为什么冠道比URV销量好_为什么UR-V卖不过冠道？
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么冠道比URV销量好_为什么UR-V卖不过冠道？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.本田冠道和本田URV怎么选？2.为什么UR-V卖不过冠道？
3.本田冠道和URV有什么区别 冠道的优缺点
4.urv本田和冠道如何选
本田冠道和本田URV怎么选？
冠道无论是销量还是广本本身的口碑，都要比东本的URV强，并且冠道不仅上市早，起售价还要比URV低，这些都是冠道市场表现比URV好的原因，但是实际对比起来，其实高配的URV性价比更高。
我们知道，冠道和URV是一款车，就像桑塔纳和捷达，卡罗拉和雷凌一样，非常有中国特色的姊妹车型，两款车仅仅是外观和配置和调校稍微不同而已。
论入门车型，冠道22万起售，而URV 24.68万起售，虽然两款车都有2万左右的优惠，但是冠道入门版优惠完裸车20万出头的样子，URV入门版22万的样子，一下子拉低了起售价，所以入门1.5T车型，还是推荐冠道，虽然入门版URV多了倒车影像、全景天窗、全车7喇叭，但是相比而言，没有性价比。
再来看看2.0T顶配车型，URV性价比异常明显。虽然顶配都是32.98万的指导价，但是冠道优惠幅度小，顶配优惠下来32万出头，而URV顶配优惠下来30万出头，非常惊喜的优惠！冠道顶配多的配置是全速自适应巡航、倒车车侧预警、全车12喇叭和后视镜自动防眩目，而URV顶配则独有倒车镜倒车自动下翻功能。
两款车都是本田旗下的车型，本田当然不会让他们自相残杀，互为竞品，肯定要做的差异化一点，URV底盘感受要比冠道好一点。
上：冠道 下：URV
至于外观就见仁见智了，每个人喜好不同。
用车感受
最满意本车就是内饰好，空间大。
最不满意车确实有点大，对于女司机来说，有时刹车异响，不知是不还没磨合好，自动驻车不打开起停的话也时不时有异响，不过如果进入n档就没事，或许停车等的时间不短的话还是按n档对车会好吧
空间5个人，舒舒服服的。有它。汉兰达真是鸡肋了。
动力272皮马力，370扭矩，在高速上稍不留神就跑到160码以上，在高速上这个车非常的稳，上了120码以后发动机的动力储备还非常的浑厚，再往上踩油门踏板推背感也有。
操控操控性不错！刚开始驾驶很难驾驭，因为车身太大了，经过几个月的习惯，现在好很多了。
舒适性悬架做的非常不错，满员的情况下过细小的坑洼地带和减速带非常舒适
外观和三十万的价格真不成正比
内饰用料高档 做工精细
性价比性价比还可以在这个级别里面算是比较高的
最满意开着舒服 空间大 配置高 只要舍得给油速度确实快
最不满意3.后备箱缝隙很大，看习惯了就能接受了 4.起步太肉（跟我的迈腾差远了）但是可以理解，毕竟1吨9的车了
空间空间很大，好多车都没有这么大的空间吧。
动力非常好！只要肯给油动力立马就来。
操控操控比较精准，方向盘轻重合适
舒适性座椅挺舒服的，但是皮质似乎没有厚度，感觉挺薄的。
外观外观中规中矩，是我喜欢的类型，但是钣金的做工是真的让我不能接受，大部分缝隙都可以塞一根手指进去，不夸张的，和国产车都不如更别说进口车了。
内饰内饰简约，符合我的审美观，不过材质方面还有待进一步提高。
性价比给我的感觉，一辆30万左右的车，已经达到了我一个年轻人对于经济，装逼，空间，以及驾驶各方面的满足，我觉得绝对比的上40万50万的一些车型。
为什么UR-V卖不过冠道？
本是同根生相煎何太急
广汽本田的冠道和东风本田的URV还真让人有点傻傻分不清，排量一样、变速器一样、底盘一样、悬挂一样、轴距一样、中控一样、后排空间一样......还有啥不一样？还有啥不一样？还有啥不一样？好像本田很喜欢玩这个，总是出一些孪生兄弟车，比如广汽缤智、东风XRV，广汽雅阁、东风思铂睿等等。当然，即使是孪生兄弟也不可能一摸一样，还是有差别的。但是，大家在选择广汽本田还是东风本田时，总会犯选择障碍症，那个纠结啊！作为 汽车 问答达人，这样的问题就需要我来解答，下面就跟大家理一理，重点说一说区别吧。
我一眼就看出两个车长的不一样了，佩服我的眼神吧
两个车长的吧都算帅，至于哪个更帅一点，那可就仁者见仁智者见智了。有人说，你看冠道，多么犀利的中网，辨识度多高啊，一眼看过去就不再忘记，要的就是让别人记住我，这就叫个性，这就叫范儿。还有一波人说，冠道怎么看着有点奇怪啊，不太顺眼，尤其是中网设计，总感觉不太协调，我还是喜欢URV这种偏中庸点的，最起码不会产生奇怪的感觉。但又有人说了，URV漂亮是漂亮，一点个性都没有，我就喜欢广汽家的本田，不喜欢东风家的本田。好吧，各位仁兄，不要再争论这个问题了，永远扯不清。 我在这里说一句稍微客观一点的话吧，冠道呢，确实有点夸张，有点个性，有一种找存在感的范儿，你若喜欢便是晴天。URV呢，中规中矩，但绝不是平庸，专伴低调人士，你若喜欢便有彩虹。
URV:
我一坐就感觉不太一样了，我负责任地告诉你，冠道比URV更舒适一丢丢，URV比冠道更硬朗一丢丢
虽然底盘、悬挂两台车是一样的，都是前麦弗逊、后多连杆，在调教上两台车还是有不同的，反应在行驶质感上就出现了不同的特质。冠道，就是一台非常追求舒适的车，不要想着激烈驾驶，不要想着有清晰的路感，不要想着我出去豁一下，兄弟，还是悠着点吧，不可能。URV，就兼顾了一些运动特质，有了路感，在过减速带、凸起、大小坑时，明显感觉比冠道更硬朗。怎么选，这下明白了吧，喜欢舒适一点，那就冠道啦；喜欢硬朗一些，那就URV啦。
URV：
我一看价格表就知道谁贵谁便宜了，佩服我的智商吧（各种卡啊，IC、IP、IQ卡，统统告诉我密码）
冠道价格区间22-32.98万元，据说没有优惠。
URV价格区间24.68-32.98万元，据说也没有优惠。 为什么最低配比冠道多出2.68万元，我查了一下，多了倒车影像、电动天窗、全景天窗、主动降噪、前雾灯。您觉得多出的2.68万元值吗？我觉得不值。
终极、专业、大咖评价两个车在中型城市SUV中的竞争力可谓强大，几乎到了金字塔顶端，在技术性能（2.0T地球梦发动机代表了本田强大的实力）、整体设计、驾驶感受、乘坐体验（舒适性为主、后排宽大到让别家的车想要发飙）、使用成本（加92号油，综合工况11个油左右，维护保养并不贵）、装载能力优势都比较明显。
扯了那么多，如果您还不知道怎么选，我就......
两车属于同根生系列，相似度非常高，较为明显的区别就是外观造型，UR-V的外观的设计感较为强烈，贯穿式的尾灯视觉效果非常不错，而相比之下冠道就略显普通了。
本田「同根生」系列还挺丰富：东本艾力绅和广本奥德赛、哥瑞和锋范以及东本XR-V和广本缤智都是几乎一样的孪生车型。所以，UR-V和冠道本质上来说确实没有太大的差别。
在配置方面，由于UR-V的上市时间比冠道晚，这就使其有更多的时间去调整配置的合理性，拿1.5T顶配车型来说，UR-V比冠道贵了4000元，多出的钱弥补了之前在冠道1.5T上被人诟病的配置。
比如没有自动大灯、感应雨刷，这些在UR-V1.5T顶配车型上都配备了，此外还多了一套GPS导航系统，这个4000元的差价非常划算哦！不过2.0T车型没什么大的差别，配置上也是大同小异。
另外还需要考虑的就是品牌，广本与东本虽说都是本田，但就目前来说广本在国内4S店的服务渠道确实扎根要比东本更深，还有由雅阁积累的口碑依然影响着消费者。
最后，如果是年轻的消费者，那肯定建议选UR-V；要是比较成熟稳重的话，那就选冠道。
很多人说这两个车除了外形什么都一样，其实在我看来这两个车真对的消费群体是有一定差异的。
首先UR-V的1.5T车型只有两个配置，售价分别是24.68万元和26.78万元，而且都没有四驱，而2.0T的版本有三个配置，售价分别为27.98万元，四驱版只有顶配和次顶配，售价分别为29.28万元和32.98万元。从这一点我们可以看出来，东风本田对于UR-V的车型定位要更高一些，全系五款车型的做法也是非常有自信了。
而冠道全系有九款配置，光是1.5T发动机的版本就有四种配置，售价从22万元至26.38万元，2.0T版本有五款车型售价从26.98万元至32.98万元，四驱版本为29.28万元至32.98万元。对于消费者来说，可选余地要更大一些，不过这款车的顶配车型车源很少，很多小城市的经销商很少拿顶配车型的车源。
从车型的划分上面我们可以看出来，冠道的主力车型是1.5T的版本，这一点从销量和能见度上面也能看出来，1.5T版本的车型占据了冠道整体销量比较大的部分，而UR-V的主力车型却是2.0T版本，因为它的1.5T版本车型门槛本来就不低，而相对来说冠道显的更亲民一点。
总体来说，UR-V更希望2.0T的版本成为自己的主力车型，而冠道1.5T车型的销量则是占到了销量的大头，而对于消费者来说，冠道的整体风格更加大气和稳重，而UR-V的设计更加的大胆和 时尚 。这样一来冠道的受众群体要更广，UR-V的受众面要更窄一些，这一点从销量上就能看出来，冠道上个月的销量是5928辆，今年前四个月累计27385辆，UR-V上个月的销量是2765辆，今年前四个月的累积销量为16345辆。
希望我的答案可以帮助到你。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 ！
国内的 汽车 市场里面中型SUV车型销量最好的是广汽丰田的汉兰达！其他合资品牌的中型SUV车型几乎无人可以撼动它的地位！而今天我们要介绍这两款来自本田的中型SUV车型就是丰田汉兰达的强力挑战者！不过，虽然都是中型SUV，但本田的这两款车型却和汉兰达存在写巨大的不同！另外，如果是在这两款本田的中型SUV车型里面做选择，我们又该怎么挑选呢？下面，我们就一起来聊聊！
本田的冠道和URV其实就是同一款车型，只是由不同的本田国内合资车企生产罢了！广汽版本的冠道外形与海外版车型车型无异！而东风本田的URV的外形则是经过国产改进的！前脸和尾灯更加圆润，整体显得更加饱满圆润！更符合国人的审美标准！但整体的车身轮廓还是基本一致的！这两个车型都有拥有相同的轴距，都是2.82米！不过，东风本田的URV车身长度更长，是4.825米，而冠道是4.816米！对于以大为美的 中国人来说，增加的一点长度也是为了能更吸引消费者！虽然，这只是数据上的，实质上对车内空间的增加并没有什么影响！
动力方面，广汽本田的冠道和URV搭载的都是1.5T和2.0T的本田最新涡轮增压地球梦发动机！配合的是CVT无级变速箱和9AT自动变速箱，这两套发动机的动力都非常出色，尤其是2.0T的发动机版本！1.5T的涡轮增压发动机百公里加速成绩最快可以做到8.5秒左右。2.0t的我能成家发动机，其最快的百公里加速成绩可以在7以内！动力可以说是非常强悍！在同级别车型里面，几乎没有对手！而这样的动力表现并没有以牺牲油耗来获得！冠道和URV的动力性和燃油经济性表现堪称完美！这也是其最具竞争力的一点！
除了优秀的动力和油耗表现，冠道红URV的空间更是其一大卖点！和汉兰达不同的是，在超过4.8米的车身长度里面，本田只安排了五个座椅！这就使得其内部空间显得异常宽大！尤其是后排空间非常的巨大！推荐空间无比奢侈！无论您是以何种姿势都可以获得非常好的乘坐体验！对于那些只在乎空间乘坐舒适性表现，但对座椅数量要求不是太高的用户来说，本田的这两款车型确实非常值得选择！
好了，最后我们来回答问题。广汽本田的冠道和东风本田的URV本质上就是两款同样的车型，只是由不同的国内合资企业生产而已！外形设计方面，来自东风本田的URV经过了国产化的改造，显得更加的饱满，圆润，车身长度也稍长一些，但内部乘坐空间的表现两者是一样的！具体来看，本田冠道的车型版本更加丰富，而URV的的版本则不多！更加精简！若在这两款车型里面做选择，对配置的要求比较细，那么冠道就更好！如果看中URV的外形设计，相比冠道它也没有什么不同！
冠道和UR-V这一对姊妹车型，本质上是同一辆车，一个落户广汽本田，一个由东风本田生产。广汽本田的冠道先上市，并且一直处于热销加价的状态，随后在今年三月东风本田的UR-V也上市了。那么这两款车买哪个更合适？它们有多少不同？?下面咱们就来比较比较。
冠道车型多/入门便宜 但现实是俩车都得加价
冠道总共有9款车型，售价从22万-36.98万元，而UR-V只推出了5款车型，售价是24.68万-32.98万元?。从2.0T的车型来看，UR-V三款车和冠道中的三款售价完全一样，其实对比一下配置会发现，这三款车的配置水平也差不多。1.5T的车型就不一样了，UR-V比冠道少两款，价格也不一样，配置上UR-V也要比相近价格的冠道高一些。
然而残酷的现实摆在眼前，UR-V上市并没有抑制冠道的加价，反而俩车现在都有加价的现象，各地情况不太一样，冠道的1.5T车型现车比较充足，但是售价22万的乞丐版根本没货，想买得等好几个月，2.0T的加价、排队不好买。UR-V的1.5T车型好像都没排产，也得等好几个月才能有货，现在只能买到2.0T的，而且还得加价。?
外观大同小异 选哪个都一样霸气
这两款车其实本质上就是同一个车，整体的造型是一致的，霸气魁梧的身材和溜背的造型都是一样的，所以找不同的话就只能从细节上着手了。?
冠道
UR-V
前脸是两款车最大的不同之处，冠道采用的是类似思域一样的粗横条镀铬装饰，格栅分为上下两个区域，而UR-V则是大嘴的造型，对比概念车Concept D?的前脸，冠道用了加粗的镀铬条，UR-V用了大嘴的造型，UR-V更接近概念车的设计。除了造型的不同，这俩车真的没区别，连大灯以及雾灯里LED灯泡的个数都是一样的。?
冠道?
本田Concept D?概念车?
UR-V
侧面都是溜背的造型，这也是这两款车最大的特点，但是它俩却是不同的风格。冠道侧面的线条短而有力，加上发动机盖的两侧还有一组散热格栅的装饰，让它显得更硬派，更粗犷。而UR-V的腰线则是向后上扬的，翼子板上的装饰和腰线连为一体，显得更有动感。看看概念车，这两组设计也是从概念车上来的，冠道继承了发动机盖两侧的散热孔，UR-V 则延续了动感的腰线。
?
冠道
本田Concept D?概念车?
UR-V?
UR-V的车尾用的是贯穿式的尾灯，与它侧面动感的线条更搭配。而冠道的尾灯短小精悍得多，跟它粗犷的风格也很配。车尾的设计它们倒是没有直接拿概念车的元素。
冠道
UR-V?
配置?并没有拉开差距 不足以影响选购
这两款车其实本质上就是同一个车，尺寸上有一点点差异也是外观造型产生的，车内的空间也完全一样。内饰的造型有点不同，但也仅限于方向盘和空调出风口，应该不会有人因为这个不同影响最终的选择吧，所以咱就不仔细比了，有用点的还是说说配置的不同。
冠道内饰
UR-V内饰?
两车2.0T车型的价格是完全一样的，配置就差在Honda CONNECT智导互联系统，这个系统在UR-V上大部分车都有的，冠道上只有三款四驱的车型搭载。这套系统包括导航、紧急呼叫服务、新闻、天气和违章查询等。实话说不是太重要，而且配这个系统就不能用苹果的CarPlay系统，那些没有搭载这个系统的车反而可以用CarPlay，感觉纠结这个还不如选个心仪的车身颜色重要。还有就是冠道四驱车型都配的是12喇叭音响，UR-V都只有7个喇叭。
冠道中控屏
1.5T车型是这两款车真正的主力，走量全靠它们，在1.5T车型上冠道和UR-V的差距也更明显些。UR-V的1.5T两驱经典版比冠道1.5T两驱舒享版只贵了1000块，配置上UR-V多了前雾灯、倒车影像，冠道则多了真皮方向盘，这1000块钱看起来还挺值得。
UR-V的1.5T两驱豪华版比冠道1.5T两驱尊享版贵了4000块，配置上多了Honda CONNECT智导互联系统、自动大灯和感应雨刷，感觉这个钱是可花可不花。
东风本田的UR-V上市晚，按道理应该收集到了冠道的一些不合理之处并加以改善，这一点从艾力绅上也能看到一些端倪。但是这一次，本田推出的是一款专为中国市场打造的特供车型，所有的设计、配置都按中国消费者的喜好来，所以UR-V基本没有什么改善的地方。不过有一个说法是UR-V的后排座椅相比冠道坐垫更长一些，坐垫的高度和整体的角度也更合理一些。这一点很有可能，但是说不好，我们没有实际比较过，以后有机会一定比比看，不过大家在选车的时候可以重点比较一下。其实每个人身材不同，感受也会不一样，自己体验一下更靠谱。
东本有可能保养贵 但是跟加价比不值一提
这两款车现在刚刚上市，保养的信息还非常少，不过参考同样是双车战略的奥德赛和艾力绅可以发现，产自东风本田的艾力绅保养费用要高于奥德赛，主要是在工时费、机油上更贵，平均计算下来，艾力绅大概每年要多花1000元左右。这样看来，UR-V可能将来的保养费用更贵一些。但是和加价提车动不动就1万块以上相比，感觉这些保养费用根本不值一提。
总结： 总的来看，UR-V相比冠道，配置都会多几项，但是主要多的那些配置，又都不是特别重要，冠道的优势是选择的车型更丰富，入门的价格也更低。所以这两款车的选购也挺简单的：要么是看外观，喜欢哪个就买哪个，要么就看最终的售价，哪个加价少，就买哪个。?
冠道和东本UR-V不同之处在于，先上市5款2.OT车型，1.5T车型则后期推出，且车款也要比东本UR-V丰富。两款车的车身尺寸有细小差别，但是轴距确实是一样的，主打都是大空间。拿冠道和UR-V最低配车型的配置来对比，后者外部配置要比前者丰富得多。然而，鉴于UR-V在全车系当中属于中高配，UR-V低配版本真正对照的应该是冠道240两驱尊贵版。两款车皆采用同一套动力系统，德国 ZF采埃孚 9at的变速箱，有2.OT和1.5T排量可选，加速和平顺性都非常好，传动效率高。
两个车是孪生兄弟，为了改变而改变，外观稍有不同，配置有所不同 。冠道是原型车，URV在冠道的基础上做了的相应的改变，并且两者之间车型配置并不重叠。例如冠道2.0T两驱版只有精英与豪华，URV2.0T只有两驱尊贵版，在一定意义上配置可以互补。
前脸设计上有区别， URV是大嘴设计 (是否脱臼？)，与冠道的内敛风格不一样。冠道机舱上的鲨鱼鳃装饰进气口，URV并没有采用。
两车的车尾造型也不一样 ，URV贯穿式尾灯的风格与奥德赛相似，冠道独立的C型尾灯看起来更精致一些。其他地方也是为了区分而做了微整形。两车轴距都是2820mm，宽度也是1942mm，长度上冠道短9mm，意义不大。
外观差异后就是 配置差异 ，URV配置更厚道一些，而URV上市初就有了1w多的优惠，冠道上市初一直加价。现在两个车优惠幅度接近，但是同价格还是URV配置更好一些。例如前面所说的URV2.0T车型，只有尊贵版，指导价27.98万。而冠道27.98万的车型则是豪华版，目前两车优惠幅度接近，提车价格也接近，在26w左右。
但是 URV配置高于冠道 ，例如多了车顶行李架、导航、车联网道路救援等功能。而冠道两驱车型则提供了精英版(26.98w)，拉低了起步价格，可选性多一些。而URV则配置更高一些。冠道是哥哥，上市早，其形象与知名度与认可度高一些。 URV作为弟弟上市后一直底气不足，所以价格上才会优惠。 现如今两者优惠力度接近，选哪个都差不多。URV性价比稍高、冠道知名度更高。
我们经常会在同一种车型里面挑花眼，感觉这个也好，那个似乎也不错，这个时候哪个品牌更知名更可靠就选哪一种。可是如果是同一个品牌的同一种车型呢？就像我们今天要说的冠道和UR-V，两者都是本田的得意之作，又都是中型SUV，两款车又有什么区别呢？今天我们就来分析一下两款车的区别，希望能够给大家一点帮助。
很多人都觉得冠道和UR-V只有外观不太一样，先不说其他的，就外观而言，两款车型的区别还是很大的，冠道在前脸的设计上更前卫 时尚 一点，尤其是蜂窝状的进气格栅和横向排列的多个灯源组成的前大灯，都给人一种犀利的感觉。
经常会有人说，这两款车型除了外形，其他地方没有什么区别，但我却觉得光是两款车的消费群体就有很大的不同。
首先我觉得东风本田对UR-V还是很有信心的，1.5t的车型有两种配置，售价分别是24.68万和26.78万，也没有四驱系统，至于2.0t的版本有三种配置，再加上顶配和次顶配版本里的四驱系统，全系一共有五款车型，看起来是寄予厚望的。
不过冠道还是要更胜一筹的，冠道属于广汽本田旗下的车型，销量一直都是领先于东风本田旗下的UR-V的，全系更是配备了9款配置，绝对可以说是很大的手笔。无论是1.5t版本的车型还是2.0t的车型，可供选择的类型都有很多，也难怪有那么多消费者了。
从车型的划分上面我们可以看出来，冠道的主力车型是1.5T的版本，这一点从销量和能见度上面也能看出来，1.5T版本的车型占据了冠道整体销量比较大的部分，而UR-V的主力车型却是2.0T版本，因为它的1.5T版本车型门槛本来就不低，而相对来说冠道显得更亲民一点。
总体来说，UR-V更希望2.0T的版本成为自己的主力车型，而冠道1.5T车型的销量则是占到了销量的大头，而对于消费者来说，冠道的整体风格更加大气和稳重，而UR-V的设计更加的大胆和 时尚 。这样一来冠道的受众群体要更广，UR-V的受众面要更窄一些，这一点从销量上就能看出来。
同平台决定了 UR-V 车身侧面轮廓和冠道很相似。
定位差不多：与冠道一样， UR-V 是一款豪华 5 座中大型 SUV ，价格虽然比冠道稍高一些，但配置也相对丰富一些。
颜值：萝卜青菜，各有所爱
相比较冠道前脸的粗犷线条、超 man 气质， UR-V 在外观上运用了更多 Concept-D 的设计元素，采用更大面积的前脸造型，相对圆润许多；
侧面线条感对比，冠道的比较有张力， URV 则更显稳重。
冠道和URV属于兄弟车型，外观内饰包括动力总层都是一致的，优势在于无敌大的后排空间，URV的售价略高于冠道，配置相对也更加丰富，至于两个车怎么选，就看个人的喜好了，品牌，设计细节，价格，看各自的考虑吧。
本田冠道和URV有什么区别 冠道的优缺点
URV和冠道同为本田品牌旗下的中大型SUV，两车的车身尺寸基本相近，预售价也都在30万元左右，而且URV的产品定位和冠道非常相近，但URV比冠道到底差在哪些地方呢？1、在中国的合作厂商不同，URV本田是联合东风集团合资的一款汽车，而冠道则是广汽本田的作品。在民间有句话叫做，两田要选广汽本田。这不无道理，经过好多年的品牌积淀和工艺管理，广汽本田就要比东风本田的做工质量好很多，而且口碑等方面也是更加认可广汽本田。
2、URV作为一款早些年上市的SUV，外观动力等较2017年刚刚上市的冠道都有一些细微的差别，兄弟之间也有高下。冠道的出现就是为了弥补广东以及东南沿海一带的市场需求，既然研发就是奔着胜利的决心来做的，所以不论外观配置等都领先URV。
urv本田和冠道如何选
1.车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高达。
2.在外观设计，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容，而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。
3.从产品层面来说，URV和冠道虽出自同一平台的两款车，都基于同一概念车，本田concept D概念车打造。但在设计、内饰、定价方面，冠道力求以更低的入门级价格切入市场，而定位更高的URV则担当着本田在国内SUV市场中的“旗舰”角色。
4.从内饰上来看，用料和配置上有着不同的配备，URV的布局和线条设计比起冠道内饰，更加简洁大气。在细节处也装饰了更多的镀铬装饰的点缀，所以看起来更加豪华一点。
5.在配置方面，URV和冠道的顶配车型的配置几乎完全一样。但在入门级车型上两车有着不一样的，这在1.5T和2.0T的入门款上都有体现。在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。
6.在动力方面，两车均搭载了本田1.5T和2.0T发动机，动力输出一样，连命名方式也一样。不过因为东风本田和广汽本田的动力调教技术不一样，所以虽然动力相同，但官方给出的动力表现，东风本田URV要比冠道低一点点。
冠道的优缺点
优势：外观时尚，空间充裕，舒适性好，配置丰富，科技感强，油耗可以接受，跑开后动力还可以，操控性强。
不足：提速涡轮没有介入时有那么一丁点慢。
扩展资料:
2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用现在流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。
广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s?[2]?，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。
参考资料：
最近有网友问:预算30万左右买东风本田UR还是广州本田冠道？这个问题跟大家分享一下吧。本田URV和本田冠道是由同一制造商的两个不同的合作伙伴制造的。从技术角度来说，几乎没有区别。主要是比较外观是否符合自己的审美。至于审美和品味，
urv本田和冠道如何选
最近有网友问:预算30万左右买东风本田UR还是广州本田冠道？这个问题跟大家分享一下吧。
本田URV和本田冠道是由同一制造商的两个不同的合作伙伴制造的。从技术角度来说，几乎没有区别。主要是比较外观是否符合自己的审美。至于审美和品味，每个人都不一样，喜欢就好。既然你问了这个问题，那我们就来对比一下，看看有没有什么不同。
这两款车比UR-V有更多的版本可以选择，但是如果选择顶配，除了外观和内饰有一些差异外，其他配置都是一样的，但是如果选择次顶配，价格会相差2万元左右，配置也会有些不同。
冠道是额外的驻车雷达，乘用车后调节， 座椅 记忆，前排座椅通风，自适应远近光，自动大灯， 后视镜 记忆，后遮阳帘。至于值不值得两万块钱，每个人的感受都会不一样。如果冠道再降一个版本，两车价格差不多，配置也完全一样。
基于以上分析，如果配置相同，那么价格基本相同。如果价格相差一点，那么配置也差不了太多。
所以，在我看来，UR-V是几个月后推出的。如果你觉得新款更有面子，那就买UR-V吧，如果没有这方面的要求，那就看看哪家4S店在服务或者价格上更有优势吧。
URV本田检振好不好
本田URV是本田为国内市场开发的全新车型。因为是针对国内市场开发的，所以本田URV上有很多中国元素，超大空的空间和肌肉线条能给它带来极佳的市场潜力。本田URV是一款产品力与众不同的车型，缺点和优点都很直接。
这款本田中型SUV市场销量一般，月均销量在4000辆左右，今年11月销量达到6600辆左右。它已经达到了今年销售的顶峰。累计销量35000台。URV今年的销量预计在4万辆左右，不算太好，至少和同级别的冠道相比，没有很强的优势。
URV内饰很有特色，比如双面中控台大大扩展了内部储物空间空，不错的用料和做工给消费者带来了不错的用车体验，无论是外观设计还是内饰用料都还不错。但是，缺点也很明显。比如整个隔音方面继承了本田家族式的特点，噪音大，隔音差。整车NVH性能较差。而且配置低于冠道。
URV空之间的表现可以说是无可挑剔，无论是座椅乘坐性还是后排平台的平坦度都达到了同级别最高水平，后排乘客的乘坐表现可以说是相当出色。本田的MM设计理念将空区间最大化，在保证安全的前提下也提高了整车的空利用率。然而，在乘坐体验方面，URV的表现一般，硬减震和NVH差降低了整车的舒适性。
动力系统方面，入门级车型搭载1.5T发动机，高价居然匹配1.5T发动机。虽然本田把这台发动机的马力和功率压榨的相当厉害，但是整机后段的表现还是比较弱的。是URV贵的缺点，小排量发动机也是很多消费者放弃它的原因。
总结:入门级1.5T车型售价高达25万，没有市场优惠。URV品质的表现相对优秀。当然很多车主说URV变速箱有问题，这个问题也是存在的。现在本田也在积极协调此事。总的来说，URV是个好产品，但是因为价格高，配置低，卖不动自家兄弟。
urv本田和冠道如何选 @2019