R36外型比较运动,操控性能和车身的比例过于运动,适合公路暴走狂飙.不适合居家用车,比较容易过时,没有CC的稳重.
市场行情方面,这两款车目前没有优惠,只有一些车用礼品的赠送.
我不知道你是那个城市的朋友,所以不太好跟你确认经销商的联络方式.
你可以先到你所居住的城市经销汽车最多的地方,然后找一家比较大的销售进口车的专门店,然后表明你的想法,看看是否可以进到这款车,我感觉应该没什么问题,如果可以弄到的话,那么最慢1个月提车.在商量一下价钱,最好在往下砍砍价.如果你在北京,上海,广州,深圳,就好了，这几个城市都有现车.
以上是本人提供的答辩,希望可以你帮到你!!!
也不知从啥时候开始，年轻、小伙儿这些词就与我无关了。年龄就像没码对位置的俄罗斯方块，30一过，就只剩下眼睁睁看着它往上垒的无奈了。第一批80后已码上了40，我一个85年的、依稀有了点秃顶现象的“肥牛”，离正式步入“中年”也只剩倒数5个数了。这些年面包车经历过二辆，一辆长安一辆五菱；干物流时货车是开的老板的；2012入手一辆比亚迪G6，开了三年多，转了手；又买了个宝骏730来用，拉材料、拉工友、家用都可以，一直到现在，车虽残破了些，但仍坚持在路上。直到遇到了帕萨特，一眼就看中了，大众的知名度都“波及”到了我老丈人的视听层面，和媳妇儿说了下，这就没啥好犹豫的了，买了。
举个神器，交个认证
大脸盘子，贵气、英俊
线条勾出了层次感
大灯、日行灯，统统LED灯源。大灯还有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯功能，晚上开盘山路的情况，大灯的“视线”都可以“转弯”
大众是一种风格，造型从来都没得出格。外观看都是“穿西装打领带”的正派样
“雕”出来的肌肉感
车尾也是“下笔如有神“，没什么”抓眼球“的特殊设计，但几笔线条一勾，就是丰满肌肉
车头舒展、车尾有力量
空间比较规矩，还有点大的后备箱，在挂钩、照明灯这些小细节上也讲究到了位
随车有充电器，家里有条件可以装充电桩，店里送的。没装的
车上无备胎，给配了补胎液，反正我是不会用，相信坛里肯定有大神，这方面我还需要学习。。。
随车工具
内饰方面的材料用得确实不孬，装配也做得精细
前排电动座椅，主副驾都有腰托。主驾还有三档记忆功能
其实细品，这车内饰还是费了些设计心思
还有10色氛围灯
这一条也是可以亮点的
目前车子的油耗是4.7L/100公里，纯电模式开的话电耗是13.2千瓦时每百公里。省的目的达到了，至于质量，经久了才能验证它是否耐用