轩逸自动为什么是4档的_轩逸4at的变速箱等问题，新人求助

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轩逸自动为什么是4档的_轩逸4at的变速箱等问题，新人求助的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.09自动轩逸冷车不升4档，需要行驶一段时间才升4档，什么情况
2.轩逸4at的变速箱等问题，新人求助
3.轩逸自动档汽车驾驶方法

09自动轩逸冷车不升4档，需要行驶一段时间才升4档，什么情况

您好，自动变速箱冷车升档慢，换挡冲击有以下几点原因，第一，变速箱油脏或者不足导致，第二，变速箱内部故障，4档离合片活塞泄压导致，热胀冷缩，所以冷不升档，热涨油压不会泄压了就升档，感谢您对汽车大师的支持汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

轩逸4at的变速箱等问题，新人求助

如果油门给的平稳，一般在转速1800左右换挡\x0d\如果油门给的狠，看情况一般都在2000以上转速换挡\x0d\一般前几个挡换挡时间长一点，保证不熄火\x0d\另外说一下4AT， 虽说这个变速箱比较老，但是为什么一直还在用，并且在美国日本等发达国家，现在都很喜欢用 大街上跑的都是这些经典的车，但是国内这种比较年轻的市场就喜欢新的 激进一些的东西。说下4AT的优缺点把，首先这个变速箱可靠性极高，极少出毛病，保养便宜，保养周期长，另外换挡稳定基本就在2000转左右换挡，档位少，顿挫少，车提速更稳定，长久开舒适性更好 适合家用，我个人是挺喜欢这个变速箱，现在很多车企退出很多档位，7AT,8AT 9AT，我觉得这样吸引眼球多一点，噱头多一点，家用真的不太合适，首先保养维护就贵一点，重要的是故障率就上去了，就像换挡的自行车一样，档位一多，就容易掉链子，专业的自行车运动员，基本都是从头到尾就最高档，除了爬坡。而且长期不停的换挡，舒适性差，顿挫多，不过按理说也更省油。但是还是噱头多一点

轩逸自动档汽车驾驶方法

1、轩逸4AT不是手自一体，而是自动换档。

2、行驶中先挂1、2再D档，你是把自动档当成手动档来开了。实际上，对于轩逸1.6，完全可以一D走天下。

3、水温绿灯亮，表示水温还没到正常，但不需要长时间热车，30秒钟可，如果此时灯还亮，可以先慢行，等灯灭后再加大油门行驶。

4、CD机不读碟，可能是碟片质量差或格式不对有关。至于CD机的保修，我没修过，不清楚，应该和车一样吧。

5、关于后尾箱隔音，我建议别做了，你说以前开过车，对此应该不会很敏感呀。

6、倒车雷达和摄像建议不要装无线的，我以前用过，对此深有体会。

7、为什么要把要是装薯片袋子中呢？多难看呀，这个问题第一次听到。

8、驾驶员前那个盖子是保险盒盖，如果每次都靠拔插保险片来防盗，那真是太麻烦了。需要注意的是：油泵保险片并不在那里而在别的地方。

9、预留按钮问题：没有预留线，但你可以利用它们来装GPS开关等。

汽车起动：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。

正常行驶：行驶中切不可挂入N档滑行。?自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。

停车要点：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆推到N档，踩下制动器，然后熄火，最后再将排挡杆推入P档，然后关闭电源取出钥匙。临时停车：一般D+制动器或D+驻车制动器，时间太长可N+驻车制动器。

扩展资料：

档位介绍：

P（PARK）驻车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车），先踩下驻车制动器后挂入P档

R（REVERSE）倒车档，只有在车辆完全停稳后，方可挂入或退出档位R，否则会造成自动变速箱的早期磨损。

N（Neutral）空档，用于短暂停车时使用（自动档车禁止N档滑行）。

D（DRIVE）前进档，O/DOFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有3档了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用，起作用等同于3档。

参考资料：

百度百科－自动档汽车