路试车为什么都要伪装_全新Jeep大切诺基路试谍照曝光，整体轮廓很高大，车身很修长

大家好！今天让小编来大家介绍下关于路试车为什么都要伪装_全新Jeep大切诺基路试谍照曝光，整体轮廓很高大，车身很修长的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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2.全新Jeep大切诺基路试谍照曝光，整体轮廓很高大，车身很修长
3.全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗

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新款瑞虎3x近期的曝光率较高，不过轻度伪装版谍照倒是不太多见，虽说根据之前的谍照大致能推测出整个外观造型，但是轻度伪装还是更具立体感，看实车要比脑补更强一些，而就在近日笔者抓拍到了一组轻度伪装路试车，掐指一算，新一期目录即将现身，现在必须先下手为强，不然又要失去时效性。

整个外观造型采用了分体式大灯设计，这在奇瑞车系里确实相当少见，当然它也不是第一个，其实奇瑞商用车里的海豚EV商用货车就采用了分体式大灯设计，之前判断的日行灯带位于顶端得到了证实，从谍照中可以清晰的看到细长的日行灯带，不过是位于底端，上端还有分割成颗粒状的LED灯带，可以肯定不是转向灯，不排除是示廓灯的可能。

格栅轮廓与新款瑞虎5x基本一致，包括镀铬饰片的点缀模式都接近，唯一不同的是格栅顶端多出了一根宽幅装饰片，类似马自达那种风格，因此预测整车长度要有所增加，当然实际车内空间可以完全参照现有的瑞虎3x，依然会是2.555米的轴距，当然座椅是否会有相应的变化目前还不清楚，毕竟截止目前所有的路试车内饰和座椅都是老款的式样；同时注意上图中驾驶一侧A柱部分出现了测试数据线（红圈内），这与动力系统的变化有相当大的关联，根据现有的信息，奇瑞将会为其匹配1.0TCI发动机，也是奇瑞第四款三缸发动机（之前的0.8L、1.0L和1.0L柴油都是三缸），唯一不同的是这次的1.0TCI是基于原有的371F发动机改进而来，多出了一个增压器，动力参数目前还不太确定，大致范围应该是75Kw，峰值扭矩150Nm。

尾部造型没什么太大的变动早在第一批谍照中就已得到了证实，只不过这尾灯中间还做相应的伪装实在是有些难以理解，不排除会在这部分有所调整的可能（之前老款是一根宽幅镀铬装饰条完事），而此次后保险杠算是首度曝光真身，可以看出修改幅度较大，或者直接点说就是彻底推翻重新设计。

内饰方面前期重点介绍过，有三个变化，首先就是方向盘采用了瑞虎8上的式样，其次就是仪表盘部分临时匹配了一个，再结合机械手刹取消临时改为EPB电子手刹+Autohold电子驻车系统来分析，这应该是要整个修改内饰，最少也是副仪表台彻底修改，最终会是什么样现在肯定不知道，只有耐心等待更多的实车谍照来加以证实；不过笔者个人偏向彻底改动的可能，电子手刹都有了，还在乎一个一键启动？由此带来整个内饰的大改的可能性也显得相当之高。

上市时间目前还不好确定，主要还是新款瑞虎5x还没有官方宣布上市信息，而瑞虎3x要比瑞虎5x略微晚一些，因此瑞虎5x上市时间就是一个风向标，价格层面由于1.0T发动机的增加，预估1.5DVVT版保持现有的价格体系，1.0T主攻动力和配置，当然具体的还是要耐心等待更多的官方信息为准。

全新Jeep大切诺基路试谍照曝光，整体轮廓很高大，车身很修长

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新?日产探路者的最新路试谍照，新车的车身看起来比现款日产探路者要方正一些了，它的造型看上去更加干练，细节也将会更加时尚。日产探路者是一款中大型城市SUV，定位高于日产楼兰，它在海外的竞争对手为福特探险者和美版的大众途昂，全新一代的日产探路者将会在明年正式发布。

全新日产探路者的车身的线条比现款车型显得干练的多，即使路试车有比较严密的伪装覆盖，它的这一特征也非常明显。新车的前脸采用了平头式的风格，它的前脸预计会采用全新奇骏的一些设计语言，新车的大灯表现的很凌厉，大灯可能会采用四边形的轮廓。全新日产探路者的进气格栅采用倒梯形的设计，格栅的外侧有平底V字形的镀铬条的装饰。新车的前脸底部采用了一个很突出的包围，上面采用了细长的进气格栅设计，最底部采用了铲形的导流板，底部的造型还是很运动化的。

全新日产探路者的车顶采用了轻微下沉式的设计，路试车的D柱和C柱部分采用了伪装层覆盖，它的D柱可能会采用一个比较运动化的造型，从而形成悬浮式的车顶，这样看起来整车也比较年轻化。全新日产探路者的车身的侧面腰线很有力度感，它采用了贯穿式的设计。

全新日产探路者的车尾部的造型也非常干练，新车的后挡风玻璃采用了前倾式的风格，它的占比面积相对小一些。新车的车身的下半身采用了方正的轮廓，它的尾灯预计会采用凌厉并且很有立体感的造型，新车的底部包围也非常饱满，关于新车的动力信息目前还未曝光。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗

近日，有海外摄影师拍摄到了一组大块头SUV的路试谍照，这是一款三排座椅的SUV车型，据外媒猜测这很可能是全新一代的Jeep大切诺基。全新Jeep大切诺基有望在今年年内正式量产，它有可能采用阿尔法罗密欧的平台进行打造，并且将会加入插电混合动力和搭载全新的自动驾驶技术。

路试车的外观是一款非常魁梧的车型，可以感觉到它方正的车身能够带来的威慑感，和现款Jeep大切诺基一样有一个庞大的身材。全新Jeep大切诺基的路试车的外观采用了很紧密的伪装层的覆盖，大部分的细节目前还看不大，不过可以看到一些小细节，比如前脸的未完工的7孔式的进气格栅就可以断定它是一款Jeep。路试车前脸的下包围采用了黑色的网格进行覆盖，并采用了很厚实的包围，除此之外基本上看不到什么细节，路试车的前脸看起来倒是非常方正。

路试车的侧面有一个修长方正的车身，看上去要比现款车型更长，车身的轮廓也显得很干练。全新Jeep大切诺基可能会采用更年轻化的设计语言进行打造，因为它的车身轮廓相比现款车型显得更有细致感，不过侧面的细节也没有曝光出多少。路试车采用了黑色花形轮毂设计，显得很干练。

车的尾部采用了比较严实的伪装覆盖，并采用了假车身填充，可以看到它的后风挡的位置距离后挡风玻璃还有一段距离，所以它的后挡风可能采用前倾式的风格。车的尾灯采用了一个较大的轮廓，路试车的尾部还处于试装的状态，它的后保险杠还暴露在外面。

全新Jeep大切诺基的排气采用了双边单出设计，备胎被悬挂在了后底盘上，后悬架采用了独立式的多连杆悬架。关于全新Jeep大切诺基的动力官方透露的信息少之又少，它可能会继续搭载3.6L的V6或者5.7L的V8发动机，并且会加入混合动力。

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近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市，新车的底部周围采用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。

此次被拍摄到的全新本田思域两厢车的路试车的前脸的风格和前段时间本田发布的全新一代的本田思域三厢原型车的前脸风格相同，采用了很传统的设计，虽然它也表现得有运动效果，不过与现款思域两厢车的运动效果简直差远了。新车的大灯采用了一字型的造型，大灯表现的很凌厉，它的进气格栅采用了很小的设计，上面采用了黑色的网格进行装饰。路试车的前脸的底部虽然采用了伪装覆盖，但是你可以看到它的伪装的轮廓显得很平庸，并且之前曝光的全新思域两厢车的专利图也展示了它的前脸几乎和三厢车的前脸没有什么大的差别，这无疑给喜欢这款车的网友泼了一碗冷水。

全新本田思域两厢车的路试车的车身的侧面像是把三厢车的后备箱去掉了一部分，它采用了溜背式的风格，后备箱采用了掀背式的造型，上面采用了一个鸭尾式的设计。新车的车身的侧面很有运动感，为了保持运动化的一面，路试车的轮胎扁平比非常低，轮毂采用了黑色的涂装，预计它将会采用黑色涂装的后视镜设计。

全新本田思域两厢车的路试车的尾部表现的也很平庸，它不像现款车型的底部采用了非常大的包围，而是采用了一个非常简洁的包围，连排气都采用了隐藏式的设计，严格一点来说全新一代的本田思域两厢车在和现款车型的相比之下，它连一点运动的边都沾不上，夸张一点的说它和运动毫无关系。

从之前曝光的专利图来看，全新一代的本田思域两厢车采用的是贯穿式的尾灯设计，新车的侧面车窗的造型和三厢车完全相同，车窗的尾端采用了一个小鸟嘴式的造型。全新本田思域三厢原型车的内饰预告图也曾经曝光，预计它的两厢版车型也会采用和三厢版车型相同的内饰设计。新车的内饰采用了简洁并且运动的设计，它的中控台上采用了悬浮式的中控大屏，新车采用了全新家族化的三幅式方向盘，中控台上采用了贯穿式的空调出风口的设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。