穷人买电车还是买油车_穷人买电车还是买油车2023

大家好！今天让小编来大家介绍下关于穷人买电车还是买油车_穷人买电车还是买油车2023的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.油车和电车哪个好
2.家庭出资买车，选择油车好还是选择电车好？

油车和电车哪个好

油车和电车哪个好

　油车和电车哪个好，随着新能源汽车的发展，在道路上也经常可以看得到绿色牌照的纯电动汽车，虽然现在纯电动车风很大,但事实上大家都知道开燃油车的人还是多数。油车和电车哪个好。

油车和电车哪个好1

　对于一般车主来讲，其实都不会管哪种动力方式的排放多少，哪怕目前大量的电能也是源于火力发电。而车主最在意的还是能不能真省下大笔的油钱。事实上，目前大多数的纯电动车型，如果在自家有充电桩的条件下，预约在晚上谷时充电的确是很省钱的，以一辆蔚来ES8为例，充满也只需要20-30元左右电费。就算真实续航要打折，拿同样的钱加油，用于一辆相同规格的SUV身上，这往往只能跑30公里左右了。

　我们并不能光看到燃耗成本低单方面优点。刚才说的是在理想情况下，如果在公共充电桩充电，往往电价是家用谷时的两到三倍。还有你要考虑的，根据很多网友反映，车买了但安装充电桩时才知道不是你想装就装的。就算你有固定车位，安装充电桩还得由电网公司视现场情况决定。就算能装，如果小区要求电表安装的位置离充电桩很远的情况下，由电表到充电桩之间的接线费是十分高昂的。有不少车主因此额外付出了上万元。

　续航还是一件头痛事，买了车总不可能天天只用于上下班和买个菜就算的。目前看到，就算各大厂商宣传以NEDC测试工况下的续航里程还过得去，但实际表现都是强差人意。有人说，是不是现在的电池和电机技术还不够成熟？其实都不是，最主要是电机的能耗特性决定的，跑得越快，上高速越多，电就耗得更多，续航就更短。最好解决这问题的方法并不是加大电池和让电机更省电。而是给纯电车装上变速箱，哪怕只有两个挡位都能把纯电车在高速行驶时让电机转速降下来，这才是从根本的物理意义上实现真正的高效。

　可惜的是，目前暂没有搭载变速箱的纯电车投入量产，事实上给纯电车装上变速箱在控制上又更加复杂。两轮驱动的车型只有单电机会好处理，但对于双电机，甚至三电机的车型，复杂的程度又陡增了。

　所以，编辑一直都认为，无论从隐性的使用成本和使用体验上，目前纯电动车还是有很多不尽人意之处。相反，既然明知道日后有可能禁售燃油车，为什么不趁最后的机会好好体验燃油车带来的乐趣呢？

　然而，有转速的变化、有震动的内燃机更像征着汽车是会呼吸和有生命的。燃油车会给予驾驶者更丰富的反馈，虽然现在小排量+涡轮增压当道，气缸数量越来越少。但还不是有很多人还迷恋着V6和V8的迷人声线？像大众的VR6引擎，小体积大马力天生抖动又多一点，车迷都说够纯粹，现在的R36车主就算开了好多年都不舍得卖掉。

　像一些柴油版的SUV，排量不是很大，但扭矩实在惊人，而且车身就算很重，但也很省油。特别在越野路上，在好低的转速上也有强大的扭矩帮你征服障碍。如路虎发现、奔驰G等柴油版早就不容易买到了，如果想玩还不趁早吗，踩着电门去越野能有感觉吗？

　还有就是情怀车了，像丰田86、斯巴鲁BRZ，之前停售好久并不是因为没有市场，而是因为影响了整个品牌的平均油耗限值而无奈暂停的。就算，今年重新引入中国，但数量都十分有限。还有一些喜欢玩旧车的朋友就更加了，新车入户排放标准很快都得升到国六，一些出厂年份较早的老车以后面临着就是行驶范围只会越来越小，想玩现在还不抓紧机会？

　所以，编辑给大家的建议是。如果，你是想增购一辆城市代步车的话，纯电也许是可以的。但对于想真正能获得汽车带来的乐趣，还有想抓紧在最后的机会玩车，不留遗憾的话，反而要抓紧选择自己的Dream Car吧。你觉得对吗

油车和电车哪个好2

　 买油车好还是电车好

　 1、用车环境：

　用车是在北方还是南方，比较偏北的话，电车冬季续航能力会有很大的'欠缺。建议选油车，没有这种顾虑的话电车油车都可选。

　 2、用车性质：

　日常上下班用，还是平日里的用车时间多少不可控。只是上下班通勤的话，对于电车的充电周期慢慢的会形成一个默认的主动性，电车是一个不错的选择。如果是平日里用车比较多而且每天的行驶里程确定性比较小的话，建议选择油车会更省心一些。

　 3、周边配套或技术支持：

　周边充电桩的数量和距离远近也是需要考虑的一个重要方面，距离近而桩位少，随着电车越来越多，会出现充电排位困难的现象，从而会带来不少的尴尬和麻烦。距离充电站太远的话，那车子本身对于自己的便利性就大打折扣了。

　 4、目标使用年限：

　如果一个车子计划使用个三五年时间就更新的话，油车相对合适一些，毕竟电车的保值率确实是相对比较低的。而如果自己计划的是使用十年以上，甚至是更长时间的话，那也可以选择电车，毕竟用车成本相对更有优势一些，而且就算是几年后需要更换电池组等动力支持系统，合算下来，用车成本相对还是要低一些的。

　如果确实喜欢电车的行驶质感和低碳环保特性，而纯电动汽车又没有办法可以满足自己的实际需求的话，那建议可以考虑下插电混或油电混，也是很不错的。

油车和电车哪个好3

　纯电车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

　对于普通的工薪阶层来说，最关心的还是日常用车成本问题。比如，倘若一辆传统燃油车价格相当实惠，但油耗比较高，购买的人自然会多有顾虑。

　买的起车，却开不起，已经成为车主对油价的一种调侃。私家车百公里综合油耗大多在5至8升左右，我们不妨折中取6.5升。那么，一辆百公里综合油耗为6.5升的汽车，行驶100公里的油费为49.01元。如果一年行驶2万公里，油费则需要9802元。纯电车快充的每度电价在1-1.8元，我们折中1.4元算，那么，车主行驶305公里只需60.34元，行驶100公里能源耗费约为19.78元。同样行驶2万公里，电费仅需要3957元。耗费比拼，纯电动车省出一部iphone手机。

　但是我们从车的性能上看，目前来说，任何电动汽车具备的性能，在同级别的燃油车上都能找到，而燃油车的很多性能，电动汽车却做不到，比如极速，大部分燃油车都可以轻松上到160km以上，但是大部分电动汽车却不能做到。

　目前燃油车还是稳占市场，经济实惠的纯电车各方面都能超越它的时候，应该也可以迎来比较省钱的代步工具了。

家庭出资买车，选择油车好还是选择电车好？

根据你的居住地来选择。

如果你在寒冷或日夜温差较大地区：请买油车。

因为汽车电池的特性原因，电动汽车对于温度特别敏感，一般来说在比较寒冷地区如东北，西北，内蒙古等地区，电动汽车在冬季的续航表现可能比较差，不能满足日常的用车需求。

虽说特斯拉的热泵空调和其他厂商的电池保暖技术在一定程度上有所帮助，但总的来说帮助确实有限。同样也是因为电池的原因，在日夜温差较大地区对电池的影响也较大，可能会对电池的寿命有影响。

如果你在京津冀限号地区：请买电车。

因为河北天津和北京的限号政策基本相同，目前京津冀各地执行的都是常态化的工作日限行2个号的限行政策，这确实对普通民众的出行有了很大一定程度的影响，但是根据各地的规定，使用新能源汽车可以免除常态化限行，这意味着拥有电动汽车的出行将更加方便。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

纯电动车是未来汽车行业的发展趋势。但是，现阶段纯电动车的普及仍然面临一些困难，主要集中在充电的便利性和续航里程不稳定上，受大众欢迎的传统燃油车似乎没有那么多规定。如果给你选择，你会选择纯电动车还是燃油车？我们来谈谈这个问题吧。作为新能源汽车编辑，我们经常调试其他类型的纯电动车，所以我们也知道纯电动车有什么共同点。纯电动车最大的区别是，将电动机用作动力驱动装置，可以实现更快、更顺畅的加速体验，行驶的安静性也很强。

但是驾驶纯电动车也有很多经验不好的地方，其中最头疼的问题是充电的不确定性。从我们试驾的个人经验来看，家里或公司附近没有充电桩，所以找充电桩往往需要更多的时间。即使找好充电桩，充电协议也可能不一致，或者充电桩被油车占据，排队等各种原因导致无法充电。这些糟糕的经历足以让人们直接拉黑纯电动车。

在现阶段，选择纯电动车不是说不可以，而是要根据自己的条件和需求来决定，所以在选择纯电动车之前，最重要的一点是看看自己是否有稳定的充电条件。最理想的状态是自己有固定的充电停车位，但这种情况只是少数人的福利。除了固定的停车空间外，还可以在家里或工作地点附近找到相对稳定的充电桩，每天回家或上班都可以方便地插入充电桩，大大节省了用户徒劳地寻找充电桩的时间。只有这样的充电体验，才真正适合成为纯电动车主。如果你是有钱人，随便一辆法拉利保时捷北京2环套房，这个问题就不存在了。约翰肯尼迪，财富)如果你住在家里，买车是件大事，看完这句话会有帮助的。

汽车市场的角度来看，燃料汽车和新能源汽车可能会相互比较，当然也有两者融合的混合车型。根据未来的趋势，发展新能源汽车其实是个不错的选择。最终，国家的大力支持享受补贴，加上国家6的标准不断提高，燃油汽车的过度拥挤将越来越严格。轩逸纯电动这种纯电动汽车真的是家庭用的最好的。首先，家庭中燃料节约、空间、布局都很好，当然，这些东西，还有高、纯的电。采用非常成熟的三电系统，与完全依靠燃油车改善电动车不同，在技术层面具有相当的优势。在空间设计中，长宽各为467717601520mm，轴距为2700mm。在同等等级上，它已经属于相当不错的车型，还拥有智能化系统和日产的i-SAFETY和NISSAN? CONNECT两大安全技术。