轩逸的故障率（轩逸自动挡故障率高吗？）
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轩逸自动挡故障率高吗？
老款轩逸的变速箱故障率比较高，变速箱问题确实比较多，加速顿挫以及变速箱电磁阀问题出现频率较高，新款轩逸变速箱优化很大。
轩逸变速箱一般使用三四十万公里是不会出问题的，只要我们平时注意对汽车和变速箱的保养就可以了，如果不注意的话，任何汽车的变速箱都是会很爱坏掉的。
轩逸汽车使用的是cvt变速箱，是由电子逻辑程序控制的，除此之外系统还控制着发动机，这样可以充分地调动发动机的扭矩。因此在加速和减速的时候就会比其他的变速箱更加的优越，但是在实际的使用过程中，其加速性会比AT变速箱差一点点。
cvt变速箱故障最大的原因就是阀体太脏，这会影响到变速箱油的质量，以及增加部件磨损，从而导致阀体和油路堵塞的情况出现。因此车辆就会出现加速没有力气等故障，出现这种情况时需要我们及时的进行检查和清理工作。
导致变速箱寿命降低的原因：
1、在行驶过程中，司机如果追求刺激的驾驶体验，踩油门非常的深，这时候就会导致汽车变速箱触发过热保护机制，长时间这样的话，是会导致汽车变速箱的寿命降低的；
2、如果汽车在行驶的时候本来是D挡位，但是突然切换成了N挡位，就会导致汽车的油压突然增加，从而出现零部件润滑不良的情况，影响变速箱的使用寿命。轩逸保养周期一览表轩逸保养周期一览表如下：首保为1000公里，保养周期是5000公里，第一二次保养免费，厂家提供整车3年或10万公里整车质保。比较常规保养有三滤更换（空气空调汽油滤芯），四液更换（机油变速箱油制动液转向液）更换。
常规保养包括机油及机油滤清器每5000公里更换一次，三滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯）每20000公里更换一次，转向液变速箱（手动）油制动液每40000公里更换一次，火花塞和变速箱油（自动）每100000公里更换一次。防冻液每60000公里更换一次。
日产轩逸车每4万公里进行大保养，以轩逸4万公里保养主要是进行机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯，制动液，火花塞，变速箱油的更换，检查和调整发动机冷却液的混合比以及常规的检查项目，自动挡变速箱油（CVT液）4万公里时不需要更换。
如果经常用于怠速行驶，在炎热潮湿的等不良气候下使用，建议进行节气门的清洗，如果行驶路况较好，可以延后清洗，但节气门的清洗最好是三四万公里进行一次，另外4S店在大保养时会检查燃油管路，如果需要进行更换应进行更换并进行喷油嘴的清洗，建议也进行汽油滤清器的更换。
宝来和轩逸经典哪个故障率低？
轩逸车型后期的毛病比较少。
轩逸车型和大众宝来都是国内市场上的经济型家用轿车当中销量比较大的产品，两个车型的外观尺寸和内部的空间相差并不是特别的大，但是在使用一段时间以后，轩逸车型并不会有任何的问题，而大众宝来车型的小毛病就会比较的多。
轩逸经典手动变速箱故障率高吗？
故障率不高，因为经典轩逸这款车，无论是市场上的口碑还是销售量来说都是非常不错的，更何况作为日系车型平时发动机包括变速箱几乎是不会出现任何故障的
轩逸后期故障多不多？
轩逸车型后期的故障不多，毛病比较少。
轩逸车型是国内市场上的经济型家用轿车当中销量比较大的产品，车型的外观尺寸和内部的空间都比较好，但是在使用一段时间以后，轩逸车型并不会有任何的问题，故障率比较低。
轩逸自动变速箱容易坏吗？
答，容易坏，轩逸经典自动挡变速箱的故障率还是比较高的，经典轩逸自动挡变速箱采用捷克特公司生产的CV t变速箱。这款变速箱的传动钢带行驶的平顺性比较好，与发动机的匹配也比较到位。油耗比较低，但是材质用料比较一般，传动钢带比较脆弱，后期会出现损伤，故障率相对较高。