故障率奇瑞？艾瑞泽5plus变速箱故障率？
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奇瑞7挡双离合变速箱质量怎么样？
奇瑞使用的上汽七档双离合变速箱还是比较靠谱的，因为上期公司对气档实施双离合变速器的研发时间比较早，所以技术方面比较成熟，变速箱的性能也相对稳定，使用起来故障率低，也非常的省心，而且实时双离合变速器有的保护作用耐磨损程度低，耐用性更强。
奇瑞9速cvt变速箱耐用性怎么样？
奇瑞CVT变速箱的质量当然是母庸质疑的。而奇瑞算是整个国产品牌中最早开始研发变速箱这一核心部件的国产车企了。奇瑞对于变速箱的研发可以追溯到2003年，在那个时候奇瑞汽车就在旗下成立了奇瑞精机公司，其主要业务就是变速箱这一块。并且在公司成立早期，奇瑞精机公司就从澳大利亚DSI公司挖来了大量技术人员。可以说在变速箱这一块，奇瑞汽车绝对算是国产车企里面的鼻祖了。
CVT变速箱通病和寿命
现在的CVT变速箱跑个30万公里还是没有问题的，但是建议每十万公里检查一下变速箱。虽然30万公里这个数相比起能够跑50万公里的双离合变速箱来说还是有点差强人意，但是考虑到CVT无级变速箱的使用条件和环境来说，30万公里足矣。
由于CVT变速箱本来就不是为了竞技而生，CVT无级变速箱在设计的时候更加考虑到一辆车的燃油经济性以及城市代步路况。所以CVT无级变速箱并不适合激烈驾驶。由于其与其它齿轮式变速箱采用不同的钢带式传动，使得CVT变速箱不能传递太大起步扭矩，否则容易造成钢带打滑加速磨损等情况出现。而出色的经济性也得到了日系车一级部分国产车的青睐。
艾瑞泽5plus变速箱故障率？
艾瑞泽5 plus的变速箱的故障率还是比较低的，艾瑞泽5 plus的变速箱是由奇瑞自主研发的CVT变速箱，虽然是国产的CVT变速箱，但是性能相对稳定，故障率低，在正常驾驶和正常保养的情况下，一般是不会出现问题的，在实际操作中安慰着我不老实的变速箱的故障率只有3.2%
万里扬cvt25故障率高吗？
作为奇瑞旗下的一款变速箱，故障率很低的 ，是奇瑞自主研发的第三代变速箱，目前能承受扭力250牛米左右，可以比肩日系的CVT变速箱，缺点就是承载不了2.0L自吸以上的发动机排量，以及1.5T涡轮增压发动机以上排量发动机的高扭矩，最大的优点就是稳定，省油，而且故障率比较低，所以说，这款变速箱还是很可靠的。
瑞虎8故障率是不是很高？
瑞虎8的故障率是很低的，这款车性能优秀，发动机和变速箱技术成熟，调校出色，内饰丰富，驾乘体验很好，操控感性出色，故障率很低，是一款性价比很高的车。