为什么带套安全气囊_安全带和气囊的关系

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么带套安全气囊_安全带和气囊的关系的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.Ϊʲô???װ?ȫ????
2.安全带和气囊的关系
3.安全气囊的工作原理是什么？有哪些注意事项？
4.北汽新能源EX360前排正面安全气囊有什么作用？
5.来谈一谈长安CS35 PLUS安全气囊的重要性

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该不该戴套告诉你汽车座椅套的本质

买了新车之后赶紧给装个座椅套，这种行为俨然已成为中国特色。但座套真像你以为的那样好么？有没有发现这些花哨座套也能要了你的命？一切答案在本文中。

很多国人用车有个习惯，那就是喜欢把车内装扮得花里胡哨，跟搞室内装潢有一拼，其中座椅套是必装的，冰丝亚麻竹子棉布等各种材质齐上阵，用了套子的话他们会觉得更舒服有档次，不用的话总觉得对不起自己和车子。

这种壮观的景象也只能在中国看见了，那到底该不该给车内座椅用套子呢？我们就分析下其中的利弊。

需要戴套子的原因：

1、更有个性化，能根据喜好来选择样式

原车的座椅形式和颜色往往很单一，好点的车会给你提供内饰选装色，但也仅仅是换个颜色搭配而已。男人可能会喜欢棕色和黑色的阳刚风格，女人嘛就好清新自然，座椅上能印个粉粉的小熊则是最好了，但厂商可不会给你单独生产一套史努比座椅，此时的希望只能寄托在后市场的座套上，各种风格随你挑选，满足你的个性张扬。

2、能保护座椅座套也更容易清洗

衣服的作用除了美观时尚之外，也有着保护皮肤之用，座套也一样，让你的屁股和后背不与座椅直接接触，身上的汗渍啊啥的脏东西也自然不会蹭上去，座椅也显得更干净，座套脏了就很随便的擦一擦洗一洗就行，实在不能看了就再买个新套呗，而座椅可不能随便买的，这也是很多人热衷于用椅套的重要原因。

3、一些座套，确实有凉爽或保暖功效

如果原车是普通的皮质座椅，烈日下晒一天后你穿着裤衩子进去坐坐看，那种滋味是相当“过瘾”，而现在市面上各种夏季专用的冰丝和竹子等座套就是为此而存在的，除了材料不吸热，其还能与座椅间形成一层小空间，有利于热量的迅速挥发，后背不咋出汗，要比原车座椅舒服多了，并且还有冬季专用的绒面座套供你选择，所以在没条件停地库时会对其大爱的。

看了这三点，你是不是马上就要直奔汽配城或上淘宝？千万别急，下面我就要告诉大家其实也没必要戴套子，这可是本文重点啊。

不需要戴套子的原因：

1、原车的座椅往往比座套更耐用

只要不是几万元的便宜车，大部分的原厂座椅都是经过工程师精心设计的，研发初期会在座椅面料上滴上墨水、番茄酱、可乐等使用中可能接触到的液体进行腐蚀性测试、接受高强度的紫外线暴晒来验证老化度、会考虑材质的环保及阻燃性、甚至会验证面料在硬币甚至小刀面前的抗划性，最终确定好合适的材料后方才大规模量产。

所以你别告诉我那些南方小厂也是这样研发座套的，我是目前没见过座套比座椅更耐用的，除非你用的是天价的高端座椅套，否则很多原厂座椅即便你蹂躏十年后依然不会坏。

2、座套也完全可以降低档次感

说个真事：我曾坐过朋友的奔驰S350，高档车一部，但他的车内全用上了座套，导致原本座椅棕色的风格被抹杀得干干净净，完全破坏了奔驰设计师苦心营造的内饰高级感，并且更使人崩溃的是他干嘛放着意大利进口小牛头层皮不去享用，反而非要坐几十元一张的国产破布？

还别笑，这样的例子在身边多得是，那些南方小厂一般不会考虑到内饰的搭配性，除非有设计界的大师入驻，但即便如此在座套的材质上也未必比原厂座椅更好、更显档次。

3、座套能破坏原座椅的人机工程

原厂的汽车座椅在设计时会对几何形状、填充物的软硬以及摩擦力上都有严格要求，会采用大量的电脑模拟和真人测试，力求符合最佳的人机工程，保证驾乘的舒适和安全，尤其是原厂座椅的面料会有适当的摩擦力，能固定住你的屁股，避免在车辆遇到猛烈撞击时人不会发生下滑等位移，能正正的? 扑到安全气囊上而不是钻到方向盘下面。

因此每年IIHS都会花重金对汽车座椅进行单独的“鞭打测试”以验证安全性。

这些大量的工程设计成本很高，相信那些座套厂不会考虑这些，座椅用上座套后将改变原本的几何形状，也许你感觉更柔软舒服，但过弯时你身子可能倾斜的更厉害，失去的是更多的安全性，尤其是那些号称“冰丝”材质的座套，滑溜溜的结果可想而知。

4、侧气囊可能被座套永久封存

这是最重要且关键的一点，原厂座椅在设计时往往都会在椅背侧面的侧气囊的爆破位置上留出一个内部开口，必要时气囊完全能冲破开口发挥应有的保护作用，但用上座套呢，我只能说完蛋了！

因为座套几乎都是将靠背完全封住的，而且都要经过侧面气囊的爆开位置，这样就完全影响了侧气囊的顺利展开，更严重的是气囊都是用火药引爆的，一旦被座椅给封住了则就成了内部炸弹，所以如果你的座椅用上了座套，就最好祈祷别有什么侧面撞击吧。

有意思是很多商家也意识到了这点，因此他们宣称自己的座套预留有侧气囊爆破口。

但搞一场真正的爆破得花上万元，而每款车型的侧气囊形状和爆破位置、力度均不尽相同，要有大批量的相关测试，所以不会有任何商家愿意花巨资搞这些实地验证，“爆破口”都是那些商家们自行脑补出来的，是然并卵的一个玩意，不能相信。

安全带和气囊的关系

许多人对戴手套有偏见。他们认为司机戴手套，但事实上，有良好习惯的车主会戴手套开车。他们为什么选择戴手套？开车手套怎么样？这一点上有分歧，主要是手套的类型造成的。开车手套太多是必须的，但选择合适的手套更重要。

开车戴手套安全吗

许多人对戴手套有偏见。他们认为司机戴手套，但事实上，有良好习惯的车主会戴手套开车。他们为什么选择戴手套？开车手套怎么样？这一点上有分歧，主要是手套的类型造成的。开车手套太多是必须的，但选择合适的手套更重要。

开车戴手套的必要性

所有的司机都戴手套了吗？不，当然，手套实际上起着非常重要的作用。虽然周围没有车主戴手套开车，也只有看到服务行业的司机才戴手套。一方面，他们戴手套确实是形象问题，但手套其实有防滑的目的，还能预防老茧甚至振动疾病。

戴手套最直接的感受就是冬天开车摸 方向盘 手不会凉，保暖效果明显。但是，很多时候，它起到了防滑的作用。当开车时，手心容易出汗，必然导致方向盘打滑。但如果戴手套，出汗的手掌不会直接投射到方向盘上，可以避免方向盘打滑。

还有一点很重要，戴手套开车可以很大程度上预防振动病的发生。你听说过这种疾病吗？没事的。汽车在启动和行驶时会有不同程度的振动。这种振动对人体有害。此外，研究表明，机械振动会降低神经系统的功能，使手掌出汗。过度振动还会导致手臂疲劳，握力下降，甚至痉挛萎缩，从而引起骨关节的改变。

那么你说开车戴手套吗？肯定不错，但是选对手套是不可能的，比如女式丝手套、尼龙手套、普通皮手套。真正开车用的手套会用防滑转皮或者植入手掌手指的微小颗粒来防滑，所以选对手套也很重要。

开车的朋友们注意安全

在某种程度上，开车会出现一些不好的问题，但有些不好的问题会存在巨大的隐患，所以日常驾驶注意事项需要牢记在心。这些注意事项既能保护自己的生命，又能避免伤害别人。毕竟现在一场车祸不仅会毁掉一个家庭。你一定要注意开车，好好干，好好珍惜。

日常开车注意事项

1.开车时不要喝酒

开车不喝酒，喝酒不开车。虽然大家都知道这个道理，但总有人还是会犯这个错误。现在交警在这方面非常严格，总是吊销驾照，所以开车的时候不要碰酒精。酒精的神经麻痹很容易引发车祸，这是日常驾驶中非常重要的一点注意事项。

2.系好你的安全带

在公交车上系好安全带是我们学习开车的第一步，也可以证明它的重要性。作为保障我们生命安全最重要的设施，很多血淋淋的例子都在警示我们。虽然有人会说没有，但是有安全气囊吗？你要知道安全气囊只是辅助安全带的设施，根本无法和安全带相比。

3.关上门。

一般男性不用担心关车门，主要是女性，因为她们的力气比较小，有车门关不紧的情况。如果发生急转弯或者侧面碰撞，司机很容易被甩出去，后果可想而知有多严重。有些车型会有语音提醒功能，也可以提醒你，但大多数车型只显示在仪表盘上，然而大多数人没有观察仪表盘的习惯。

4.注意信号灯和导向标志。

目前不仅闯红灯有处罚，闯黄灯也有处罚。如果不惩罚，有些人总是没有记忆。你应该知道后悔车祸是没有用的。所以需要切断的是闯红灯的行为，有引导标志。直走就不能转，转的人不一定能直走。一旦你犯了错误，很容易造成交通事故。

5.转向灯的合理使用

开灯！！！这是教练在学车时不断强调的一点。那时候教练会不停的告诉你，但是到了开车的时候，没有人在那里提醒你。要知道开灯是为了让其他车辆知道你的意图，让他们能够及时避让。如果强行变道或者一开灯就变道，其他车辆会及时避让，造成事故。

6.在主辅路交叉口减速。

通过主辅路交叉路口时，一定要减速，随时准备刹车，不能保证是否有其他车辆。即使你在主干道上，万一辅道上突然出现一辆车，你也无能为力。毕竟很多主辅路都被障碍物挡住了，所以你宁愿多等几秒钟也不要去争取那个运气。 开车戴手套安全吗 开车的朋友们注意安全 @2019

安全气囊的工作原理是什么？有哪些注意事项？

安全带和气囊之间的关系非常密切，可以说是必须配合使用的，安全带拉住人体，气囊弹出保护头部不受伤，必须同时使用。如果只有安全带，由于不能束缚头部，在猛烈撞击时会导致头部受伤，而不系安全带的时候，撞击时人会以极高的速度向前冲去，而此时气囊在咋样爆破下以极高的速度弹出，这样会使人受到严重伤害，适得其反。

所以安全带和气囊的关系是非常密切的，必须配合使用。现在这两项都是标配，买车必须购买带安全带未系提示的车，并且绝对杜绝安全带卡扣 。

安全气囊的工作原理

安全气囊是一种被动的安全系统装置，只有车辆受到猛烈撞击时才会被启动。安全气囊是通过气囊系统的压力传感器和约束系统ECU中的加速度传感器来判断是否弹出。

当两者共同受到信号时，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀，将方向盘的装饰板冲破，弹向司机，使司机的上半身被气囊裹住，减少人身体与车体的直接碰撞力。

气囊注意事项：

注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。由于气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，防止引爆时被气囊 抛射出去，从而伤害乘员。另外在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内零件和线路，以免影响气囊正常工 作。

儿童使用气囊时更要注意。很多气囊都是针对成年人而设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安 排在后排中间位置，并固定好。

北汽新能源EX360前排正面安全气囊有什么作用？

安全气囊是汽车上的一种安全性保护系统，它与安全带密切配合，给了乘车者较好的安全保护。汽车一旦发生撞击安全气囊就会弹出，及时保护乘坐者的身体健康。很多人疑惑安全气囊的工作原理是什么呢？在使用安全气囊时有什么需要注意的事情？

工作原理并不简单

安全气囊是由安全气囊传感器和电子控制装置，还有防安全气囊等共同组成，并且在汽车运行过程中相互发生作用，方向盘中安装的是驾驶原侧的防撞安全气囊装置，驾驶室间隔板左右两侧还有中间都有安全气囊传感器。中部的安全气囊系统和传感器，还有电子控制装置，安装在一起相互配合。一些零件组成了气囊的组件，电子控制装置能够对数据进行采集和处理，并诊断安全气囊的安全系数，在汽车行驶过程中给予安全保护。

一旦汽车开始启动在路上行驶时，传感器控制系统发送车辆的速度变化信息，这些车辆信息对于分析车辆的运行状况有着重要的作用，一旦车辆的速度加速或者减速或者急速下降的话超出预定值，感应装置便可判定为汽车发生了碰撞。然后控制装置就会向气体发生器发出点火的命令，点火后发生爆炸反应，安全气囊就会弹出。在安全气囊和乘车者接触的时候，气囊上的排气孔吸收发生的碰撞能量，以此保护乘坐者的安全。

安全气囊的使用有很多注意事项

在驾驶的时候，驾驶者应将车后座，向后方移动驾驶座，这样可以在安全气囊弹出的瞬间给予安全气囊足够的空间发挥其作用。

安全气囊和安全带的作用是紧紧密切相连的，在车辆准备驾驶的时候，无论是副驾驶还是正驾驶，都要系好安全带，没有安全带安全，气囊的救治效应也会大大降低。根据研究表明，使用安全气囊可以降低死亡率，达17%，安全带可以达40%，但是两者配合使用降低死亡率可以达到47%以上，由此可见两者的配合非常重要。

禁止12岁以下的儿童坐在副驾驶，因为安全气囊弹出的过程中会爆发出巨大的能量，这个时候让孩子坐在副驾驶的位置上无疑是非常危险的，安全气囊还可能会成为他们丧命的工具。

禁止在安全气囊处粘贴东西。

在安全气囊处粘贴东西是非常危险的，在发生意外的情况下，安全气囊弹出时，这些所粘贴的物品也会被弹出，会伤害乘客的安全，如安全气囊的感应装置在车座的侧面，车座就避免安装座椅套，以免降低安全气囊的防护效果。

安全气囊是在发生意外情况下保障乘坐者安全的一个重要工具，qi工作原理更是十分的复杂，在使用的过程中一定要注意安全。并且在安全气囊周围减少放一些碎杂物品， 以免大打折扣安全气囊的保护能力。?

来谈一谈长安CS35 PLUS安全气囊的重要性

图示-驾驶员正面安全气囊安装位置：方向盘内

驾驶员正面安全气囊位于方向盘内，其上标有“AIRBAG”字样。

图示-乘员正面安全气囊安装位置：仪表板内

前排乘员正面安全气囊安装在手套箱上方的仪表板内，其上标有“AIRBAG”字样。

如果前排乘员正确就座，正确系上安全带，在车辆受到严重撞击时，正面安全气囊会协同安全带对前排驾乘人员的胸部和头部提供额外的防护。

正面安全气囊主要由三部分组成：

1.电子控制和监控装置。

2.两个正面带有气体发生器的安全气囊。

3.位于组合仪表内的安全气囊故障警告灯。

安全气囊由安全气囊控制单元的电子监控系统监控，“启动/停止按键”位于“ON”挡时，安全气囊故障警告灯亮起约几秒，完成自检后熄灭。

在发生严重的正面碰撞时，正面安全气囊是对三点式安全带保护辅助，对驾驶员和副驾驶员的头部和胸部提供保护。

安全气囊系统不能取代安全带，它只是整车被动安全保护系统的组成部分。切记：只有在正确佩戴安全带和正确调整好头枕的情况下，安全气囊系统才能发挥最佳的保护作用。因此不仅因为法规的规定，更是出于安全的考虑，必须始终佩戴安全带。

特别要注意的是：

即使配备正面安全气囊，但如果乘员没有佩戴安全带或佩戴不当，均会导致乘员在安全气囊展开时受到严重伤害，所以请乘员一定要佩戴好安全带。

正面安全气囊的膨胀和收缩是在很短的时间内完成的，并不对可能随后发生的二次撞击起到防护作用。

为了保证正面安全气囊能够正常膨胀展开，在正面安全气囊和乘员之间不得有遮挡物。

禁止在方向盘、乘员侧手套箱上方的安全气囊总成附近或上方放置物品。因为车辆在发生足以导致安全气囊展开的严重碰撞时，这些物品会飞出伤害车内乘员。

车辆的安全性是我们最关心的问题，不过这个问题在买车时我们也只能听听工作人员的介绍，其它方面具体怎么样我们就不太了解了。但是，该我们自己了解?和明确的地方我们一定要自己去了解，因为自己的车辆性能和各方面的功能之类的了解的越清楚使用起来也越顺手，遇到问题了才知道怎么处理。车辆的质量是安全因素的一大方面，长安这么久了，质量方面我们还是相信的，小细节方面也是做的很不错。35PLUS内车安全气囊还是分布的很理想的。主驾和副驾正前方各有一个大的气囊，座椅两侧靠门处有各有一个侧气囊，B柱靠近车顶棚的地方有两个小圆形的是安全气帘，分布上还是很合理的，在遇到冲击时能最大程度的减小车辆硬件对人体的伤害。其中安全带的重要性也是不言而喻的。所以了解这些还是很重要的，平时不要放或戴一些影响这些设备打开的东西，行车时也要多注意。

出门在外，大家第一考虑的就是安全问题，所以开车一定要多查多看多注意。

35PLUS的车辆质量还是可以信赖的，出厂之前肯定有过相关的测试。

前挡风玻璃处可以挂小饰件，但不要太多太影?响视线，会有安全隐患?。

春节出行最好前后人员都系好安全带。

外观设计上这款车确实很好看，我们不吹牛，一切按事实说话哈哈。

180MM的离地间隙保证了它良好的料路通过性。

行车时一定要多看后视镜，观察后方车辆，特别是高速上。

大灯设计非常赞，也是我最喜欢的地方之一。

感应门把手更加贴心。

筋条设计让车顶更加有力量感，看起来硬气。

大家套座垫的时侯注意不要遮挡侧安全气囊，这点也要注意一下。

后排跑高速最好还是系上安全带，这样更好些。位置很宽大，坐起很舒服。

方向盘上下可以根据自己需要进行调整。

手动座椅调节

主驾侧安全气囊，现在一般都是标配，新手可以多熟悉一下车辆的各方面。

副驾前安全气囊，上面不要放一些不该放的东西，以防遮挡。

副驾侧安全气囊。

出行安全才能平平安安过大年。