为什么车子轮胎会抖_汽车行驶时抖动厉害啥原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车子轮胎会抖_汽车行驶时抖动厉害啥原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么换完新胎车身抖动

（1）轮圈失圆；通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮圈要是失圆，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。

（2）轮胎失衡；有些车主在更换新的轮胎时，没有做轮胎动平衡的习惯，所以汽车在高速运转时，就会出现方向盘发抖的情况。通常只要到去做个轮胎动平衡就可以了。

（3）轮胎变形；你用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。

扩展资料：

以下情况需要做四轮定位：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）；

2、因事故造成底盘及悬架的损伤；

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差）；

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

汽车行驶时抖动厉害啥原因

您好！导致车辆抖动的原因有很多，动平衡不良、轮胎异常磨损、轮胎的安装、气压以及车辆定位或者零部件损坏等都有可能导致车辆抖动。为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。

为什么车辆在高速行驶时会出现全车抖动的现象？

汽车行驶时抖动厉害啥原因

汽车车辆行驶过程中感觉车身抖动的原因有很多，如轮胎动平衡引起、或轮毂平衡块脱落、轮毂内部有泥巴，底盘橡胶部件老化、以及前束、倾角数据相差比较大，由于车速快，底盘悬挂松动加上路面反馈的情况等，导致车身抖动。

若是驾驶中发抖震动显著，则是传动轴变形、轮毂变形、轮胎动平衡失准等原因影响到的。假如是怠速发抖震动显著，则是火花塞与点火线圈工作不良、机脚垫老化、油压不足、进气系统积碳过多、节气门体开度较小等原因影响到的。

第一，在驾驶中车辆发抖震动显著，大多数是底盘悬挂与轮胎等原因引起的。

特别是轮胎配重失衡，比如钢圈内部尘土、泥土等积累过多，会影响到动平衡数据失准，那么就会体验到车辆发抖震动不正常，对此类问题，可以通过清除轮胎钢圈、从新做动平衡等方式解决。除此之外，底盘受损也可能会影响到车子发抖震动，比如传动轴弯曲变形，轮毂变形等，这类问题大多数基本都是底盘被磕撞引起的，只要对受损的物件实行处理更换，就可以了解决发抖震动问题。

第二，车辆怠速时发抖震动。

大多数是因为火花塞积碳过多、点火线圈老化等原因影响到的，对此问题，更换一组全新的火花塞和点火线圈就可以了根除故障问题。

着车时整车抖动有这几个原因

第一发动机有积碳可能积碳严重

当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量的吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易打着车，着车后吸附在积碳上的汽油又被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，造成冷启动后怠速抖动。决解办法:清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗。

在车辆转动时，喷油嘴所喷出的汽油被积碳大剂量吸收，影响到混合气过稀而车辆发抖震动，在解决这类问题时，需要对发动机内部积碳实行清除。

第二 点火系统可能出现了问题

首先得检查下火花塞、高压导火线和点火线圈的工作状态，点火系统工作不良，火花塞跳火状态不好同样会导致这类故障出现。解决办法:检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

第三 油压不稳

如果上述的问题都已经清理过了，仍然还存在抖动，建议你去4S店检查燃油压力及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

汽车行驶时偶尔抖动的原因

1.发动机积碳严重:造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动 的派合气过稀，使得启动困难。

2.点火系统问题:检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳:如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

汽车在行驶中颤抖怎么回事

车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传... ?车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失。

? 若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。

其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。

再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障

? 降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。

汽车高速行驶车身发抖的原因如下：

1、主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。

胎压过高或过低和四个轮胎的胎压差异过大都会引起高速行驶时车身抖动。正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。

轮胎磨损严重是由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。

2、汽车需要做动平衡或四轮定位。动平衡和四轮定位是两个不一样的方面。

动平衡：像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。

四轮定位：车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

汽车高速行驶注意事项

1、行驶中尽量在一个车道。

在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。

2、超车时要做到果断。

当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。

在超车中，要注意自己车辆的状态，不要逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。