点火线圈故障？点火线圈故障表现？
edukeys本文目录
点火线圈故障表现？
故障表现是:发动机缺缸，抖动，加速无力。
点火线圈的作用是把12v左右的低压电变成20000v左右的高压电，送给火花塞产生电火花
打不着火点火线圈怎么办？
点火线圈故障，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的。一般损坏超过两个就打不着了。 故障的判断是先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。 这种维修最好是到修理厂进行。
马达能带起来,发动机运转,就是无着火征兆。
点火线圈坏了会报什么故障码？
点火线圈坏了的故障现象：1、点火线圈对应的气缸会不工作，造成怠速抖动，加油门无力，加不上油，故障灯亮；
2、加速时有时候断电造成加速无力抖动；
3、缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出，造成三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效；
4、发动机震动厉害，跟拖拉机一样，高挡位上不去，加油车往后坐，然后前窜，车发出突突的声音，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大。
防盗线圈故障怎么解决？
防盗线圈故障的解决方法：
1、点火钥匙中内装有电子芯片的身份识别号码与发动机控制单元身份识别码一致，依旧无法启动大概率是点火钥匙识别线圈故障，这种情况是需要更换防盗线圈的。
2、身份识别码和点火钥匙防盗线圈都没有问题依旧无法启动，极有可能是发动机防盗系统控制单元数据混乱，这种情况可以尝试将发动机蓄电池负极拔掉，拔掉的持续时间在一分钟左右重新连接上，等待一分钟后再次尝试启动，可以启动说明问题已经解除，不能启动就需要联系品牌授权经销商协助救援。
汽车点火线圈漏电的故障现象？
当汽车点火线圈出现漏电故障时，可能出现以下故障现象：
1. 引擎启动困难或无法启动：漏电会导致点火线圈无法正常工作，从而导致引擎无法启动或启动困难。
2. 发动机抖动或失火：漏电会导致点火线圈输出的高压信号受到干扰或减弱，从而引起发动机抖动或失火状况。
3. 怠速不稳：漏电会导致点火线圈信号不稳定，进而影响发动机的怠速控制，使得怠速不稳定或起伏。
4. 功率下降：漏电会导致点火线圈输出的能量减弱，进而使发动机的动力输出下降。
5. 发动机节气门响声大：漏电可能会导致点火线圈信号干扰，影响发动机的工作，导致排气管内出现响声。
6. 燃油经济性下降：漏电会导致点火线圈工作不正常，从而引起燃烧不完全，降低燃油经济性。
如果怀疑汽车点火线圈出现漏电故障，建议尽快联系专业的汽车维修技术人员进行检查和修复。