为什么智跑稳定性不高_我想换车，在起亚智跑和长安CS75PLUS之间怎么选，求大神指导？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么智跑稳定性不高_我想换车，在起亚智跑和长安CS75PLUS之间怎么选，求大神指导？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.我想换车，在起亚智跑和长安CS75PLUS之间怎么选，求大神指导？

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智跑入手一年多了，都说路遥知马力日久见人心，对于一辆车而言，也是这样。从当时入手时的期待到后来的惊喜再到越用越心安，才发现，智跑确实是一匹好马，不仅颜值高，而且能靠实力说话。可能这也是最近两年韩系车市场越来越火爆的原因吧。

视觉冲击直面而来。

家族式虎啸前脸，不管从哪个角度看过去都显得勇猛异常。?一眼看过去就是雄性荷尔蒙燃爆了的感觉。?高底盘、大前脸、宽幅度的进气格栅，加上一双吊角眼似的大灯，设计刚刚好踩中我的审美点。?不会太虎，有一种英气的美，很飒的潇洒感。

有点儿不足的地方是，智跑的标配灯是卤素灯，不喜欢的兄弟可以自个儿去换个LED或者疝气都行。但不过论造型，还是非常可的。

智跑使用到目前为止，给我的感觉就是，操控性好、省油和空间大。?我之前看到论坛里有网友说，通常我们说的操控好并不是很主观的一个事情，而是，这个车的方向盘指向是否精准，回盘是否稳定，以及大盘的阻力是不是随着幅度的增加而逐渐增加。我觉得这个说的非常好，因为一般人都会说，我这个车操控好，转向精准，指哪儿打哪儿，并且整体的乘坐舒适性俱佳。?另外它的车身很稳定，其实，很多人一直诟病的国产车，为什么会有这么大的争议，可能和车身也有部分原因。国产车一般较看中车内的娱乐性与智能化配置，从而忽略了最根本的车身稳定性，之前我开过的国产车，上高速时速度上去了后确实会有飘的情况，而且密封性和隔音性都不是很好，如果碰上急拐弯，车身会有略微侧倾的情况。但是智跑却完全没有出现这一点，智跑的车身很稳，不管是高速还是过弯，都是稳稳当当的，安全感也因此油然而生。?说到智跑车身稳定，一般就会想着，那油耗是不是也会随之而来的高呢。相反，智跑不仅油耗不高，在SUV行业里，算得上是比较低的了，我这一年多的时间开下来，总体油耗基本上就没过10，算得上非常的经济实惠的了。?所以，这也是智跑让我叹服的地方，比起国产车，做工更加精细，而比起其他的合资车来，油耗却更加讨喜。

智跑的内饰做的不错，比较人性化，方向盘是大按键的设计，行驶途中用起来比较方便。

空调不错，制冷特别快，而且后排也有出风口，很人性化的设计了。

一些细节，不管是从内部的设计、布局还是空间的安排，都让我觉得，能够以这个价格买到一台这么质价比高的合资SUV绝对是不会后悔的决定。朋友帮忙拍的照片，175的他坐在副驾，也是游刃有余，一点儿也不会觉得压抑。?好了，以上就是一个老车主在一年后带来的用车心得。?淘宝上能够让我五星然后给上一句真情实感的好评的商品不多，所以能够在用了一年多之后，还来论坛里给大家分享我用车的点点滴滴，也足以能够说明，对于智跑，我确实是走心的满意了。

我想换车，在起亚智跑和长安CS75PLUS之间怎么选，求大神指导？

经常出差，跑高速那也是家常便饭，我觉得智跑上高速之后的表现还是相当稳当的，不会发飘，而且高速过弯也很从容淡定，我坐在车内身体不会倾斜得太厉害，后排再坐其他人的时候，他们也没有说多晃动，总之跑高速一点问题都没有。

随着中国 汽车 自主品牌不断的发展，自主品牌的实力不断壮大，不少消费者甚至认为自主品牌的实力已经能够跟韩系品牌相提并论，题主之所以会拿起亚智跑跟长安CS75 Plus进行对比，其实很大程度上就说明了这个问题。我们今天就来聊聊，长安CS75plus和起亚智跑这两款车型，该如何选择？

起亚智跑和长安CS75plus两款车型，严格意义上来说是两种完全不同风格的车辆，尽管定位的都是SUV车型，但是起亚智跑更偏向于家用风格，目前在售的起亚智跑已经完成了产品的升级换代工作，新车型在外观设计上显得中规中距，不像老款车型更加凸显硬派风格，整体的设计类型也偏向于霸气的理念。但也正是因为家用风格，让起亚智跑整体上更容易驾驭，驾驶者能够很容易上手。另外由于韩系品牌始终跟随在日系品牌后面，因此在三大件方面的品质以及技术都更加稳定，后期用车成本能够控制在一个很合理的水平内，车主无需过多的去操心。这也就让起亚智跑在很大程度上能够迎合家用消费者的需求。同时我们也不能忘记的是，由于韩系品牌在国内的认可度逐渐走低，品牌内部在很多车型上也开始大打价格战，包括起亚智跑在内的很多韩系品牌车型性价比都是相当不错的。

回过头来再说说，长安CS75Plus尽管在外观设计上非常的 时尚 靓丽，但不可否认的是它的底子里面还是非常传统的SUV车型，无论是驾驶感受还是乘坐体验都偏向中规中距，更多的是想要往舒适方向去发展，如果这样说来的话，它有点类似于宝马品牌的发展风格，放弃了原本操控性的优势来追求舒适性，以便更多的迎合市场的发展。不过长安现在是75plus只是相比于叫跑，而是因为车型而言在操控性方面并没有优势，但是如果跟起亚智跑相比，很多优势是相当明显的。这是一台名义上的紧凑型SUV，但是其实际尺寸却已经向中型SUV入门级车型看齐，车身长度达到了4690毫米，车内轴距也高达2710毫米，相比同级别的车型而言，在空间方面的优势不言而喻。

如果要在这两台车型中进行选择的话，个人还是更推荐长安CS75Plus。首先就是价格层面起亚智跑如果在跟合资品牌同级别车型相比时，还是有很大的价格优势的，但是这样的价格优势放在国产品牌同级别车型上就不够看了，起亚的价格区间是11.99~14.89万，目前市场的优惠力度大概在1.1万左右，即便是最低配车型，裸车价格也需要在10.89万左右，而长安CS 75plus的价格区间是从10.69~15.49万，即便是没有任何优惠，裸车价也比智跑来的更有优势，性价比更高。除此之外，无论是车内的做工用料还是 科技 化配置，智跑都远远没有办法跟长安CS75Plus相比。

1、起亚智跑是韩系车，目前是起亚里卖得最火的一款车了。价格区间在11.99—14.89万，卖得最多的一款要属2.0L自动智享豪华版，厂家指导价在13.99万，目前优惠在1万左右。6速手自一体的变速箱，配置有，胎压监测，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，无钥匙进入，远程启动，主驾驶座椅电动调节等功能。

2、长安CS75PLUS，是国产车自主品牌的。目前也是长安品牌里销量比较高的一款车。价格区间在10.69—15.49万，目前卖得最多的要属1.5T自动豪华版这一款。厂家指导价12.49万，目前优惠不到5千。6速手自一体的变速箱，配置有360度全景影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，主驾驶座椅电动调节，带有12.3英寸的中控大屏，前大灯为LED光源。

总结：

相比之下：两款车价格区间相差不大，配置也是基本相同，一个是2.0自然吸气发动机，一个是1.5T涡轮增压发动机。动力上肯定是1.5T的要强一点的，配置相比，长安略高于智跑。

1、如果注重后期二手车保值的话建议考虑智跑，因为毕竟是合资车。

2、如果注重动力，配置，建议选择长安CS75Plus

先给智跑和长安CS75PLUS做个对比吧

1，价格

智跑官方指导价11.99-14.89万。长安cs75plus官方指导价10.69-15.49万，两款车型的售价接近。

2，车身尺寸

车型 智跑 长安cs75plus

长度（mm） 4460 4670

宽度（mm） 1850 1865

高度（mm） 1695 1700

轴距（mm） 2640 2710

从车身尺寸上来说，长安cs75plus完胜智跑，更大的车身尺寸带来的是更好的乘坐空间。同级别的国产车一向在尺寸上高于合资车型。

3，外观方面

长安cs75plus外观设计，比较运动，蝶翼式的前脸造型视觉冲击感很强，有雷克萨斯的影子。

智跑外观设计，虎啸式的设计原理，大气硬朗。

从外观来说车身75plus适合年轻人，智跑更适合少成熟的中年人群

,4，内饰方面

长安cs75plus7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，双联屏 科技 感十足。

智跑中控对称设计，比较中规中矩。7英寸的仪表盘+8英寸悬浮屏幕

内饰方面cs75plus更符合当下的审美，也更具豪华 科技 感。

5，动力及油耗

车型 智跑 长安cs75plus

发动机 2.0L/1.4T 1.5T/2.0T

最大功率 118/103 131/171

变速箱 6AT/7DCT 6AT/8AT

工信部综合油耗 6.9/6.3 6.7/8.1

从动力上来看长安cs75plus的动力总成要优于智跑，爱信的6AT和8AT可靠性及平顺性是有目共睹的。

6，配置方面

同等价位国产车是要高于合资车的，就不用一一对比了。

总结：10-15万的价格是目前国产SUV的强项，以上对比长安cs75plus整体是要好于智跑的，如果是年轻人cs75plus更适合，如果想成熟稳重又想准求高性价比的合资车就选择智跑。

起亚智跑和长安cs75plus两款车型是标准的竞品车型，车型价格水平相当，智跑入门车型指导价格11.99万，目前优惠1万左右，优惠完10.99万左右，长安cs75plus入门车型指导价格10.69万，另外两款车型，都是紧凑型城市SUV，起亚智跑在推出全新车型之后，大幅度降低了车型价格水平，直接以国产同级别车型为竞争对手，长安Cs75plus就是其中一员，两款车型特点鲜明竞争力都很强，起亚智跑可靠性和稳定性很突出，长安Cs75plus整体配置非常突出。

起亚智跑和长安cs75plus

两款车型都是标准的紧凑型SUV，但是车型风格完全不同，都使用了家族式设计，起亚智跑整体非常稳重大气，年轻人和中年人选择都比较符合，

另外整体还有一些硬派气息，长安cs75plus整体 时尚 感，年轻感，未来感非常强，前脸儿大尺寸的进气格栅设计，配合犀利的大灯，整体激进感非常强，车型外观使用了配色设计，并且运用了花式轮毂，整体的设计感和 时尚 感很突出，完全符合当下的流行趋势，两款车型风格迥异，如何选择还看个人需求。

两款车型座舱表现与外观表现相似，起亚智跑主要以简单大方为主，整体做工用料表现中规中矩，运用了软性材质和大量的塑料材质整体配置还算丰富，主流配置 科技 配置和基础配置都比较齐全，并且采用了悬浮式中控大屏。综合来说还是很有竞争力的，但是相比长安cs，75plus还是要逊色很多的，长安cs75plus整体座舱 科技 感 时尚 感非常突出，运用了贯穿式中控大屏，整体的功能性非常强大，主流的语音控制功能和 科技 配置都非常丰富，大部分基础功能都可以用语音来控制。

总结：目前国产车型整体的可靠性和稳定性都非常不错，长安cs75plus是很有代表性的国产SUV车型，口碑和销量还是非常高的，面对起亚智跑并不逊色。

其实，每当同级别或者相近级别的合资车型与自主品牌对比时，最后的结论都大同小异，合资车型依旧在品牌保值以及品牌背后的已知耐用性等方面占据上风，毕竟很多人还是单纯的认可合资品牌；而自主车型则在性价比、选材用料、动力甚至安全性等方面表现更好。最终怎么选择关键看题主到底想要什么。

现款起亚智跑其实算是一款中国特供车，与现代的ix35属于换壳车型，分别与起亚KX5和现代途胜形成高低搭配，多年以前是同一款车，只不过近几年面临中国品牌的竞争越来越大，专门分化出来应对竞争的， 所以智跑这款车无论是动力、空间还是选材用料等各方面，都是刚刚好，够用的水平。动力总成上采用1.4T+7DCT和2.0L+6AT以及2.0L+6MT组合，最大功率分别为140马力、160马力，峰值扭矩分别为242牛米、193牛米，个人推荐2.0T+6AT，虽无新意但胜在比较稳定成熟，动力也够用。4.46米的车长意味着智跑其实是一款入门紧凑型SUV。

长安CS75 plus可以视作CS75的升级版，有些类似于哈弗F7与哈弗H6的关系，都是在相对成熟均衡的车型基础上，对内外设计、智能互联配置等进行了二次开发，目标消费群体主要是年轻人。上市之后的销量持续上升，颇受市场欢迎。动力上搭载1.5T和2.0T两款发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱，最大功率分别为178马力、233马力，峰值扭矩分别为265牛米、360牛米。个人建议重点考虑2.0T版本，一是没贵很多动力强，二是1.5T版本与以前出现机油问题的发动机还是有些渊源的。CS75 plus接近4.7米的车长保证了充裕的乘坐空间。

综上：选车这种事，很多人容易上纲上线，其实并不存在所谓的好坏和对错，只有合不合适，什么样子的车都有人买有人喜欢不是吗？关键还是要看自己到底是什么需求，就这两款车而言，如果还是倾向于合资品牌，同时对自主品牌的耐用性有忧虑的话，就选择智跑，满足日常家用没问题；如果是对质感、动力、空间有较高要求的话，长安CS75 plus明显是更好的选择。

很高兴能看到这个问题，说明你对这两款车很想购买，说实话，这两款 汽车 真的是很难选择，从性能都差不错，起亚智跑市场价8万-14万，

主要车型功能城市代步，油耗低，内饰空间紧凑，不适合长途跋涉 旅游 。长安CS75市场价9万-16万，主要车型功能城市代步，油耗低，适合短途 旅游 ，所以这两款车型差不多，就看你主要是做什么用途，如果是城市普通代步就用起亚，油耗低7个油，底盘稳定，安全性还可以。如果是打算自驾游那就买长安，但是只限于短途 旅游 ，不适合长途跋涉。底盘稳定性不高。所以建议就是看你买车的目的，再去选择车辆，以上就是本人建议和分析，希望对你能有帮助。祝你好运。

很简单，同级别车，同价位下，哪款主被动安全配置更高选哪款！人若没有了或进医院了，什么省油三大件保值率内饰外观颜值品牌都是扯淡！

智跑框架安全让人堪忧，而75p已经通过了严厉的25%偏置碰撞。发动机先进，智跑只是安装调试还用了一点自家看家本领。其他都是来糊弄中国人的。内饰就更不要说了。完胜韩国智跑。

我提的起亚新智跑，目前很满意！开的贼爽

cs75普拉斯吧！技术先进，现在 汽车 发动机变速箱都成熟，外观国产车也越来越好看了，反而智跑越来越丑，偷工减料的太多，宁可鸡头不要凤尾