穷人买电车还是买油车知乎推荐

大家好！今天让小编来大家介绍下关于穷人买电车还是买油车知乎推荐的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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还在纠结油车还是电车？25万中型家轿推荐

对于预算25万购买家庭用车，到底是买电车还是油车呢？相信这个问题也困扰着很多消费者。可能对于很多买车的朋友来说，这个问题有点像“我和你妈掉进水里，你先救谁？”包括小编在内，曾经也有动摇过。

这样的问题，小编今天来带大家一期分析分析，其实买油车的小伙伴，无非就考虑油耗、稳定性、保值率等等的问题，而买电车则更多追求的是驾乘体验、智能化等等。今天小编推荐以下几款25万左右的中型家轿，一起接着往下看。

1. 本田雅阁混动

指导价：16.98-25.98万

优点：动力强、加速平顺、静谧性、不用充电、省油

缺点：保值率低于燃油版、后期保养成本略高、不免购置税

要说目前最畅销的合资中型车，雅阁自然是首当其冲，无论是销量还是口碑，都称得上标杆。而经过年度改款升级，雅阁也将设计上的短板补齐了，细节上带来了年轻消费者更钟意的视觉效果。混动版雅阁要比燃油版雅阁精致感略胜一筹，或许是因为按键式换挡的出现，能够提升一下挡位区域的储物能力，看起来也显得美观大气。当然乘坐舒适性与功能性配置也没问题，L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、HUD抬头显示系统均有出现。

动力上则是搭载2.0L发动机+电机，这一套动力组合也是我们熟悉的老面孔，可靠性无需多言，虽然不能纯电驱动，也就不支持绿牌政策，但对于油耗降低还是较为显著。按照多数车主给出的数据，市区百公里综合油耗在5L左右，这在夏天开启空调且堵车较多的情况下，经济性已然是达到了极致，再加上只需要92号燃油，用车成本也再度降低。

如果是喜欢燃油车但是又纠结油耗，同时充电又不方便的小伙伴，完全可以考虑这个混动的车型。

2. 凯迪拉克CT5

指导价：27.97-36.07万

优点：动力强、配置高、性价比高

缺点：空间表现一般、油耗高、变速箱匹配差

CT5的销量比较出色，月销基本能维持在6000 台以上，这主要归功于其超高的性价比。27.97-36.07万的指导价看起来比较高，不过终端优惠一度超过4万，风尚型优惠后实际参考价低于24万，性价比非常之高。

凯迪拉克CT5的外观属于耐看的类型，不管是车头、侧面还是车尾，设计都非常大气，1883毫米的车宽，在同级里很有优势，这也让其看起来有种宽体车的既视感。相对于外观，CT5的内饰虽然用料厚道，但设计就略显中庸，坐进车内没什么驾驶欲望。这也是目前凯迪拉克全系车型面临的问题，如果能将锐歌的内饰用在燃油车上，相信整个凯迪拉克车系的销量，都会有一定幅度的提升。

凯迪拉克CT5的三大件绝对是同级别最顶。搭载代号为LSY的具有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱。这套动力，大家应该都非常熟悉，不管是雪佛兰还是别克，2.0T车型参数都是一样的，只是凯迪拉克发动机的技术会更先进一些。这套动力，官方给出的零百加速成绩是7.3秒，油耗的话，市区确实偏高，堵车十二三个都是正常的，但如果道路通畅或者跑高速，油耗就非常低了，基本只要六七个。

当然，CT5同样也有很多不让人满意的地方。首先，由于溜背的设计，后排空间偏小，笔者个子比较高坐在后排头部空间有些局促。中间地台突起较大，满载的话，中间乘客腿不太好放。其次，内饰的异味有些大，需要勤开窗通风。

凯迪拉克虽然不及BBA的车标加成，但是作为二线豪车品牌，产品力对得起其性价比极高的价格，CT5是一款综合实力很强的车型，外观大气、配置丰富、安全性高。优点与缺点非常明显，属于典型的美系车，至于是否值得购买就要看大家的取舍了。

3. 比亚迪汉DM-i

指导价：21.58-31.98万

优点：动力强、油耗低、空间大

缺点：提车周期长、车机有小BUG、底盘悬挂一般

今年前8个月，比亚迪卖出了接近18万辆车，光是比亚迪汉就有2.6万辆。

比亚迪汉DM-i比较吸引我的是后排空间大到了超出你想象，就算是第三个乘客乘坐也不会觉得憋屈。再加上1.9m的车宽和非常厚实的坐垫，可以带给每一个乘客最为尊贵的乘坐感受。

由于是混动系统，平顺度、静谧性都是非常出色的存在。在日常驾驶中，基本上可以将比亚迪汉当成一台纯电动车来开，在中低速情况下它还是靠电机来驱动的，只有速度提起来了才会有发动机介入，发动机介入时也不会让你感受到任何异样。综合油耗同样低于百公里5L，并且送绿牌，对于限牌城市来说同样值得入手。

曾经的比亚迪在做汽油车的时候，很多人说它没有自己的核心技术，如今比亚迪直接停产燃油车，三电技术的积累非常深厚，某种意义上确实实现了弯道超车。它们的产品已经卖到了国外，足以证明这一点。

写在最后

雅阁混动和凯迪拉克CT5，对于不太需求绿牌政策的朋友们可以考虑，毕竟在市区代步，雅阁混动油耗还是有优势的，再加上性能并不差同时可靠性也有保证；凯迪拉克CT5则有着二线豪华品牌极具性价比的动力总成、配置和用料，同样值得考虑。而对于有绿牌需求的新能源车型，汉DM-i和汉EV也是当下最值得推荐的车型，如果充电条件便利可以考虑汉EV，反之则可以选择汉DM-i车型，其兼顾低油耗大空间和高配置。那么对于以上推荐的三款车型，你会选择哪一辆呢？

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我有60万预算想买一辆排面至上的车，我应该买油车还是电车，有没有什么推荐？

根据你的居住地来选择。

如果你在寒冷或日夜温差较大地区：请买油车。

因为汽车电池的特性原因，电动汽车对于温度特别敏感，一般来说在比较寒冷地区如东北，西北，内蒙古等地区，电动汽车在冬季的续航表现可能比较差，不能满足日常的用车需求。

虽说特斯拉的热泵空调和其他厂商的电池保暖技术在一定程度上有所帮助，但总的来说帮助确实有限。同样也是因为电池的原因，在日夜温差较大地区对电池的影响也较大，可能会对电池的寿命有影响。

如果你在京津冀限号地区：请买电车。

因为河北天津和北京的限号政策基本相同，目前京津冀各地执行的都是常态化的工作日限行2个号的限行政策，这确实对普通民众的出行有了很大一定程度的影响，但是根据各地的规定，使用新能源汽车可以免除常态化限行，这意味着拥有电动汽车的出行将更加方便。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

60万预算想买有排面的车，确实得认真琢磨琢磨。如果是油车的话，你大概只能买BBA的中高端车型，虽然听起来是一线豪华品牌，但也谈不上特别高档；如果想咬咬牙硬上保时捷，那也只能买二手的，容易踩雷，不是很推荐。所以我更倾向于电车，因为60万这个价位，几乎达到了纯电汽车的天花板，排面自然是足的。下面就具体谈谈我对车型的看法吧，保时捷taycan肯定是超出你预算的，所以可以跳过；BBA的纯电车型现在布局还不是很全，这个价位上也几乎没啥特别能打的产品，所以也跳过；那剩下的选择其实就不是特别多了，蔚来ET7、ES7、ES8等略显排面不足，因为蔚来低端车型的入手门槛并不高，所以蔚来的市场保有量比较大，难免显得高端化不够；红旗ehs9的话，无论是外形还是品牌调性都是偏这种古典美学，潮流感不够，而且和蔚来存在同样的问题，市场保有量过大，导致逼格不足。综合看下来，超跑SUV高合HiPhi X应该能满足你的要求，入门级售价要57万，在国产纯电汽车里也算是天花板级别的了，关键它产品力也确实高，在50万以上纯电市场中也是数次力压保时捷Taycan成为销冠。高合HiPhi X有拉风的超跑SUV外观、全电控的对开门+展翼门和PML+ISD智能大灯组，还拥有H-SOA超体电子电气架构，能够调动超过500个传感器和300多个执行器，形成众多排列组合，可以不断创造新的使用场景，这在其他的纯电汽车上是看不到的。另外，在HiPhi Play的加持下，高合还会持续与用户共创，打造千人千乘的产品体验，换句话说，每一款高合HiPhi X都是私人定制，私人定制才是排面的最好象征，所以，我相信高合HiPhi X会是最符合你要求的产品。