为什么瑞纳销量_跌至4.79万，这台合资车堪称“白菜价”，油耗仅2毛9，值得买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么瑞纳销量_跌至4.79万，这台合资车堪称“白菜价”，油耗仅2毛9，值得买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗
2.跌至4.79万，这台合资车堪称“白菜价”，油耗仅2毛9，值得买吗？
3.北京现代11月份销量出炉，伊兰特、悦动双双破万，索纳塔不容乐观

北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗

北京现代瑞纳怎么样？这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热，一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风，另一方面面对日益成长的自主品牌，无法用合资的身份压制国产汽车了。现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2017年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。

下图是调查的统计表，从各分项评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占比4%、6%、6%和7%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比33%。

瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大，PPH值为15.2，该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出，PPH值为11.8。受车型级别和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀，同时小型车多采用价位低廉的轮胎，静音性难以得到保障。很多瑞纳车主表示，最不满意的一点是“柏油路面，胎噪太大”。该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈，部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。

此外，行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题，瑞纳车主反馈：“刚提回来开了一段就发现总是跑偏，有空要去让4S店看看。”车辆跑偏问题是由多种因素引起的，包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等，由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现，应当引起厂家的注意。在其他方面，瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低，尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平，这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。

北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2。

在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重，这也是瑞纳致命缺点。

瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好，导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。

而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点，发动机爆震会造成效率降低，磨损加剧，同时伴有噪声和振动，气缸内也更容易产生积碳。有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级，然升级过后并没有改善爆震的问题，反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看，瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

跌至4.79万，这台合资车堪称“白菜价”，油耗仅2毛9，值得买吗？

不是国产SUV销量太好，准确来说，应该是15档以内的国产SUV销量好，15万以上真的不好说，本身合资品牌早期在10万档的车型就比较少，成本更高的SUV系列车型大多都不在车企的考虑范围内而国产品牌一直都在这一细分领域深耕多年，自然就有先天优势，像吉利的博越，奇瑞的瑞虎，哈弗的H6等更是十万档的明星产品车型，近两年虽然合资品牌疯狂试探价格底线，甚至不断推出新产品，例如捷达VS5,VS7等颇具竞争实力的SUV车型，但相对于配置更高，动力更好，外观更靓丽的国产品牌还是差距不小，而轿车领域合资车一直都是全领域涉及，六万多英朗，科鲁泽，悦动，瑞纳，十万多的朗逸，宝来，威朗，卡罗拉，雷凌，轩逸等等，可选车型太多，而且大多配置驾驶感受上不比同价位的国产车要差，配置也不低，国产轿车的市场份额自然会被蚕食不少

单拿价格来说，六七万你可以买到紧凑级别的哈弗M6，合资车全军覆没，一个没有，十万级别你可以买到高配置高颜值的比亚迪宋PRO，还有越级尺寸的中型SUV瑞虎8，动力表现上大多都是1.5T或更强的动力组合，比捷达上1.4T的发动机整体动力上还是有很大优势的，还有就是外观跟内饰设计，即便是十五万左右的合资SUV跟国产品牌相比，整体也很普通，内饰设计国产品牌紧跟时代潮流，大屏互联内饰，诸多科技舒适性配置都是越级表现，跑着有劲，用着爽，是我对目前国产SUV的看法，这些都是合资品牌满足不了的

再说下轿车领域，为什么卖不过，前文已经说过，家用车领域合资车很多比国产车进入市场还早，先发制人，再加上国产车早些年的口碑不太好，人们大多买车还是会首选合资品牌，这也是市场导向决定的，8月国内十万档紧凑级家用轿车销量，前十全部被合资车占领，唯一销量还不错的吉利帝豪也仅在14名，月销一万量，第一名的轩逸是其销量四倍还多！这个差距实在太大，基本是追赶不上了，也难怪近几年，国产轿车鲜有新车上市，根本玩不过合资车啊！

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

北京现代11月份销量出炉，伊兰特、悦动双双破万，索纳塔不容乐观

一直以来，合资车价格普遍不便宜，相比自主品牌汽车性价比是低多了，如今则不然，由于市场竞争越来越激烈，不少合资品牌也是“放下了身段”，开始以价换量。比如我们这期要聊的现代瑞纳，就是一款堪称“白菜价”的家用小车。为何这么说，作为一款小型车，它相比同级别的对手价格要便宜太多了，比如飞度，指导价7.38万起，威驰指导价6.88万起，它只要4.99万起，已经和长安的小型车悦翔价格不相上下了，放在以前，似乎合资车只卖4万多，几乎是难以想象的事情。

不仅如此，根据我们从多地的终端市场了解到，这款车目前各地还有或多或少的优惠力度，以入门版的1.4L 手动焕新版为例，原价4.99万，最少有2千元的优惠幅度，不少地方甚至可以达到5千元左右，意味着实际价格能下探到4.5万左右，几乎是您目前能买到的一款最便宜的合资品牌汽车。我们查看，瑞纳今年的销量数据，5月销3791辆，累计销量14353辆，证明买的人还是不少的。那么，价格如此便宜的瑞纳，配置怎么样？是否真值得出手？

作为最便宜的合资车，很显然，瑞纳的设计走的是朴素大方的路线，没有太多精致感可言。前格栅采用了黑色塑料材质，没有任何的镀铬进行装饰，大灯也是卤素光源，甚至没有配备透镜。

车身侧面来看，尾箱部分十分短小精悍，车顶线条稍显不够流畅自然，比较值得赞扬的地方是，除了入门版车型配备的是14寸钢制轮圈外，其余车型都是铝合金轮圈，这点是比较厚道的。尾部是比较简洁圆润的风格，中低配车型都没有倒车雷达，好在后期加装的费用不高。

尺寸上，长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，车长比威驰要略小一点，轴距却要长20mm，可见现代尽可能通过更长的轴距，来提供更大的乘坐空间，实际表现是怎样了？根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进瑞纳后排，头部剩余空间有一拳，腿部甚至超过了两拳，整体表现是超出我们预期的。前排座椅方面，手动挡车型提供四向手动调节，自动挡车型提供六向手动调节。

瑞纳的内饰属于中规中矩的风格，因为成本限制，中控面板全部都是硬塑料材质，好在层次感是很丰富的，看着不单调。至于配置方面，我们以入门版的1.4L 手动焕新版为例，指导价4.99万，目前部分地区已降到了4.5万左右，性价比挺高的，有主副驾驶安全气囊、胎压报警、后排儿童安全座椅接口、织物座椅、后排杯架、USB接口、卤素大灯、手动空调等基础配置。

全系搭载的都是1.4L四缸自然吸气发动机，最大功率70kW，峰值扭矩132Nm，配5速手动和4速自动变速箱。手动挡车型整备质量990kg，自动挡车型1020kg，根据驾驶习惯和路况不同，车主反馈的综合油耗在4.8-6.0L左右，取中间值5.4L的百公里油耗表现，意味着每公里油费才2毛9，加200块油至少可以跑600公里以上，算得上比较经济省油了，作为日常代步车来说，它是相当称职的。

为了销量，现代如今是真的拼，瑞纳4万多就能买到了，可见这款车价格优势其实是挺大的，只是，如今现代品牌的溢价能力和国内认可度，相比丰田、大众等差距是越拉越大，所以瑞纳虽说卖得不错，却没有成为爆款。

如果您的预算在5万左右，打算购买一辆简单可靠的居家代步车，会考虑现代瑞纳吗？还是添点钱选威驰，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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近日，北京现代公布了最新的销售数据，在2020年11月份，北京现代总共售出新车48192辆，?虽然这样的成绩对于大众、本田、丰田等品牌来说，也只不过是旗下一台热门车型的单月销量而已，但对于苟延残喘的韩系车而言，已经算是比较不错了，下面就一起来看看，在11月份北京现代各车型的具体销量情况！

1.现代伊兰特，11月销量：11861辆

很多人对于?伊兰特这个名字，既熟悉又陌生，熟悉是因为在很多年以前，伊兰特便已经进入了中国市场，而陌生是因为在随后的几代车型里，现代都没有使用伊兰特这个名字，而是叫悦动、朗动、领动，直到第七代车型的出现，伊兰特的名称才正式回归。全新伊兰特基于现代i-GMP平台打造而来的，指导价9.98-14.18万元，与前任领动相比，全新伊兰特在外观设计上极为犀利，整体风格非常适合年轻人，并且作为一台紧凑型轿车，新车的轴距也达到了2720mm，在同级别中处于中上等水平，动力上搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和140马力，可以满足不同用户需求。第七代伊兰特是在10月25日正式上市的，仅仅一个月的时间，它的销量就能达到一万台以上，看来今年的黑马非它莫属了。

2.现代悦动，11月销量：10890辆

现代悦动其实也是伊兰特家族中的一员，早期的悦动以皮实耐造而闻名，如今不少城市的出租车使用的还是老一代悦动。从级别划分上来看，悦动和领动、伊兰特一样，同属紧凑型轿车，不过它的尺寸和定位要比领动和伊兰特更低，厂商指导价8.49-11.59万元，很多地区还有着不错的优惠，最低裸车只要6万出头。别看悦动的定位偏低，但它的实用性还是非常不错的，2650mm的轴距让它的空间比桑塔纳要大不少，1.6L发动机+6AT变速箱的动力组合不仅动力够用，燃油经济性控制得也很好，非常适合日常的通勤代步。

3.现代ix25，11月销量：5352辆

现代ix25的定位是一款小型SUV，它是在去年年底完成换代的，换代之后的ix25采用了现代最新的设计语言，前脸为分体式大灯结构，D柱与车身被涂成了不同的颜色，看起来十分个性前卫。而在内饰方面，除了最低配车型以外，新车都配备了10.4英寸的竖向大屏，目的自然也是为了突出科技感，动力上搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT变速箱。现代ix25的指导价是10.58-13.68万元，比同级别的本田缤智、XR-V更便宜，同时配置、空间表现也不差，再加上又是合资品牌，所以还是能够吸引到一部分的消费者。

其余车型中，瑞纳卖出3371辆，悦纳卖出3823辆，ix35卖出3542辆，途胜卖出3444辆，成绩都比较不错，菲斯塔售出2101辆表现中规中矩，但全新换代的索纳塔却有些悲催，在11月份仅仅收获了1471台，我个人认为十代索纳塔最大的败笔在于其外观设计，巨大的大嘴中网活脱是一条鲶鱼，这样夸张的造型让很多人都表示难以接受，所以即便在空间、动力方面表现都不差，但销量却没有起色，不知道对于全新索纳塔的设计，您有什么看法呢？

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