5008为什么没备胎_请教补胎液好用麽？有什么弊端？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于5008为什么没备胎_请教补胎液好用麽？有什么弊端？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

为什么标志5008卖的这么差？

车主一

[最满意一点]

1外形时尚中控整体感觉非常有科技感对驾驶员来说5008接近完美2隔音效果灰常牛B这个级别里可以说无人能敌3 内饰高档，科技感爆棚

[最不满意一点]

目前没有发现呢

车主二

[最满意一点]

外观颜值爆表，内饰科技感爆棚，选择5008真是选的太对了，车开到哪里都是焦点，并且车的配置也特别高，买了一个多星期了，还有好多配置没有研究明白。

[最不满意一点]

目前没有很满意

车主三

最满意一点

未来感的内饰，电子挡，全液晶仪表，绝对的亮点，虽然是1.6t 的发动机但是开起来一点也不肉提速非常快

最不满意一点

没有备胎，确实让人不太安心

车主四

[最满意一点]

外观前卫，内饰高科技感爆棚，最喜欢的当属全液晶仪表，太炫了

[最不满意一点]

目前磨合期油耗有点高

车主五

[最满意一点]

无一例外，外观内饰。喜欢尾灯的狮爪设计和中控的座舱设计，很前卫，基本是为它买单。

[最不满意一点]

暂时还没发现。

车主六

[最满意一点]

法国人设计就是用心，细节设计很巧妙，赞。外观大气硬朗，运动时尚，过很久这个外形也不会过时吧，耐看极了

[最不满意一点]

副驾驶的腿的空间不怎么样，设计缺陷吧

请教补胎液好用麽？有什么弊端？

说到法系车，大家的印象一般都是这个够“浪漫”，特别“罗曼蒂克”等等，但是法系车也有它自己的个性。我们接下来要说的一款车就是标致的5008，此款车定位于中型SUV，这款车是顶配GT车型。

这只狮子“逐渐苏醒”

此款车型在2017年正式在国内进行销售，截止到今进行了不同程度的小改款。5008的车身尺寸分别为4670mmX1855mmX1655mm，轴距达到2840mm，与竞争对手相比数据中规中矩。

车头依旧采用了家族化的前脸，獠牙式的LED大灯，仿佛一只蓄势待发的狮子，镀铬的装饰起到了很好的点缀效果。值得一提的是，5008车型采用了流水式的转向灯设计，点亮起来很有视觉冲击力。

侧面看上去，19寸的大尺寸轮毂采用了抛光与烤漆相结合的形式。这款车可以说是较为“方”，车身并不太偏向于曲线，间接代表了它有着优秀的储物乘坐空间，悬浮式的车顶也符合当下的流行趋势。无论是翼子板上面的GT标识还是外后视镜的银耳造型，都彰显了它的个性。

尾部看起来很敦实，尾灯“狮子爪”的造型配上熏黑色的处理效果，很不错。

在安全配置上，倒车影像、自动泊车、盲点辅助、碰撞预警、自适应巡航、车道保持、都必不可少，起到了很好的安全保证。

内饰太空舱韵味十足

5008的内饰与兄弟车型508L如出一辙，这种家族式造型设计被称作为“i-Cockpit座舱”，中控大面积的软性材质显得用料很实在，由于是顶配车型，采用了橡木的装饰板。

标致新款车型的方向盘一贯很小巧，双幅配合上下平角的椭圆设计，很有运动气息，真皮打孔也保证了触摸的手感。

仪表盘很有科技感，12.3英寸全液晶仪表，颜色饱和细腻，可以进行自由搭配的显示。无论是数字转速还是虚拟指针，还是地图或者安全辅助等，都不在话下。

中控屏幕采用了悬浮式的设计，不一味追求大的话，8英寸触控屏的大小刚刚好，可以通过车联网进行查询违章天气甚至炒股在线预览新闻等等。空调、灯光、安全操作也都集成在了上面。下面类似于飞机按钮的物理式按键可以直接快速进入你所需求的页面。

电子档把采用了飞航式的设计，周边一键启动、陡坡缓降、多路况地形模式调节、以及运动模式切换。要值得一提的是点烟器前方配备了无线充电面板，试想一下，如果连接了CARPLAY，就不在需要手机放在出风口支架，还要数据线连接充电的话，很便捷。

按下SPORT按钮，明显可以听到声浪，其实是通过音响系统模拟的，FOCAL品牌在国内称为劲浪，对于音乐发烧友，应该会知道它的地位。

对于当下的环境，AQS空气质量监测系统可以自动监测空气变化，从而自动过滤调节。车顶天窗的面积差不多0.7㎡。

座椅采用了Nappa真皮座椅，波浪形的以及宽边的造型设计，无论是包裹性还是视觉都很舒服。座椅采用了8向电动调节，同时两个座椅还都具有按摩的功能。

车辆给后排乘客设计了出风口，但是并不可以调节温度，而是风量可调。作为一款SUV车型，老板椅的设计很让人感觉意外，只不过老板椅的按钮放在了副驾驶的正后方，而不是传统副驾肩部左侧的位置。

储物空间方面，这款车型，大大小小大概十几处，就连第二排地板下方也可以储物。第三排座椅可以拆卸，或者4/6比例放倒。第三排座椅平时可以藏于地板下方，第三排座椅虽然不那么厚实，至少第三排可以应急，还是具有一定实用性的。由于此款车型没有备胎，在第三排座椅前配备了一些应急的工具。后备箱的开启支持脚踢式，看来法国人对这种“懒”的需求还是有的。

动力方面，5008配备了1.8T涡轮增压发动机，后者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速自动变速箱。

前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了可变形横梁式准独立后悬架，不过5008全系仅是两驱车型，并无四驱。

开起来如何？

1.8T的机子在加速过程中响应很快，档位感觉很平顺。按下运动按钮，随着发动机转速升高，方向也开始变的沉稳。除了通过音响模拟出来的音浪以外，普通模式下，对于风噪胎噪阻隔的比较到位。5008的悬挂调教的相对紧绷，对于坑洼路面，基本上就是轻微的晃动一带而过，更加富有韧性。由于此款车型为顶配车型，开启一些安全辅助驾驶功能，能让驾驶显得更加的轻松。

小结

5008这款车可能在同级别上并不是那么突出，尺寸也好空间也罢，但是总要有舍有得吧。法系车有着不一样的韵味，懂它的人自然会懂它的情调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致5008用什么轮胎，标致5008轮胎什么牌子

请教补胎液好用麽？有什么弊端？ 个人觉得，补胎液基本够应急使用了，补完仍然能够行驶上百公里，足够找到补胎店了。5008就算安装备胎也是非全尺寸，即算应急使用完毕也会换回原胎或新胎。我开车10年，只有两次因为扎胎被抛在路上，而且都是普通公路，现在高速公路或者国道路况很好，县乡道也在大面积加快硬底化，扎胎机率更小，在高速公路以外的地方爆胎保险可以提供免费拖车。再者，换上备胎组件，至少加重50斤车重，每年多出来的油耗估计差不多够买一个新的胎了。 补胎液只是一个应急措施，它属于一种液体，并不能达到一种良好的密封效果，如果轮胎有问题建议还是补胎或者更换。 用完补胎液的轮胎不会废的。清洗一下补胎液，用常规方法补上，轮胎就可以再用了。现在城市用车使用补胎液的越来越多了。 不建议补胎液，应急可以用，1.补胎液只能用于小一些的孔，带内置胎压监测不能用2.应急还可以用外补胶条，更加便捷和实用，甚至用带硫化剂的胶条可以长期使用3.出远门最好带备胎，侧面破口和大的孔无法简单修复 这东西看怎么理解，一般应急还行，实在不放心就加个备胎，如果非说万一，那万一爆俩胎呢，换上备胎再扎一个呢，是不是意外不可知，瞎开吧 补一次，轮胎就废了。另外，补胎液也不是万能的，万一破损较大，甚至爆胎了呢，尽管是小概念事件，但是一旦发生，没有备胎的情况下，就只能苦逼叫救援了。万一出现在高速上，或前不着村后不着店的小路上，那就我没法说了。没有备胎，就是个抗。 个人认为是好用的，最重要是让你在最短时间离开现场，譬如高速路，当然还是要去补胎，5008说明书中记载补胎后可以行驶200公里以上，现在越来越多非四駆车没有备胎，改用补胎液，表明这是可行的方法。 @2019

标致5008采用的是马牌CROSS CONTACT LX Sport系列轮胎。

全新CROSS CONTACT LX Sport 加厚的胎冠及胎侧结构让坚韧的轮胎在耐用性上有所提高。因为越野和在非铺装路面行驶时，反复的碾压和锋利的石块都是对轮胎最大的威胁。

刀槽花纹可以为颠簸路面提供额外的牵引力，而且在一定程度上也减少卡石子的现象。而慢速通过较大障碍时，厚实的胎面足以应付车重。“咬齿”沟槽基部和四边形的纵向花纹沟设计有一定的自洁性，卡入的石子在惯性和形变下很容易被甩出。

扩展资料：

标致5008汽车的整车配置介绍如下：

其车身轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车，大角度向后倾斜的前挡风玻璃的面积达1.7平方米，与面积为1.69平方米的全景天窗连为一体。例如HUD抬头显示、车距监视和警示系统、Snow Motion雪地牵引力控制系统。

此外还配有六个安全气囊、导航系统、ESP车身稳定控制系统和电控自动手刹。后排乘客在长途旅行时则可享用到多媒体影音娱乐系统。标致为全新5008提供两款1.6升VTi涡轮增压汽油机、两款1.6升和两款2.0升HDi柴油机。

凤凰网-买了沙发还是买了板凳？清华测试标致5008舒适性

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