摆臂故障声音？马六上摆臂坏了咯噔异响？
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马六上摆臂坏了咯噔异响？
汽车上支臂坏了的症状有：
1、路面不平时故障一侧异响发出哒哒声；
2、方向盘时轻时重，左右感觉不一致难操控；
3、严重时制动跑偏；
4、车辆减震效果变差，降低乘坐舒适性；
5、车辆稳定性下降；
6、车辆拐弯不灵活。
车辆摆臂是车辆悬挂系统的一部分，车辆悬挂系统的作用是：
在车轮和车架之间的传接力和力扭，缓冲由不平路面传给车架和车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证汽车能平顺地行驶。
减震下摆臂上摆臂都换了怎么会嘎吱嘎吱响？
汽车底盘咯噔咯噔响的原因有零部件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节故障，轮毂轴承异响等。底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的损害以及侵蚀也是最大的。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。汽车底盘的检查重在“勤”，精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。
1，零部件之间的干涉，由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决方法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2，螺栓或螺母松动，长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；不正当的拆卸安装使螺栓损坏；拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决方法：紧固或更换螺栓螺母。
3，传动轴万向节故障，防尘罩破裂或漏油未及时维修引起；解决方法：更换新的传动轴万向节。
4，各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决方法：更换新的球头或支撑垫。
5，轮毂轴承异响，在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。解决方法：更换新的轮毂轴承。
低速过减速带左轮异响？
1.如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。
2.汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。
前支臂胶套异响？
胶套异响不能用机油润滑，因为机油对胶套有腐蚀，胶套遇见机油就会膨胀产生裂纹，胶套可以使用凡士林进行润滑。对胶套进行检查，在胶套破损时，应及时进行更换。
胶套异响注射点机油可以吗
胶套破损后，摆臂就和轴硬接触了，金属直接撞金属，导致巨大的哐啷哐啷的噪音。另外一方面，胶套破损后，摆臂和轴之间的空隙变得很大，导致车轮定位参数失效，可能导致车轮偏磨、吃胎等故障，因此需要及时更换处理。
因为胶套老化，无法起到减震的作用，导致金属互相撞击所产生异响。不只是四轮的悬挂会有此问题，方向机、转向拉杆的连接处的胶套一样会有老化的现象，一旦老化，就会出现在路面行驶，双手都可以从方向盘感受到路面的细碎震动，而且往往会有一些旷量的存在。若长时间不去维修，会加速这些金属件的磨损，磨损到极其严重的程度时，会有一定隐患。
减震器过颠簸路段咕咚咕咚响？
可能原因如下：
1。因螺栓松动导致的底盘异响，如底盘摆臂、连杆、减震器螺栓松动；发动机护板的安装螺栓在长期颠簸行驶后容易松动，导致发动机护板与底盘碰撞产生异响。
2.由制动系统问题引起的异常声音。刹车系统的异响大多是尖锐连续的声音，刹车片太薄、刹车盘与刹车片磨损不均等多种原因都会导致异响。除了制动片和制动盘之外，当制动缸、主缸和制动钳出现故障时，也会出现异常噪音。