五菱汽车股票为什么那么便宜_过去一周，地摊经济带火五菱，全国经济击垮海马、众泰和乐视？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于五菱汽车股票为什么那么便宜_过去一周，地摊经济带火五菱，全国经济击垮海马、众泰和乐视？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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上海通用五菱是股票上市公司吗？

是，是通用控股

上汽通用五菱汽车股份有限公司，公司简称：上汽通用五菱/上通五/五菱，是中中外合资公司（上汽50.%/通用45%/五菱5%，仨集团分别控股，注意里面的五菱集团主要是生产汽车配件和少量改装车及专用车的，是上通五最大的零部件供应商）

上通五有两个汽车品牌“五菱”“宝骏”，是属于“合资自主”品牌，类似于以前的“启辰”，前期借用股东方的车型及技术，但后面主流车型，都是本地化的产物（你看看五菱宏光再看看日本丰田AVANZA就懂了）。

老百姓所说的造五菱车的厂在不同年代所叫的名字不一样，柳州河西路18号六十年代叫“柳州拖拉机厂”，改革开放后叫“柳州微型汽车厂”，21世纪伊始叫“上汽通用五菱”。。。

跟五菱的关系的关系

柳州五菱就是五菱集团。五菱集团拥有sgmw约5个点的股份，上汽是大股东，通用40多个点股份。五菱集团旗下有商用车和特殊车辆（校车，厂车，园车等）业务，还有零部件业务。上汽通用五菱是上汽通用中国五菱集团三方合资的公司。

过去一周，地摊经济带火五菱，全国经济击垮海马、众泰和乐视？

步骤/方法

意料之中连冠销量王五菱宏光到底好在哪儿

ABS、EBD(制动力分配)、安全带等基本功能，儿童座椅接口也是必不可少的。多功能方向盘，座椅高度调节，遥控键，倒车雷达，倒车影像不太高，但足够日常使用。Powerismoreenoughtomeetdailyneeds。电力足以满足日常需要。全文总结自2010年第一辆五菱宏光轿车诞生至今已有8年。它已经推出了三代车型。总之，五菱宏光是一款外观好、动力好、空间大、质量好、可靠性高、没有缺点的多功能车。这已成为它最大的优势。最重要的是，五菱宏光的产品实力在同行业中基本上是不可战胜的。即使一家汽车公司推出了一款同级别的车型，它也无法撼动自己的地位。正因为如此，人们才配得上这辆神车。

五菱股票,从神车到人民之车五菱宏光PLUS真香

昂科威，凯迪拉克，RX5等销售势头强大，车型结构进一步上移。其中，五菱宏光、朗逸和哈弗H6分别以6。79万辆、4。22万辆、4。03万辆名列总榜单的前三甲，SUV和轿车销量冠军。不过与去年同期相比，榜首的五菱宏光由于老款车型的解散销量经常出现2。7%的暴跌走势，而朗逸和哈弗H6分别构建46。5%和30%的高幅快速增长。传闻：电动汽车十三五规划正制订，燃料电池2020年批量生产。燃料电池概念股：华昌化工（002274）、同济科技（600846）、八菱科技（002592）、江苏阳光（600220）。2、乘用车空调逐渐突破合资品牌继长安汽车后，公司乘用车空调突破上汽通用五菱，逐渐放量，预计未来将成为公司乘用车空调快速增长的主力。而与标准化、大众等优质客户的认识也已经展开了一定阶段，我们指出OEM设施从自律并转合资是一个量变到质变的过程，未来设施上量速度将减缓。中期来看，比较确认的增量是上汽通用五菱的订单。

[创业板鑫东财]股票被st会强平吗

五菱宏光股票乘联会日前发布的统计数据显现，本年第一季度，同比增加9。1%，乘联会日前发布的统计数据显现，本年第一季度，同比增加9。1%，《每日经济新闻》记者了解到，现在，上一年，自主品牌在这一商场的比例已提升至89。0%，而家用MPV商场未被有用开辟。为此，均将锋芒瞄准家用MPV商场。对此，业界有剖析指出，但如安在SUV商场热度不减的布景下翻开MPV商场，仍是一道难题。本年一季度，同期，本年3月，包含五菱宏光、宝骏730、长安欧诺等车型均呈现不同程度下滑。其间，五菱宏光同比下降17%。此外，下滑起伏达8。2%。自主品牌增速放缓，合资品牌则持续萎缩，无疑正成为车市的一个重视焦点。对此，MPV商场的确已进入微增加阶段，“未来，自主品牌的绝对优势将持续凸显。而在高端商场，合资打破难度较大。国内MPV商场一向呈“两极分化”态势，以别克GL8、在中高端MPV商场占有霸主位置，价格在20万元以上；而以五菱宏光

地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

如果不是正好看到了日历，可能我和大多数人都忘了，如果不是疫情，今天应该会工地停工，公交出租免费，矿泉水免费，汽车不准鸣笛，全世界都在为莘莘学子们加油。

是的，6月7、8号，本应该是一年一度的高考，但今年真的不同。

当然，也许是因为成年人的世界真的没那么容易，如果不是家里有高考的孩子，很多人对高考已经无感了，在加上今年大家看着忙，其实都是在补之前的债，忙起来，还有多少人关心已经经历过了的高考？

可不论如何，要说的是，还有30天，加油！不负韶华！

要加油的，不光是高三的学生，还有汽车圈的“学生们”。

就在上周，新晋汽车圈的“三个苦逼”终于是坐到了一起。

6月6日，何小鹏发微博配文“三个苦逼，在忆苦思变……”配图则是何小鹏、李斌和李想。

小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车，这三家确实要算众多汽车品牌里的学生，2020年对于整个汽车行业来说又是极大的考验，这就更像是对这三家新晋汽车品牌的一场高考了。

从另一个方面来看，李斌和李想又是汽车圈的老兵，如今国内最大两家汽车垂直网站易车和汽车之家又是他们一手创立的。

李想曾公开表示，中国上百个新造车企业如果最后只能活下来三家，理想汽车肯定努力让自己成为其中的一家，而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。

这么说来这三家现在有点要并肩作战的意思了？虽然我们还不知道6月6日他们聊了什么，不过应该不只是吃饭吧？

说起来这三家刚起步，但他们的情况可比上周另外几家车企的情况要好多了。

先说操作最骚的众泰汽车。

有媒体报道称从内部人士中获悉，众泰湖南基地于5月29日发布《关于公司员工顺延放假通知》，该基地全体在职员工放假时间延期到2021年6月30日。

在文件中能看到“鉴于公司目前实际情况，公司鼓励员工主动离职”，同时也提到了将给予一定补贴“底薪高于3000元的统一给予3000元每月*工龄可算补贴，底薪低于3000元的按底薪*工龄可算补贴。”

并且在报道中还提到，部分员工向媒体证实了该消息，并表示公司还没有发放2019年10月至今的基本工资，只补发了象征性的生活补贴。

那到底是离职还是不离职？这个补贴是实时到账还是会和工资一样迟迟不给发放？

相比于众泰汽车提出的“主动离职”，海马汽车似乎更有底气一些，毕竟人家有房，也许这就是为什么中国老百姓喜欢买房子的原因吧。

6月3日，海马汽车又发布了“卖方公告”，：拟公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套，总面积约4217.05平方米的闲置房产。

自去年开始海马汽车就开始卖房，一个月连发两份公告，拟出售401套房产的热搜还历历在目，2020年刚过一半，就又开始卖房了。

话说有这么多房子和地，不如就转型房产开发吧，说不定还能靠着中国老百姓喜欢买房的势头再赚一笔，有机会再重回汽车圈再战一把也说不定。

当然，应该庆幸的是至少海马还有房子可以卖，股票不止于一跌到底，指不定还能抄底，可乐视那边就不一样了，幸好当初没有钱，不然真被老贾忽悠了。

6月5日，乐视网正式进入退市整理期，乐视网曾发布公告称，退市整理期首日的开盘参考价为1.69元，退市整理期为30个交易日，预计最后交易日期为2020年7月20日，退市整理期间，公司股票全天停牌的不计入退市整理期。

听起来好像很复杂，但其实很简单，就是现在开始拍卖乐视的财产，最后交易日前能不能退出来钱还要看能拍卖多少钱，股民能不能最后拿到钱，还要看乐视到底还值多少钱。

想当年乐视汽车盛极一时，老贾泪撒T台，结果现在还是无法回国，股民卖股票还要看乐视脸色。

也许这就是为什么大家总是对新事物心生畏惧，毕竟指不定哪天就退市了，所以还得看老牌车企，毕竟资产雄厚，要啥有啥。

就像最近地摊经济一夜爆红，五菱汽车股票飙升120%，就是因为它家有下图这款“地摊神器”，价格5万区间，停车即摆摊，三门齐开毫无压力。

相信自从五菱汽车在港股上市以来，从没想过会因为地摊而股票大涨120%，但事实上它确实是涨了，不过也是因为之前上汽通用五菱占了很大的功劳。毕竟之前口罩包装上的口号太鼓舞人心了——“人民需要什么，五菱就造什么。”

首先要清楚的是此五菱汽车非上汽通用五菱，虽然背后都有广西汽车集团，但这次大热的地摊神车是五菱汽车的，而之前造口罩的是上汽通用五菱，国民神车五菱宏光也是来自上汽通用五菱，完全不是一回事。

更厉害的是中国股民，活生生因为认错人了结果还把两千多亿大盘股上汽集团的股价拉伸了4%。

投资需谨慎啊！只有实实在在的干实事才能勤劳致富，就比如摆地摊之所以火，除了大力支持，就是因为大家都是务实的人。

不过在上周摆摊的过程中本编也发现一个大问题，就是大家都出来摆摊了，一晚上能遇到几个熟人，大家相互购买，反倒是真正来逛地摊的没几个付款的。

最后我的玩具买了一个给隔壁卖冰粉的小姑娘，而她唯一一碗卖出去的冰粉也已经进了我的肚子，当然营收-1元。

8说了，我又要准备出摊了，今天还购置了新装备，喇叭一枚，希望今天能把喇叭的钱赚回来！

就酱~

下周再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

赶“地摊经济”大潮，除了五菱“摆摊神车”还有啥车适合摆摊？

由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。

文｜彭苏平

01

五菱汽车（SEHK:00305）这两天火出天际。

6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天（6月3日）销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

这款车火到什么程度？大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台（拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口）。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

02

独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富！咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制！”

但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

03

业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%；其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车（微型客车和微型卡车）、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

“从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几乎一夜之间，”地摊经济”成了2020年最火爆的网络热词。“地摊经济”是就业岗位的重要来源，是人间烟火，和“高大上”一样，是中国的生机。

随后，一款来自五菱汽车的“摆摊神车”迅速刷爆了朋友圈，并带动了五菱汽车股票的一路狂飙。涨幅先上升至20%，而后仅用了5分钟，便被拉高至126%，创近两年历史新高。截至收盘，五菱汽车报0.305港元/股，全天涨幅53.3%。

这就是网传的“摆摊神车”，五菱汽车旗下的五菱宏光一直被网友戏称“秋名山神车”，而这次五菱有一句著名的语录，叫做“人民需要什么，我们就造什么”。不仅在疫情期间第一家迅速转产口罩，还在疫情稳定后，迅速推出了五菱荣光翼售货车，这紧随节奏的步伐，接地气的产品真的无人能敌。这款专门针对地摊经济的售货车，定位“移动商铺”，打开车厢即可卖货。

据悉，这款车整车高度2.26米，货厢空间5300L，可以轻松地装下冰柜、货箱等，而且内部空间平整方正，利于堆放物品，空间利用率高。左右侧门、后门向上翻启85度角，可以遮阳挡雨，也可以在车身四周张贴广告。它采用国六发动机，C照就可以驾驶，绝对地摊经济的正规军，让你创业路上也更有底气。

于是，朋友圈又开始刷屏，比如“各地摆摊方位图”，“我有一身手艺，我是不是可以去摆摊”等等。然而，作为一个有职业道德的汽车媒体，小编想负责任地说，找到一辆合适的车是你摆地摊成功路上的第一步！因为掀开后备厢就是个现成的“地摊”。那到底什么车适合摆地摊呢？

1.SUV车型/两厢车型：地摊车的中坚力量

第一时间想到的就是各种SUV车型和两厢车，打开后备厢，这就是天然的“地摊”，后尾门开启角度高，还能遮风挡雨，如果想放的货物多，肯定要选择后备厢空间超大的，最好后排座椅还能方便的一键放倒的类型。隐隐感觉，这“地摊经济”可能又要进一步带火SUV的节奏。

现在市面上在售的绝大多数车型都比较适用，就举例一些目前的热门车型吧，日系的汉兰达，RAV-4，广本皓影，雪佛兰的开拓者等等，自主品牌里面吉利博越，长城哈弗系列，都是不错的选择。高端一些的，BBA的SUV后备厢自然更给力，凯迪新上的XT4,XT5也是可以的。再高端的车型，估计消费起像保时捷卡宴，路虎揽胜，奔驰500之类的车主，可能也不会去摆地摊。

2.MPV车型：更大的空间，更多的货

MPV车型因为车身的低矮，加上更大的空间，能够承载更多的货物，实属“地摊经济”不可多得的重要配置。不过，国内MPV市场一直不温不火，所以可选车型比较有限，最常见的可能是广本奥德赛，东本艾力绅，还有吉利嘉际，比亚迪宋MAX都比较合适，这些车性价比都还不错，一可以一家人出行，二可以一家人一起摆摊，其乐融融。

再高端一些的MPV就不合适了，比如雷克萨斯LM，或者丰田埃尔法之类的，一看就是典型的保姆车，都说是保姆车了，应该也看不上“地摊”吧？咱还是物尽其用吧。

3.皮卡：尽情发挥载人载货的优势

皮卡就更不用说了，本身它就是有货车的一面，装的东西会更多，比较适合大件商品。但由于很多地方对皮卡还限制进城，摆摊地点的选择也是个关键，更适合郊外空旷地方的集市等等。唯一有个缺点就是，刮风下雨，没有车尾门遮挡。

车型上，目前国内的皮卡企业并不是很多，除了长城炮之外，可以选择五十铃D-MAX，江铃域虎5，北汽福田拓陆者，郑州日产纳瓦拉或者长城的风骏，都是性价比不错的车型。

其实，在国外很多类似国内“地摊经济”这种地摊模式，大多是开着各类型的皮卡来的，比如福特F-150等等，只是国内这样的车售价有点贵，买的起的人，估计都去越野了，没时间摆地摊。

其实，看到刷屏的五菱地摊神车后，冷静后的小编觉得，我缺的不是摆地摊的决心，而是没有这6万的启动资金。尽管中国疫情早已全面得到控制，但所有人预期的“报复性”消费却迟迟未来。但也许一条小小的“地摊经济”政策，不仅可能将直接解决数万家庭的就业，也正试图在解答当前中国经济的另一道“难题”:扩大消费。说不准，也会因为这个政策，车市也将进入一波好行情。而我，赶紧去看看“地摊经济”网红产品大卖指南手册吧，看看什么货好带。

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