为什么有些车子后排有凸起_汽车后排座椅的底部中间为什么会有凸起？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有些车子后排有凸起_汽车后排座椅的底部中间为什么会有凸起？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么很多车的后排地板上会有鼓包呢？

如果仔细观察的话，我们可以发现大部分的汽车后排中间都会鼓起一个包，这个现象不仅存在于普通的汽车中，在豪华汽车中也是存在的，那么我们都知道这个车内空间呢是寸土寸金的，那么工程师们到底在想什么呢？今天我们就来解释一下。

汽车底部什么部件跟这个鼓包相关呢？在维修车的时候我们可以留意一下，主要是有两个部件，一个是传动轴，另外一个呢是排气管，我们都知道这个豪华车啊，大部分都是有这个四轮驱动这个配置的，也就是说它是必须有一根啊传动轴是吧？这个轿车的底盘的高度它是有规定的，这样呢，就导致了啊，这个传动轴，只能往上调往上布置，就不能不能太过往下调了。那么呢，这个车身呢，就得对这个传动轴啊做出一个避让出来，也就是说我们看到了这鼓包形状了。对于普通的这个轿车，普通汽车大部分都是前驱的，也就是说它没有这根传动轴，但是它是它是有排气管的，那么排气管在这个区域，是不会布置这个消音器，然后，这个鼓包也就在所难免的。

鼓包作用：第一个就是刚刚上面说的，就避让传动轴跟下面器，第二个呢，就是对于车身设计来说啊，它相当于在这个地板中间起了个大筋，这样就可以大大提升地板的高度了。同时我们可以发现SUV这个地方的鼓报高度，一般是会比轿车来的低一点的，主要是因为SUV的底盘高度会比较高，然后，它的这个这个传动轴跟跟这个消音器的位置啊，可以往下调一调。所以的骨包高度也就低一点了啊，那么随着这汽车电动化的发展，这个纯电动汽车将会是一大趋势，届时呢传统轴跟消音期啊，就会成为历史取而代之的就是一块平整的，这电池包到时候，这鼓包也就会消失了，我们的脚步空间也就会变大了。

汽车后排座椅的底部中间为什么会有凸起？

今天来说说关于车内空间的一个问题，那就是为什么大多数的汽车后排中间位置的下方总会有一定的凸起，不知道大家有没有考虑过呢？

其实答案是非常简单的，主要针对轿车来说，都知道轿车的底盘是比较低的，而消声器分为前消声器、中间消声器以及后消声器、它要从中间走过，如果说下面的底盘都是比较平的话，那消声器该怎么走呢？就只能挂在车的底盘下面，这样的话消声器就只能露在外面，加上底盘又低，就很容易拖到地上，因此消声器就很容易受损，估计开一次车，就需要修一次消声器。那么设计师就想到了，为了把底盘整体上偏平一些，自然就会在中间留出消声器的走势通道，所以顶上去的这一块就会在后面座椅的下方凸起来。

当然，并不是说所有的车都是这样的，只不过轿车占据的多一些。另外，像皇冠、锐志这种后驱车，后桥的传动轴自然也是要留出位置的，所以中间也会有凸起的位置。

除了轿车外，像SUV如果是后驱或者四驱的，自然传动轴的位置肯定是要留出位置的，所以说只要是后驱的车或者全时四驱的车，不管是轿车还是SUV中间都会有凸起的。而像两驱的SUV，如果底盘够高的话，后排中间位置可以是平的，哪怕消声器露在外面一点点，并不影响车辆的通过性，其实这也主要看厂家的工程师到底是怎么设计的。

汽车冷知识之为什么后排会有凸起？

突起位置是排气管的通道位置,特别是轿车因为底盘低,所以必须要设计成这样,才不会挂排气管,如果是后驱的车,后桥传动轴还要从中间通过。其实车子上有些设置是很不合理的，完全不符合人的习性，让人感觉就是反人类设计，但所有的设计都是如此么？难道设计师就没想到这些问题？今天就和大家说下为什么很多轿车后座都会有一个凸起的地方？相信不少车主都抱怨过，后座原本是个三人座，因为有个凸起的地方，活生生变成了两座，并且一些坐在后座中间的乘客也有这样的体验，自己的双脚不知道该怎么放，怎么放都不是很舒服，那轿车后面这个有这个凸起的位置是有什么用？

这个情况就要从前置后驱的驱动方式来说起了，我们常说的前置后驱方式，一般是指发动机放在汽车的前端，而驱动轮是汽车的后轮。这样就需要一个轴把在前面的发动机所产生的动力传输到后轮，所以车底盘上就要给这个轴腾一个地方出来，这样，就会相应占用了车内部的空间。通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。轿车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起，是属于结构性设计，目的在于提高车厢纵向的刚性强度，同时也给排气管向后走向留出空间使之不至于影响底盘通过性。

通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。轿车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起，是属于结构性设计，目的在于提高车厢纵向的刚性强度，同时也给排气管向后走向留出空间使之不至于影响底盘通过性。

后驱由于传动轴需要自发动机舱走向后桥，而且考虑到后桥的上下颠簸以及左右摇摆 （传动轴上有万向节），其对通过空间的要求会比前驱的更大，所以，后驱车子的这个凸起要比前驱的宽大不少。

汽车冷知识之为什么后排会有凸起？

很多朋友在使用车辆的时候，可能会发现前排左右驾驶位被档把台分开了，后排虽然没有完全分开，但地上也是留有一大块凸起，那坐在后排中间的乘客就不是特别舒服啦。那为什么汽车后排会有凸起呢？

一、 传动轴。

很多男生小时候都玩过四驱车，四驱车的原理就是前轮的马达通过一根传动轴将动力传到后轮。那么我们的汽车也是这样的哦，我们后排的凸起里面其实就是一根大传动轴，那我们在保养换机油的时候，把汽车抬起来就会看到传动轴啦。那有朋友就问了，为什么我的不是四驱车，也会有凸起呢？那就设计到第二点啦

二、 排气管。

除了传动轴我们不要忘了还有个排气管，它也是从车头一直贯穿到车屁股的哦。所以有些非四驱车为什么也会有凸起呢，就是因为里面有这位兄弟在里面。

三、 成本。

为了节省成本，厂商往往针对一款产品只开发一套模具，而且都是往高配车型上开发。所以那些高配有四驱的车型，在低配两驱上也会出现和四驱同样的凸起。

不过也有例外，像是长安家的CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS等等等，都能将地台做到最小化，算是充分为后排用户考虑周到了。