为什么索兰托过不去交叉轴_平行进口丰田霸道为什么很多人选择2700而不是4000？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么索兰托过不去交叉轴_平行进口丰田霸道为什么很多人选择2700而不是4000？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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平行进口丰田霸道为什么很多人选择2700而不是4000？

很多越野门外汉一听，可能会拍拍大腿：本来想着买不起大G，买不起牧马人，把有“baby-G”之称的铃木吉姆尼当成人生目标，你这话难道是在告诉我吉姆尼价格低被鄙视了？吉姆尼越野不行？

稍安勿躁，玩越野的都不愿意带吉姆尼一来不是因为它售价便宜，玩越野的人都知道，越野不分贵贱只看性能，国产车哈弗H5在越野路段同样受尽喜爱，神车五菱宏光也随处可见。

二来也不是因为它越野不行，恰恰相反，吉姆尼身上该有的越野配置都没有缺失，非承载式车身、整体桥悬挂、四驱、液压避震等等，让它在各种路况都能大显身手。再搭配它亲民的价格，曾一度风靡全球。

吉姆尼，也真是一个让人又爱又恨的犊子。为什么其他越野车才不愿意带它呢？我们来看看

原因一：你能过去的路它也能过去，它能过去的路你不一定能过去

吉姆尼的车身小巧，这给它带来了很大的优势，让它无论是在林间小道还是悬崖峭壁，都能灵活自如的行驶。

再有它的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能只要稍作改装就能让吉姆尼拥有非常不俗的越野能力。这就使得吉姆尼面对一些复杂路况的时候都不会轻易掉链子。

曾经就有真实发生过这样的尴尬局面，一支越野车队在济南的一个比较出名的山林场地越野，返程时有一段小路需要穿越，吉姆尼打头探路，小小身板一下就过去了，可紧跟后面的山猫（三菱 帕杰罗）却在一个类似交叉轴的地方被困住了，导致后面的车全部进退两难。

原因二：他掉坑里你能把他拽起来，你掉坑里他拉不动你

前面我也提到过了，吉姆尼有一个优点是超轻的重量，我这么告诉你吧！它就是一台整备质量仅1110kg的小型车，我们再来看看其他几台知名越野车的车重：普拉多、帕杰罗是2100kg左右、途乐4.6L版本是2537kg、哈弗H9是2300kg左右、牧马人是1990kg左右等等，这样一看就很清晰了吧。小小身板的吉姆尼一旦遇上陷车其它中大型越野车或者SUV一下就能轻松把它拽起来；可万一大型车陷车了，吉姆尼就无能为力，只能在旁边助威喊喊“加油”过，天黑了自己先溜妥~

原因三：上高速你还得在服务区等他

吉姆尼是一台优缺点都很明显的车型，而它的最大其中一个缺点就是排量太小，老款车型采用的是1.3L自吸发动机，最大功率85匹/峰值扭矩110Nm，这样的小排量万一需要上高速，它连一台飞度都跑不过。哦对了，去年吉姆尼上了全新换代版本，动力总成方面有了改变，采用了全新的1.5L自吸发动机，但是102匹马力/130Nm同样无法和其他中大型硬派越野比拟。

一旦上了高速，其它大排量越野开上定速巡航往前走，吉姆尼很容易就跟丢了，最后还得在服务区等他！

以上三个原因，便是“玩越野的都不愿意带吉姆尼”这句话得以流传的原因。不过呢，如今吉姆尼在马路上的能见度已经越来越低了，你想带它玩也不一定带得到。自从铃木退出中国市场后，国内购买的吉姆尼都得通过平行进口的方式，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。

另一方面，现阶段上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，通过平行进口的吉姆尼越来越贵，原本在日本折合人民币仅10万起步，来到中国要加价一倍，10万多的产品被抄到近30万的身价，还要排队等车？毫无性价比可言，彻底成为情怀之车。

预算30万，能买到哪些比较好的越野SUV？

1，每个人都有自己的看法 因为2700便宜?。

1，丰田霸道4000怎么样？

答：驾驶象轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，同时油耗相对稍低，是款各方面性能都很出色的SUV。

2，丰田霸道4000

答：丰田霸道4000是一款车，尺寸(长/宽/高)为4970/1875/1895 ? 4000GX/VX，车身总重量为2800KG。

路虎发现神行在配置上保留了与进口版发现的一致性，包括温莎真皮座椅、8英寸带360°全景影像的触摸屏、Meridian? 高级环绕音响系统、标配全景天窗等，此外还有第三排独立空调旋钮，全车多处配备12v电源接口和USB接口，充分体现了以人为本的设计理念！路虎发现神行还提供自动紧急制动、盲点监测带车辆靠近警示和倒车广角侦测、平行和垂直智能泊车辅助、抬头显示、车道保持辅助及驾驶员防疲劳监测等一些列安全辅助驾驶功能选装，让整车的安全性能有了很大的提升！