为什么都说时风不好_你好，我才买的时风轻卡，一直都不好进出档（离合器踩到底）每次进档出档都很费劲，从未一次性进过，去...

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文章目录列表:

1.时风电动车D101 怎么样？
2.你好，我才买的时风轻卡，一直都不好进出档（离合器踩到底）每次进档出档都很费劲，从未一次性进过，去...
3.时风D211缺点

时风电动车D101 怎么样？

乖乖，我也有同感，以前没看到你这个消息，否则就不买时风D101了.。不仅仅参数有太大的差别，服务也是。

时风刚刚做这个业务，人家本来是做机动三轮车的，机动三轮和轿车差距很大，所以还是经验不足，D101设计上还有很多的缺陷和毛病，还需要进一步学习和提高。有些细节上有的设计人员考虑的比较细，但是还有很多的不到位的地方。怎么说呢？索尼、TCL、康佳都会制造电视机，其实我也会造电视机，而且是大屏液晶。但是造出来后质量就不一样了，因为我并没有学过专业，只是业余爱好而已。

希望时风提高水平和服务质量，为消费者着想。也希望大家能用上好的产品。

你好，我才买的时风轻卡，一直都不好进出档（离合器踩到底）每次进档出档都很费劲，从未一次性进过，去...

时风和五征都是山东出的牌子,具体说哪家的好,也是公说公有理,婆说婆有理,不过时风是十几年的老牌子了,五征也是后起之秀,时风爬坡能力好一点,但是平路跑得却不是很快,五征得后车厢大一点,平路跑得也算可以,稳定性也可以,关键看你自己的用处,也可以向用过的人了解一下,价格的话基本上就是上面说的那个样子.

时风D211缺点

才买的新车一直都不好进出档（离合器踩到底）每次进档出档都很费劲，从未一次性进过，如果你的驾驶经验一般的情况下，不能说这和车辆本身方面因素没有关系了。汽车行驶中换挡，主要由离合器切断发动机输出动力后才能容易实现，你说才买20天离合器就被烧掉了，肯定属于三包了。

我们知道离合器的易损件主要为摩擦片、分离轴承等，但是摩擦片是耐热材料和耐磨材料制成的，哪有一两个月就就烧了离合器换离合器片的呢？

离合器片在这几个方面容易烧损：A离合器离合来灵蹄片打眼过浅，要求扩眼保留有三分之一，为铆钉锚固使用，如果大于三分之一，再加上铆钉厚度，来灵蹄片很容易磨损露出铆钉，造成金属对金属之间摩擦引起高温；B离合器分离不彻底，长期在半联动状态造成高温；C离合器有三个功能，其中一个是防止超载，如果你的车辆在超载状态运输时，离合器长期打滑造成高温。根据你提供的情况，很有可能是A和B情况下烧了离合器。

你去修车，看了看他说没问题“是磨合不好，”磨合不好只能是变速箱内的各档齿轮前端齿啮合没有磨合好，不会是离合器片没有磨合好的，也从没有听过离合器片需要磨合一说。

综合分析，这台车的离合器摩擦片加工疑似不合格、离合器安装或调整不符合要求分离不彻底，造成换挡困难，没有一次能够顺利挂入档位。

是否属于三包范围之内问题，汽车新车正常状态，跑几万公里应当没问题吧？20天就出故障，也太说不过去了。

希望能给予你帮助

缺点一：续航里程短

_芟抻诘绯氐娜萘浚壳按蠖嗍拇康缍敌嚼锍潭荚?100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？

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_壳按蠖嗍涞缱际锹渥涣境党渎枰?5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。

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1、环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。

2、低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。

3、经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。