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为什么减档超车_为什么要降挡超车?

2024-07-21 09:35:32 55 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么减档超车_为什么要降挡超车?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.超车为什么要降档?老司机口中的"降档补油"又是什么?
2.为什么要降挡超车?

超车为什么要降档?老司机口中的"降档补油"又是什么?

为什么减档超车_为什么要降挡超车?

很多人并不知道,在开手动挡车的时候,在进行超车动作时降档,这是为什么呢?在我们的观念中,超车就是要速度快,而升档意味着能有更高的极限速度,那要超车的时候反而要降档?而且老司机口中的降档补油,又是什么操作?

降档确实下调了车子的极限速度,但是如果我们要超车,低档位的提速效果快,正是我们超车所需要的。比如现在在高速上行驶,车子已经挂至6档的达到了车子极限速度,我们需要超车但已经没有更多的选择,此时我们就需要挂入低档位,短时间内能极快的提速,也是一项技巧。

而降档提速也是相当考验车主的技术,一般新手开手动波的车,对离合器的松抬还不熟悉时,就会容易发生窜动,通过1、2秒的窜动来达到超车的效果。虽然能达到同样的结果,但长期这样操作对离合器的损伤也非常快,特别是对变速箱齿轮寿命的影响极大,老司机们就会选择降档补油。

降档补油很简单理解,我们降档的时候需要踩住离合器,而这时候老司机会在踩离合器的同时,补足一脚油门来提高转速,也可以理解为同时油门和离合器同时踩下降档,这样能使得离合器更加平顺的运转工作,提高离合器的寿命同时也能提高驾驶感受。

手动挡超车时候需要降档,但可千万不要认为,自动挡的车就不用。在超车的时候自动挡的变速箱自动会切换低档位提高瞬时速度,只不过一般的驾驶者不会去关心这类问题。特别是手自一体的车主,挡位上的1、2、3也是有一番讲究,不只只是拿来爬坡这么简单而已。

结句:超车需要降档,你知道是怎么回事了吗?其实手动挡有很多操控的乐趣,需要我们去发掘和探究出来,远远要比自动挡的车驾驶得更来劲。说完降档补油,小编不得不提出新的问题:老司机说的趾根动作,你又知道是什么吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么要降挡超车?

首先,这里讲的是“严格意义上的超车”,你不可能在距离很远的情况下就

驶入逆行车道,这样是违章的。

其二,在实施超车之前,你必须跟随前车一程,并做出有效的超车警示,所以在超车之前你与被超车辆基本上处于同等车速。否则你就是违章强行超车。

其三,一般行车都是使用发动机的中速段,你要在最短的时间内加速并安全超越就必须在尽可能短的时间内加速,所以使用发动机最大扭矩是必要的。

*如果在超车的过程中,发现对方来车,应及时减速避让,如果被超越车辆也同时加速,使你无法超越,说明你对情况判断有问题,应减速,重新寻找超车时机。

需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。

超车的基本条件是你的车速要比被超越车辆高,如果你车速本来就比被超越车辆高的话那你直接超就行了。如果你车速和被超越车辆一样甚至更低,那么想要超车就必须先把车速提起来。

有些人就会说“提速那就是让车跑更快,而正常驾驶中档位越高车速越快,那么超车时不就是应该升挡么?”其实这个理解不能说全错,但是存在误区,要明白提速≠车速高。

比如你在高速上行驶,车速120公里/小时,这时候肯定是挂最高档。而提速侧重于车速提升的效率,不论车速的高低。比如你从静止开始起步,把车速提升到40公里/小时,这叫提速,你把车速从80公里/小时提升到120公里/小时,这也叫提速。张三起步后用了10秒钟把车速提到40公里/小时,你起步后用了5秒钟把车速提到40公里/小时,那么你提速就比张三快。

再说到降挡超车,并不是所有的超车都需要降挡,降挡超车主要用在需要快速完成超车的情况下。

像上图这种路况,道路宽阔、没几辆车,我们有足够的时间和空间去完成超车。这时候想要超车完全可以只踩油门提速,因为我们与前车之间还有一定距离,这种提速程度完全可以保证在追上前车时拥有足够高的车速了。这时候如果还教条主义非降挡超车那就有点傻了。

然后我们再来看下面这个动图:

图中这辆SUV完成了一次失败的超车。因为它车身还没超过大卡车时就急着打方向回归车道了,结果别到了大卡车,被大卡车拦腰顶了一下。那么SUV为何这么急着变道呢?因为它前面停着一辆消防车,如果它再不变道的话就要追消防车的尾。

如果SUV超车速度再快一点,在距离消防车比较远的地方完成超车,那么它就可以从容地回归原车道了。怎样快点超车呢?肯定是让自己的车速越快越好。这时候就要看情况采取降挡超车的方法了。因为降挡可以让汽车提速更快。

为什么降挡可以更快提速

汽车之所以能提速就是受到了驱动轮的驱动力,驱动力越大提速就越快。驱动轮的驱动力本质就是发动机传递给车轮的扭力。也就是说发动机传给车轮的扭力越大,这一瞬间车辆加速越快。(这里我们不纠结提速靠扭矩还是功率的话题,两个说法都对,关键看你怎么理解)。

而挡位越低对发动机扭矩的放大作用越大,那么传递给驱动轮的扭力就越大。所以超车时降挡可以提高加速能力,让车辆快速完成超车。

所以在需要快速完成超车的时候可能就需要用到降挡超车了。比如上图这种情况,视频车想要超越右侧车辆,但是它自己车道前方有一辆白色轿车。所以视频车应该在接近白车之前完成超车,否则就会出现像前面那辆SUV一样的危险状况。

所以说开车没有太多的条条框框,根据情况选择合适的操作即可,千万不要过于教条化。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。