为什么迈锐宝撩妹_迈锐宝xl为什么很少人开

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为什么道路上雪佛兰迈锐宝车很少见？

因为卖的少，所以不常见到。但在一些租车平台，我们有时能看到迈锐宝，一天200元左右。迈锐宝刚上市的时候，通用雪佛兰对这款车还是挺有信心的，广告满天飞，尤其是迈锐宝XL上市的时候。这款车型的外观设计相当激进，运动与时尚的风格浑然一体。再加上价格优势，很多媒体和专业人士都非常看好雪佛兰迈锐宝的发展前景。然而，迈锐宝好景不长。它上市后，消费者并没有买单。不仅如此，它还承载了“_丝三宝”的美誉。迈锐宝销量差迈锐宝2019年全年销量75，741辆，整体表现还可以。到2020年，迈锐宝1-10月总销量只有3.4万辆，迈锐宝很难被市场接受。这是不争的事实。如果把这些销量平均到中国所有城市，我们自然很难在路上看到这款车，而且城市越大，买这款车的概率越低。迈锐宝XL动力系统迈锐宝定位于b级车，匹配3种动力系统，1.3TCVT、1.5T9AT、2.0t9at。1.3T发动机为三缸发动机，CVT变速器的匹配使其在动力系统上缺乏吸引力，可能会拉低迈锐宝车辆的价格和档次。1.5T9AT的动力系统还不错，尤其是9AT变速器的引入，为这款车增加了不少亮点。9AT变速器具有积极的升档和较高的换档平顺性。原则上迈锐宝1.5T9AT动力系统应该很受欢迎，而且价格便宜，落地价可以15万。迈宝2.0T9AT动力系统，主打运动车型。2.0T发动机最大扭矩350Nm，最大功率174kw。车辆起步非常快，踩油门超车极其灵敏。至于车辆价格，根据车辆配置不同，落地价格大概在17-19万。单纯看迈锐宝车辆的动力系统，再加上整车的配置，这样的车真的很难比得上“_丝”。雪佛兰的品牌认知度太低。雪佛兰车辆品牌在美国可以说是“家喻户晓”。其品牌和知名度高于通用别克。几乎每个美国人都有一辆雪佛兰，不管是报废的还是正常行驶的。雪佛兰在美国很受欢迎。但是雪佛兰在中国车市的口碑并不是那么好，被通用做成了最低配的车辆品牌。虽然价格低，但品牌优势不明显，和别克比，差了一个档次。如果不考虑品牌优势，只看性价比，有多少合资车能和中国自主品牌车相比？虽然迈宝车辆的价格不是很贵，但是在中国，绝对可以买到一辆质量和档次都很优秀的国产SUV。车辆空间大，性能优，造型优雅。一二线城市的工人都买过凯美瑞、雅阁、迈腾等一批b级车。迈锐宝的“_丝”模式夹在中间，显得不伦不类。虽然雪佛兰质量还可以，动力搭配也比较多样化，外观也比较运动，但是雪佛兰品牌不强，这样的车很难做到高销量。

迈锐宝xl为什么很少人开

迈锐宝便宜的原因：

1、迈锐宝如果卖太贵就没人买，它的性能就值那个价钱，卖贵了，其他人干脆选其他车型，说不定出多几千块能买辆比迈锐宝省油的车子；

2、17款迈锐宝（询底价）目前上市不久，很多有意购买的消费者都关心17款迈锐宝有什么缺陷，17款迈锐宝并未出现大面积的共性缺陷，况且，迈锐宝如此低廉的售价，车主的要求也不能过于苛刻。迈锐宝目前4s店给出的优惠普遍都在4万元左右，这在其他15～20万的合资车上可谓非常少见，虽然迈锐宝性价比极高。但是B级车的主流消费者似乎不买单。并不会因为性价比原因而忽略品牌的附加值。毕竟，在国人眼里，大众以及日系三强才是最主流的的一线品牌；

3、在这种竞争对手过于强大，自身品质、产品竞争力不够的背景下，走降价走量的途径就在所难免了。雪佛兰的品牌力不足以支持中高级车，曾经景程的溃败已经说明了很多问题。而现在雪佛兰更主要的是销售赛欧（询底价）这样的4、5万的车，那么中高级车车主不希望自己开的车品牌含金量那么低，这就造成了迈锐宝为什么那么便宜的现象。

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迈锐宝为什么不建议买？

迈锐宝很少有人开，是因为它很少有人买，而它很少有人买是因为它内饰老旧、粗糙，毫无科技感，甚至还不如一些A级轿车。

另外，迈锐宝XL由于经常通过大幅降价来带动销量，从而造成它整车的市场保值率不高。最后，迈锐宝XL的高配车型需要加95号汽油，后期养车成本较高。

车型背景

作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。

尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。

车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。

迈锐宝xl为什么没人买

迈锐宝为什么不建议买

第一是迈锐宝的产品力并不足够，定位过于模糊。强调运动却不如别克的君威、强调舒适却又不如日系车，强调均衡性却又不如丰田车，而在外形设计上没有任何出彩之处。

第二是雪佛兰的品牌力不足以支持中高级车，曾经景程的溃败已经说明了很多问题。而现在雪佛兰更主要的是销售赛欧这样的4、5万的车，那么中高级车车主不希望自己开的车品牌含金量那么低。

第三是，迈锐宝的广告除了好看，更多的是传递迈锐宝的历史韵味，这点可能在美国可行，可是在中国，没有人知道malibu这个品牌，所以广告也仅仅沦为了好看。

2017款迈锐宝换上全新的动力系统后，应该说找准了这个细分市场的用户需求，不过分追求动力体验，而是把优化的重点放在了提升驾乘品质和优化燃油经济性方面，而且在这两个方面都取得了明显的改善。从新车上市后销量的稳步提升可见，消费者对这样的改进十分欢迎，用手中的钞票给予了支持，迈锐宝为什么没人买的现象也不再复返。

2018款迈锐宝凭借高效动力系统、美式精锐设计、深海静音舒适系统和美系超高安全保障等显著优势，树立中高级轿车实力价值典范。在动力性能上，2018款迈锐宝配备具有高效动力表现的1.5T+6AT黄金组合。其中，1.5T顶置直喷涡轮发动机作为通用汽车全球小排量发动机家族的实力担当，最大功率为125kW，在2000转时就可爆发出250Nm最大扭矩；配合6速手自一体DSS智能启停变速箱，百公里综合工况油耗最低仅6.8L，领先同级。

2018款迈锐宝在设计上以匠心打造美式精锐外观，肌肉人鱼线引擎盖彰显利落动感线条，而经典的双元素尾灯配合肌肉感十足的轮拱，又尽展美式轿跑的风范。得益于多达32项噪音处理措施的“深海静音”技术，2018款迈锐宝在车内营造静谧安宁的行车氛围，带来美式中高级车特有的静音享受。在安全方面，2018款迈锐宝具有环球五星安全实力，车身大比例运用高强度钢材配以优化的吸能设计，同时装备了ABS/EBD/ESC/TCS等多项电子安全科技，为车内乘客提供坚实的安全防护。迈锐宝在包括美国、欧洲等在内的全球100多个国家和地区，均获得环球五星安全认证。

迈锐宝xl很多人不买的原因主要在于其内饰老旧以及配置不高。

迈锐宝xl很多人不买的原因：

1、内饰老旧。迈锐宝xl拥有万年不变的老旧内饰。迈锐宝XL的中控台区域设计以及中控屏幕尺寸、边框比、物理键分布、材质运用、做工等细节犹如回到了上世纪90年代，不符合潮流。

2、配置不高。迈锐宝xl受限于价格，在很多细节配置方面都不得不进行减配，例如redline 550T自动锐行版连大灯都是卤素，倒车影像也没有，

至于并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主动安全系统等主动安全配置更是顶配车型才拥有，人机交互更是停留在几年前的水平，而这些配置在许多10万出头的国产车型上都已经普及。

选购迈锐宝xl的注意事项：

1、迈锐宝XL底盘悬架的质感偏硬，虽然说底盘路噪的隔绝还算不错，但路感还是烦杂了些，尤其是在后排，这种感受会更加明显。同时就是对于较大颠簸的滤震做得也是不够好，坐在后排的乘客会感觉更颠一些。

2、迈锐宝xl发动机噪音、胎噪偏明显、异味大。在开起来的时候，迈锐宝XL的噪音控制在很多方面的表现还是不错的，毕竟它全系都标配了主动降噪功能，即使在高速时的风噪也在可接受范围内。

以上内容参考凤凰网-快评雪佛兰迈锐宝XL：你买我推荐！我买我不买？