为什么一定要远离大货车3_有人说在高速路上要尽量远离大货车，这究竟是为何-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么一定要远离大货车3_有人说在高速路上要尽量远离大货车，这究竟是为何?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么驾车时要远离大车，不远离会造成什么后果？

大伙都知道，开车在路上，千万不能去和大货车去较真。能让就让，实在不行就躲着点。或许你觉得它规规矩矩的在路上开着没事，但其实它的危险系数，远比你想象中的高。

不能说所有的大货车都超载，但是很多大货车都喜欢超载，车上载着那么重的货物，你能指望他们及时刹住么？朋友们还是乖乖的遵守交通规则，面对恐怖的大车，及时礼让，保持安全车距。

而且大货车有时候也会出现刹车失灵的情况，要是你跑在路上，后方的大货车向你不停的按喇叭，大兄弟长点心眼，抓紧驶离这条道。很有可能他们估计刹不住，提前预警，你千万别再它前面慢悠悠。

大货车的死亡盲区在路上没少带走生命，由于它们驾驶室的位置比较高，这些盲区一直都存在，而且消除不了。尤其是距离越近，盲区彻底一片盲。大货车开起来声音也大，你也不要指望被大车卷进去后他们能听到你的叫喊即使停车，基本上是彻底带走！

大货车车身高大而且长，他们在转弯的时候，会形成可怕的“内轮差”。而这些车轮形成的轨迹也是大货车的死亡盲区，下图中的这个人就是进入了大车的死亡盲区，大伙可别掉以轻心！这个区域司机是真的看不到！

大货车在转弯的时候，一定要引起警惕性，宁愿多停一会儿或者保持更远的安全车距，等他们将弯过弯后，再通过。他们转弯的时候容易出现侧翻，一旦侧翻周围有车或人经过，便会造成悲剧了！

脚踩油门，心有敬畏。其实大货车司机是一个很辛苦的工作，很多大货车司机朋友，为了养家糊口，经常长时间开车，休息不够，睡眠不足，这种情况下，开车更容易出事故！千句万句，还是那一句：路遇大车，礼貌让行，能躲就躲，保持安全车距！

有人说在高速路上要尽量远离大货车，这究竟是为何?

因此大货车司机一直倍受偏见，认为大货车造成的严重事故是因为大车司机无安全意识，通过后台众多大货车司机朋友的留言可以看出，上大货车司机无论是驾驶经验还是安全意识，普遍都是很高的。

因为大货车车身大、重量大、惯性大等原因，一旦发生事故往往都比较严重，因此受到更多的社会关注与媒体报道，才造成这样的误解。

想要避免大货给我们带来伤害，不是去谴责大货车司机，而是需要全面了解大车带来不安全因素有哪些特征。所谓知己知彼，才能在日常行车过程中防范于未燃。

一、刹车距离长、刹不住。

大货车的提速是一个较长的过程，需要相对于小车而言数倍的时间，所以一般情况下大车司机不会轻易刹车。

大货车司机都清楚急刹车容易侧翻和车厢挤扁驾驶室的危险，这可是要人命或者要自己命的事，所以不到迫不得已更不会紧急刹车。

所以，当我们行驶在高速、国道、市郊等车速较快的路段时，要勤扫后视镜。多观察后方情况大车情况，尽量不与大货车同一车道行驶。

二、跟大车追尾机率高、危险大

前天的文章里老罗提到，安全行驶的有效保障就是能看到前车的前车，当前方出现任何异常时，能有更充分的准备时间。

当你跟在大货车后面，对前方的情况是一无所知的。前当方有突发事件大车紧急刹车时，后方小车就不仅仅是追尾了，而是整个小车都钻进货车车厢底下去了，前排主、副驾位置的非常危险。

三、疲劳驾驶

运输蔬菜水果大货车都是为了保证新鲜常常会长途奔袭，也有不少装其它货物大货车，为了赶时间连续奋战十几个小时也是家常便饭，所以高速、国道上的大货或多或少会存在疲劳驾驶的情况。

一直以来老罗都建议在超越大货车时，灯光配合喇叭一起使用，就是为了防止大车司机疲劳驾驶打瞌睡。

四、弯道侧翻、避让侧翻

大货车载重量大惯性也巨大，每个合格的大货车司机都会合理的安排过弯时的速度与路线。

前面我们也提到，大货车一般不会轻易把速度降下来，过一些大弯时，他会在安全范围内保留一定的速度。只要不出现什么突发意外，是不会侧翻的。

小车车主要明白这点，我们不能成为这个意外的主角。过十字路口、弯道时把车速降下来，不要与大车抢道，更别用行人“反正他不敢撞我”的思维去面对大货车，毕竟你把大货车搞侧翻了，他找吊车拉起来就行，小车车主就比较麻烦了，可能要重新投胎……

五、爆胎威胁

大货车满载甚至超载时，轮胎承受巨大的压力，转弯时内侧轮胎受压还会增加，爆胎机率会更高。

高速行驶时，如果他在你身边爆胎，光气浪就能产生巨大威胁，爆胎失控后的撞击更是毁灭性的，所以当大车在过弯时，要与之保持合理的距离，弯道超车更是万万不可的。直道超大车也要快准稳，把握好时机就果然超车，不能犹犹豫豫长时间与大车并排。

六、挡视线、造盲区

上面我们讲了跟在大车后方，无法看到前车的前车。在市区行车时，超过大车时侧面会有一个盲区，当你有了这个盲区意识时，一切都不是问题，而你没有盲区意识时，就是下面这个结果。

在高速上，还有这么一场景值得单独拿出来提一下，一辆大车超另一辆大车时，你在超车道上跟着超车之后。正常情况下，前面的大车会在拉开安全距离后回行车道。高速上却有无数的小车会像左边这样做，一辆接着一辆，让大车回不去。

开车高速行驶，难免会遇到和大卡车的路。 有时通过路桥，旁边的货舱车被撞了，整个桥都在发抖，着急得很酸。 超车时旁边有辆大卡车的时候，把车挪开时的勇气颤抖了。 “珍惜生命远离卡车”是有道理的。

为什么要珍惜生命远离卡车？ 为了高速保护生命，需要知道的两三件事

晚上尽量避免高速奔跑

最近出差了几次回来得晚，晚上也觉得视线不好，所以高速坐车应该比白天少很多。 燃烧鹅的事实打脸……

卡车很多，峭壁是晚上交通事故多发时段的重要原因之一。 据统计，高速公路上卡车的流量日夜比例为1:5，也就是说夜间高速行驶的卡车是白天的5倍。 白天的卡车因为货物装卸、车辆维修、政府工作等，最重要的是路政、超限、交警白天在路上，晚上的行车麻烦更少，实际上是晚上的卡车翻了一番。

大型卡车司机在晚上开车时疲劳驾驶、违法驾驶的比例相对较高，存在较大的安全隐患。

一般推车的灯被中央分离带遮挡，但由于大型车的灯位置较高，对面车道的灯无法避免，经常在半眩目的状态下驾驶。

超车关掉近光，小心后方大型卡车的车道变更

内侧车道一般是超车车道，大型卡车不允许内侧高速公路通行。 如果高速上发现车道内有两辆以上的大卡车，距离比较近，超车时请注意，如果你正在后面的大卡车旁边，而他突然变道了，你就只能服从上天的命令了。

高速交通警察警告说，如果大卡车司机变道前能看到一半的后视镜就好了。 何况，车很难注意到车速，更快。 所以，在变更车道之前，注意观察前车，不要在右侧的车道上超车。

另外，高速公路行驶速度快，噪音大，所以按扬声器提醒前面的车时经常听不见。 不如切换远近闪烁灯，提醒前方的车注意后方的超车。

晚上超车的时候，不要一直开远光灯。 超车一定要在确保安全的基础上操作，不仅要让对方的车辆看到，也要让对方看到。 最好在距离前方超级车辆200~300米的地方切换近光灯，让前方的车可以看到你的距离，并对你做出适当的判断。请不要在两辆卡车之间停车

高速上突然停车是禁忌！ 每年都发生这样的连续碰撞事故。 小车停在大车后面等着堵车。 结果，后面的大车相撞，后面的车头直接撞到前面的大车的尾巴上。 手推车在哪里？ 消失的是人命。 不能迷信的是什么车？ 你见过被拉到1米压缩的红旗车，铁片状的面包车吗？ 在绝对力量面前，任何车型、任何品牌都是浮云。

车发现前方道路堵车，一定要看后视镜后方有没有大卡车，提前减速，打双闪提醒后车注意，给后方大卡车足够的时间和距离减速停车。 如果后面的卡车在闪烁灯光或按喇叭，请不要犹豫，赶紧钻到紧急车道！ 后面的大卡车一定停不下来！

现在路上的大卡车，10/89超载，赚不到钱。 在高速车流中突然停车，不是卡车司机不想停下，而是没有停下。 特别是在下坡路上，车后面再接100头牛也留不住。

如果看到**的警告板，请务必降速

路边常见的“事故多发地区，请小心驾驶”的**警示牌、小黄灯、小蓝灯等标志，很多司机都不太在意这些，该怎么开呢？ 事实上，没有发生十几个人命和没有规律的大事故，高速公司和警察不会额外花一周的时间，所有警告板的背后都有血淋淋的教训和残酷的教训。 所以看到这样的高速警告标志，一定要降低车速，做好应对准备，以防万一。

事故后发出警告牌、卸下出口、报警是必不可少的

高速上发生事故的话，怎么办？ 给丈夫/妻子打电话吗？ 要下车拍照吗？ 打电话报警还是申请保险？ 车辆的移动会破坏现场吗？ 处理不当会导致二次事故，但必须承担法律责任！

高速事故处理第一要则：生命安全高于一切！ 高速公路上发生交通事故时，一定要在第一时间把所有人转移到栏杆外面，避免二次事故造成死伤。

对部分财产轻微损失的小事故，无伤亡，双方对责任无异议，车辆可以移动的情况下，手机在拍摄事故现场后，尽快移动到应急车道内。 对于这样的“移动现场”，高速交通警察一般不会为难你。

为什么要珍惜生命远离卡车？ 为了高速保护生命，需要知道的两三件事如果涉及到造成死伤的高速事故，就不能动用现场。 避难者、警示牌的配置、警报三者缺一不可。 高速公路交通事故应该在距离现场车方向150米的地方放置警告板。 如果你设置的警告板位置达不到这个距离，就会发生二次事故。 警察对你负责！ 三角牌、雪糕筒都可以做警示牌。 没有，我也会带色彩鲜艳的旅行包、油桶、甚至路边的树枝。 石头不行！ 它的性质完全变了。

要申请保险吗？ 拜托，保险的保险时间是48小时。 明天的报纸也来得及。 为什么要浪费生命避免危险？ 重的是轻的吗？

总之，好司机不是把技术有多高，而是总是把安全意识放在第一位。 不能永远把和你在路上的其他汽车当作私人，把自己的生命财产安全送到别人手里。