为什么坐宝骏730晕车_宝骏730缺点在哪里

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么坐宝骏730晕车_宝骏730缺点在哪里的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.宝骏730怎么样毛病多吗
2.宝骏730缺点在哪里
3.宝骏730这车怎么样？
4.宝骏730新款怎么样，空间大动力足还是原来的730

宝骏730怎么样毛病多吗

宝骏730性能稳定，安全性高，质量不错。

宝骏730整车的车身全部使用了超过55%的高强钢，并在多处关键部位使用热成型钢板，有效提高行车安全。

宝骏730全系标配了博世第9代ESP车身电子稳定系统，集成VDC车辆稳定性控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能，加上德国采埃孚电子手刹EPB+自动驻车AutoHold系统。

宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。2019年3月1日，2019款宝骏730CVT版正式上市，包含1.5TCVT时尚型和1.5TCVT旗舰型两款车型。2019款宝骏730CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。得到用户的一致好评。

宝骏730缺点在哪里

作为多年从事汽车销售的人员，我有亲身经历接触了帅客和宝骏730两个车系。在性能对比方面，帅客的动力强劲，加速迅猛，而宝骏730则更注重油耗经济性，在市区行驶更省油。操纵稳定性上，帅客表现更出色，转向流畅灵敏，悬挂系统调校得当。制动性能上，两者相差不大，都具备良好的制动效果。乘坐舒适性方面，宝骏730采用较为柔软的悬挂系统，提供更舒适的乘坐感受。通行能力上，帅客具备更高的越野能力，适合探索未知路况。

性能对比使用场景对比

场景：上下班通勤

- 帅客

优势：动力强劲

劣势：油耗稍高

- 宝骏730

优势：油耗经济

劣势：动力较弱

**推荐**：根据上下班通勤需要，如果更看重加速和操控感受，建议选择帅客；如果更注重油耗和经济性，宝骏730更适合。

场景：家庭乘坐

- 帅客

优势：操控稳定

劣势：乘坐舒适性一般

- 宝骏730

优势：乘坐舒适

劣势：操控相对较差

**推荐**：如果家庭乘坐更看重舒适性，宝骏730是不错的选择；若对操控稳定性要求较高，帅客更适合。

场景：旅游出行

- 帅客

优势：通行能力较高

劣势：乘坐舒适性一般

- 宝骏730

优势：较好的乘坐舒适性

劣势：通行能力一般

**推荐**：如果旅游出行需要面对各种路况，帅客更具通行能力；若更注重旅途中的舒适性，宝骏730更适合。

场景：探索未知

- 帅客

优势：通行能力较高

劣势：乘坐舒适性一般

- 宝骏730

优势：较好的乘坐舒适性

劣势：通行能力一般

**推荐**：对于探索未知路况，帅客的越野能力更胜一筹；若在未知区域内更注重舒适性，宝骏730是不错的选择。

结论

根据以上性能和使用场景对比，如果喜欢驾驶乐趣、追求动力和操控感受，可以选择帅客；而如果注重油耗经济性、乘坐舒适性、家庭出行需求等，则宝骏730更适合。最终选择应根据个人需求来决定。

宝骏730这车怎么样？

空间大.座椅折叠方便.外出旅游，商务接待，绝对的高大上.舒适的话，跟一般7坐车不在一个档次！

最大的缺点就是座椅组合方式单一，三排座像面包车，灵活度不够，不能放平当车床！

宝骏730 外观:漂亮 ，大气。(五菱宏光看多)。 内饰:一般，低档，配置少。标配就无语，但空间可以接受。还有新车已做好全部隔音，赞

性能:挂档好挂，方向盘轻，刹车急促(很容易被 追尾)。提速1一3档稳。

配件:后悬挂(扭力非独立悬挂)优点(不易变形和吃胎)缺点(过减速带时会很硬，有弹跳感，高速上有坑要小心开)。刹车碟小轮子也小。还没ESP。

宝骏730新款怎么样，空间大动力足还是原来的730

宝骏730这车怎么样？这位90后车主行驶13000公里后，说出了大实话。

外观比老款还看多了，前脸中网加宽，大灯变窄，再配上LED大灯，看上去很时尚很结实。轮毂也很漂亮，很时尚,辨识度很高。给人一看线条比较饱满，流畅。空间的话，乘坐空间海不错，第二排座椅可以前后移动，第三排座椅做3个大人也不会觉得拥挤,第二排、第三排腿部空间一拳多，空间很充裕，坐长途不会很累。车内储物空间很多，很实用，设计很人性化。

内饰很高档，对得起10万的价格。方向盘手感很好，很厚实。悬浮式大屏，钢琴式按键，很科技。细节做的还可以，前中后都能充电，前后都有杯子架，很贴心实用。让整车在有家庭温馨感的同时不失去奢华感

座椅的整体包裹性非常好，而且座椅都有透气孔设计，乘坐感很好，打孔皮质座椅很舒服，头部、腿部空间充足，不压抑。后悬挂是独立悬挂，通过性，乘坐舒适性和转弯性都不错。风噪和胎噪都处理的不错，在高速的静音效果不错。乘坐感舒服，过减速带、小坑颠簸小。配置高，用起来简单实用。

配置挺丰富的，360度影像，无钥匙进入，马牌轮胎，电子手刹，自动驻车，自动感应雨刮大灯（虽然很鸡肋），最爱轮胎温度检测，LED大灯（最实用的）。

车子开着方向盘很轻，转向很灵活。就是换挡有顿挫感，转向非常轻松，而且非常的精准，转哪走哪。刹车反应还不错，刹车也很灵敏。轮胎用的是好的，马牌V级的，可还是胎噪大，很尴尬。目前行驶13000公里，油耗平均在6.5左右，特省油，最低油耗开表显到4.5，目前最高油耗7.1，这个跟人跟路况有一定关系，六十码到九十码情况下最省油，个人观点...

宝骏730，外观立亭亭，内饰很新颖。方向盘很轻，刹车它很灵。正常保养没毛病，实用型MPV，这个级别的根本就没有对手，性价比之高！

说起七座家用车，相信很多老司机会想到宝骏730这款车型，空间没得说，性能也靠谱，动力足够用关键还省油。宝骏730自2014年上市以来，早已迈入百万级销量神车系列，如今已经上市5年多的时间，宝骏730本身也推出了一系列的新款车型，今天我们来看看宝骏730的2019款新车到底怎么样？在车市风云变幻的时代，宝骏730是否还是一如既往地保持着自己的优势？

一位2019款1.5L手动时尚型车主谈到，在买宝骏730之前也有去看过其他品牌的车，对比之后还是比较喜欢宝骏730的。不管是从空间、价格还是后期的保养来说，都很合适划算。相较同价位的其他车型来说，还是更喜欢宝骏的这款车，不仅空间够大，而且皮实耐开口碑也不错。

最看中的是宝骏730的超大空间了，4.78m的长度，2.75m的轴距，车子就是要买大一点才好，这样不管是平时出去玩还是拉东西都很方便。宝骏730驾驶座也比一般的轿车要高，视野不是一般的好。第二排空间绝对可说得上是全车最舒服的位置了，第三排对身高1.75一下的朋友来说会比较舒服一点。我买的是最低配的宝骏730，都还有配定速巡航、倒车影像等，非常良心的车型。

有2019款1.5T自动时尚型车主的提车体验，说到为什么选择宝骏730，主要是二胎来了，原来的5座车年龄大了，油耗也高了，再开下去卖不了几个钱。之前就一直关注七座家用车，看到宝骏730新车有2+3+2布局的车，果断去了宝骏4s店试驾，很是满意，这样2+3+2布局的宝骏730?CVT被我收入囊中了。

选择汽车我的观点是品牌、销量、性价比，其实之前看过比亚迪宋MAX，吉利嘉际，别克GL6，这些车我都试驾试坐，第三排最舒服的就是宝骏730了，我1.78米的身高，150斤体重，在第三排空间都很舒适。宝骏730空间的2+3+2座椅布局很是人性化，平时我接送孩子用的主要是2+3+2布局。周末出去玩的时候，第二排和第三排都可以平放，空间简直太爽了，媳妇抱着儿子在第二排，女儿在旁边，还可以把第二排的单独座椅放平，小孩子可以自由在第二，第三排玩，当然我开车很温柔，都是60公里，很平顺，这也是我选择cvt的原因。

也有作为人生首车，提了2019款1.5T手动风尚型的车主，因为对宝骏730相当感冒，直接全款拿下。说宝骏730外观漂亮大气，配置丰富实用。前后雷达，辅助上坡，胎压监测等等。因为有时候要拉点小货，本来想买SUV的，但是不适用，回老家一趟几百公里，1.5T的动力完全够用了。

宝骏730采用1.5T的发动机，配霍尼韦尔的增压器，1000转左右介入，?1500-4000这个转速区间表现很不错，时速在10OKM/h时很安静，配上6档手动变速箱，更加节油。宝骏730在操控上没得挑剔，尤其是这个价位以内的相似车型，物有所值。宝骏730的油耗表现很喜人，开车既不温柔也不算太暴力，平时跑市郊比较多，拥堵的地方也多，目前百公里最低6.5L，最高9L，平均下来也就7.5L，一箱油能跑600km左右，很不错。

宝骏730是一款实用型的七座家用车，宝骏730新款延续了这个优势，造型、空间、配置、动力，在用户在意的地方用心设计，在用户安全的地方努力保障，是一款实实在在值得信赖的家用车。

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