jeep为什么降价这么多_售价15.98万起，Jeep自由光再降价！

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作为一款中国市场特供车型，?当初上市之际，大指挥官可以说来势汹汹，自信满满要叫板汉兰达。但是事到如今，我们来看大指挥官的销量，可以说相当凄惨不已。去年一整年里面，大指挥官累积才卖出1.4万台，而今年1月份，单月也不过891台。这样的数据别说跟7座中型SUV里面的标杆汉兰达去对比了，就连福特锐界相比，也相差不小。大指挥官为何如此不受市场待见呢，它的真正产品竞争力究竟如何呢？

其实在设计上面，大指挥官还是非常符合国内消费者审美喜好的，毕竟是为国人量身定制。它的外观很有JEEP特色，七孔格栅辨识度很高，方正的车身、肌肉感十足的线条，都营造出一种硬朗的形象，也一如它的名字般那样，给人的感觉相当霸气。

大指挥官的内饰相对来说比较简洁，对称式中控台很规整，而且它并没有像其他JEEP车型上面那种粗犷感，而且车内大多使用了软性材质，摸起来手感相对不错。中控中央带有大尺寸的屏幕，并且内置有手机互联、语音识别系统等功能，同时自动空调、后排独立空调、8个气囊、可开启式全景天窗也都为标配，基础配置表现也比较丰富。

不过在车道保持辅助、车道偏离预警等这些高级安全驾驶辅助配置上面，大指挥官相对来说有些小气，只有在几款高配上面才有搭载，价格达到30.98万元起，但是像汉兰达，在28.98万元起的车型上面就有配备。如果对这些配置比较有高要求的消费者，大指挥官的购买门槛显然会更高一些。

大指挥官车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，三围尺寸跟汉兰达处于同一水平，空间并没有拖后腿。车内采用三排七座方式，实用性也较高。

动力部分，大指挥官搭载了2.0T高低功率发动机，低功率版本也能达234匹马力，高功率版更是达到265匹，峰值扭矩350牛米与400牛米，全系匹配9AT变速器，动力可以说全面领先汉兰达。部分车型也匹配了四驱系统，可以进一步提升各种路况下的适应能力。

其实一款车型好不好卖，价格是很关键的因素。而大指挥官在这方面显然过于自信，或者说不太懂得27.98-40.98万元的价格相比汉兰达要高出不少，后者7座版本起售价为

大指挥官最大的败笔，或许就是定价了，起售价高达27.98万元，跟汉兰达7座车型24.88万元的价格相比，要高了足足3万元，虽然说这两款车型比较配置的话，大指挥官要更胜一筹。但是从第一感受上来说，汉兰达会让人觉得更亲民，而且后者在市场上已经征战多年，拥有强大的口碑基础以及市场保有量。

大指挥官则刚好相反，虽然产品本身尚可，但作为一个后来者，它没有一呼百应市场积累，而且在价格上还要高于汉兰达，再加上JEEP品牌这些年在国内口碑维护得其实非常差劲，质量问题层出不穷，消费者对其产生了信任危机，这无疑也会影响到大指挥官的销量表现。国六版的大指挥官目前在终端优惠达到2万左右，国五版本更是达到4万元，但是时隔一年多之后的降价，对于消费者也没有什么吸引力了。

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售价15.98万起，Jeep自由光再降价！

不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择Jeep旗下的一款好车——大切诺基(进口)。

外观方面，大切诺基(进口)堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4828*1943*1792mm，轴距为2915mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，大切诺基(进口)也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，大切诺基(进口)将动力充沛的3.0L?234马力?V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，大切诺基(进口)通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看，?大切诺基(进口)凭借着油耗低,外型设计漂亮,性价比不错等优点，取得了4.64的好成绩，这一分数也算是给钟爱大切诺基(进口)的粉丝吃了一颗定心丸。

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前言：

近日，根据我们的了解，?Jeep自由光有着非常不错的优惠力度，全系达到了1-3万多元，它的起售价来到了15.98万元。

下面我们回顾一下Jeep自由光的一些基本情况。

外观方面，Jeep自由光的前进气格栅采用了许多小方格搭配，这也是Jeep车型的一个标志性设计，整体看起来非常大气，有特色。格栅两侧则是大灯组搭配，并且它的造型颇为精致。此外，该车的下进气口采用了网格状设计，整车的气势得到了一定的提升。侧面部分，侧面腰线的设计非常丰富，同时行李架、车窗周围、轮毂等都采用了熏黑的涂装，加上大面积的塑料饰板搭配，整车显得更为粗犷。尾部方面，尾部同样采用了大面积的塑料饰板搭配，同时它的排气采用了双边共两出的设计。

内饰部分，内饰的整体设计就显得更为老气，整体的精致感不足。仪表盘采用了传统指针加液晶屏设计，中控液晶屏的尺寸为8.4英寸。同时液晶屏下方也保留了大量的实体按键设计。和现在很多车型非常科技、精致的内饰不同，Jeep自由光的内饰设计显得有点落伍。来到后排，后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。不过它的后排中间地台凸起的高度比较高，再加上前面的中央扶手箱位置过于靠后，后排中间乘客乘坐的舒适性会有一定影响。

动力方面，Jeep自由光搭载了2.0L自然吸气发动机或2.0T涡轮增压发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为109KW，峰值扭矩为190N.m；2.0T涡轮增压发动机根据调校的不同有高、低功率两个版本。低功率版本的最大功率为172KW，峰值扭矩为350N.m，高功率版本的最大功率为195KW，峰值扭矩为400N.m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。并且在部分车型上匹配了适时四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

总的来看，Jeep自由光的整体外观造型是非常大气、粗犷的，但是它的内饰造型或许不会得到太多年轻消费者的欢迎。不过目前该车有着不错的优惠力度，你会考虑它吗？

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在中大型SUV汽车市场中，Jeep旗下的大切诺基(进口)一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下大指挥官PHEV、指挥官PHEV等车系在产品力和口碑上的优异表现，Jeep也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

大切诺基(进口)作为Jeep旗下的当家车型，它采用3.0L?234马力?V6发动机加8挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：172kW，最大扭矩为：285N·m，工信部综合油耗为：9.8L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，大切诺基(进口)有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

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