cvt8故障（cvt8起步是齿轮吗？）
edukeys本文目录
8挡cvt无级变速什么意思？
AT自动变速箱加工精密，由电脑控制，内部有行星齿轮，液力变矩器，复杂的油道和自动变速箱油滤清器。
通常保养成本要高于同型号手动变速箱车型。
燃油消耗也比同型号手动挡变速箱车型要高一点，但不是很多，现在国内大部分自动挡SUV都是4速或5速的AT变速箱，陆风X7车型最早使用了8速的变速箱，也就是8AT，变速比很高，相对来说更节油。
优点是研发出来时间比较长了，各项指标相对比较成熟。 有些车型使用的是手自一体自动变速箱，也是属于液力变矩器的自动变速箱。CVT无极变速箱是近几年新研发出来的产品，换挡更平顺，基本没有顿挫感，因此舒适性更好。
它没有固定的几档固定变速比，而是用链条或钢带加可变传动轮来改变传动轮半径，改变车辆的变速比，因此称为无级变速器。
市场上也有手自一体变速箱，上面的手动档部分是依靠电脑改变传动比模仿出来的档位。CVT无极变速箱的缺点是承载能力还不是很强，因此对于自重过大的越野车车型很少采用，很多轿车采用CVT的变速箱。综上，这两者无法简单地说谁更好一些，他们在设计或者说自身性能上各有千秋吧，如果想入手轿车，CVT变速箱是首选，如果想买SUV的话，多考虑一下AT变速箱的车型吧
cvt8起步是齿轮吗？
1. 不是齿轮。2. CVT（Continuously Variable Transmission）是一种无级变速器，与传统的齿轮变速器不同，它通过调整两个锥形面的距离来实现无级变速，而不是通过齿轮的不同组合来实现变速。3. CVT的优点是可以实现平滑的加速和减速，提高燃油经济性和驾驶舒适性。同时，由于没有齿轮的摩擦和损耗，CVT的寿命也更长。
cvt不升挡是什么原因？
答案是
列举一下现象，更容易找出原因和排除方法。
1、故障现象
（1）汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，不能升入2挡和高速挡。
（2）行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡和超速挡。
2、故障原因
（1）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。
（2）调速器有故障。
（3）调速器油路严重泄漏。
（4）车速传感器有故障。
（5）2挡制动器或高挡离合器有故障。
（6）换挡阀卡滞。
（7）挡位开关有故障。
3、故障诊断与排除
（1）对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断。影响换挡控制的传感器有：节气门位置传感器、车速传感器等。按所显示的故障代码查找故障原因。
（2）按标准重新调整节气门拉索或节气门位置传感器。
（3）检查车速传感器。如有损坏，应予以更换。
（4）检查挡位开关的信号。如有异常，应予以调整或更换。
（5）测量调速器油压。若车速升高后调速器油压仍为0或很低，说明调速器有故障或调速器油路严重泄漏。对此，应拆检调速器。调速器阀心如有卡滞，应分解清洗，并将阀心和阀孔用金相砂纸抛光。若清洗抛光后仍有卡滞，应更换调速器。
（6）用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏，应更换密封圈或密封环。
（7）若调速器油压正常，应拆卸阀板，检查各个换挡阀。换挡阀如有卡带，可将阀心取出，用金相砂纸抛光，再清洗后装入。如不能修复，应更换阀板。
（8）若控制系统无故障，应分解自动变速器，检查各个换挡执行元件有无打滑现象，用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。
日产cvt8和cvt7都用在什么车上了？
现在国产车中配有CVT无级变速器的车有： 东风日产：轩逸、逍客、天籁 一汽奥迪：A4L（2.0TFSI）、A6L（2.0T、2.4、2.8FSI、3.0TFSI） 奇瑞：旗云之星 海马：福美来2代CVT、欢动 名爵：MG3SW 1.8 CVT、TF 1.8 CVT 三菱：欧蓝德 2.4 进口的CVT变速器车型有： 奥迪：A5、A8L（2.8FSI、3.2FSI） 吉普：指南者 雷克萨斯：RX400h、LS600h 道奇：酷博 奔驰：B200 迷你：Cooper敞篷 雷诺：科雷傲 丰田：普锐斯混合动力车 另外像老款飞度也是用的CVT，不过现在新飞度换成5速自动变速器了。