新科鲁兹为什么断轴_雪佛兰好还是福特好-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新科鲁兹为什么断轴_雪佛兰好还是福特好?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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雪佛兰科鲁兹怎么样 从各方面讲讲 越详细越好 谢谢

我个人不推荐日韩车，日韩车的零部件在耐久试验、高低温实验、载荷实验等，标准都是自己公司内部的标准，我不得不说日韩车企的自主开发能力在最近半个世纪有突飞猛进的发展，但是汽车毕竟还是运动部件较多，不像电视机或者电冰箱；欧美的车在开发实验阶段，所依据的实验标准都是经过100年的沉积的，ISO标准、AIAG标准都是国际上比较通用的标准，都是欧美企业联合一些专业认证公司开发出来的。科鲁兹是德国欧宝研制开发出的Delta全球平台，从底盘调教、减震系统、转向系统、传动系统都是全球平台，在全世界有很多共用的零件供应商，这大大降低了零件成本，所以这个价位，科鲁兹的大部分性能参数都在中上游（人无完人、车无完车，发动机确实与其运动的外表有差距，不过和同级车比起来也是可以的了），从它每个月2W多的销量就证明了一切。而日韩车的不厚道，已经蒙骗了很多群众，表面光鲜，但是“肾虚”，有些日韩车根本没有后部防撞杆，对后排乘客保护很不够，后面一撞就瘪（网上很多）；前防撞杆的厚度也不及欧美车；从这点就能看出造车的理念，欧美车都重，也是有原因的，所以油耗永远也比不了日韩车。我如果买家用车，基本就在通用和大众的车里面选。科鲁兹的内外饰没得说，就是给力，底盘一流，发动机二流（沟通），我说的有些乱，但是比较中肯；各位大侠别拍砖，纯属交流

雪佛兰好还是福特好?

科鲁兹的三大缺点为质量可靠性饱受质疑、变速机构表现不及友商、内饰太土了。

1、质量可靠性饱受质疑。故障基本发生在刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。

2、变速机构表现不及友商。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。

3、内饰太土了，中控上面的布料不知道是那个设计师设计的，造型也比较呆板，门板内侧也是这样的设计。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

雪弗兰科鲁兹车型介绍

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

此外，新款科鲁兹提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

雪佛兰 科鲁兹

问题一：福特和雪佛兰哪个好 雪佛兰油耗比福特稍微高点。其实高那么一点也无伤大雅但是他为什么高呢。第一雪佛兰车身重车身重说明钢板厚安全有保障。第二轮胎宽度宽你可去去看看他们的车型一般都要比同级别车宽一到两个级别轮胎宽油耗就相对高一点。但是安全性又大大提高了。动力舒适度跟操控性那要看你选哪款车了每款车都不一样。质量来说美国车都差不多。通用是大厂我认为它是在中国最厚道的汽车生产合资企业。雪佛兰在美国市场占有率相当高而且都是以中高档为主。在中国还未受到大众的肯定所以都是偏向平明级的。那并不代表它差。大多数人看车标不爽我觉得非常漂亮。个人也非常喜欢雪佛兰。全手打望采纳。

问题二：福特和雪佛兰哪个好 福特 克莱斯勒 通用 并称美国的三大汽车

雪佛兰只是通用旗下的一个子品牌

在大局上 2者都是没有可比性的 福特必须是超过雪佛兰的

不过最近2家公司都在投放自己公司最先进的车型 比如福特的新蒙迪欧和雪佛兰的新科鲁兹

雪佛兰虽然是子公司 但是也带来了通用的很多新技术 多去免费试驾才能得出具体车型的结论哦

问题三：雪佛兰和福特哪个耐用 两个品牌一直是竞争品牌

都是以美国肌肉车的形象进军中国的

雪弗兰品牌没福特的名气大

但是更新颖，看起来也更贴近中国有的一些车型

基本车型价格跟福特也都差不多，一般年纪小点的人群喜欢

福特的话一直走的是复古路线

当然现在也出了很多现代化的车型

越来越注重外观了，像新蒙迪欧，两厢的福克斯，都卖的好适合更成熟的路线，价格也都比较亲民

问题四：福特，雪佛兰，大众，哪个好 大众的保有量比较大，不过这两两年很多人投诉大众店大欺人，不知道真假

问题五：福特福克斯和雪佛兰科鲁兹哪个更好 很多人在这两款车之间纠结不定。。。

选车这玩意，还要看个人，我个人比较倾向福克斯。。。下面简单说说我的理由。。。

油耗方面，福克斯安全系数高，钣金厚车很重，所以一直是同级别车里比较费油的，。。不过费油之后所带来的乐趣也是毋庸置疑的。。

福克斯采用前后独立悬挂，沃尔沃S40纯血统底盘。。这点要比科鲁兹好很多。。。既然选择这两款车进行比对，那肯定是倾向于运动感的操控。。福克斯当仁不让是不二选择。。

舒适性两者差不多，就我个人而言，180体重1.83身高，两车都稍微显得较挤。。。不过不至于难受的程度。。。

动力方面，科鲁兹没开过不知道，但是福克斯的急加速有点小肉，不过速度提上来后，动力充沛。。据说动力方面科鲁兹略逊福克斯。。。

安全方面自然是福克斯，我可不是车黑，只是实话实说。。。科鲁兹当年的后轮断轴事件，至今都没看到有官方正面反应。。。所以我只能理解为，作为近几年新出的A级轿车新系列，其自身还有很多技术方面的不稳定性，所以还有待于更长时间的市场验证。。。

保养方面福克斯应该略低于科鲁兹。。。雪佛兰貌似都比较坑爹。。。

外观看个人喜好，。。这点不做评价。。。

内饰方面，新福克斯完胜。。。不过如果是前两款的经典型。。。那科鲁兹完胜。。。前两款福克斯的内饰太过中庸。。。

整车质量方面，福克斯更胜一筹。。

问题六：雪佛兰科鲁兹和福特新福克斯哪个好 福克斯 油耗5.8将近6个油

加速测试： 2.0缸内直喷发动机加6挡双离合变速箱在起步瞬间仍然能让前轮出现轻微打滑，转速可以很快拉高，为加速争取了一些时间。能跑到9秒出头对于2.0L自然吸气发动机来说已经挺好了。

驾驶体验：福克斯，它有一定的运动气息，整辆车的机械感清晰明确，而且它的悬挂并不硬，日常行驶中对震动的过滤比较到位。如果要给它挑不足之处的话，那就是加速没有想象中强劲，直喷加双离合本应有更畅快的体验才对。

科鲁兹 油耗6.27也是6个油吧。

加速测试： 科鲁兹的1.8L发动机配备的6AT变速箱性能一般，换挡反应不够畅快，影响了发动机动力输出，再加上它的车重较福克斯重不少，得到12.1秒的成绩对于1.8L车型来说正常。

驾驶体验：科鲁兹讲究舒适，像是把思域和速腾的特点结合起来。扭力梁悬挂的 *** 比较扎实，刚柔并济，操控感觉适中，采用均衡策略，很有欧洲车的味道，和英朗一样，如果6AT变速箱再平顺一些就更好了。

问题七：雪弗兰和福特哪个好 两个品牌一直是竞争品牌

都是以美国肌肉车的形象进军中国的

雪弗兰品牌没福特的名气大

但是更新颖，看起来也更贴近中国有的一些车型

基本车型价格跟福特也都差不多，一般年纪小点的人群喜欢

福特的话一直走的是复古路线

当然现在也出了很多现代化的车型

越来越注重外观了，像新蒙迪欧，两厢的福克斯，都卖的好

适合更成熟的路线，价格也都比较亲民

问题八：雪佛兰和福克斯哪个好 雪佛兰旗下有很多车型，比如迈锐宝、科鲁兹、科帕奇、景程、爱唯欧、赛欧等，福克斯只是福特旗下的一款A级车，怎么比较？没法比较

同级车型应该是科鲁兹，福克斯全系独立后悬挂，科鲁兹不是，科鲁兹部分车型还有鼓刹，综合而言，如果仅仅是科鲁兹和福克斯相比较，我觉得福克斯更值得推荐。

问题九：起亚现代好还是福特雪佛兰好？ 韩系车外观好看省油，美系车油耗稍微高点但安全性不错

凭心而论，如果要评选一款畅销的劣质车，科鲁兹绝对可以当选。科鲁兹不仅质量很差，雪佛兰的服务更差。这个车子的制造商上海通用非常非常牛.B，对用户的投诉不是推诿就是赖皮。

为什么不能买科鲁兹，理由如下：

一、通用公司对用户不负责任，很牛X，这不是我说的，大家可以上网看看。通用对待中国用户就好比奥巴马将华盛顿号航母开进黄海一样蛮横。

二、雪佛兰4S店一般都是垃圾。

三、科鲁兹的质量频发，归纳起来主要是发动机异响、变速箱失速、前后断轴、漏油、爆缸等等。都是直接关乎到生命安全的问题。更重要的是，主要发生故障，不管是4S店还是通用公司一律将责任推得干干净净。

一个对生产劣质产品，并且对用户的生命安全毫不关心的企业，你敢买他的汽车吗？