上高速开车为什么要关车窗_高速开车为什么不能开车窗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于上高速开车为什么要关车窗_高速开车为什么不能开车窗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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高速开车的时候，为什么不要打开窗户？

高速开车的时候，为什么不要打开窗户？

因为高速开车很危险。

同一侧的两扇窗户同时打开。如果横风攻击，强气流将从车窗流入车内，无法排出，并对车施加横向力，这个侧向力很大。虽然它不会把汽车吹倒，但会爆炸的汽车已经失控了。即使在无风、车窗未打开的情况下，当快速超车时，由于气流不平衡，汽车会左右摇晃。对于较轻的汽车，方向也会被气流推动。在那一刻，你会觉得方向不受控制，横向气流非常强。

由于车辆在高速行驶时速度非常快，如果同时打开同一侧的两个车窗，气流将被迫进入同一侧的车辆。此时，车内乘客将承受强大的气压，即使是一片叶子也会毁容，如果是别的东西，损失还会更大。因此，应尽量避免同时打开同一侧的两扇窗户。

高速打开天窗通风是一个很好的选择，没有风险。受车内外空气压力的影响，车内空气循环会非常快，对行驶的风阻影响不大。如果车辆没有天窗，需要打开车窗进行通风，则可以选择打开对角车窗，即左前、右后，反之亦然，只要你不打开同一侧的两扇窗户。

打开不同侧面的一个或两个风扇。一是风阻变大，影响油耗；其次，噪音会很大，耳朵长时间受不了；如果有异物从窗户飞进来砸到人身上，伤害会很大，因为速度快，惯性大。在高速行驶时，车轮压在石头上会飞出很多石头。如果他们撞到车身，会撞到坑里。如果他们打人，那将是非常严重的。所以尽量不要在高速公路上打开窗户。如果你想打开它，你可以打开一条缝。没有危险，但你无法避免噪音。如果天气太热，尝试使用空调，因为高速打开车窗，并不一定比打开空调节省燃油。使用空调，更多地利用外部循环，使更多的外部空气可以进入车内。

高速开车为什么不能开车窗

具体原因如下。

在高速公路上开启车窗后,噪音就会非常的严重,因为当前的车速过高,风进入车内后,不仅会影响驾驶员的操作,还影响乘客的乘车体验。开启车窗后,车窗旁边的乘客就会受到影响,因为风刮到脸上是非常疼的,如果是开启驾驶员的车窗,就会严重的干扰驾驶。开启车窗后,风进入车内会加大车辆的阻力,打破了车辆的密闭性。

车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。

高速上为什么不能开窗

主要原因有：

第一，汽车在高速公路上行驶的时候，真正的保持车辆的密封，这样就可以有效的减少风所带来的阻力，也可以达到省油的目的。第二，在高速公路上行驶，开车窗也会有很大的噪音，这样有可能会影响到开车的心情，也会影响整个人开车的状态。第三，在高速公路上行驶，开车窗时，如果有异物进入，比如石子、金属片等，容易造成驾乘人员的人身伤害。

高速上开车为什么不建议只开一扇窗？

1、风大影响驾驶安全：

汽车上高速以后，正常行驶时车速在60-120公里/小时，速度非常快，大风会影响到司机的正常驾驶和判断力，存在严重安全隐患。

2、危险：

在高速上，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的顶风感，后排乘客长期也会感到强烈分带来的不适，气流灌入车内时，假如夹带了树叶之类的杂质，由于力度之大，伤害力还是不容小觑的。

3、油耗增加：

如果在高速公路上开启车窗的话，因为汽车外形是低风阻设计的，开启车窗就改变了车辆的空气的流动的风阻系数，在车窗旁边就会产生空气涡流，让风阻大大的增加，从而导致油耗上升。

高速可以开窗户吗

在封闭的情况下长时间开车会感到犯困，关窗整个车内空气流通变得很差，会感到胸闷的慌，假如车上人多这个现象则愈发明显，而这个时候开窗透透气，吹吹风就成了一个“好选择”。还有例如夏天天热，有些人为了省油告诉上开窗吹风，甚至部分就为了享受风吹在脸上的快感。但说了这些，依旧建议高速上能不能开窗尽量别开窗，高速开窗解暑还真不见得比开空调省油，而犯困开点音乐或广播，胸闷有天窗的开个翘起天窗，没天窗的开外循环，没办法也请记得开窗要开不同侧的两扇窗。

“高速少开窗”成了大伙的一种共识，

为何不开窗首先就是为了省油，就里扯到一个风阻的话题，为了减少开车阻力就一定关窗，开窗要么开不同侧的两扇形成对流，不然风都吹到车内，本来风阻只有车身，一开窗整个车内车外都成了阻力面积，阻力大了自然油耗也会增高，这也就是为什么高速解暑开窗不如开空调。你看现在汽车造型都讲究“流线型”，车门侧面总有凹得凸的，就是减少阻力的设计，难不成真以为是为了“拉风”而设计的吗。

另一重要点是高速异物了，看影视剧中，速度快了一张纸都能见血封喉，当然在汽车的速度是不可能做到“见血封喉”，但假如前车有扔瓜皮纸削等，那作为跟车的你开窗就可能会遭殃，被糊一脸是少不了了。如果异物是是烟头或者其他有棱有角的硬物，那高速路上被异物刮伤的新闻看的也不少了。

而为什么要开不同侧的两扇窗，一是开同侧气流不容易排除会引起侧翻，二是开窗不觉得吵得慌吗？

所以综上所述，高速上能不开窗尽量别开窗，要开窗也请开不同侧两扇窗，意外总是来源于你想不到的时候。

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尽量不要开，高速上开窗户真的不是一个明智之举，它是存在很大的危险性的，所以提醒广大车主们，高速上尽量不要开大窗户，实在闷得慌，可以开一个小缝透透气。高速开窗户弊端：1、增加油耗，简单的来说，我们在高速公路上行驶的时候，真正的保持车辆的密封，这样就可以有效的减少风所带来的阻力，也可以达到省油的目的。在高速公路上开车的时候，因为封锁达到的阻力所产生的油耗，其实比开空调要多很多，因此最好不要这样来做。2、噪音，车辆在高速上行驶，车速比较快的话，高速行驶车辆与风接触产生摩擦就会发生噪音，如果不关闭车窗的话，噪音就比较大，而且那个噪音耳边响，这样也会影响开车车主们注意力的集中，因此为了减少噪音，那么车主最好关闭车窗。3、安全性，在高速公路上行驶的车辆，车速一般都超过100km/h，如果高速上有杂物或者其它高速运动物体进入车内，会对车内人员造成伤害。为了安全还是不要开窗的好。4、舒适性，在高速公路上行驶，车辆车速都是比较快的，快速行驶风力也比较大，这些风通过直接吹入车内，这样大的风，噪音很大，影响音响效果，而且这样风吹到人身上也会不舒服。开窗户是为了通风，这是好事情，但是在高速开窗户会有危害，但是长时间不开窗透透气也会让人不舒服，那就开点缝缝，停车休息，开空调，外循环，通过其它办法来调节调节空气和情绪，总之，高速行车有风险，不要以身试险。