点火线路故障（汽油机点火系故障的诊断与排除？）
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汽油机点火系故障的诊断与排除？
您好，汽油机点火系统的故障表现为发动机启动困难、缺火、爆震、动力不足等。以下是汽油机点火系统故障的诊断与排除方法：
1. 检查火花塞：检查火花塞是否磨损或者污垢过多，若是则需要更换火花塞。
2. 检查高压线圈：使用万用表检查高压线圈的电阻值是否正常，若不正常则需要更换高压线圈。
3. 检查点火线圈：使用万用表检查点火线圈的电阻值是否正常，若不正常则需要更换点火线圈。
4. 检查点火控制模块：使用专业的检测仪器检查点火控制模块是否工作正常，若是则需要更换点火控制模块。
5. 检查点火开关：检查点火开关是否工作正常，若不正常则需要更换点火开关。
6. 检查点火线路：检查点火线路是否有松动或者腐蚀，若是则需要修复或更换点火线路。
7. 检查电池电压：检查电池电压是否正常，若不正常则需要更换电池或修复电路。
8. 检查车辆传感器：检查车辆传感器是否工作正常，若不正常则需要更换车辆传感器。
总之，汽油机点火系统的故障原因有很多，需要根据具体情况进行细致的排查和诊断，最终采取正确的措施进行维修。
奥迪点火输出端电路故障？
一、点火线圈绕组短路
当点火线圈绕组发生短路时，火花塞产生的电压过低，造成点火能量的不足，导致发动机动力不足、高速断火甚至不能启动等故障现象。同时也会造成火花塞积炭现象加剧，影响发动机正常运行。
二、点火线圈断路或接地
点火线圈断路或接地与点火线圈短路现象类似，当出现点火线圈断路或接地现象时，点火线圈次级绕组将不产生高压电，火花塞无法点火，导致发动机动力不足或不能启动。
卡罗拉报点火线圈初级线路故障？
，我理解的就是1、4缸不点火了。应该是双点火线圈。有以下失效可能： 1、ECU中控制模块失效；也有可能控制模块在点火线圈里。 2、点火线圈内部击穿或初级短路断路。 建议更换一个点火线圈试试。不行就换一个ECU
点火线圈A初级次级电路故障：为故障码，说明1缸点火线圈故障，需要更换1缸点火线圈。
点火系统故障排除步骤？
以下是点火系统故障排除方法：
1、点火系统故障，首先起动发动机，检查警告灯是否点亮，若点亮，则应该用故障解码仪读取故障码。
2、根据故障码的内容诊断低压电路的故障；警告灯正常，则应检查点火系统的高压电路。
点火系统故障有以下几种原因：
1、启动困难：主要表现为起步时候困难，怠速正常，空挡加油正常，起步时偶尔耸车，上坡启动车辆容易熄火。
2、发动机失火：发动机失火主要表现为车辆在怠速和低速无故障，高速连续行驶保持一段时间后开始抖动。
大众途观无法启动报点火端子故障？
1、汽油品质差，不达标；
2、氧传感器故障；
3、空气流量传感器故障；
4、火花塞积碳；
5、发动机爆震；
6、水温传感器损坏；
7、发动机缺缸；
8、电瓶没电或损坏。
汽车无法启动的解决方法是：
1、检查电瓶有无电量低或损坏的情况；
2、检查仪表盘油量灯是否亮起；
3、检查启动机的控制线路是否损坏；
4、检查启动机到蓄电池的接线是否熔断；
5、检查启动保险丝是否熔断。