前氧故障码，瑞纳p0131氧传感器故障码解决方法？
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瑞纳p0131氧传感器故障码解决方法？
该故障码表示氧传感器损坏，解决这个问题很简单，只需更换一个全新的氧传感器即可。所有的汽车都有氧传感器，安装在排气管上。排气管三元催化转化器前面有一个氧传感器，后面有一个氧传感器。
每辆车都有氧传感器。三元催化转化器前面的氧传感器称为前氧传感器，三元催化转化器后面的氧传感器称为后氧传感器。
前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，然后前氧传感器将信号反馈给ecu，ECU可以根据该信号调节空燃油比。
后氧传感器主要用于检测三元催化转化器能否正常工作。
前氧传感器和后氧传感器都可以向电子控制单元发送数据，这样电子控制单元就可以比较来自两个氧传感器的数据。如果两个氧传感器的数据相同，则意味着三元催化转化器出现故障。
三元催化转化器是排气管头部的重要部件，用于净化废气。
如果三元催化转化器出现故障，废气中的有害物质会超标，污染环境，影响人体健康。
三元催化转化器的故障也会导致汽车年检不合格。
如果三元催化转化器出现故障，汽车仪表板上的故障灯将亮起。
前痒传感器电压是负数是什么意思？
前氧传感器电流为负数说明
1.持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；
2.喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油；
3.燃油压力太低，喷油脉宽一定的情况下，燃油压力低，循环喷油量减少，导致混合气过稀；
前氧传感器坏了为什么不报故障码？
氧传感器坏了后,短时间内不会报码的。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,在它断线后会有一个运行停顿的时间,在这短时间内是不会报故障码的。
p0139故障码是后氧还是前氧？
P0139故障码的中文含义就是后氧传感器响应慢，后氧传感器混合气稀浓反应时间超出设定值，该代码的设置为应对尾气排放而定的。
P0139是通用性故障码，有可能是一个综合的因素导致的。报该故障码的可能是三元催化器故障、燃油系统部件及管路故障、进气系统有轻微堵塞或者排气系统有轻微泄露、后氧传感器本身故障或者后氧传感器线路故障等，建议分板块逐一排查，并结合驾驶工况进行诊断。
p0132氧传感器故障码解决方法？
处理方法为：检测废气催化转换器前氧传感器的电线束，更新废气催化转换器前氧传感器，更新发动机控制模块即可。
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在 OBD 故障码中，经常会看到第几排第几个氧传感器。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续高于1.5伏时该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器信号电路短路到正极，氧传感器本身故障，电子控制模块（ PCM 或 ECM ）故障等。