途锐缺缸故障 途锐3缸隔几天就失火？
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esp和发动机故障灯亮车抖动？
EPC灯亮车辆抖动，涉及的原因非常多，最有可能的原因是因为汽车的废气再循环阀（EGR）出现故障了。
废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭，车辆会出现冒黑烟现象，并且伴随加速无力，怠速不稳，油耗增加，动力不足等现象。并且仪表盘上会亮起EPC故障灯。
除了废气再循环阀的原因，还有可能因为以下原因：
1、节气门体脏污，积碳过多。2、进气系统故障，如泄露或堵塞不畅。3、缸压异常，工况不良。4、燃油选用不达标。5、如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起，再次点火后该灯熄灭，则代表着一切正常。6、偶发性故障，误报。
其中比较常见的是节气门脏了。具体的，需要及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，才能知道是什么原因。只有确定具体的原因了，才能对症修复。
EPC是英文Electronic Power Control的缩写，翻译成中文是发动机功率电子调节（电子节气门），最常见于大众车型。
途锐发动机间歇性缺缸失火？
发动机间歇性缺缸的原因如下：
1。喷油器堵塞或老化：随着车龄的增加，积碳长期堆积后，喷油器会堵塞，长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁阀开启和关闭延迟，喷油器喷油过量，发动机混合气过浓，从而导致间歇性气缸失火。
2.火花塞问题：火花塞是汽车最容易损坏的零配件之一。火花塞故障将导致间歇性气缸失火。
3.点火线圈和气缸管路损坏：如果两者都有问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸
大众途锐p030200故障码怎么解决？
这个故障码的含义就是二缸失火，失火故障码，第一就是检查常见的火花塞，点火线圈，这两样最爱出现问题，火花塞或者点火线圈点火不良，就会出现失火，
第二就是喷油嘴出问题，喷油嘴可以和其他缸的对调排除故障，
第三就是二缸在漏气，漏气导致二缸进气量不够进气量小，导致失火，
第四就是机械故障，也就是需要测量气缸压力，如果压力第与7个，就要考虑气门烧蚀了导致的缺缸，可以按照我是步骤逐步排除，再有就是一定要先排除外面的点火线圈火花塞这些常见问题，在检查机械气缸压力。
途锐3缸隔几天就失火？
原因如下：
1。喷油器堵塞或老化：随着车龄的增加，积碳长期堆积后，喷油器会堵塞，长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁阀开启和关闭延迟，喷油器喷油过量，发动机混合气过浓，从而导致间歇性气缸失火。
2.火花塞问题：火花塞是汽车最容易损坏的零配件之一。火花塞故障将导致间歇性气缸失火。
3.点火线圈和气缸管路损坏：如果两者都有问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸
途锐凸轮轴位置传感器功能失效？
凸轮轴位置传感器功能失效有以下问题：
1、汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。
2、在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内会有回火的现象。
3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障。
4、汽车加速无力，汽车跑不起来，汽车会出现油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。