为什么第一辆车不建议买电动车_为什么第一辆车不建议买电动车呢

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么第一辆车不建议买电动车_为什么第一辆车不建议买电动车呢的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么仍然不建议跟风购买新能源车？
2.买了电动汽车后悔死了？为什么电动汽车不建议买
3.年轻人，先不要买电动汽车
4.新能源汽车的销量非常的高，但为何多数人买了纯电车会反悔？

为什么仍然不建议跟风购买新能源车？

为什么仍然不建议跟风购买新能源车

最近有很多论调说燃油车日渐式微，逐渐被所谓的新能源汽车也就是电动汽车所取代。首先，欧美的很多家车企已经公布了在20xx年彻底停产燃油车。很多车主购买了电动车之后都夸其行驶质感好，充电成本低，环境污染小，建议大家购买电动车。于是很多人在未完全了解电动车的优缺点之前，就盲目地跟风购买了电动车。至于是否会后悔，恐怕只有他们自己知道。

然而，在燃油车的市场逐渐被电动车蚕食的背景下，为什么仍然不太建议大家跟风购买电动车。原因是什么？

电动车的优势

安静平顺。首先说平顺，这里的平顺是指自始至终都很平顺。电机可以直接把电能转化为机械能，而内燃机需要燃油爆炸做功才能产生机械能。因此电机势必会比内燃机更加的平顺。怠速的时候内燃机振动最大，这种差距最明显。再说安静，这里的安静是指高速行驶的过程中，低速状态电动车并不是很安静。这是由于电动车的电机在启动加速的过程中会产生非常刺耳的噪音。当速度起来之后，这种噪音会消失。因此电动车只是在中高速行驶的过程中相比于燃油车要安静。

外观内饰更加新颖。由于目前的电动车都是新势力品牌。新势力品牌在品牌力方面远不及那些传统车企。所以他们只能在外观和内饰方面做文章，才能吸引消费者眼球。不得不承认，外观和内饰确实是新势力品牌的强项。传统德系和日系品牌的车型例如大众、丰田、本田，外观基本上没什么创新，内饰确实也有点老掉牙了。内饰大部分覆盖件都不是真皮，机械按键，机械档杆，小屏幕，以黑色调为主。而电动车的外观新颖，年轻运动。内饰基本上以大屏幕，电子档杆，大面积的真皮包裹和镀铬装饰为主，成本高了几倍不止。

补能成本低。以比较有代表性的比亚迪汉EV来做例子。汉EV官方百公里耗电量为13.2kWh，电池充满电续航500km，可以得出该电池共有66kWh的电容量。如果我们在自己家充电，每kWh的电费大概在0.5元左右。按照充电效率80%来计算，充满一块电池的电费一共只有40元。如果换成燃油车，假设综合油耗为10L/km，则500km需要50L的汽油。按照当今汽油价格8元/L计算，需要400元油钱。燃油车加油成本达到电动车充电成本的10倍。

保养便宜。电动车不需要换发动机油和变速箱油，20000公里保养一次即可。保养的内容也仅限于四轮定位，空调滤芯，轮胎，制动器，制动液等内容，成本比汽油车要低很多。

不限号。在国内的大多数城市，燃油车每周有一个工作日是限行的。但电动车没有这个限制。遇到紧急情况，比如家人突发疾病需要去医院，燃油车只能干着急，或者甘愿被罚，而电动车就没有这个顾虑。

燃油车的优势

无需换电池。众所周知，锂电池的电容量会随着充放电次数的增加而减少。在一般情况下，电动车的电池6-8年就要换新。更换电池是一大笔费用，动辄几万元。这么一算的话，电动车补能和保养省下的成本基本全搭在电池里了。而燃油车的油箱是不会随着里程增加而变小的。因此最终来说，电动车的开销未必低于燃油车。

无里程衰减。即便新买来的电动车，它的续航也会随着气温和车速的变化而变化。例如在北方，夏季续航能达到500km，冬季续航直接衰减成300km，而且速度越快越费电。高速公路上的电动车基本都是卡着最低限速行驶，不然容易半路歇菜。即便电动车起步加速快又有什么用？你敢开那么快吗？有个北方网友分享，他的特斯拉开了5年没换电池，冬季零下10度环境下跑高速开暖风续航仅有50km，而且根本充不进电。而燃油车无论冬夏，无论新车还是旧车，续航里程基本稳定不变。

无补能焦虑。电动车最致命的缺点就是补能焦虑，这也是燃油车最大的优势所在。一台车的续航长点短点没有那么重要，补能效率才是重中之重。电动车每次临近没电都要焦虑一次。增加电池容量，增加续航只能减少焦虑的频率，而不能消除焦虑。比如之前每300km焦虑一次，现在每500km焦虑一次。归根结底就是因为电动车充电太慢而且充电桩太少，而燃油车加油只需要5分钟且加油站遍地都是。

对比

由此可见，电动车相比于燃油车，除了续航和补能方面处于劣势之外，其他方面优势非常多。但是，为什么还是不建议无脑跟风购买电动车呢？

电动车的续航和补能是一个非常致命的问题，它直接关系到我们到底能否正常使用。我们买车是为了方便生活，不是伺候大爷。如果因为续航和补能的原因导致我们要付出额外的精力去照顾它，那还不如不买。而它相对于燃油车的那些优势，只不过是锦上添花。没有雪中送炭，锦上添花则显得毫无意义。

那么，电动车真的不能买吗？其实不然，关键看你怎么用。

如果买来只是为了城市上下班代步，那么电动车是一个非常不错的选择。尤其是一线城市，搞一个燃油车牌比登天还难，而电动车牌则相对容易获得一些。对于南方地区，气温普遍较高，电池受温度影响较小，也可以考虑购买电动车。如果处在北方地区，且经常要跑长途，那么还是老老实实购买燃油车吧。

买了电动汽车后悔死了？为什么电动汽车不建议买

在家庭购买第一辆车的时候，个人是会考虑新能源电动车的。主要是因为新能源电动车是未来的趋势和主流，传统的燃油汽车必然会被新能源汽车所代替。此外，在油价不断攀升的当下，选择新能源汽车已经成为了很多车主的共识。毕竟新能源汽车能大大减少用车的成本。新能源汽车在噪音、动力响应等方面也由于传统燃油车。

个人是会考虑新能源汽车的，首先是因为新能源汽车是未来的趋势。随着人们环保意识的增加，新能源汽车将会成为未来汽车市场的主流车型，传统的燃油车也必然会被新能源汽车所取代，所以说购买新能源车是非常明智的选择；其次，新能源汽车更具有经济性。在油价大涨的现在，加油已经成为了很多车主的一个生活支出。在这样的情况下，成本更低的新能源汽车受到了人们的青睐和欢迎。毕竟新能源汽车的用车成本更低，对于很多人来说更加的具有性价比；最后，新能源汽车的优势。新能源汽车与传统的燃油汽车相比，不仅环保节能，噪音也更低，加速的响应也更快，所以说选择新能源汽车也是非常明智的。

一、新能源是趋势。

由于传统的燃油车对环境的污染很大，所以新能源汽车已经成为了未来汽车市场的主流，选择新能源汽车是没有错的。

二、新能源汽车能够降低用车成本。 面对油价的上涨，很多车主都苦不堪言，新能源汽车与传统的燃油车相比能够大大的降低用车成本，新能源汽车也值得购买。

三、新能源汽车的优势。

新能源汽车与传统燃油车相比不仅噪音小，动力响应也更加的迅速，所以说购买新能源汽车是一个非常不错的选择。

年轻人，先不要买电动汽车

曾在微博上刷到一个这样的投票：你买电动汽车之后后悔了吗，结果有将近百分之70的人投了“不后悔”，有百分之30多的人投了“后悔”。

我虽然不是电动汽车车主，但因为工作关系也会长时间使用电动车，在我看来，如果你符合以下几种情况，买了电动汽车可能会后悔死。

1、生活在三四线城市

虽然说现在充电桩的建设速度很快，但是在三四线城市仍然比较难充电，前段时间我开着试驾车回到位于广东某三线城市的老家，几天下来没有充过电，回程担心没电，所以打算找一下充电桩。结果找了三个充电桩都是充不了，最后是回程走高速时在一个服务站充电，而且高速的充电桩也不一定能充，我也是在一个服务区内换了两次充电桩才充上。

2、家人严重晕车

由于家里人没怎么坐过车，所以都有点晕车，我家人坐油车晕车最多就是精神有点恍惚，但还能聊两句，但坐电车据我妹的描述就是：嘴里面不断分泌口水，冒冷汗，起鸡皮疙瘩，发抖，差不多要吐出来，一句话都说不出来。

3、没有25万以上的预算

从宏光MINIEV到Modle 3我都体验过，如果你想体验科技带来的新鲜感，只有25万以上的那些车型可以满足你，那些十来万甚至几万的电动汽车，成本都被用在了三电系统上，很少会配备什么新鲜的功能技术。

4、用车的规律性低

如果你规律性地使用电动汽车，譬如说只是用来上下班，那么你绝对不会有续航焦虑，但如果你像我们媒体的工作那样要跑来跑去，路程也不确定，那么电动汽车还真的不是一个好选择。你也不能看着剩余续航里程去规划行程，可能堵一堵车你的所有规划都要作废。

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新能源汽车的销量非常的高，但为何多数人买了纯电车会反悔？

蔚来 汽车 的李斌说：我简直就完全不明白，大家为什么还买燃油车！

华为的余承东说：买燃油车，就像买手机功能机！

我说：年轻人，特别是未婚未育的年轻人，先不要买电动汽车！

国家大力支持，补贴，使得电动 汽车 发展如火如荼，百花齐放，特斯拉，比亚迪，小鹏，蔚来，理想，哪吒，以及老牌燃油车也纷纷来抢一杯羹，被冠以新能源，智能，环保，绿色出行的电动 汽车 真的有宣传的那么好吗？从性能方面来说，除了省点油钱，电动车具备的什么智能功能燃油车都可以具备，没有什么优势！一线城市交通拥堵，大量推广电动公交车，电动 汽车 ，可以减少尾气排放，减少污染市内环境，是有利的！但是电动 汽车 用的电大部分都是火力发电，谈什么新能源？制造电池需要的锂，钴，锰，磷，酸等等，开采制造过程中造成大量的污染，电池报废后又面临二次污染，说什么环保，绿色，新能源！不过资本都是追逐利润的，国家支持，补贴，造成资本一拥而上，连华为，小米也按耐不住官宣介入，在这里我不谈它是不是新能源，功能是不是比燃油车强，不谈每年电池起火爆炸造成多少起事故，我只说一下它对人体还有没有别的安全隐患！

众所周知，电动 汽车 的动力来自于电机，电动机的基本原理是电生磁。电生磁就是用一条直的金属导线通过电流，那么在导线周围的空间将产生圆形磁场。导线中流过的电流越大，产生的磁场越强。磁场成圆形，围绕导线周围，电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩，电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动，这个初中物理大家就学过的。

大家都知道我们身边的一些电器设备，电脑，电磁炉，微波炉等，对人体有辐射，特别是孕妇，那有没有想过，电动 汽车 上的大功率电机得有多大的电磁辐射呢？

电动 汽车 驱动电机要求有高度功率密度（一般要求达到1kw/kg以内）和好的效率图（在较宽的转速范围和转矩范围内都有较高的效率），从而能够降低车重，延长续驶里程；可以说，你买的电动 汽车 动力越强，电磁辐射越大！那么电磁辐射对人体都有什么危害呢？

1. 电磁辐射确实可能影响人的生殖系统，但主要表现为男子精子质量降低，因为男性生殖细胞和精子对电磁辐射更为敏感。因此，男性应尽量减少与电磁波太频繁密集的接触，而且接触时也要保持安全距离，一般是半米以上。

2.电磁辐射对女性循环系统、免疫系统、生殖系统等均会造成一定的损害，严重影响女性体液调节功能以及神经系统，甚至导致女性不孕的严重后果。

3.可导致儿童智力残缺。据最新调查显示，我国每年出生的2000万儿童中，有35万为缺陷儿，其中25万为 智力残缺，有专家认为电磁辐射也是影响因素之一。

4.它极可能是造成儿童患白血病的原因之一。医学研究证明，长期处于高电磁辐射的环境中，会使血液、 淋巴液和细胞原生质发生改变。

5.能够诱发癌症并加速人体的癌细胞增殖。电磁辐射污染会影响人体的循环系统、免疫、生殖和代谢功能 ，严重的还会诱发癌症，并会加速人体的癌细胞增殖。

6.高剂量的电磁辐射还会影响及破坏人体原有的生物电流和生物磁场，使人体内原有的电磁场发生异常。

那么为什么众多专家选择集体失语呢？也许，是因为利益吧！

希望大家看了有所帮助， 也许我的观点不对，请指正！谢谢！

远途城际间运作，超出应用车子合理续航力1.5倍以上的城际工作状况，新能源纯电动车辆的使用感受比不上燃油车。由于补能时间以钟头计的，而燃油车的补能时长是以min计的。而且，这类模式下的应用，必须驾驶员在出发前即做好规划，了解清楚沿路汽车充电桩的分布情况。乃至提前安排好就餐、休息的时间间隔，便于将电池充电补能的时间也与驾驶员的休息日尽量重叠。

与燃油车那类想怎样开就怎么开还是存在不小的差距的。假如是家中第一辆车，有时候而跑长途、快速行驶要求的，但不受到限制牌的，还是建议买燃油车；仅仅只是上下班通勤，行车间距不久得话，在大城市受到限制牌条件下，提议买电动车。我个人的建议是不必买电动车，终究超低温对电池的危害的确非常大，严重危害冬天应用性。但这也不是绝对的，一些电瓶车在蓄电池层面做了一些课程，

就比如说威马W6，它充电电池就运用了威马热管理系统，能够很好地解决高温环境，那样车型就能下手。实际怎么选择或是看你自己的出行市场需求，多看看，多试架才是最好的。限牌，限行的城市或是家中有燃油车的彻底能买，纯电车的专业技术早已相对性熟透了，正常的上下班时间应用肯定没有难题。假如做为家中第一辆车还是需要斟酌一下，终究汽车充电桩现阶段还不是很健全。

并且海外已经在使力氢能源车，纯电车的使用寿命究竟会有多久还不确定。现今电瓶车广泛是用电量驱液压传动系统，驱动力比燃油车好些不知道几倍，操控性强，感觉就像开了小钢炮车型一样，动力十足。但是这一套液压传动系统的齿轮油并没有标出使用期限，就怕生产厂家追求完美盈利采用伪劣齿轮油那样维护保养限期就又缩短了。但是维护保养也非常累，放整洁旧油，再换新油清理一遍随后满油排窝火就行了。