索八换挡故障（索8自动挡，油耗，如何降低？）
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现代索纳塔6at变速箱怎么样？
首先说一下优点：
1.技术成熟，AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱，其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。
2.可靠性好，传统的液力自动变速器采用了液力变矩器，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定，能够承受的扭矩也很高。
现代旗下6AT
变速箱没有完美的，这款变速箱也同样有着缺点：
1.传动效率低，耗油量大，由于发动机动力需要通过液力变矩器才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱，AT变速箱会更费油一些。
2.舒适性一般，由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。
3.结构复杂，制造成本略高；AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高，只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才造成了便宜的假象。
索8自动挡，油耗，如何降低？
我的也是索82.0AT，油耗在市区拥堵高峰时，百公里12L多点，但是不堵车的前提下是10.5L左右，高速是8L左右，根据我自己的观察，手自一体的变速箱耗油高是必然的，自动换档的缺点就是当车速未达到+档的速度，而发动机转速却正好在+档的边沿时，想必耗油是很高的，如果你的也是手自一体的变速箱，建议你切换到手动换档驾驶，自己感觉+-档的时机，只要你有开手动挡的经验，可以把它的油耗大幅降低的，如果你要用自动档经常在拥堵的地区驾驶，建议你去4S店把怠速调低，索八出厂的怠速是700转左右，这也是耗油的主要原因之一。
2013年现代2.4索八油箱装多少油？
北京现代第八代索纳塔，动力在同级别车型中是最强劲的，2.0排量的动力为121KW，扭矩为198NM 舒适度来说，看个人的需求，但是它的配置在同级别车型中来说事最完美的，没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化操控性，得看你指哪方面了，6速手自一体的变速箱驾驶起来也是很平顺的没有强烈的换挡感觉安全质量方面更是完美到美国5星级安全碰撞标准，油箱容积是70L.
索八挂档锁止电机有保险丝么？
有
在方向盘左下方保险丝盒处，将保险盒打开，盒盖背面标注有每个保险丝的用途说明。在保险盒盖板上有标注转向灯保险丝的标号以及位置所在转向灯保险丝还可通过保险丝手册进行查询。
可通过旋转灯光操作杆顶部的旋钮切换不同的灯光模式，不过此操作需要在点火状态下进行，向下拨动控制杆后左转向灯开启，上提控制杆开启右转向灯。
13年索八优缺点？
转向模糊；
仪表盘的设计中规中矩，谈不上出彩，行车电脑显示屏的效果很好，但是显示功能并不算多；
空间不是第八代索纳塔的强项，其长、宽、高为4820mm、1835mm、1470mm，轴距比领翔增加了65mm，达到了2795mm，仅在车内的横向空间方面做了改善；
转向绝对够轻，虽然少了些许路感，但对于一款并不是主打操控性能的车型来说，这根本不算什么问题；
后轮的跟随性较以往韩系轿车有所增强，避震器和弹簧可以很好地对车身的每一次侧倾做出及时反馈；
第八代索纳塔内饰的设计依然延续了外形的流畅线条，整体呈现出一种很有韵味的紧致感；
车内的储物空间并没有多到让你记不清把东西放在了哪个储物格里的地步，行李箱空间也并没能让人惊叹，同样是实用主义。
晚上照明不行，还没三轮车的大灯亮，好赖也快二十万的车了，这灯光其实太不配，而且无形之中也增加了安全隐患；
最后一个不如意的问题就是异响了