为什么凯迪拉克掉价快_凯迪拉克XTS为什么突然降价高达7万？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么凯迪拉克掉价快_凯迪拉克XTS为什么突然降价高达7万？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.凯迪拉克降价是因为套路还是有其他原因？
2.凯迪拉克XTS为什么突然降价高达7万？
3.国内豪华汽车近些年来迅速降价，原因是什么？
4.到店实拍2021款凯迪拉克XT5，一口气降价6万，这是怎么了？

凯迪拉克降价是因为套路还是有其他原因？

是为了吸引顾客的手段。

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。

凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。

凯迪拉克XTS为什么突然降价高达7万？

凯迪拉克xt5做为凯迪拉克集团旗下第一款国内SUV车系，近期根据灵敏的定价策略，让顾客感觉凯迪拉克xt5降价太强大。有传言一部分代理商的优惠水平做到14万元，但搜索后并_有发觉那么生动的优惠水平。如今XT5的优惠最大能到六万，也算得上降价很厉害的车系了。

凯迪拉克xt5根据降价是不是刺激性到销售量了呢？根据信息还可以见到，xt5在2021年6月份有6416辆。对比起奔驰GLC14000辆的考试成绩，显而易见XT5输的清清楚楚。实际上这并不可以表明XT5的产品力差，只是凯迪拉克的品牌影响力自始至终无法得到我们的认可。

价钱上，凯迪拉克xt526.9八万到46.9八万的价钱与奢华SUV主宰奔驰glc和奥迪q5对比都低许多，尽管品牌影响力上还比不上奔驰奥迪车，可是以降价来获得大量的核心竞争力，这也让凯迪拉克赌了一把，失败便成仁。

近几年来，凯迪拉克在品牌宣传策划上也花了许多思绪，现如今的凯迪拉克已不再是以前的古董车的品牌形象，更为时尚，更为年青，更为时尚潮流。有统计数据表明，凯迪拉克在我国的买车人年龄结构在33岁，这一岁数的车友还年青，追求完美生活质量，时尚而不盲目从众追随着BBA，不容置疑，凯迪拉克在改变大家对这一品牌的认同度。

驱动力上，凯迪拉克xt5配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，较大可以达到237大马力，最大扭矩转速为350牛·米/1500-4000rpm，驱动力上比奔驰glc还需要优异。这一也是为什么大家选用它的缘故。

配备上，凯迪拉克更重视安全驾驶质量和安全性，全系列标准配置5位置汽车安全气囊、一键启动和进到、全景天窗、倒车后视等，可以说xt5每一个版本号车系都基本上保证配备齐备，这也是十分有诚心的反映。

凯迪拉克xt5降价了这么多，最后获益的或是顾客，终究这也是一款品牌品质都是在上品的车子，期待凯迪拉克之后的进步可以进到到品牌发展趋势推动了销售量提高，这就是一个品牌的恰当提高。

百万购车补贴

国内豪华汽车近些年来迅速降价，原因是什么？

现在国内的凯迪拉克xts为何在疯狂降价？很遗憾的对您说，XTS乞丐版目前的裸车实际成交价在28万左右 ，事实上不仅XTS降价，而且凯迪拉克全系都正降价。这次降价并不代表凯迪拉克的过去。相反它只是凯迪拉克换取市场保有量的一种手段。

众所周知，德国三豪BBA长期占据豪车市场的绝大部分的份额，从汽车本身的角度来看。“凯迪拉克”无论是在做工、动力、还是用料它都不差，它不仅不比BBA还差，而且还更实惠。但即使有这样的优势，为什么“凯迪拉克”的销售呢还远远低于BBA？

那是因为凯迪拉克的“品牌知名度”并不像BBA那样高（可能只是在国内不如）。其次是因为“凯迪拉克”的市场很低，品牌度和保有量几乎决定了，一个产品在市场上的实际销量。当然产品本身的品质也是决定市场的条件之一，但是影响不大。

因此在国内市场，只有同时满足“品牌度高、保有量大”市场销量才会大。还记得2008年的大众DSG吗？都闹到315了。可以说是质量问题了吧，但是销量却丝毫不受影响，在过去的十年左右。各种“大品牌”都遇到过一些问题，无论是重型还是轻型，但销量几乎都不受影响。所以要抢占市场，必要的条件就是要扩大保有量，保有量大了品牌度自然就高了，之后销量自然就会暴涨。

“凯迪拉克”肯定明白这个道理，所以将自己全系车子的价格拉低，用“低价”换“市场保有量”。说白了这与“烧钱换规模”是一个道理，将来凯迪拉克的保有量大了，品牌度高了，老百姓也认可了。就可以轻松的把价格改回来了，这都是市场经营的套路，没必要大惊小怪的。

到店实拍2021款凯迪拉克XT5，一口气降价6万，这是怎么了？

国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。

近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。因此豪华品牌也开始进行降价，来适应大环境要求。

随着市场大环境增速放缓，竞品车型不断加入，任何一个豪华品牌都面临着很大的压力。而官降不仅能够让利消费者，提升品牌的竞争实力，更重要的是在刺激销量的同时，能够很好得稳定经销商，这对于所有品牌的可持续发展起到了关键性的作用。

同时，在2019年政府工作报告中，提出了深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。由此，随着增值税的下调，这些豪华品牌也一如之前国家政策后的“常规”操作，应声降价。

豪华汽车降价的注意事项：

1、降价可以是豪华品牌的一条出路，但绝不能只限于依赖降价。对于豪华品牌来说，产品力和优质的服务才是制胜根本，在竞争越是惨烈、市场越是混乱的情况下，

更应该踏踏实实做好产品与品牌文化的沉淀，不断推陈出新和精益求精，用更好的产品、更好的服务创造出更大的市场，才是永久。

2、不可否认的是，降价后短期内对消费者购车有利。但对品牌来说，降价更像是饮鸩止渴，想要人前显贵，就得人后受罪，尤其是当价格下压成为常态，保值率等问题接踵而至，应该如何保证品牌价值和调性。

以上内容参考凤凰网-豪华品牌集体官降？降价不能“掉价”

最近，2021款?凯迪拉克XT5已上市，此次共推出六款车型，价格区间为32.97-46.97万元。最近小编探馆的时候也拍摄到了该车的实车图，目前该车的优惠力度还是很大的，一些车型最高已经优惠到了6万元，像2021款?28T?技术型目前的优惠力度也是达到了6万，裸车价只需要26.97万。不知道大家对该款车型了解多少，让我们一起来看看吧！

外观方面，采用最新的家族式设计语言，盾牌状点阵式的前格栅不仅霸气还很前卫，双边的分体式前LED大灯组也是有着很高的辨识度，引擎盖上凸起的线条也是把该车彰显的更加运动，整个前脸的视觉效果还是很有冲击力的！

车身侧面方面，门把手上的腰线设计也是拉伸了该车的视觉长度，车窗周围的镀铬条装饰也是把该车呈现的很大气，轮毂的设计也是很经典，整个的车身侧面效果还是很流畅的！

尾部方面，扰流板的设计和后车窗两侧完美的契合在一起，搭配着双边共出的排气设计与前脸相呼应！尾灯方面，镶嵌式的竖条熏黑尾灯看起来也是运动感十足，整体的尾部视觉效果还是很有层次感的！

配置方面，该款车型标配真皮多功能方向盘，方向盘可换挡，个别车型有加热记忆功能。主/被动安全装备配置方面，标配主/副驾驶座安全气囊和前/后排侧气囊！除此之外，还有胎压监测功能和isofix儿童座椅接口以及主动刹车/主动安全系统！辅助/操控配置方面，标配前/后驻车雷达、驾驶辅助影像以及巡航系统！外部防盗配置方面，标配发动机电子防盗和车内中控锁，还可无钥匙启动、主动闭合式进气格栅！科技配置方面，使用8英寸的彩色中控触控液晶屏，可道路救援呼叫，还搭载语音识别控制系统，个别车型可控制导航和空调，十足的科技感！该车还搭载车联网以及多媒体/充电接口！

动力方面，该款车型搭载2.0L排量涡轮增压发动机，最大功率174kw，爆发出最大237马力，最大扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动方面，匹配9速手自一体变速箱。这样的动力系统，足以满足我们的日常出行驾体验！目前这款车的优惠力度还可以，如果大家喜欢的话是时候入手了！

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