为什么降档超车啊_手动的汽车，在超车的时候为什么是降档加速？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么降档超车啊_手动的汽车，在超车的时候为什么是降档加速？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么超车要减档？

超车减档，效果会更好。

加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。

减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速（所谓的减速减档）， 由于扭力输出变大。

此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度。

后者的代价虽然是发动机转速可能会过高，不过只是暂时超标一下，超完车不就马上恢复正常了。 如何减档（具体操作）直接踩离合减档后立刻加油，不能刹车减速。

扩展资料：

超车要领：

1、要细心察看、正确果断。

2、超车应提早减档提速。

3、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出。

4、超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备。

5、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队。

6、忌在前面有交织路口时进行超车。

7、忌在前有弯道、坡顶时进行超车。

8、忌对方门路右边有岔道口时进行超车。

百度百科-降档超车

手动的汽车，在超车的时候为什么是降档加速？

减档加油提速快，能很快超车，回答者：SAA网友

1级2011-06-07

20:58:04举报高速路上应该挂最高挡位

平时根据车速

超车时要减挡是指中慢速行使时

减一个挡位

能使车辆提速更快

从而快速安全的超车

超车时不要老是犹豫

要么超过它

要么保持安全距离回答者：SAA网友

1级2011-06-07

22:55:21举报高速公路速度一般都在100以上，那么你车最高几档就挂几档，这样更省油，速度很高了以后你低档也不一定能跑到这个速度，但是发动机已经是呼呼响了。超车减档是为了提速更快，但是车本来速度很高了，比如100了，减档是没有任何意义的。低速超车减档尤其有用。比如本来40的时候刚好换4档，这时候发动机转速慢，扭矩很低，但是你要超车，这时候换3档，大脚油，你发现加速很快，等超过去了再换回来。回答者：SAA网友

1级2011-06-08

09:58:19举报不知道你的车有几档，一般情况是高速公路上行车，正常起步后都是挂高速档。回答者：SAA网友

1级2011-06-08

18:19:30举报速度快当然5挡啦，高速公路哎超车为什么要减挡？没听说过高速公路上速度都是80+的，难道你用4挡超过他啊

汽车降档超车的问题

很多人并不知道，在开手动挡车的时候，在进行超车动作时降档，这是为什么呢？在我们的观念中，超车就是要速度快，而升档意味着能有更高的极限速度，那要超车的时候反而要降档？而且老司机口中的降档补油，又是什么操作？

降档确实下调了车子的极限速度，但是如果我们要超车，低档位的提速效果快，正是我们超车所需要的。比如现在在高速上行驶，车子已经挂至6档的达到了车子极限速度，我们需要超车但已经没有更多的选择，此时我们就需要挂入低档位，短时间内能极快的提速，也是一项技巧。

而降档提速也是相当考验车主的技术，一般新手开手动波的车，对离合器的松抬还不熟悉时，就会容易发生窜动，通过1、2秒的窜动来达到超车的效果。虽然能达到同样的结果，但长期这样操作对离合器的损伤也非常快，特别是对变速箱齿轮寿命的影响极大，老司机们就会选择降档补油。

降档补油很简单理解，我们降档的时候需要踩住离合器，而这时候老司机会在踩离合器的同时，补足一脚油门来提高转速，也可以理解为同时油门和离合器同时踩下降档，这样能使得离合器更加平顺的运转工作，提高离合器的寿命同时也能提高驾驶感受。

手动挡超车时候需要降档，但可千万不要认为，自动挡的车就不用。在超车的时候自动挡的变速箱自动会切换低档位提高瞬时速度，只不过一般的驾驶者不会去关心这类问题。特别是手自一体的车主，挡位上的1、2、3也是有一番讲究，不只只是拿来爬坡这么简单而已。

结句：超车需要降档，你知道是怎么回事了吗？其实手动挡有很多操控的乐趣，需要我们去发掘和探究出来，远远要比自动挡的车驾驶得更来劲。说完降档补油，小编不得不提出新的问题：老司机说的趾根动作，你又知道是什么吗？

超车为啥要降档位

汽车降档超车的问题提问的很好，我在给朋友介绍超车时应先减速一样，他们觉得不可理解。降档超车、或减速超车在这里是有技术、安全方面的经验常识的，当你了解了你就不会再有疑问了。下面我把这方面的知识介绍一下：

1、降档超车。如果在高速公路，道路良好，各行其道就不需要降速超车；降档超车是有前提的，在狭窄路面行驶，尤其是上坡道、或是载重车辆，当你降档前的车速已经接近前边车辆的情况下，你的发动机动力已经没有富裕量，车速也在下降状态。理论依据：上坡先冲坡，再逐渐减档获取最大扭力。这时你需要超车，主动降档提高了发动机的动力，也获取了上坡速度，才能便于超车。

2、手动挡的1-5档就好比变速自行车的档位吗？是的，道理是相通的。1档到5档之间的关系，拿解放车为例：4档为直接档，在变速箱齿轮出动比中，输入轴转一圈，输出轴也转一圈；1-3档传动比值，输入轴转一圈，输出轴转不了一圈了，档位越低输出轴转的越慢，却获取的扭力越大；5档为超越档（超越档为技术术语），变速箱输入轴转一圈时，输出轴转一圈多，可这时扭力也最小。

3、通过上述原理，可以总结出，5档最节省燃油，这就是车速越快越省油的道理依据。所以在上坡降档超车是增加成本的前提下保证超过前边车辆的。

4、你兴许又会问，我不降档也能超过前车，为什么还要降档超车呢？这是为了安全行车采取的措施。你想，你需要超过前边车辆，道路窄，又是上坡，你与前边车速相差不大，你超车时间就会很长，如果这时对面突然来车、前方道路坡道又增大，等等突发情况，你不能及时超过前边车辆，就会有很多变数，甚至发生意外。

5、减速超车。我提到减速超车，很多朋友不理解，还有些笑我，超车怎么还要减速，逗我们我玩吧？这是新手跑惯高速路，对普通道路、山路没有驾驶经验者来说，不会明白其中道理的。我们知道，载重量越大，行驶速度势能越大，刹车距离越长。当你驾车快速行驶遇到前方有车辆需要超过时，在接近这个车辆时，正确操作应当是，无论是否道路情况允许超车，先点点刹车时车速降下来，再开始加油超越前车。

6、为什么多此一举？因为你没有先使车速降下来，你的行驶势能依然存在。当你接近、或是与前车并行时，路况发生变化，如弯道突然出现车辆、前边车辆遇到突发情况改变行驶道路等，你不能保障收住你的车速，容易造成措手不及而发生意外。行车安全的前提是，在任何情况下，保障能够收住车。

希望能给予你帮助

相信很多刚拿到驾照的朋友都有一个无法理解的问题，那就是超车时为什么要降挡？档位越高，车速不是越快吗？降一档不等于降速吗？我怎么能在这里超车？对此，很多老司机说不清为什么，那么超车时为什么要降挡呢？

要把这个问题解释清楚，还应该了解汽车变速箱的功能。我们要知道汽车变速箱最大的功能其实就是一个变速和一个扭矩的变化。虽然低挡的速度低，传动比和扭矩都大，也就是说一挡的传动比和扭矩都大，但是速度比较慢，六挡的速度快，但是传动比和扭矩都小，但是这意味着什么呢？这意味着虽然六档可以以更高的速度行驶，但加速需要更多的时间。

这里有个问题。汽车加速时需要什么？你需要更高的档位吗？绝对不是。当汽车加速时，它需要更多的扭矩来提供速度。说白了，汽车需要更大的力来转动车轮提供更高的瞬时加速度来练习超车行为，所以很多车主在超车时会选择降挡来增加扭矩。

很多人不能理解的其实是一个问题，那就是“如果档位低，速度就会低，不是吗？”速度低的时候怎么超车？“你要知道，一辆车的速度不仅仅和变速箱有关，很多车的速度是重叠的，但是超车的时候，你必须要快，这就意味着你需要在短时间内获得更高的加速度，能够达到超车效果的低档自然会更受欢迎。

比如100公里/小时的速度，无论是五档还是四档都可以达到，但是用五档从80公里/小时加速到100公里/小时可能需要4秒，而用四档可能只需要3.3秒，那么这个时候想超车该怎么办呢？当然，采用瞬时加速度较高的四挡是为了降低超车风险，这也是超车时要降挡的原因。

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