为什么有油才可以发电_汽车百科小知识：怠速时「电瓶」会充电吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有油才可以发电_汽车百科小知识：怠速时「电瓶」会充电吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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悬挂摆式波浪能发电原理为什么要用油

（1）线圈在磁场中切割磁感线，产生电动势为：Emax=NBlvmax…①l=πD… ②联立得：Emax=πNBDvmax=π×200×0.2×0.4×0.4πV=64V…③则波浪发电产生电动势e的瞬时表达式：e=Emaxsin（2π3）t=64sin（2π3）tV…④根据闭合电路欧姆定律有：I=ER+r…⑤得：i=eR+r=4sin（2π3）tA…⑥画出i-t图象如图：（2）根据题意，设浮桶及线圈的总质量为M，在水面平衡时，排开水的体积为v0，Mg=ρgv0…⑧简谐运动时，设浮桶及线圈相对平衡位置的位移是x， F回=-F浮+Mg=-ρg（v0+Sx）+ρgv0=-ρgSx…⑨考虑到简谐运动的特征：F回=-kx… ⑩ 简谐运动的周期：T=2πmk…（11）综合⑨、⑩、（11）得浮桶与线圈作简谐运动的固有周期： T固=2πMρgS…（12）由i=4sin（2π3）tA得：圆频率ω=2π3rad/s，驱动力周期T驱=T=2πω=3s…（13）波浪机械能转化为电能的效率最高时，有T驱=T固…（14）由（12）、（13）解得：M=450kg 答：（1）波浪发电产生电动势e的瞬时表达式为e=64sin（2π3）tV；电流i随时间t变化的图象见上；（2）当浮桶及线圈的总质量为450kg时，波浪机械能转化为电能的效率最高．

汽车百科小知识：怠速时「电瓶」会充电吗

矿车多长时间运行在低速爬坡状态，而且对扭矩要求极高，所以对发动机及变速箱的要求极高。而电动机恰恰在低转速的时候可以提供极高的扭矩，从而避免了燃油机转速低扭矩低的问题，尤其在矿区多坑洼地带长时间低速高扭矩行驶时优势更为明显。但中煤集团矿车多是24小时运行，又耗电量极大，所以在车上装个发电机组来配合使用。

同理还有火车，但火车是可以选择自动变速箱。电机扭矩表现好，只要电压够高，电机马力扭矩都很出色。柴油驱动大型车污染环境，油耗大，故障多，配合波箱操作复杂。而在工业生产中，需要大量的矿石来炼造不同的产品，为了能够让矿石更好地运转，在矿井上会使用矿运汽车来中转，一般来说，燃油机的动力会比较强一些，但是在矿井上很多的矿运车，都是用柴油机来驱动的电动机，

再用电动机来驱动车辆的，这到底是为什么呢？我们在日常生活中看到的车辆，小汽车的重量有几吨重，那些大货车的重量就更大了，为了能够驱动大货车，大货车上面会安装一个多缸发动机。为了应对燃料爆炸带来的巨大力。发动机的机壳会做得很厚，重量也就更大了。在矿井上的矿运车本来就很重，有的甚至能够达到两百来吨，

用内燃机来驱动的话，就要搭配相应的变速箱等等，这样的话就会加大了它的重量，再加上需要运送矿石，对于燃料的耗费就会大大增加。相比之下，用电力来驱动能够减少发动机的重量，降低整个货车的自重，并且每个车轮上，都能够安装一个专门的电机系统，能够加强车子的操控性和动力，用来运送货物就能够更加方便快捷，

这一问题是很多需要长时间停放的车辆用户的关注点，比如停放时间长了怕亏电，家里又没有其他人会驾车，只有启动后原地充电。那么怠速状态下到底能不能充电呢？其实用任何理论知识解析这一问题都很无聊，因为测试的方式再简单不过，重点是成本也非常低。

01

电路系统概念

有些汽车用户认为发动机低转速时不能发电，此时可能需要电瓶辅助供电。这种理解是错误的，因为原车发电系统有控制器，虽然转速越高发电量越大，然而在怠速状态下也必须有效发电，为什么呢？

怠速的转速是多少呢？热车状态下似乎也得有800rpm左右，发动机曲轴每旋转两圈点火做功一次；也就是说怠速时每分钟火花塞也要点火300次，耗电量会不会非常大呢？

汽车电瓶的标准大约为「12V-45/55/65Ah」，实际容量仅仅为半度电左右。以如此小的容量支持点火系统、油泵油嘴、车辆电器等设备，亏电似乎要不了几分钟。所以怠速时一定会有效发电，而且是留有冗余的标准；这里所谓的冗余就是为电瓶充电，那么用什么方式能印证这种理论呢？

02

测试方式

工具：活口扳手，万用表或带有电压显示的12V电压器插头。

方式1：在汽车启动后拆卸掉电瓶负极，此时电瓶就会断电（设备只能从发电机取电）。此时最好打开大灯，如果怠速时需要电瓶辅助供电则灯光会变暗一些，如果怠速时需要发电机为电瓶充电，断开电瓶后则亮度会有细微的提升。当然不熄火已经说明了不需要电瓶在启动后作为电源。

方式2：启动后怠速观察电压变化，电瓶的「12V·电压」只是一个制造标准，实际会在这一标准左右变化。电池的容量越低则电压越低，反之则电压越高；长时间停放的车辆电压会低至11/12V之间（低于11V则难以启动发动机），那么在启动怠速后如果电压会稳步增长到13/14V标准，这不就说明容量在缓缓变多吗？

方式3：不用任何设备也能测试，车辆行驶5公里左右即可充满电，之后熄火使用设备到亏电，通过并线方式启动。最后怠速30分钟左右再熄火，使用10分钟左右的设备后再尝试启动，能启动则说明怠速是可以充电了的。简而言之控制模块可以保证怠速可以正常为电瓶充电，而且低电流充电也会减少对电瓶的损伤哦。