为什么本田是买发动机送车壳子_本田发动机怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么本田是买发动机送车壳子_本田发动机怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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近两年，几起和本田车相关的事故，为什么一般都是本田更吃亏？

日系车不知从何时起，在很多国人眼中出现了这个代名词，人们称日系车为“皮薄陷大，不耐撞”，像本田品牌有买发动机送车壳子的评价，虽然地球梦发动机很强势，但是车壳子实在薄的不像话，尤其是遇到交通事故的时候，本田车往往都是吃亏的一方，

而长久以来，国人的口中渐渐的传出日系车皮薄不耐撞的评论，当然除了本田还有丰田、日产也有这个特点，那有人会问了，为什么国人都说日系车皮薄呢？难道是所有的车型都是如此吗？对于这个疑问我们通过生活中发生的撞击事故便能从日系车中知道答案。我们先从第一幅图来了解，这是一台丰田旗下的轿车，当时这位车主正常的行驶在道路上，车速大概在30KM/h左右，但不知什么情况，前方的一辆自行车突然减慢了车速，导致丰田汽车撞了上去，当车主下车查看情况后却发现这撞击结果刚好应征了那句吸能大王，

可以看出前保险杠直接被撞得变形，从这里就能看出丰田的安全指数能到达什么指标了。第二幅是一位车主发生某高速路段的车祸，从拍摄的画面中就能看出被撞击的非常惨重，据当事人介绍这台本田车速在100KM/h左右，和前方的一辆大众车发生了追尾，导致本田汽车几乎接近全军覆没的状态，驾乘人员当场死亡。这也说明了本田汽车不耐撞，不安全。当车主看到之后直接吓一身冷汗，还表示道：这样的车子就是白送都不能要，开这车的人都是在拿生命开玩笑。第三幅图还是本田车型的撞击表现，该车为本田思域，号称是秒天秒地秒空气，加速成绩很是不错，还被网友们追捧为轿跑车，不过本田思域的安全让人堪忧啊！从拍摄的画面也能看出，一位本田思域的车主在高速路段出现了严重的撞击事故，

被撞击后车子基本上是报废了，看上去让人毛骨悚然！除了上面三起严重的撞击事故外，其实生活中还有很多此类情况，总之日系车皮薄不耐撞已经成了事实，虽然日系常常给消费者灌输我们不是不耐撞，而是吸能，可是这个吸能特性未免有点太恐怖，与其说是吸能不如说是不安全，纵使汽车不是用撞击来衡量安全的，但在发生重大事故的时候至少能保命吧！

本田发动机怎么样

一提到“买发动机送车”，很多人立马会想到本田，本田旗下的飞度、思域、缤智等车型，在地球梦发动机的加持下，同时拥有了出众的动力性能和燃油经济性，因此被消费者冠以“买发动机送车”的美誉。不过在发动机技术不断进步的今天，“买发动机送车”这个称号早就不是本田的专属了，说下面这4款车也是“买发动机送车”，大家应该没意见吧？

第一款：迈锐宝XL?2.0T

迈锐宝XL有1.3T和2.0T两种动力车型，其中2.0T发动机是通用汽车的可变缸发动机，其代号为LSY。在迈锐宝XL这款车上，这台2.0T发动机的最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米，零百加速仅需7.2秒，动力性能在同级别车型中几乎没有对手，而且油耗表现也不错。另外，迈锐宝XL的2.0T车型目前已经降到了15万左右，售价远低于同排量的合资品牌中型轿车，所以说迈锐宝XL的2.0T车型算得上是“买发动机送车”。

第二款：日产天籁2.0T

日产天籁所搭载的2.0T发动机是日产汽车目前最先进的发动机，这台发动机采用了可变压缩比技术，它能够根据驾驶情况来切换压缩比，从而实现性能和效能的结合。从动力参数来看，这台发动机的最大马力达到了惊人的252匹，峰值扭矩为380牛米，零百加速时间仅6.6秒，动力性能堪比入门级的性能车。值得一提的是，日产的这款VC-Turbo?2.0T发动机还连续获得了2019年和2020年的“沃德十佳发动机”奖项，是名副其实的黑科技。

第三款：丰田奕泽（CH-R）

丰田奕泽是丰田家族少有的运动型SUV，这款车的外观看起来就很激进运动，而且它还有一颗强悍的“心脏”，那便是它搭载的2.0L发动机。丰田奕泽搭载的这台2.0L发动机最大马力为171匹，这对于一台小型SUV来说简直是绰绰有余，这台发动机还采用了多孔直喷式喷射器以及其他先进的技术手段，使得发动机的热效率达到世界顶尖的40%。丰田的2.0L发动机之前都只在中型车上使用，如今把它下放到了奕泽这样的小型SUV上，确实很有诚意。

第四款：三菱奕歌

三菱奕歌是三菱最新的一款紧凑型SUV，这款车上市到现在的市场表现不算很出彩，但它的实力还是很强的。奕歌这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其代号为4B40，这台发动机采用了业内先进的双喷射技术，结合了进气歧管喷射和缸内直喷的优点，再加上MIVEC技术，很好地保障了燃油经济性和动力性能。从动力参数来看，这台1.5T发动机的最大马力为170匹，起步不算很快，但中后段很强劲，实际表现不逊色于本田的地球梦1.5T发动机。

总结：都说发动机是一辆车的“心脏”，发动机的好坏与否直接关系到了汽车的用车成本、使用寿命、动力需求等方方面面，所以说拥有一台优秀的发动机确实很加分。当然，发动机也不是汽车的全部，我们在买车的时候，既要看发动机的动力性能，同时也要看其他方面的表现，这样才能买到我们心仪的车。对于以上这几款车，你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说本田是“买发动机送车”，但这三台高品质自主SUV也一样

本田:

都是是一个买发动机送壳的车企，跟宝马有点类似，造摩托起家。又有点类似马自达，注重技术研发，为本田名扬天下打下了良好基础。比如本田在1989年的时候，本田开发了一个发动机技术，就是可变气门正时和升程控制技术"VTEC"，再这之后才有了宝马的Valvetronic，才有了丰田的VVT-i，才有了三菱的 MIVEC。大家都知道雅阁吧，七代之前各个都是经典，打开机盖可以看到I-VTEC，可以说本田是vtec技术的始祖，宝马也要俯首称臣！而且还有一个重点，本田是唯一一个可以自主研发制造发动机，变速箱，车体的车企，不光汽车业，飞机发动机，摩托车发动机本田都有自主研发的发动机！

总结:但是论品质匠心，奔驰是高端精选，偏向高层。以豪华品质著称。而本田主要是经济耐操型，适合中低人群，性价比高。两款发动机论历史，本田还是太嫩，奔驰是18世纪末就开始造车的，没记错的话是1886年吧，而本田是1948年起家！所以综合比较奔驰不论影响力还是技术质量都在本田之上！

奔驰:

北京奔驰不敢说，梅赛德斯奔驰是一个历史悠久的车企，非常成功的高端，背后是过硬的技术称起来的！又有技术又有时间的沉淀，这也是国产口碑不好的原因之一。

就那奔驰宝马奥迪来比，宝马n55直列6缸那款发动机，没有不漏油的，前凸轮轴传感器密封圈，气门室盖垫等等。奥迪保养的好的话，水管可以用很久，加过水的几年就要到处换水管了。

还有就是烧机油，bba里边最严重的。唯独奔驰，272的那款v6发动机就是经典，我见过一辆s350，27万公里还在开，无大修！发动机干干净净。如果有机会看到，大家可以留意一下，做对比！bba里边奔驰质量是最好的。

本田:

都是是一个买发动机送壳的车企，跟宝马有点类似，造摩托起家。又有点类似马自达，注重技术研发，为本田名扬天下打下了良好基础。

比如本田在1989年的时候，本田开发了一个发动机技术，就是可变气门正时和升程控制技术"VTEC"，在这之后才有了宝马的Valvetronic，才有了丰田的VVT-i，才有了三菱的 MIVEC。

大家都知道雅阁吧，七代之前各个都是经典，打开机盖可以看到I-VTEC，可以说本田是vtec技术的始祖，宝马也要俯首称臣！

而且还有一个重点，本田是唯一一个可以自主研发制造发动机，变速箱，车体的车企，不光汽车业，飞机发动机，摩托车发动机本田都有自主研发的发动机！

总结:但是论品质匠心，奔驰是高端精选，偏向高层。以豪华品质著称。而本田主要是经济耐操型，适合中低人群，性价比高。奔驰能卖那么贵，比本田的“高端”品牌阿库拉都贵多了，有钱的消费者还是趋之若鹜，这些有钱的消费者会没有开飞度的精明吗？

应该说日系的泡沫数据，加上水军卖力传播，确实会糊弄一些没有分析能力、没开过什么车的人。为了获得好的驾驶体验，德国车都更重视低转扭矩，即便牺牲功率数据也在所不惜，特别是奔驰，奔驰的自然吸气发动机都有和涡轮增压发动机一样的扭矩平台，两千多转达到最大扭矩。

两款发动机论历史，本田还是太嫩，奔驰是18世纪末就开始造车的，没记错的话是1886年吧，而本田是1948年起家！所以综合比较奔驰不论影响力还是技术质量都在本田之上！

众所周知，本田的发动机技术在世界上是一流的，公认的发动机专家，坊间甚至还流传着"买发动机送车"的段子。如今，我们自主品牌也研发了许多性能优秀的发动机，并搭载在各自的主力车型上。今天要介绍的是4款自主SUV，它们所搭载的发动机就相当的有说头，接下来就为大家介绍一下。

哈弗?H6?1.5GDIT发动机

官方指导价：10.3万-13.6万元

哈弗H6所搭载1.5GDIT发动机，历经长达五年研发，在整机方面申请91项专利，其中包括发明专利60项，实用新型专利31项，并且缸盖集成排气歧管技术获授权专利4项。譬如，该发动机在国内首次采用了自主开发CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术。在这些这些新专利支持，这款1.5GDIT发动机达到国内领先、国际先进水平,拥有出色的燃油经济性。

长安?CS75?PLUS?蓝鲸2.0TGDI发动机

官方指导价：10.69万-15.49万元

在“中国心”2017年度十佳发动机评选颁奖典礼上，长安蓝鲸2.0TGDI战胜路虎揽胜极光，夺得“中国心”十佳发动机桂冠。在这台蓝鲸发动机上，显著的技术优化是：高滚流燃烧技术、平衡轴技术、TC废弃涡轮增压等技术。和丰田、奇瑞的新时代发动机的动力改进方向一致，长安也从进气系统进行升级，提高高滚流比的同时，对气缸内的混乱气流进行正向疏导，进气量不够大还附带缸内直喷，油气均匀混合后，高压提高发动机热效率，带来更多的动力输出。而平衡轴技术，就是优化活塞在功的情况下产生的不平衡惯性，直列发动机会比V型排列发动机有略微明显的震动感！加入平衡轴的平衡稳定系统，让“车震”减轻提升动力流畅度。

奇瑞?瑞虎8?ACTECO?1.6TGDI发动机

官方指导价：8.88万-15.59万元

很早之前，奇瑞对于发动机就有了自己的安排，从第一代Acteco发动机问世，到如今的1.6?T缸内直喷发动机的量产使用，奇瑞在发动机方面所取得的成果，有目共睹。瑞虎8所搭载的是奇瑞第三代Acteco系列首款发动机，相比较上一代采用了更多的轻量化技术，采用了全铝合金缸体，发动机重量减轻了30Kg。技术方面，这款发动机采用了奇瑞最新的IiHEC燃烧系统、快速响应增压技术、轻量化技术、快速升温热管理系统以及降摩擦技术等等5大领先技术。因此也让这台发动机的性能得以提升，热效率高达37.1%。

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