为什么美系车落后_美系车的通病是什么？为什么很少人买美系车

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么美系车落后_美系车的通病是什么？为什么很少人买美系车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.美系车优缺点有哪些？为什么不建议买美系车
2.美系车的通病是什么？为什么很少人买美系车
3.为什么不建议买美系车

美系车优缺点有哪些？为什么不建议买美系车

目前在中国，人们主要选择德系和日系。如果追求性价比，会选择国产品牌，但美系车并不受欢迎。那为什么那么多人不建议买美国车呢？

美系车的优缺点是什么？

优势:

1.同级别中马力有优势。虽然不能一概而论，但以 凯迪拉克ATS-L 为例。 ATS-L 的2.0t发动机马力高达272马力(国五车型)，这样的动力参数是很多同级别德系和日系无法比拟的。“大力创造奇迹”一直是美系车的乐趣。

2.质量不错，而且空比较大。大家都知道美国人的体型，所以传统的美系车会设计得更宽，所以空空间在使用时会更大。美系车技术先进，同时三大件质量不错。

缺点:

1.做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上比较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。并不是说美系车做工有多差，而是和同级别的日系车、德系车差不多。

2.油耗高。美国传统汽车的排量都在3.0以上，因为美国高速公路发达，大排量有利于高速行驶。虽然这几年美系车在油耗上有了很大进步，但还是不如日系车省油。

3.保值率低。自从“ 凯迪拉克 六折优惠事件发生后，美系车保值率一直在下降。这也是很多聪明的消费者不选择美系车的原因之一。

美系车其实是可以买的，质量方面美系车不会有太大问题。如果喜欢大排量大马力，美系车会是不错的选择。同时，在驾驶隔音方面，美系车在同级别中占有绝对优势，所以如果你想买美系车，就大胆选择吧，不必人云亦云！

@2019

美系车的通病是什么？为什么很少人买美系车

美系车的优点和缺点有：

优点：

1、同级别中马力有优势。虽说不能一概而论，但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹（国五车型），这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。

2、质量较好，空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的，因此传统美国车会设计得比较宽大，因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进，同时在三大件质量上也不错。

缺点：

1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。

2、油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步，但是依然不及日系车省油。

3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后，美国车的保值率一路下滑。这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。

为什么不建议买美系车

美系车的通病就是油耗偏高、车型少和做工粗糙。其实美系车很多都是很大排量的，因为国规规定要符合排放量才可以，就好像别克和福特，找遍所有车型都几乎没有油耗低的，所以国内纯种的美系车并不多。

在做工方面也比较粗糙，就拿凯迪拉克的几款产品而言，它的内饰做工整体已经可以和日系车甚至欧系车靠拢了，但是在一些细节还是欠缺那么一点，或许跟美国人大大咧咧有关系吧，但很多美系车引进到国内还是会对内饰方面优化一下的。

但有很多国人对美系车还是非常热爱的，因为美系车在高速上非常稳，并且在设计风格、性价比、豪华型方面还是表现非常不错的。由于车身宽大，一般美系车的车内空间都比较宽敞，再加上悬挂偏硬，在高速驾驶更不容易发飘。它的加速表现是很线性，发动机高转速时的声浪也是美系车的一个特点。

以上就是为什么很少人买美系车的原因了，其实说到底还是因为美系车不符合国内消费者的用车需求，车辆不仅不省油而且还容易发生小毛病，和日系、德系车相比起来竞争力是非常不足的。

提醒：在微信公众号回复选车，即可获取车辆三大件选择、车型选择、配置选择等；查看车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点等；获知如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色等。

做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的,这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好,只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。

油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的,这是因为美国的高速公路发达,大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后,美国车的保值率一路下滑。

注意：

关于美规和中规的那个质量好的问题，没有精确的技术数据支撑，大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。

针对不同地区采取不同工艺流程和标准，其实这一点在厂商里面普遍存在，欧系车还好点，日系车就这方面表现的很突出，日本销往美国的和销往中国的的绝对是差别大大的。

美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题。

在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了。

就此而言到底中规质量相对好些还是美规好些，这些大家就清楚多了。