为什么说宝马烂大街_2020款宝马320Li的提车过程和感受报告分享！

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美女选跑车，BBA都败给了这款美式肌肉车，究竟发生了什么？

这是一个偶然兴起的跑车梦。

五一期间，一位女性朋友突然提出要换车，30来万的预算，想买辆“稍微不太一样的车”。说白了，就是要回头率高。她家已有两台车，这辆车平时基本就她一个人在用，所以，当下多数消费者追求的空间，于她而言没有意义。

于是，在C级、3系和A4L等“烂大街”车型都不符合要求之后，我们探讨的范围自然而然聚焦到了BBA旗下的三款Coupe车型——奔驰C 260轿跑、宝马425i以及奥迪A5 Coupe 40TFSI。三款Coupe，全都采用无框车门，且均为进口，符合她的胃口。

没想到，当时我就随口一个提议，她还当真了，跑车梦就此萌生，而且一发不可收拾。

看BBA是怎样一个个被否的

就在上个星期五，她拖着我，开启了看车模式。可没想到的是，最后BBA这三款全进口的Coupe车型，悉数被PASS了，这究竟是怎么回事？

第一站，宝马。因为4系是三者中她各方面最中意的车型，所以这款车便成为优先考察对象。结果，我们连走两家宝马4S店都没看到展车。在第二家店，销售顾问表示，现款4系厂家已经不生产了，因为全新一代车型即将推出，届时将提供Coupe、Gran Coupe和软顶敞篷版三种款型。至于新车具体上市时间，销售顾问也不知情。

无奈，宝马只能作罢。

第二站，奔驰。我们先后走了三家奔驰4S店，可跟宝马情况差不多，无一有展车，但可以预订。销售顾问说C级Coupe一直都很紧俏，加之当前国外疫情影响了生产，到货比之前更慢了。但销售顾问表示，无论C200 Coupe、 C260 Coupe还是C300 Coupe，其动力总成跟国产C级是一样的，而且内饰风格也基本一致，建议我们先体验一下国产C级。

可问题就出在体验上，我们试驾的C260，她对内饰挺满意（国产C级和进口C级内饰基本一致），可开起来之后，那套1.5T发动机+48V轻混系统，动力表现非常普通，跟期待中有不小的差距（C300不错，可价格高了10万）。

好吧，下一站。

来到奥迪，一进门就发现A5 Coupe的展车在展厅一角，挺敞亮的位置，显得与众不同。她对这款车的造型表示OK，内饰则相对平淡一些。遗憾的是没有试驾车，销售顾问表示动力总成跟国产A4L是一样的，整体驾驶感受差别不大（调校上有细微差别）。于是，我们出去试了国产A4L，根据她的表述，感觉动力比之前的奔驰C260略好，但她对奥迪的双离合变速箱表示担忧（因为她早前曾经在大众高尔夫身上感受过几年双离合，三年不到就换车了）。

对此，销售顾问表示，奥迪的配套在大众体系内一直都是顶尖的，所以完全不用担心双离合变速箱的问题，可这并不能就此打消她的疑虑。于是，甩下一句“看看再说”，我们出了店门。

出来她才告诉我，奥迪A4L和A5都是前驱车，开起来感觉没有后驱车爽——这时我才忽然注意到，她已经是一个有着18年驾龄的老司机了，实打实换过四台车，加上她老公的车，她熟悉的车已经近十款，说她是“老师傅”毫不为过。

至此，BBA三款进口车都无缘了。

粗犷的Mustang，怎么就入了她的眼？

出了门，我们在车上又商量着下一步再看啥车，30多万的跑车，也就剩下福特野马（MUSTANG）和雪佛兰科迈罗（大黄蜂）。可眼下大黄蜂国六新车还没出，就只有MUSTANG一个选择。

说去就去，我们来到当地成立最早的这家福特4S店时，已是下午4点半过，福特进口车展厅如今只剩下两台展车——MUSTANG和F150，说实话，这两台车都相当入得了我的眼，至于她，我还真没把握。毕竟，一个庞然大物，一个肌肉跑车，都是男人们的菜。

可当她看到MUSTANG的第一眼，对它粗犷的造型风格并不排斥，甚至表现出进一步探究的欲望，并告诉我，她连牧马人都能爱到骨子里，更何况这台美式跑车。好吧，又一个意外。

按照她的说法，之前我们选的BBA三款Coupe车型，优雅有余，但跟MUSTANG一比，在气势上就矮了一头。当然，这车的内饰做工细腻程度是赶不上BBA的，传承了传统美国车的作风，跟她欣赏的牧马人有着异曲同工之妙。

接下来就是试驾了，结果销售顾问说当天不行，因为周五下午四点半过后路上太堵车，感受不出车辆真实的驾控性能。

于是约好本周，也就是昨天中午，笔者再次陪同她去试驾。我们两人轮流试了一圈，动力方面就不用说了，2.3T+10AT的动力总成，近300匹马力的输出，比同价位的BBA车型好了不是一点半点，官方数据是5.8秒就能破百。而且，MUSTANG带有后桥限滑差速器，激烈驾驶时候的乐趣也不是一般车能比的。

但这辆车也并非十全十美，除了前面说的内饰做工相对粗犷外，车内隔音也距离同价位BBA有差距。不过——踩下油门，如果车内没开音响，你全身每个细胞都会沉浸在发动机悦耳声浪的刺激中，似乎这也才是跑车该有的魅力！

其次，讲真，窝在第二排的我真心憋屈，但想想她平时第二排基本上不坐人，也就算了。

还是那句话，买这类车的人，造型、品牌、性能，才是最为核心的考虑因素。

哦对了，还有一个因素，那就是情怀，比如大黄蜂和MUSTANG之类，后者如今已是55周年的历史传承。

最后说说

昨天，她并没有急着做决定，但MUSTANG带给她的震撼，已经比之前每一台车都要印象深刻。而且，从她的语气中，我已经感受到一种倾向——虽然BBA那三款Coupe已经与众不同了，但跟MUSTANG比起来，风格还不够突出。

看来，不久之后，大家就能看到一位开着野马绝尘而去的女汉子。

说到这里，笔者不禁感叹，30来万这个价位上，不少人买所谓的跑车，其实单纯就是奔着品牌和造型去的，真正在意性能的，又会有几人？但总有人，能够在品牌和外表的后面，愿意去摸索、体验一款车真正的灵魂和精髓，去体验它的操控性能之魅力。正是因为有了这样的人，很多经典车型也才有了流传的价值，也才不枉费这些性能车工程师们的一番苦心啊。

换成是你，在这位朋友锁定的四款车中，你会做何选择呢？

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2020款宝马320Li的提车过程和感受报告分享！

汽车除开是个很好的交通出行交通工具之外，通常还能突显一个人的经济实力，因此我们在购车的过程中都是会尽可能往豪华品牌上靠。在其中宝马3系就得到了许多人的亲睐，殊不知近期在网上有些人说开宝马3系全是穷人，那_为什么说宝马三系是穷人？

实际上这全是网络的“锅”，在虚拟现实的互联网中好像每一个人都有着年薪百万，500万以内的汽车都早己经习以为常，因此很多人就造成了觉得豪华车便宜的出现幻觉，慢慢地像宝马3系、奔驰C级乃至玛莎拉蒂718这种豪华品牌新手入门车系都沦为成穷人才买的“烂车”。

但实际上互联网络中的水非常深，许多人到上网冲浪久了就很容易把控不了，即便夏日的共享自行车座垫分外烫腚，但仍然危害不上大伙儿在网络上“喷”豪华车，因此开宝马三系的并不是穷人，这类观点只不过在互联网上一种被别人妒忌的状况而已。

开宝马3系的人哪些级别？

最先从这个车的价格上看，宝马3系的初学版车系官方网参考价在29.39万余元，车子落地式花费现已超出了三十万，尽管现如今大多数家中要取出30万都不是什么难题，但是让大家拿该笔钱来购车却并不是谁都懂得的，因此买起宝马3系的家里资金标准当然不可能差。

此外从用车成本看来得话，要想养一台宝马3系每一年必须担负下列支出：

1、维护保养花费：依照一年行车20000千米维护保养2次看来，宝马3系的一年的维护保养花费大致必须2500元；

2、保费：汽车商业保险依据车子价位的差异而修改，一般来说30万的宝马3系一年商业保险大约必须10000元；

3、汽柴油花费：宝马3系配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机，买车人具体耗油量在一百公里10.5L上下，假定一年开20000千米，依照广东省95号车用汽油7.75元/L测算，那_一年的油钱必须16275元；

4、停车收费/洗车钱：买宝马3系的人家中一般都是有确定停车位，因此家中泊车不花钱，但出门时就免不了必须付费的，依照一个月500元来算得话，一年就必须6000元；豪华品牌当然也免不了洗车店，依照一个月50元钱，那_一年洗车钱600，总共6600元。

累计：养一辆宝马3系一年必须耗费250010000162756600=35,375元，均值出来每一个月必须2948元汽车保养，自然这也是在车子_有违章罚款、_有改_升_、_有维护保养维修等其它杂费，而且全款买车不用还购车贷款的情形下测算的。

因此总的来说，一个刚出时代的年青人大部分难以借助自身的工作能力买上宝马3系，而家中要想养得起这新款车也一定要有一定的经济实力，因此开宝马3系的一般归属于中档级别的人，自然这其中不缺会出现一些装逼上头了的买车人，因此光凭汽车来考量一个人的战斗力是很不严格的。

百万购车补贴

706嫌弃X1烂大街？选择这台宝马，证明你的小众品味！

我今年刚刚满20岁,相信买这车的大部分都应该是年轻人，当初选择车的时候看了GLC,，但是老爸不喜欢说这么小，像过火柴盒，后来看Q5.但朋友说这个车烂大街了,而且朋友说烧机油,中控爆丑,一这样说就越看越不喜欢了,雷克萨斯因为是日本车对于爱国主义教育我还是很上心的！奔驰e级我很喜欢,但中控 外观都非常好看,但是底盘太低了,于是也否定了。宝马5系我也很喜欢。但是我还很年轻，等我自己奋斗有了钱自己买，3系比较适合我,因为实用性高,又是豪华品牌,有个性,最后我选择了这辆车。宝马新车味道超级大！估计应该还是隔音和防火棉的问题。

这个就是中毒很深的照片

4s谈价签合同，全都是老爸谈的，毕竟他出资

到晚上才全部弄好。买的320，等以后自己有钱再说吧。

第二天早上提的车。检查检查，其实啥也不懂

今天把临牌拿到然后贴个膜。东西大部分都是网上买的。

M动感，无需过多的改装

一直想加个小尾翼

外观整体来说还行，其实还是喜欢红色的，墨尔本红挺好看，可惜老爸说红的只有女生能开，只能买蓝色

悬挂偏硬，不硬怎么谈操控，对吧。但是它的硬是有韧性的，不是面包车的那种硬，过减速带感觉很特别，是韧性。

现在的宝马尾部更加圆润了

新车气味还是很大的

运动模式下的驾驶体验和操控，例如开高速的时候，方向盘特别灵敏，变道超车之类的感觉特别爽好像开飞机一样，从此也喜欢上在市区掉头的赶脚。宝马引以为傲的操纵杆在代表的3系上展露无遗。

尾箱的空间不是很大，感觉能放两个行李箱

这个看起来就非常方便了

开始贴膜，新车先把膜贴好

车膜网上买的，年轻人基本都是网上买。这膜2年前给老爸的GLE贴过，老爸说用了两年不错。这次自己的车又买了

师傅说帮我看看质量。现在网上抢线下的生意不少啊

师傅还特意帮我测试一下。说这膜确实不错。明显有一层涂层。防紫外线确实很好

他们装饰店的膜就不防紫外线

师傅用我的前档膜还测试一下隔热，说这种方法最靠谱。比用红外线真实，结果我的前档膜隔热非常明显。师傅用的是大品牌的前档，结果雪糕化的比我这个小众的膜快很多[嘻嘻][嘻嘻]

这个角度看看，我的前档隔热效果非常明显

开始施工。装饰店也是店家提供的信息

施工质量还行

贴好了，更加帅气了

膜的颜色不深不浅

隐蔽性还是很强的

但是里面看外面还是非常清楚的

好了就写到这，以后陆续更新

现如今，SUV车型在中国市场仍然占据着主动地位，也是众多消费者的购车选择对象。但当你手握30万左右预算时，你会发现能选择的车型并不多，宝马X1、奥迪Q3算是其中的主流选择，但看着满街跑的它们，我们的小众个性该如何释放呢？

如果你也有这样的苦恼，不妨看看它，宝马X2。如果说在宝马的家族中，奇数意味着家用、全能，那偶数则意味着小众、运动。

在外观设计上，X2与家族中其它主流SUV有着明显的不同，更运动的前脸、更低矮的车身、更...奇葩的屁股，它都有。总而言之，开着它上路，不说能迎来别人羡慕的眼光，但一定能迎来他们的疑问：诶？这是啥车？

同样，在驾驶质感上，X2国产后虽丧失了几分运动，但相比较X1，它的底子还是要更“硬”一些的。动力方面，X2搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者匹配7速双离合变速箱，后者匹配8AT变速箱。如果让我选，那2.0T车型的动力会更得心应手一些。

当然了，有得就有失，X2虽然更加运动、小众，但空间和舒适性肯定是不如X1的，这就要看各位如何取舍了。

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