为什么锐界前脸和探险者不一样_探险者vs锐界，福特这哥俩我买谁呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么锐界前脸和探险者不一样_探险者vs锐界，福特这哥俩我买谁呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.探险者和锐界怎样选择？
2.探险者vs锐界，福特这哥俩我买谁呢？
3.锐界和探险者哪个好
4.福特锐界和福特探险者如何选择
5.锐界2.7顶配vs探险者2.3风尚，鸡头凤尾如何选择。

探险者和锐界怎样选择？

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探险者和锐界对比：1、尺寸方面：探险者车身长宽高分别是5075mm、2004mm、1778mm；锐界车身长宽高分别是4878mm、1925mm、1734mm。2、轴距方面：探险者轴距为3025mm；锐界轴距为2850mm。3、动力方面：探险者搭载3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为542牛米；锐界配备2.0T直列4缸与2.7TV6两款发动机，最大功率分别为245马力和322马力，峰值扭矩分别为390牛米与500牛米。

探险者vs锐界，福特这哥俩我买谁呢？

探险者更好。

1、外观方面

撼路者外观十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动；探险者外观简洁大气，霸气的前脸，大大的车身，车漆是金属漆，摸起来很厚实，很有光泽度。

2、动力方面

撼路者配备2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。传动系统方面，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

锐界和探险者哪个好

杨天的体验笔记01——

7月2日 周四 北京

工作机会，最近摸到了两辆福特试驾车，一个探险者、一个锐界。

特意一起走同样的路对比开了一下。

锐界：

1、对细碎颠簸的过滤不太理想，走烂路弹跳也比探险者更厉害，走同样路段，晃动更严重。

2、刹车踏板脚感不好，甚至有一点粘滞感。后半段不够线性，特别是从探险者换过来时，蹭！刹住……

3、动力不如探险者，这是废话，一个2.0T一个2.3T。8AT变速箱状态也还行，但一脚油门下去降挡反应也没那么快，而且收了油之后，会保持高转速一会儿。

4、转向手感、指向性还不错。

5、视野不如探险者好，主要A柱有点宽。仪表台做的比较长，A柱底部给人视觉感受也更长。

探险者：

1、比锐界更沉稳，走烂路时，弹跳感要明显比锐界小。

2、对细碎颠簸过滤比锐界也要更有质感一些。悬挂更利落，不拖泥带水。都是铝合金，舍得下本。

3、动力2.3T真的猛，10AT也基本没啥顿挫，不过低速收油时偶尔会有一些闯动。

4、方向盘手感细腻，转向力度手感也不错。刹车比锐界要线性很多。

5、车虽更大，但很灵敏，大车感不明显，不油腻。

锐界：

1、第三排比我印象中要好，我觉得比汉兰达也要好。

2、坐垫高度是OK的，不会有明显的小板凳效应。

3、头部我1米73也还行，基本蹭头，但不至于一直顶着。

4、两侧的扶手也很高，七座SUV第三排很少有这么高的扶手，胳膊一放，还挺舒服的。

5、和探险者一样，第三排座椅电动放倒、电动收起，一开始我以为只有电动放倒呢。探险者：

探险者

1、第三排还不如锐界。坐垫高度明显低于锐界。小板凳效应要明显的多，长时间乘坐不舒服。

2、但奇怪的是，头部空间很宽裕，我1米73坐好还有1个拳头以上的距离呢……为啥不把坐垫弄高一些呢？当我放倒第三排我发现，嗯，可能是做高的话，就没办法形成纯平的后备箱了。

3、那把靠背弄薄点也可以吧？（因为探险者第三排靠背明显厚于锐界）。嗯，毕竟探险者定位更高，要更豪华，不舍得弄薄吧……

1、探险者前悬很短，车顶尾部下溜的造型，视觉感受整个车很长，再加上轮圈，第一次见确实有点美式豪华的感觉。

2、再说下内饰，锐界的大屏实在太怪太突兀了，为了加而改（或者说为了改而加）难受。相比之下，尽管探险者也是大屏，但起码设计之初就安排了大屏，而不是后加（美版同样是竖着的屏幕，不过稍小一些），要稍微协调一点儿……

3、相比之下，我更喜欢开探险者，大一点也没所谓。

但要是买的话……我会买谁呢？

福特锐界和福特探险者如何选择

都挺好的。

官方信息显示，二者都是福特公司旗下产品，锐界上搭载的“福特车路协同系统”，该系统可帮助车主预判风险，从而提升行车安全性和通行效率，消费者将由此获得从未体验过的智慧出行方式。探险者全速域自适应巡航系统，全新一代福特探险者整车遍布了20个雷达和摄像头，再搭配上原有的智行驾驶辅助系统，使得该车能在0-180km/h的速度区间上有效实现全速段保持居中巡航，并与前车保持一定的安全距离，这无疑能给车主们带来更写意更安全的出行体验。所以二者皆有所长，都挺好。

福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，福特汽车公司通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务，并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。

锐界2.7顶配vs探险者2.3风尚，鸡头凤尾如何选择。

选择福特探险者。

1、2012年1月，2012款福特锐界推出并上市，售价不变，动力依然搭载3.5LV6发动机。2012款福特锐界相比老款而言针对外观和多媒体信息系统进行调整，其将后尾翼造型进行了重新设计，变得更加厚实；另外为了让用户读取更直观，新车将车载信息系统进行了汉化。

2、2022年9月6日，品牌旗下大型SUV全新福特探险者正式上市，共推出4款车型，售价30.98万-37.98万元。2022年3月21日，福特探险者三十周年纪念版正式上市，售价33.98万元，限量发售600台。通过融合红色热血与黑色坚毅，全面武装的福特探险者三十周年纪念版以勇仕精神锻造全新战甲，以更勇猛、更彪悍的外形设计，致敬每一位勇当开路先锋的勇仕。

选锐界吧，可能买了以后大街上见到探险者的外形会觉得后悔，但那是百分之一百的身在福中不知福，因为锐界顶配的配备比风尚的探险者好太多了，动力、做工都是。如果选探险者就精英往上，因为买探险者要的就是用他外观和同等级同价位最具性价比的配备，来弥补品