为什么豪车都是四座_雷克萨斯MPV四座版开卖，少三个座椅，反而贵了30万！值吗？

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路虎是大家非常熟悉的一个豪华高端的汽车品牌，它旗下最为标致的车型就是中大型豪华SUV路虎揽胜。有很多汽车品牌打造出来的中大型SUV，外观都与路虎揽胜非常相似，比汉龙旷世，五菱宏光PLUS等等。那么前段时间路虎揽胜也推出了一款全新的车型，这款汽车就是路虎揽胜皇家一号加长版本。路虎新款“总统座驾”！长近6米配4座+32寸升降电视，搭5.0L引擎。

外观设计动感豪华

这款加长版本的汽车内部的豪华程度以及驾乘体验感都相当出色，可以说是一款路虎推出的顶尖豪华SUV房车。路虎再次推出豪华“总统座驾”，整体外观让人非常震撼。路虎揽胜皇家一号加长版的前脸部分，仍然采用的是路虎家族式的设计方式，整体的设计与路虎揽胜相比差距并不是很大。路虎揽胜皇家一号加长版的整体车身，采用的是双色拼接的方式，增强了外观的时尚运动感。路虎再出新款豪车！车长近6米配4座，搭5.0LV8+32寸升降液晶电视。

路虎揽胜皇家一号加长版的车顶，采用的是游艇造型的悬浮式车顶设计，进一步提升了外观整体的运动感。汽车侧面的腰线采用三段式的设计，不仅显得车身十分修长，而且还增强了车辆侧面的层次感。路虎揽胜皇家一号加长版的车窗采用的是隐私玻璃设计，显得整体看上去更加神秘。轮毂的造型十分个性，22英寸的大尺寸轮毂，使得整个车辆外观的气场更加强大。

长近6米配四座

路虎揽胜皇家一号加长版的车身长宽高分别为5998x2073x1840mm，长达六米的车长显得整体外观看上去非常的硬朗霸气。路虎揽胜皇家一号加长版内饰部分的设计非常典雅奢华，中控台区域采用双色拼接的设计方式。并且部分地方还搭配有土豪金的饰条点缀，营造了一个十分奢华高级的内饰氛围。中控台区域双屏幕的设计以及扭式的换挡装置，增强了内饰部分的科技感。

配备32寸升降电视

汽车后排才是整个内饰部分最大的亮点，路虎揽胜皇家一号加长版配备有支持加热、按摩等众多功能的4个头等舱座椅。并且还配备有车载冰箱，类似于KTV的吧台，高清LED电视，空气净化器，车内氛围灯等等众多奢华配置。32寸的三星升降电视提升了整个内饰部分的档次，并且内饰还配备有英国之宝环绕音响，使得车内娱乐设备音质更加清晰。路虎揽胜皇家一号加长版的后备箱容积非常大，整体内饰乘坐空间以及储物面积都非常的宽敞。可以说路虎揽胜皇家一号加长版是一个“可移动的家”，整体实用性十分突出。

搭载5.0LV8引擎，配四轮驱动

动力方面，这款汽车将会搭载5.0LV8机械增压涡轮发动机。并且还将采用前置四轮驱动以及空气悬挂，整体动力性能表现比较突出。

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雷克萨斯MPV四座版开卖，少三个座椅，反而贵了30万！值吗？

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迈巴赫一直是有钱人的标配之一，它的尊贵身份，动则加价10万20万的销售方式，豪气的外观，细腻的内饰，强劲的动力总成，无一不彰显着这款车型的魅力，也是很多车迷们所津津乐道的豪车之一。

今天升级一台新款迈巴赫S480，改装项目包含：五座改四座+核桃木饰板+S680靠背板+S680镀铭格栅，主动式氛围灯等。升级之后就是完全不一样的感受了，使得车内更加尊贵。

头等舱行政四座的长条马鞍，升级之后后排变成2个独立的后排座椅，这也是老板座驾的标配。

后排竖线的核桃木储物箱大气且低调，这也是最多车主喜爱的内饰之一，竖线的核桃木内饰板代码H38，是由实木核桃木与铝合金制作而成的，饰板上的竖线是铝合金材质，高档实木是奢华尊贵的代表，也是彰显高贵气质的象征。

核桃木上车效果一如既往般沉稳大气，低调奢华

当然，还少不了需要主动式氛围灯与4D旋转高音的加持，随时随地调节自己想要的色彩，也是行车途中的乐趣之一。

后排行政四座灵魂配置更是不能少了，内饰的豪华程度与改装之前的五座相比尽有恍若另一台车型一般，中间的马鞍更是包含智能控温水杯座，另外还含有无线充电器，手机放上去后可自动充电，给乘客带来极强的舒适享受。

而豪车的标配之一，便是这挥一挥手就能自动关闭车门的优雅配置，手势控制感应门或后排电动门了。后排乘客的舒适性再次得到升华！目之所及皆是尊贵奢华！

更有迈巴赫S680专属的靠背板，相比于S480的后排更显豪华。

后排整个效果与改装之前将是完全不同的效果，豪华感扑面而来，尊贵感随处可见，后排乘客的乘坐感与舒适性得到极大地享受！

而这，是你想要的吗？

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5座，6座，7座哪个才是最实用的车型？

雷克萨斯MPV四座版开卖，少三个座椅，反而贵了30万！值吗？

雷克萨斯作为丰田汽车旗下的一个豪华品牌，一直以来在中国市场的销量都相当不错，但是雷克萨斯品牌一直都没有引进国产，所以中国街道上看到的雷克萨斯车型全都是进口方式引进国内，也正是因为这样的固执，导致雷克萨斯车型往往会供不应求。所以近几年雷克萨斯卖车加价的事情早已经不绝于耳，一台入门级别车型往往就能够达到几万元的加价幅度，甚至还需要让消费者等车。

加价卖车的行为最终也付出了代价，丰田汽车前段时间因为涉及垄断销售问题，被罚款很大的数额，所以将来丰田雷克萨斯旗下的车型可能将会告别加价行为。近日新款的雷克萨斯lm300h车型已经开启了预售阶段，而且这次并没有故弄玄虚推出什么预售价，直接公布了车型的指导价，其中7座版本定价在116.6万元，而4座版本则高达146.6万元。

有人可能会放出自己的疑问，为什么雷克萨斯旗下的同款车型，4座版本比7座版本明明少了三个座椅，反而价格方面贵了30万呢？这确实有点难以理解，因为按照消费者购车经验来判断，座椅更多的车型成本会更贵一些，所以7座SUV往往会比5座SUV定价高。但是这款雷克萨斯MPV显然属于不走寻常路的那一类产品，接下来我们就来看一看4座版本车型到底值不值146.6万元？

首先从外观造型方面看，4座版本车型并没有什么特殊之处，前脸采用了雷克萨斯标志性沙漏大嘴，两侧则是酷似丰田埃尔法的LED矩阵光源。车辆侧面可以看到电动侧滑门配置以及辐条更加密集的高强度合金轮毂，车辆尾部新设计了贯穿式尾灯，除此之外基本上没有什么太过复杂的设计，属于非常典型的日系大面包保姆车。

但是打开车门之后就可以发现一些端倪了，4座版本车型的空间布局显然更加奢华一些。前排驾驶舱与后排乘客座舱进行了隔离，所以说开这款车往往需要聘请专业的司机，而后排空间只安装了两个超大独立VIP座椅，每一个座椅都是所谓的航空及零重力座椅，真皮材质包裹非常舒服，而且带有自动多向调节以及按摩功能，这已经超越了丰田埃尔法的豪华享受。

因为后排省下了一排座椅的空间，所以这两个VIP座椅的腿部空间更加宽敞，乘客躺下之后就可以看到正前方相当夸张的超大液晶屏幕，简直就像行走的私人**院，而且雷克萨斯设计师还为这台车搭配了相当到位的立体声音响系统，如果你是一位比较喜欢唱歌的老板，那么在长途旅行过程当中完全可以把这台车当成是移动的KTV豪华包厢。

其实雷克萨斯lm系列车型的动力配置并不算特别强悍，搭载来自丰田的2.5升自然吸气发动机以及电动机混动系统，动力水平只能算是比较充足，但是显然还达不到性能车级别。其实在150万左右的价格区间当中，已经可以选择奔驰G500之类的顶级豪车，那样的车开上街显然就更吸引眼球了。但是也不能说雷克萨斯lm系列不值这个价钱，毕竟买这车的消费者更在意豪华享受，只要消费者自己满意，那就不用谈什么动力总成了。

问题来了，你觉得这款雷克萨斯MPV值这么多钱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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5座车、最近挺受关注的6座车，当然也少不了家庭用户最期待的七座车。这得看个需求。

对于五座六座七座大家这着不同的看法。

纯属是看空间去的。七座MPV觉得太大，SUV呢第三排是小板凳，谁坐都尴尬，这样就选了六座。周末要两三个家庭一起出去，自然就要大空间的车，而且要照顾长辈上下车便利，选来选去就只有这个适合。

对于你们自己的爱车的空间满意吗？

空间嘛，个人感觉是小了点，虽然在同级的其他轿车里，雷凌的空间还算不错。而且后排地台是纯平，坐三个人自然妥妥的，有时硬是挤一挤还是能多坐一个人。但总这么挤也不是个事儿，要是能大一点就好了。

我的车刚好是他们的结合，平常工作日使用，就是纯四座车的布局，临时去超市采购点什么东西都能放进去尾箱。周末和节假日自然就是全开模式，家里六个人都有相对舒适的乘坐位置。

奥德赛车主小何哥：我的奥德赛也可以四座，而且是头等舱的感受。四座有豪车的感觉，坐起来啊仅限于坐起来，其他隔音什么的就别提了。不过说实话上下班通勤开这么大的车，感觉挺浪费的。七座状态的后备厢，简直就是坑！看着公司的GL8尾箱，心里有点痒。

给个机会再去选车，六座车你们会考虑吗？为什么？

会啊，刚才不就说觉得五座空间小。那至于七座，曾经也是有考虑自主的七座SUV，价格还不错而且有第三排可以多坐人，结果再也没提过。因为第三排真的不舒服，简直就是板凳，只要无情地PASS。

七座就行，至于是MPV还是SUV倒没仔细考虑。毕竟多个座椅就能多坐一个人，有时候要出趟远门，一次过就可以拉人走，也不需要考虑租车什么的，很方便。

结合自己的实际，选出性价比最好的车子。